Classement

Et voilà la demoiselle. Elle va me permettre à l'instar de @Clemfarfar , mecaniquer un peu, beaucoup , passionnément. Et je vais également en profiter pour escarper les chemins des hauts de France pour commencer, et plus , qui sait ! Du coup : - environ 65000 kms -1990 - Pas mal de petites choses à revoir mais j'aimerai vraiment lui redorer le blason. Plus tard, la peinture / kit déco, peut être

Salut les casqués ! Je reviens après m'être un peu absenté. Je m'étais juste perdu dans la campagne pendant 4 mois donc j'ai pas pu me connecter au forum pour mon plus grand bonheur malheur et quand j'en suis sorti je me suis retrouvé devant une grande ville donc je m'y suis installé, et alléluia, j'ai enfin une connexion internet, c'est dingue le progrès .. je garantis pas l'authenticité de l'histoire Sinon vous, comment ça s'est passé vos dernières semaines (hormis les bobos que j'ai pu lire) ? Il semblerait qu'il y ai eu pas mal de changement sur le forum, ça fait plaisir à voir.

Perso j'adhère. J'ai ce projet dans un petit coin de ma tête aussi, d'acheter une mamie aux faits d'armes établis et de la remettre au propre pour le plaisir. Amuses toi bien !

Salut tertous ! Je suis de retour après un loooooooong moment d’absence ( que ça soit sur YouTube ou sur le forum ). Je me suis dit ce matin tiens si j'allais voir ce que ça donne sur le forum ! Je vous laisse imaginer mon étonnement en voyant ce post. Et je trouve cette idée superbe ( surtout le coté Sécurité Routière car pour ce qui suive je suis actuellment en formation Enseignant de la conduite ). Bref je trouve l'idée très bien merci au staff et je file sur le forum lire un peux tout les post

Voilà enfin la partie 1 du rassemblement 2019 !!

En replacement de mes tout premiers gants été, après 6 ans de bons et loyaux services et un accident.

Hello, Beaucoup de croyances sur ce sujet (différences de consommation, ça va abîmer les caoutchoucs, la segmentation, etc.), qu'on relaie en pensant bien faire, car c'est le cousin du beau-frère qui est mécano donc c'est de "source sûre" (c'est comme ça avec tous les sujets...) mais au final, je pense que ça peut être résumé assez facilement : Ça fait au moins 10 ans que les motos neuves sont conçues pour accepter l'E10, voire de l'E25 (sisi) Ça fait au moins 20 ans que les motos neuves sont conçues pour accepter le SP95, voire le SP91 (sisi) Les mélanges 95, 95 E10 et 98 n'ont pas d'incidence (sur les motos du commerce ayant moins de 20 ans) Le mieux n'est pas d'écouter votre meilleur(e) ami(e), ni même votre mécano fétiche, mais de se référer au manuel du véhicule qui préconisera nécessairement le carburant à employer. Et à qui faire davantage confiance qu'aux ingénieurs ayant conçu la moto ? Quelques exemples pour illustrer mon propos : le carburant préconisé pour mon FZ8 neuf de 2012 était du SP95 E10 (eh oui), on le voyait dans le manuel. Ça n'empêche pas les concessions de vous glisser un "moi je mettrais du 98 dans le doute, au moins vous êtes tranquille"... et de perpétuer la légende urbaine. En 12 ans de moto (ce qui reste bien peu), plusieurs motos, et environ 200.000km parcourus, personnellement j'ai toujours mis ce que je trouvais (95, E10 ou 98) et strictement aucun problème. En revanche, évitez l'E85, fait une fois par erreur et ça ratatouille bien haha ! Question aux sceptiques : avez-vous des contre-exemples directement vécus (pas racontés après 3 bières dans une réunion de mauvaise foi motarde ) de problèmes réels causés par du SP95 ou du SP95 E10 (et avec la preuve que l'indice d'octane trop faible ou que la composition du carburant était responsable des dégâts) ?

Joli projet @Toune Mais du coup tu as toujours une autre moto, ou ça devient ta seule et unique monture ? Moi j'avais acheté l'XR650 aussi dans le but d'apprendre la mécanique moto et de faire le maximum moi-même dessus. J'ai effectivement fait des petites bricoles, mais comme c'est parti, c'est la 990 Adventure qui devient mon plus gros projet: boîte à vitesse à refaire.