kerza

pas de soucis, mais du coup commande en plusieurs fois, je pense que c'est le mieux à faire non ?

Et au niveau des proba, la meilleure reste celle à 1/10 au niveau du remboursement, dit nous ce que tu choisira

tu as vu qu'il y en avais pas mal aussi dans la nouvelle vente ? http://www.motobuykers.fr/outlet/201411D31/?&page=5&

descends en vendée

http://www.motoblouz.com/conditions-offre-noel-commande-offerte.html

Tout est dit, si vous avez un truc à acheter foncez !! 

Je vais lire les conditions G, il doit y avoir quelques chose du type "retour interdit ou autre"

tenez moi au courant si vous gagnez !

au moment du jeu, un choix vous sera demandé:

edit: en cas de retour, la commande est annulé 

Salut Kerza

 

Effectivement, étant dans une ville comme Marty, les moto écoles privilégient la ville à la campagne pour la conduite. De plus, il te faut au moins des séances de 4 heures si on veut suffisamment s'exercer en dehors des villes (longs trajets)

c'est bien la ou le soucis est présent, personne n'a et n'aura la même formation :/

Kerza ... Précise les Bandit 650 INJECTION ... Moi j'ai eu que des écho négatifs sur les bandit 600 en 34cv à carbu ... Et ça parait logique ! Une moto de + de 200kg qui a de la puissance dans les tours, la où t'es bridé en 34cv, bah ça fait un gros mou xD Après la tienne c'est vrai qu'elle marche bien, y'a pas à dire !

Moi j'pense que le mieux en 34cv/48cv, c'est un bi ou un mono !!

ça me paraissait évident

MB3drift, ne parle pas de ce que tu ne connais pas, c'est pas bien 

tu ne t’ennuie absolument pas, même avec un bandit 34cv, alors que c'est un 4 pattes

Mary, ça dépends totalement de ton auto école et de ton moniteur, perso sur 2h de conduite je ne passais pas plus de 20-30min en ville, le reste, campagne virages et tout type de routes

n'hésite pas à nous mettre des photos de l'avancement en exclu qu'on partage ça entre nous

vérifie juste les correspondance de taille (si c'est des anglais FR euro, US) , et si tu n'est pas sur envoi un message sur fb (ils sont au top)

Par contre ça manque d'un descriptif complet, mais pour le prix, franchement ça vaux le coup pour moi, au pire ça te ferra un jean en plus

le svs est classé dans les sportive ^^

CBR 500 R, XJ6, Monster, FZ6, SVS, bandit s, CBF 500, ER6 n, ER6 f...et bien plus encore

SVS oublie de suite, tu payera aussi cher qu'un daytona 675 ^^

z750 est totalement impossible en 34cv il me semble...

franchement si tu commences à être exigente sur l’accélération, attends directs le A hein ^^

car tu n'auras pas de foudre de guerre qui lève en première en A2 et ça ne t'arrachera pas les bras (enfin quoi que)  

Je sais que je suis relou à prêcher pour mon église, mais les bandit 600/650 sont de bonnes motos pour commencer, bien qu'un peu lourde (c'est la ou je me fait du soucis pour toi) elle pardonne vachement les erreurs et permet de bien t'amuser quand même, sans te faire peur, et en fumant beaucoup des 34cv, voir des 47.5cv, et niveau prix, tu est dans les 3000/4000e et l'assurance n'est pas abusé 

Merde je pensais qu'il était de retour mais non ^^

je pense que je toucherais plus que 40e, mais je n'en aurais jamais la certitude je l'espère ^^ donc bon

j'ai vu tes vidéos de proto' ça donne envie de s'y connaitre, par contre pour faire un proto avec un tee-shirt blanc faut avoir confiance

bienvenue à toi !

je doit aussi m'en prendre une, faut que je vois je sais pas quelles couleurs ^^

le knock on/off est aussi sur le z3, c'est trop utile !

Bon histoire de vous dégoûter, le bandit je devais cracher 273€ à l'année ^^ pourquoi? Tout simplement parce que je n'avais que le tiers.

Et oui, si tu prends le vol et incendie, il te faut un truc homologué niveau antivol, donc tu paye. Si tu te fais voler ta bécane, combien on te rembourse? Généralement une misère si la moto n'est plus côté. Les équipements monté en plus sont rarement compté dans le prix, mais surtout déclarer le sinistre te donne le droit à un malus.

Donc en résumé, tu paye plus cher d'assurance, pour te faire rembourser une misère et payer encore plus cher par la suite avec ton malus... La meilleur des assurances c'est la moins cher, car de toute façon ont l'utilise quand on à vraiment pas le choix...

histoire de dégouter encore plus, le tout risques je le payais 40e de plus par an que toi c'est toujours mieux

je cherche justement un bon sac, mais alors la je le trouve vraiment pas terrible :/ et ce prix compréhensible quand tu as 3K dedans, mais pour moi non merci ^^

enfin remarque si tu prends tout risques en deux ans tu auras repayé le prix de la moto ^^

pour tier/vol*

franchement rien ne battra la drd racing avec les jantes bleues chromes !

zeartox, c'est malheureux, mais en dessous de 25ans, c'est dure déjà de trouver une assurance, et surtout les mêmes garantie qu'un adulte !

et merde, je l'avais upload aussi  ^^ 

j'aime pas le bruit, ça fait tracteur ^^

Sinon tout le reste est dit en commentaire youtube fait gaffe à tes points

bienvenue à toi, content de savoir que tu remonte sur selle après un accident !