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MikaR6

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Messages posté(e)s par MikaR6

  11. Conseil pneu sportif

    dans Mécanique Moto

    Posté(e)

    Je te conseille le continenal sport attack il est tendre et accroche super bien.

    je vien de les monté sur ma moto il rend la moto très vive, et sont parfait pour des sorties piste occasionnelle.

    sinon le race attack pneu piste homologué route si tu veut faire plus de piste que de route:)

     

  14. Explication d'une technique de purge de liquide de frein

    dans Mécanique Moto

    Posté(e)

    Moi je dit gros coup de chatte!:lol:

    le fait de maintenir le levier la bulle d'air va resté prisonnière par le piston il lui est impossible d'aller vers le réservoir.

    Sauf si le piston fuit.

    Il existe une méthode, qui consiste à démonter le system de freinage pour le pendre le plus droit possible, sans faire de coude avec comme point le plus haut le réservoir.

    Les bulles remonte toutes seules en quelques heures tu peut aider en tapotant les durites de bas en haut de temps en temps.

    si c'est juste le MC qui est désamorcée tu repousses un peu les pistons des étriers pour chasser les bulles dans le réservoir ouvert.

  20. 600 FAZER - Sifflement moteur

    dans Mécanique Moto

    Posté(e)

    Il y a 20 heures, Joe Bar Vivi a dit :

    Qu'est ce que tu entend par "patin de bras oscillant"?

    J'ai remarqué qu'il y avait comme une plaque entre le bras oscillant et la chaine? Est ce que se serait ça?

    Pour la boite à air j'y ai pensé, faudrait que j'ouvre, mais peu d'outils sous la main :/

     

    Merci des retours en tous cas les gars :)

    Oui c'est un patin qui protège le bras oscillant si il est trop usé ça frotte sur le métal. En general vers 60 000km il est bien malade.

    Ca coute une cinquantaine d'euros.

  21. 600 FAZER - Sifflement moteur

    dans Mécanique Moto

    Posté(e)

    Il y a 5 heures, Joe Bar Vivi a dit :

    Pour les roulement de roues, je les ais changé à l'avant y'a quelques mois, et pour l'arrière si je fais aller la roue à la main y'a pas vraiment de soucis.

    Le kit chaine est neuf aussi, on l'avait retendue au garage quand je suis allé en parler au mécano, je l'ai nettoyé et graissé après, y'a juste le pignon que j'ai changé ( -1 dent ).

    Et mes pipes sont craquelées oui, mais de ce que j'ai lu tu ressent des problèmes d'accélération quand ça vient de là.

    Le diamètre du pignon étant plus petit c'est peut-être du au frottement de la chaine plus important sur le bras oscillant.

    le patin de bras oscillant est t'il en bon état ?

    avec 69000 km j'en doute.

  22. 600 FAZER - Sifflement moteur

    dans Mécanique Moto

    Posté(e)

    Tu aurais pas fait changer les pneus récemment?

    ça peut venir d'un manque de graisse au niveau des roulement de roue ou d'un serage trop important.

    faudrait voir aussi la tension l'usure, et le graissage de la chaine car un manque de graisse peut la faire siffler. Regarde aussi l'alignement de la roue arrière.

  24. Comment nettoyer un moteur

    dans Mécanique Moto

    Posté(e)

    Sur ma derbi je coupé le fond d'une bouteille d'eau, dans laquelle je mettais de l'essence et avec un pinceau tu frottes ton moteur ca marche super bien.

    N'oublie pas de ne pas fumer pendant l'opération de mettre un journal sous ta moto et d'attendre l'évaporation 10 minutes avant de redémarrer.

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