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kerza

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Messages posté(e)s par kerza

  1. Surtout ne te précipite pas et cherche la pépite, si tu lorgne sur des bandit s en noir, rassure toi, il y en à la pelle !

    Pour le prix c'est correct, à voir si révision avant, l'état des pneu etc..

    Pour info j'ai eu mon bandit k10 avec sabot, écopes, échappement, bulles et passage de roue+support de plaque pour 2800e (il avais 26000km, vendu avec révision fait avant la vente). J'avais attendu plusieurs mois avant de la trouver, bien évidement c'est chiant d'attendre, mais tu en sera récompensé ;-)

  2. courage alan..

     

    perso moi c'est mon grand père qui viens de retourné en urgence à l'hôpital, tumeur à la jambes impossible à retirer il y a deux semaines, il se remettais juste de cette "découverte" et la il n'allais pas bien depuis hier, il n'arrive plus à respirer, voir, parler... j'aime pas ça :/

  3. perso, je préfère largement l'occasion, mais effectivement quand les motos sont proches du neuf, le prix est très peu réduit.. enfin sauf quand tu trouve la perle rare.

     

    L'idéal pour moi c'est d'acheter une moto dans les 10k km et qui à vers les 2-3ans, c'est la que tu aura le moins grosse perte entre l'achat et la revente (sauf si tu achête neuf et que tu vends aussitôt comme nos cocos ici présent)

  4. Je vais ouvrir les yeux ;-)

    Je viens juste de tchecker lbc, et sur surfonds il y a pas mal de pièces de 125 gn en vente.. Depuis le 20 et de 1991, ce qui a l'air de correspondre à ton modèle , regarde si ça pourrais correspondre, combien avait-elle de km ?

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