Tchibidouha

Bonjour Marks026, Environ 17 erreurs en cinq lignes, ça pique un peu les "zeuils". Il y a peut-être plus urgent que d'apprendre à faire des vidéos.

Ch ?... Ch'est encore la faute des Chuiches !

Tu veux souder des manchons sur ta moto ? Bon, ben là on a perdu le Guillaume !

Les Led+, oui, mais les les+, non.

Rhaaaa, je me sauve !

Bravo @lelillois , à cause de toi on a perdu la mangouste !

Ah ben bravo, c'est @miss Lelie qui va être contente ! Attends-toi à goûter du rouleau à pâtisserie quand tu vas rentrer, toi !

Bah on ne t'en veut pas : personne n'est parfait.

Négrier ! Esclavagiste ! Sudiste !

C'est surtout que là j'ai le ventre qui me dit qu'il faut que je pense à me restaurer.

Ce sont des étriers concoctés à la fin des années 80 par des ingénieurs sadiques qui se sont dit à l'époque : « Rien que pour embêter le cochon grincheux et venger ainsi ses contemporains qu’il maltraite sans vergogne, on va inventer un système de freinage qui pue le camembert ! Ça lui fera les pieds quand il mettra le groin dedans dans un quart de siècle ! Bien fait pour lui ! Gnark gnark gnark ! »

Je suis à moitié Breton. Ouf, je n'aurai qu'un seul sabot à faire passer... ça fait déjà moins mal.

Mordre les jarrets de ceux qui en font.

Non non, nous sommes seulement tombés sur un nid.

Exactement. Ou alors il reste la solution bretonne : cramponné au guidon et les sabots de bois pour labourer le macadam !

Non non, toujours au même point. Mais j'ai posté dans le topic des gens heureux... parce que ça fait du bien de souffler un peu... avant de repartir au combat !

Là c'est même mords-moi-le-disque-et-les-ingénieurs-qui-ont-pondu-les-étriers-de-freins-de-la-Super-Ténéré-et-où-sont-ils-que-je-les-étripatouille-et-les-maudisse-jusqu'à-la-treizième-génération-et même-au-delà !

Petite pause thé après une lutte acharnée contre des étriers de frein à la mords-moi-le-n...

« Dès que la tension de fin de charge est atteinte, le Chargeur NORAUTO HF600 12 V passe automatiquement en mode floating (maintien de charge de la batterie contre la décharge naturelle en cas d'immobilisation prolongée ou usage occasionnel du véhicule). Il peut ainsi rester raccordé à la batterie pour un temps illimité. Il intègre également une fonction test alternateur et il est protégé contre la surchauffe et les inversions de polarité. »

Bonjour tout le monde ! Ici 4°C mais un beau soleil !

Mais Toune... c'est un slip kangourou ! Vzzz... je ne suis plus là...

C'est une BM Werther's Original !

@Red Rider, si tu as un balcon, colles-y Rameur, c'est plus prudent !

Oui oui, on voit ça ! Elle m'a l'air de bien décaper cette mirabelle... Tu peux m'en envoyer quelques bouteilles : j'ai neuf pistons d'étriers de freins à dégripper !