Breizh Motmot (FR2)

300 sans la réserve ;-)

Je rajoute ces vieilles dames 
Honda GL 1000 Goldwing 1977:

Husqvarna 250 Cross 1964:

Ducati 860 GTS 1976:

BSA C11 5L 1951:

Comme ça, ça semble correct. Si tu vas la voir demande le carnet d'entretien, ou facture.
Et pour info, moto et motard ont sorti une video, bien pratique: 
 

 
- V -

Tu oublis son poids 270kg tous plein fait 

Tu oublis son poids 270kg tous plein fait 

Tu oublis son poids 270kg tous plein fait 

J'adore la Varadero 1000, j'aimerais beaucoup en essayer une.
Il lui manque juste des jantes à rayons pour la finir.
C'est d'ailleurs la remplaçante la plus actuelle de l'Africa Twin si on peut dire, elle en reprend quelques courbes je trouve, un peu moins l'esprit... beaucoup moins de débattement des suspensions et moins de garde au sol.
 

 
 

moi j'veux ça comme trail
 

Je vien de voir un tuc, je crois que je vais attendre le tarif, parce que la je dis OUI:
                   
 
"la firme nippone entend bien renouer avec les racines mêmes du trail en proposant une moto capable d'évoluer aussi bien sur route que sur chemin."

Pour moi il n'y a rien d'accéléré dans la vidéo. C'est un poil plus impressionnant quand la cam est sur les crash bars avec l'effet "ras du sol"

Pour ma part j'utilise un niveau laser aimanté payé 5€, je l'aligne à ma chaine et ça marche tout aussi bien

Je l'ai vu récemment l'Africa Twinn 2015 au couleur HRC ! Vraiment magnifique ! 

Bien sympa cette petite Yam. En version off Road elle est terrible. En fait la Ténéré et la Super Ténéré, plus je les vois et plus je les adore...

Dernière photos de la CRF1000L Africa Twin 
 

Dernière photos de la CRF1000L Africa Twin 
 

Non 40€ produits plus 5€ frais de port (enfin c'est ce que j'ai vue)

je conaissais pas du tout !
 
pour ceux qui veulent en savoir plus:
 

oui les anciennes me plaiz pas mal aussi, et plus abordable. La 1050 que j'ai essayé est en vente 11700€/ 1800km, j'ai failli flancher, mais un peut chère. Mon deuxième choix 990 adventure ou SMT. En 3 1200 superténéré, en 4  1000 V-storm.
 
Non c'est le Capteur ISC du ralenti qui déconne, c'est un ralenti électrique ou électronique. 

Non du tout Galor au contraire  , 990 me plait tant l'Adventure que la SMT mais plus l'aventure. 

voilà j'ai poster une vidéo du son de ma vieille 50cc bonne vidéo !  
V and Ride Safe !
 

CRF1000L Africa Twin 2015, en vidéo c'est encore mieux..... je me sent plus.....
 
https://m.youtube.com/watch?v=sWXMsm-E95w

Heureux Anniv 

Salut, voila, dernière balade dominicale, hey une bandit ça suit une DaytoR  , enfin sur quelques mètres  . 
Ici les séquences les plus calmes, pas moy de flouter. D'ailleurs si vous connaisse un moyen de flouter sans logiciel de montage, faites moi signe.
 
https://www.youtube.com/watch?v=dZS8QHnZrpk&hl=fr&gl=FR&client=mv-google&app=desktop

Bizarre, elle fait le bruit d'un bi en V alors que les photos montrent un bi en ligne. Je ne sais pas comment ils font mais ça ronronne vachement bien