afv

Les Vertex 2 ne sont pas réputés pour leur fiabilité, il me semble

A partir de 1 an et 8 mois généralement il faut changer de moto car les bielles risque de s'être déformé sous le poids des piston à l’arrêt #Troll Comme dit Galorv, -tu démarres en ayant chargé la batterie que tu changeras uniquement si elle ne tient pas la charge, -l'essence: en 2 ans, elle pas encore au stade de pétrole donc tu ne risques rien, -une petite vidange du moteur/filtre c'est conseillé, -le LDR à part si tu roule en Sibérie je pense que ça va, -La fourche, tu touches pas, -Les pneus: tu fais la pression et à part s'ils datent de 15 ans, je pense que tu peux les finir sans trop perdre en adhérence, -Graissage de chaîne Et roule, après c'est sur que si avant l’arrêt prolongé, il y avait des travaux d'entretien à faire ou tout proche, c'est sûr que tu devras y passer de toute manière.

Tu fais quoi comme trajet avec ta voiture? Parce que prendre un diesel pour faire 10 borne y a rien de plus inutile, en plus ça engendre une chier de problème et c'est pas forcément rentable...

Bon résumé Les vélociraptors en RAID 0 c'est potable, pas comme un SSD certe, mais à l'époque ou le prix de 64/128go en SSD était équivalent à mes 2*600go en velociraptors, c'était assez rentable. Après faut allumer un cierge pour la fiabilité du RAID 0

Pas mal effectivement , par contre à quoi te sert une photo de Conchita?

Rhoo c'est une Mercedes 190, le gars est plus que con

Si je n'avais pas changé de modèle je pense que je serais dans le même cas.

Depuis, le 22 mars que j'avais commandé mon échappement, je n'ai toujours pas changé, délai abusif, changement de vendeur idem. Pour finir j'ai changé de modèle mais quand même 2 semaines pour le produire, apparemment il a été expédié vendredi, mais j'attends de le recevoir.

Et vu comme il est à l'intérieur même à l’horizontal cette partie ne toucheras pas

Mais vu qu'il est biseauté, il ne risque pas de toucher à part si tu tombes

C'est ce que je pensais, faut éviter d'avoir la même couleur

ça fonctionne avec une moto verte?

Ouais! Je te redis

Sympa! Faut que j'y aille une fois même si je suis à plus de 10min

C'est sur que la roue ne se bloque pas, car sinon le moteur serait éteint comme l'as dit Animal, dans le même genre si tu tentes de bloquer la roue arrière avec le frein sans embrayer, tu vas avoir du mal. A ne pas trop essayer, car on peut se faire surprendre par le moteur qui repars.

Bienvenue! Très jolie ta 636 aussi

J'ai fait tout l'hiver avec mon alpinestar Gp pro et juste un t-shirt en dessous et jamais froid, pourtant c'est une veste plutôt été. Les gants c'est une autre histoire.

Le seul problème c'est que tu n'as pas choisi la bonne moto (marque) pour pencher

Ce spam de nouveaux messages de MotoX

Bienvenue!

C'est quoi ce racisme envers les 4 pattes bridées

Oui tout à fait, comme ça tu peux mettre un peu plus sur le processeur, et quand tu pourras tu prendras une carte graphique.

Prochaine mesures: Abaissez la vitesse de 51.2% sur les routes et de 69.1% sur autoroutes Augmentez les amandes pour dépassement stationnement à 240€ 6000 Radars de plus et autres connerie du type

Les SSD aujourd'hui ça va je me souviens qu'il y a quelque temps c'était plus de 400€ pour 240go L'OC bien-sur use un peu plus les composants, mais moi niveau processeur il a plus de 6ans dont 4-5 avec un OC de malade pour lui, 4.4 au début et 4.35Ghz après pour des raisons de température et de stabilité, il fonctionne encore donc ça va je pense. Par contre j'ai sois ma CM ou ma CG qui est en train de décéder parce que j'ai des bug/crash d'affichage depuis 2-3 jours.

Je suis d'accord que ce n'est pas indispensable mais si tu ne changes pas souvent de config c'est assez bénéfique, j'ai mon ordi depuis environ 6 ans et grâce à l'OC j'ai un processeur qui est proche des performances actuelles à gamme équivalente. Sinon la gamme Haswell-E n'a également pas de puce graphique, mais vu le prix je ne pense pas que ça te concerne pour cette config.