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BlaackShadowZ

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Tout ce qui a été posté par BlaackShadowZ

  1. Pas très intelligent cette personne, peut-être une éducation serait bonne pour lui et de reconnaître ces torts
  2. Pour à 100% comme niklos pour ce système de A2 qui permettra à tous le monde de découvrir la moto avec une puissance raisonnable au départ car quand même 48CV c'est très très bien surtout que si tu n'as jamais conduit plus gros ça ne va pas tellement te déranger. Un gros +1 pour ça
  3. BlaackShadowZ

    La Map

    Normalement si je ne dis pas de bêtise, elle a un soucis et ils sont en train de voir ou est le problème afin de la remettre sur le forum.
  4. Oui tu prends tarif comme on pourrait dire pour ma part, 19 ans (j'ai le permis depuis 6 mois moto et 1 an voiture) je paye pour mon ER6N 700€/ans en tiers (juste en dessous du tout risque) et pour le tout risque 860€ a peu près.
  5. Bienvenue à toi sur le forum tu viens de quel coin ?
  6. Pour moi l'ABS ne peut-être qu'un plus pour toi si tu trouves avec c'est génial, si tu n'as pas l'ABS tu apprends à faire plus attention, à pas freiner comme un gros porc sur l'arrière et puis tu n'auras normalement pas de soucis, bien évidemment que si tu l'as, tu peux être plus en confiance sur différente situation. Ensuite par rapport à ton choix, je possède une ER6N de 2009 sans ABS et je peux te dire que pour commencer, c'est le top comme moto, très simple même si elle est plus lourde que la MT-07, au niveau du prix tu auras du choix et très maniable, étant aussi un bicylindre le bridage tu ne le ressent pas à basse vitesse (à partir de 90/100 tu commences à le sentir). Mais bon les 2 motos sont très bien pour débuter, c'est pour cela qu'elles sont utilisé en moto-école
  7. Salut à toi, Pour moi les priorités à droite sont dangereuses (même avis que toi), c'est souvent difficile de se rendre compte ou sont mise ces priorités. Je serais plus pour la mise en place d'un stop ou cédez le passage. Après chacun peut avoir son avis dessus
  8. Bienvenue à toi sur le forum, tu viens de quel coin ? L'important c'est déjà que tu es pris en compte que l'équipement, c'était ta carrosserie. V l'ami
  9. Je crois que Kinkin à un partenariat avec ce site Web, contacte le afin d'avoir plus d'informations ça sera plus simple si tu comptes faire quelques choses avec eux
  10. D'accord au moins ce soir je me coucherais moins bête, bon à savoir
  11. Merci pour ta réponse vraiment bien détaillée, ça fait plaisir d'avoir les avis des autres motards
  12. Dans la vie avance, si cela te dit fonce et tu verras bien mais normalement tu n'auras aucun soucis de réussite
  13. Oui j'avais entendu dire que le cordura, c'est la même chose que le kevlar, la différence c'est que c'est 100% naturelle car certaines personnes étaient allergiques au Kevlar
  14. D'accord après si c'est suffisant c'est parfait
  15. Tout est discutable et c'est cela qui est bien. Ah ça peut-être problématique lors d'une chute si elle ne sont pas au bon endroit. Pour moi ce que je souhaiterais ce serait un jeans moto avec kevlar entièrement et pas que sur les zones sensibles + protection hanche et genou mais depuis que je regarde sur les sites, c'est très souvent juste les zones sensibles qui sont en Kevlar
  16. Après dans mon optique si ça coûte trop cher (+200€) et que l'on peut avoir du cuir à la place je préfère prendre le cuir qui sera d'une meilleur qualité et sécurité qu'un jeans moto.
  17. Très bon Teaser de ta part, c'est vraiment pas mal du tout niveau montage
  18. Bonjour à vous, Alors je viens pour conseil et aide par rapport à un jeans moto. Suite à ma chute et en vue de l'efficacité d'un jeans "non moto" et me manquant que cela je souhaite m'équiper sur ce dernier point. Je voudrais investir dans un jeans moto afin de ne pas avoir à me changer tout le temps, mais voila sur le marché actuel on nous propose énormément de choix plus ou moins utile. Avec quoi vous roulez-vous, en êtes-vous satisfait que ce soit au niveau du prix, du confort et surtout de l'efficacité ?
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