Clemfarfar

j'aime bien presque fan enfin , non, c"est un grand mot tu as gagné un abonné en +

+1 la même que @EddyC38 , on va dire que le carbu aime pas les postions couchées

aucune idée ! le mieux attendre mardi et de demander aux garages

4/5 litres de liquide noir c'est enorme sachant que tu met 4l d'huile maximum , peut etre que ton carbu a fuit et a rempli ton huile d'essence ... ouvrir le bouchon de remplissage d'huile et sentir si ça sent l'essence vidange plus nettoyage carbu 2eme solution prendre un rdv chez une mecano et l'amener en remorque

de l'outillage , du temps devant toi pour le premiere fois et une aide " youtube tuto changer son cable accelerateur sur ça 50cc "

j'ai une solution pas en faire tu veux protéger quoi ? tu vas tout flinguer de toutes façon ... a par mettre des tubes, je peux rien dire de plus , protege ton arriere et bas moteur voila j'ai fait le tour ! P.S c'est quoi comme moto

t'inquiet pas pour les motos de la moto école elle est renforcée pour tomber ! Je l'ai dit a @Lelie devant le moniteur de la moto école quand la moto est tombée il lui a dit la meme chose maintenant

Bon pour la vis cassée @Tchibidouha , le roi de la mécanique a réussis a me la retirer il a percé puis d'un coup la vis a bougée , il n'a même pas eu besoin d'une queue de cochon un simple tournevis a suffit ! Ouf donc moyeux d'embrayage monté ! J'ai même une vidéo mais c'est pour moi Bon après ça , je lui ai fait un gros bisous et je lui ai promis de rien casser de plus sur la moto pour le moment ! Maintenant il me fait encore confiance " enfin il m'a dit clairement que la prochaine fois , c’était un coup de pied au cul " que je pouvais monter le carter d'embrayage et son joint ! Semaine prochaine , je reçois les carbus , je ferais des photos et je regarderais ce que je dois changer , si y'a beaucoup de modification , je le dirais, ça pourrait arranger certains teneriste .

+ 1 avec @Seph une petite recherche sur le forum aurait ete magique

je viens par ici , je donne juste un idée , il manque énormément d'infos sur les fiches a apprendre ,ce qui serait bien , c'est qu'un motovlogueur ce lance dans un concept comme ça . Avec des mémos techniques marrant pour aider le ou la jeune motard ...

o c'est net, on va la garder d'origine enfin ... je ne sais pas réellement ce qui va rester d'origine sur cette moto au final . Y'a des pieces de toutes les marque embrayage tdm 850 carbu de ducati ... oulalala dans quoi je me lance

ah voir ce qu'ils disent sur l'autre forum tu gagnerais plus quand meme ... de toute façon je part sur un carbu neuf donc je consommerai un peut moins

PUTAIN DE JOURNÉE DE MERDE !! Commencer ce matin avec un panne machine ou y'a personne qui sait réellement ce que c'est ! Passer sa journée avec un mal de crane , casser une vis de moyeux embrayage , et ma petite femme me dit pizzas ce soir , je me dis GÉNIAL !! Mais non ces bande de cons se trompent sur ma commande et je me retrouve avec une pizzas au saumon ! a chier ! Au final steak haché fritte pour moi ! vivement demain que je continue dans la journée de merde je le sens

Qui a durée 4 ans . Mais avec ce que je fais dessus c est pas mal

ouai ça fait longtemps je crois , elles ont du prendre la poussiere depuis le temps ... non mais si je fais les mises a jours je peux plus me servir du pc vive la campagne

non , j'ai trouvé grâce a @GalorV6 un site qui vend les membranes seul , comme les boisseaux sont nickels sur les vieux carbus , je vais les récupérer et refaire ça calmement . L'avantage de la xtz ,c'est que les membranes sont pas collées , elles sont juste bloquées par un clips en plastique . par contre si @GalorV6 a les références des aiguilles et gicleurs pour ce faire un kit suisse , je suis preneur du coup P.S le carbu revient à 55€ ,le prix des joints pour les vieux carbus seraient de 54.80 € + membranes enrichissement environ 32€ , je pense que l’opération est bonne a tester , car dans tous les cas , je dois racheter des membranes

Bonjour a tous ,Aujourd'hui , démontage des carburateurs , bon rien de bien compliqué enfin si en faite ! Toutes les vis étaient bloquées et foirés ... je pense qu'il y a eu du monde a passer par la ... Apres avoir joué de la scie durant des heures , j'ai réussis a les désassembler, mais en faite j'aurais jamais du , une perte de temps pour rien , tout les joints et membranes sont h/s , des taches noirs partout comme si les carbus avaient surchauffés ... apres avoir vue ça ,je me suis dit , je vais jouer avec le contre jour pour voir comment son les papillons , les carbus sont ovalisés ... Donc au final je suis revenu avec mon amis du moment ebay , j'ai réussis a trouvé une nouvelle paire de carbus bdst 38 tout neuf " pour ducati" ou il manque les boisseaux et les membranes enfin pour 55€ je vais pas pleurer .Je sais qu'il va avoir du temps a passer pour l'adapter, mais entre les carbus ducati et xtz 750 y'a pas grand choses, enfin je l’espère Les nouveaux carbus me seront livrés la semaine prochaine .Affaire a suivre

moi je m en fou , on me voit bien avec mes full led bon sur ce , de toutes façon y aura toujours polémiques

bas autant mieux rester chez sois , car un rien peut aveugler ... Même les Fash des radars ...

J ai pas trop le temps de jouer en ce moment , va falloir que je trouve comment mettre les mises à jours de la ps4 et que je reprenne un abonnement

non @Animal est pas prof ! Mais il faudrait te relire entre é et le ai oui je sais deja ta réponse ! pour la pub, elle avait fait du bruit y'a quelques temps , donc je pense qu'ils ont compris le message

non celui la heu il va durer 5 mois de plus que l'ancien

ah! bon aujourd'hui remonte d'un bout de l'embrayage j'ai testé la clé dynamométrique , bas heu le clac marche bien ! Bon la cloche est remontée , les disques aussi ,je trouve qu'il y a du jeux ,on peut faire bouger la cloche d'embrayage " pivote" ! Apres avoir remis l'autre cloche sur l'autre moteur , j'ai le même jeux donc je me dis que c'est normal, j"aurais peut être 2 roulements d'aiguile qui seraient mort enfin ça me parait bizarre . Au pire ça me fera une nouvelle occasion de démonter l'embrayage dans les mois a venir

aveugler ou finir sous les roues ? heu aveugler. klaxonner ou finir sous les roues, heu klaxonner ! En gros, je préfère me faire voir dans tout les cas après c"est interdit le klaxon sauf en cas de danger ... rupter avec la moto est aussi interdit surtout si y'a pas de chicane ... en gros , si vous voulez , bas faut rester derrière la voiture ou l'autre solution plus sortir la moto et rester chez sois . quand je fais de l'interfile , j'ai tendance a regarder partout puis si je vois que la personne ne veut pas , bas j'attend !

Merci les soldes !!!! J'ai enfin trouvé mon petit pc processeur I7 6eme generation ,8go de ram qui passera surement a 16 go , disque dur 1to , carte graphiques Nvidia 4go dédiés 999€ prix 599€ j'aime bien moi