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Messages posté(e)s par MikaR6
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Prend une denso iridium c'est le top
sinon je veut pas te faire de peine mais champion c'est de la grosse daube pour tondeuse.
L'électrode est aussi large qu'une autoroute
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Bien joué bravo
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Un carbu de 21 sur un 50 quatre temps .
ton scoot va tourné comme une patate voir jamais démarrer c'est trop gros.
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Bienvenue✌️✌✌
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Bienvenue✌️✌✌
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Tu as tu oublier le starter, son rôle c'est de bouché un peu l'arrivée d'air pour envoyer plus de carburants pour démarrer facilement à froid.
c'est pour ça l'odeurs d'essence, et le problème pour monté dans les tours par manque d'air.
Dès que ton compteur affiche 40 degrés oublie pas de l'enlever.
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Bienvenue✌️✌✌
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Bienvenue ✌️✌✌
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Bienvenue✌️✌✌
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Bienvenue✌️✌✌
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Bienvenue ✌️✌✌
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La meilleure DO de France aussi grotesque qu'inutile . Avec une belle prise de vue garde-boue,
le gros de l'action @14,50
Dites le en commentaire si vous avez été capables de regardé en entier. (sans rires)
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Tu peut en fabriquer un en bois avec du joint silicone
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Il y a 4 heures, Dark Vador 008 a dit :
+1 certain on changer pour des 4 pistons mais des 6 aucune idée
il faut voir si il a l'abs ou pas aussi ..
sinon joli déterrage
Avec des 6 pistons il va devenir le roi du stoppie
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Moi je suis contre! on laisse bien n'importe quel jeunes kéké s'acheter une Porsche.
qu'on nous autorise le full pour 2016 c'est bien, pour les jeunes qui le passe entre 18-22ans 48cv pendant 2ans c'est suffisant.Sauf bien sur pour certains kéké endurci classé mondialement
Je connais du monde qui ont commencer en R1 ou z1000 full ils sont pas morts.
Pas de bridage non plus pour ceux qui ont repasser un permis annulé suite a des petites pertes de points.
pour moi la loi idéal
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Gros déterrage mais vu que personnes à répondu depuis.
il faut mesurer l'entraxe de l'étrier 6 piston si c'est le même c'est bon, des fois il faut aussi mettre des entretoise sous l'étrier pour ajustée la hauteur des plaquettes avec la piste du disque.
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Bienvenue ✌️✌✌
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Bienvenue ✌️✌✌
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Le 16 janvier 2016à20:02, Niklos a dit :
A 2 reprises, je suis tombé en panne en sortant du garage. La première fois, c'était un gris, la seconde fois, un cons Honda... La première fois, au bout de 100m, la seconde au bout 3/4 km en plein milieu de l'autoroute...
Comme quoi même avec un bon entretien ça peut arriver !
Ceci étant dit, je ne sais pas où je vais mettre un gilet jaune dans ma buell et ma Seven moi...
Depuis quand les concess font un bon entretient ?
ils vérifie même pas le jeu au soupapes ils le facture seulement.
la majorité des concess équilibre même pas la roue arrière d'après eux sa sert à rien.
Démonter des carénage sans niké dès pattes de fixations c'est aussi trop compliqué pour eux.
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Le 16 janvier 2016à16:49, Seph a dit :
Tu dis n'importe quoi là MikaR6. ><
C'est pas parce que tu entretiens bien ta moto qu'elle tombera pas en panne.
Si tu tombes en pannes sur l'autoroute et que tu es à plusieurs km d'une sortie, tu fais comment pour pousser ta meule "rapidement" et en zone sûr?
Et de nuit?
Certes le gilet jaune ça fait chier mais dans certains cas c'est surement plus utile que ce qu'on peut croire.
L'avoir quelque part sur la moto ou planquer dans la veste c'est pas la mort.
Ce sera la mort le jour ou ils essayeront de nous le faire porter tout le temps.
Soit logique! sur autoroute tu te mets derrière la glissière donc le gilets est encore plus inutile. Une fois le dépanneur sur place il se débrouille avec la moto c'est son taf, Une fois la moto chargé tu monte dans la dépanneuse.
Maintenant avec les feux a led plus les warning, du peut toujours laissé le contact de ta moto plusieurs heures avant de décharger la batterie.
C'est encore une loi qui nous mène doucement vers le CT dans le C** Tout les x années, c'est pour sa que j'ai pas envie de leurs gilet.
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Bienvenue jeune zediste
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Bienvenu ✌️✌✌