Breizh Motmot (FR2)

Merde, ca va toi? tu l'as retrouvé la personne en clio? tu as la vidéo pour l'assurance c'est déjà ça. Bon courage pour la suite.

-V-

Carement, c'est un coin magnifique, et dans le centre finistère y'a des belles virées à faire, Sliders ON 

Salut à toutes et à tous, petite balade en Presqu'ile, en commençant par un passage sur un pont ou j'ai participé à sa construction. Et puis le gars en Z750 blanche est mon ancien moniteur autoécole.

Bonne balade.

http://youtu.be/-F2nefJswRw

VRfortysix ever  , même si la Merguez m'impressionne, et apparemment sa nouvelle bécane envoie du pâté Hénaff  . Va y avoir de la bagarre Vale est bien motivé.

bizarre pour la vis de la durite, c'est une vis avec collier métal ? Ca se desserre pas normalement, c'est qu'elle a du être à peine serrée au dernier entretien

 

Sinon perso j'ai jamais eu de souci de visserie comme à ce jour donc je ne saurais pas quoi te dire ^^ sur les organes vraiment importants il y a soit du frein filet, soit une goupille ou des choses comme ça, sois rassuré

oui, les durites on été changées, tous les liquides aussi, lorsque je l'ai acheté.

Verrif régulière sur une moto de tout ce qui chauffe et vibre, les vis en font parti... Je fais tout les 2 ou 3 pleins, déformation professionnelle

Tout ce qui chauffe et vibre donc, ça marche, je savais qu'il y avait des petite vérifie comme ça à faire, me rappelais plus ou. Merci chef.

Salut les mécanos, alors je lance ce petit sujet utile je pense, suite à un petit incident.

Je m'explique, un samedi matin au premier démarrage, mise en chauffe env.10minu (faisais froid oussi) j'ai remarqué un petite fuite de liquide de refroidissement au niveau de la durite haute du radiateur.

Rien de grave, la vis c'était déséré avec les vibrations etc...

Je voulais donc savoir, s'il y avait d'autre points comme cela à vérifier, qui à mesure que les kilomètres passent, ces vis ce sont désséré.

Ce sujet s'adresse à toutes les motos de la 50cc à la 1800 cc.

Merci, et à plus.

Parce qu'il n'y a pas que l'équipement, il y'a aussi l'état de la monture

-V-

oublie pas de flotter ton compteur copain  , légendaire la portière en interfile pouaa.

-V-

Ya les fusibles qui ont sauté trollman  , sérieux les culbuteurs déconne chez lui  , s'en est un parmis tant d'autres.

V

Breizh j'étais choqué quand j'ai appris que t'étais finalement parti sur la Bandit tu étais chaud pour un Trail Super Tenere 750 ou Africa Twin 750, donc trail authentique, old school.... et d'un coup paf ! Bandit juste rien à voir lol

Oui, c'est sur, mais la suis encore plus mais ce sera un 1000 mini , 

J'hésitais sur les trails et me voici complètement converti en essayant la freewind de 1999 de chez suzuki TROP STYLAY cette moto

Pareil Sapho, confortable stylé et y'a moyen de s'amuser partout et par tous les temps.

Toujours est il que je ne suis pas mécontent de ma bandit, mis à part la position du sélecteur et du frein sont mal placé, trop reculé et un peut trop haut. Mais elle reste bien plus confort qu'une zizicoptère (Z750).

Vivement l'année prochaine, d'après vous? Honda sortira vraiment la nouvelle Africa twin ?? même à 15000 je la prendrais, je vend bagnole et bécane et go. 

Parmis les maxi trails sur le marché c'est la V-storm 1000 qui me plait le plus mais en version Tourrer. 

Bienvenue compatriotes  !!

V

Bienvenue sur le Forum 

Ouaip, bah, perso, j'attend la Honda XRV 1000 pis c'est tout 

la GS la GS la GS, pourtant personne n'en parle de celle-ci, certes elle n'a pas une gueule mais détrône la GS:

Déjà que j'aime la petite VFR!

 

 

Mais alors une vfr trail <3<3<3<3<3<3<3

Le vtec est magique, et le nouveau crossrunner est vraiment top, sa concurrente est la Tiger 800 XRX avec autant d'équipement pour un peut moins chère, mais à choisir je prend la vfr800X pour son moteur, sa facilitée d'exploitation et sa polyvalence.

Il est sur et certain que l'année prochaine je me la prend.

extra terrestre Lustucru   je vois ce que tu veux dire, 

Un peut obligé dla mettre ici  . Dans 1ans, 1ans et demi, surement dans mon garage.

@GalorV6 si t'as l'occaz, essai la elle te plaierat je pense

je l'ai eu environ 25minu, j'aurais pu plus mais bon. Pis j'ai acheté ma bécane chez eux

Voila c'est bon excusé du retard, je précise que je n'ai que 5mois de permis donc ce n'est pas un essais sportif, d'ailler la météo n'était pas bonne.

V

Oui 105 minutes  , Après je n'ai que 5mois de permis je n'ai pas l'expérience de Monsieur Marty, et à savoir si elle lève en 3  , pas sur que le Vtec soit adapté à cet exercice, j'aurais bien essayé mais il me faudrait un tuto pour savoir comment faire  pour lever . 

Je dis souvent, très souvent la même chose sur la vidéo et c'est pas sans raisons  vous verrez.

Encore désolé du retard, c'est qu'il y a eu une saussice aussi j'ai téléchargé en version pour smartphone mais la qualité max était de 240P, pourris de chez pourrit je l'ai supprimé de suite trop moisi   pour tel bécane.

J'oubliais, cette moto attire l'oeil des motards et non motard, tous les gens vous regarde à votre passage  , ses optique à diodes et cligno qui reste allumé tel des feux de positions y sont pour beaucoup et participe un magnifique effet esthétique.

Une chose que j'ai trouvé très moyen c'est la qualité des soudures sur le cadre, des gros patés  c'est con.

carrement, après il m'a fallu du self contrôle, très joueur ce moteur, et polyvalent

Merci pour les screen en attendant j'ai maté les différents essais sur YT, elle fait vraiment envie !!

oui, l'année prochaine j'en prend une  , 12000 € ça parait élevé, mais ça les vaut largement, très polyvalente, plus facile qu'une er6 en ville, son poids de 240kg tous pleins fais on ne les sent pas du tout dans le changement d'angle (ex: rond point). J'ai mon permis depuis 5mois, et je l'ai trouvé très facile, un moteur souple et doux jusqu'a 6500tr et après elle rugis telle une sportive. Je suis conquis, je vous invite à l'essayer. Une bécane top aussi bien pour la ville que pour de longues virées.