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Le Juriste Motard (JD)

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Messages posté(e)s par Le Juriste Motard (JD)

  1. Bonjour à tous, 

     

    Alors voilà c'est la première fois que je me sers de Daily MotoVlogs, sous les bons conseils de notre cher et tendre TikkY. 

     

    Je vous pose le décors... Cette après-midi, je vérifie la gopro, prend le micro, fait chauffer la moto. 

    Allez c'est parti, il fait froid, mais après tout Vlogers c'est aussi ça tu prends des risques... :P

     

    Je vais donc faire une petit Vlog, pour votre plus grand plaisir (ou pas d'ailleurs). Malheureusement tout ne s'est pas très bien passé. 

     

    Je vous laisse découvrir. 

     

    Si l'année 2015 est à l'image de ce Vlog je pense que ça pue pour moi... 

     

    Pour découvrir mes autres vidéos c'est par ici :

    https://www.youtube.com/channel/UC7RYfuLojtles5VcCT8yPfg

     

    Et pour voir la vidéo en question ici :

     

     

     

    V à tous. 

  2. Personnellement je suis passé d'un intégral a un module enduro.

    Le seul qui existe dans cette gamme.

    Honnêtement il y a des avantages et des inconvénients.

    Le mien fait 1,6 kg.

    Avantage :

    Quand tu es en ville c'est nettement plus agréable, et l'été encore plus.

    Tu peux parler beaucoup mieux avec ton passager.

    Inconvénients :

    Lourd mais honnêtement moi je ne trouve pas tellement, et un peu bruyant c'est sur...

    En espérant t'avoir aidé!

  3. Wahoo j'ai reçu ton MP hier TikkY, et je viens de relire les 4 pages. 

     

    Bien évidemment je te fais ça ce weekend, voire le plus tôt possible pour que tu puisses ne pas être dans la M***E avec le timing. 

     

    J'ai bien vu ma phrase elle est nickel. 

     

    Je te tiens au courant. 

     

    En tout cas je tenais à te dire que ton texte est très beau, Mlle Juriste a dit aussi que c'était un très beau texte. 

    Et une grand chapeau pour l'organisation ça ne doit pas être facile à gérer tout de même. 

     

    Vive l'esprit motard. V 

  4. C'est peu !  :blink: tu peux te permettre de faire beaucoup plus de km que ça.

    Bon après ça ne fait pas de mal au contraire, mais tu le fais vraiment souvent je trouve.

     

     

     

    J'essaie de le faire le plus possible, tu sais mon père vérifie que j'entretien bien ma moto. 

    Alors je fais tout pour ahah. 

     

    Mais mieux vaut trop que pas assez. 

     

    Et jo je suis désolé moi je suis déjà pris alors la femelle je m'en fou...

     

    V

  5. ça éclabousse vraiment partout au premeir roulage ou ça dépends de la quantité de graisse qu'on as mis ?

     

     

    Ce qu'il faut bien comprendre c'est qu'il existe deux types de graisses, qui ont le même but mais pas la même utilisation :

     

    - Quand on achète une graisse fluide, en bombe, il faut de préférence la mettre après avoir roulé ou quand on sait qu'on ne va pas rouler dans la demie heure qui suit. Parce que sinon on roule directe la graisse liquide va être projeté avec la force centrifuge sur la moto et donc le graissage n'est pas efficace. Si on laisse reposer la lubrifiant va poser et donc parfait. 

     

    - Quand on achète une graisse en pâte comme je dispose dans ma vidéo sur le tuto de graisse. On peut directement allé rouler après, d'autant plus que la graisse en pâte rexiste à l'eau efficacement contrairement à la liquide qui peut partir avec la pluie. 

    Cette page (dentifrice) est très efficace. Je la recommande mais la graisse liquide est un bon complément 

     

    Vous pouvez allé voir les différentes graisses utiles juste ici.

     

     

    Et la graisse en page ici :

     

     

    J'espère avoir été utile. 

     

    Plus on graisse sa chaîne moins elle s'use, et effectivement 2400 bornes sans l'avoir graissé malheureusement c'est beaucoup. Entretien là bien désormais et ne laisse plus autant de borne sans faire de graissage. Ça prend 10 minutes à tout cassé un dimanche ça ne fait pas de mal. 

     

    On devrai apprendre ce genre de chose au permis. Tout le monde n'a pas de parent qui puisse tout t'expliquer. 

     

    V

  6. Salut je voulais savoir concrètement ce qu'il fallait en matos si possible me donner les liens pour en acheter  et aussi j'aimerais savoir tout les combiens faut faire un graissage et/ou un nettoyage complet

     

    Le truc c'est que j'ai cru bien faire en achetant de la WD-40 pour " graisser " la chaine mais apparemment c'est pas du tout ça, donc étant donné que j'ai fait plus de 2000km avec la moto sans chaine graissé il est urgent de me repondre pour que dès demain je fasse ça

     

    A noté que je n'est pas de truc pour la roue ^^ donc je vais bien galérer ^^

     

    Va voir ma chaîne je viens de sortir une vidéo de graissage et des graisses à avoir, le WD-40 n'est absolument pas une graisse mais un lubrifiant dégrisant, ce n'est pas la même chose, c'est bien pour nettoyer mais pas pour graisser. 

     

    Le graissage de la mienne est fait tout les 300 voire 500, une fois par semaine quoi. 

     

    V

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