Classement

Les clé dynam ca ne sert à rien, c'est pas compliqué faut juste serrer 1/4 de tour avant que ca pète !

Non. Ca ne veut absolument pas dire que ca fonctionne... 90% des préparateurs font des motos qui sont jolies, mais pas fonctionnelles... Et 90% des ces 90% sont des gorets qui font juste de la sculpture grosso merdo , qui font des motos qui roulent de mal à moyennement bien... Si tu veux que ca fonctionnes faut pas regarder ce genre de réalisation. Deja mettre des pneus mixte c'est quoi le but ? Tu compte faire de la terre ou c'est juste pour l'esthétique ? Parce qu'il va falloir faire des compromis dans tout les cas, un pneu route sera toujours meilleur sur la route qu'un pneu mixte et qu'un pneu 100% TT, et la réciproque s'applique. Sachant que si deja tu changes la taille de pneu, la taille de roue, etc ca commence a faire partie des modification que les assureurs commencent à regarder en cas d'accident, parce que ça influe directement sur la tenue de route de la moto. A toi de choisir...

Après si c'est pour faire le tour de chez toi dans une chemin de terre sec avec 2/3 taupinières à éviter, t'as même pas besoin de changer de pneus !

En théorie si taille est la même ainsi que l'indice de charge et de vitesse y'a pas de soucis...

Oui 200 Nm sur un écrou de 60mm (La douille pour l'écrou pèse 1,3 kg toute seule deja )

Je regardais une vidéo de Guintoli hier et visiblement, c'est la norme chez Suzuki

Coucou

Salut la compagnie ! Hier pour la première fois de ma vie j'ai utilisé une clé dynamométrique et ça a confirmé ce que je savais déjà : au jugé je serre beaucoup trop fort. Je sais que c'est le cas de pas mal de monde, mais du coup c'est encore plus visible quand la clé se déclenche et que tu te dis "ah ouai c'est tout ?"

Non tu fais ce que tu veux, je te fais juste réfléchir... Moi je ne ferais pas ca, mais c'est juste ma pratique et ma vision de la moto qui est différente. Il faut juste faire attention a ce que tu fais...

ce sont les dimensions du pneu : 100: largeur 90: rapport entre la hauteur et la largeur 18: diamètre intérieur; ton monteur de pneus peut modifier ces dimensions mais il doit rester dans certaines équivalences (définies par le constructeur) pneu pour MotoCycles indice de charge (224 kg) indice de vitesse (210km/h) pour les indices charges et vitesses, ton monteur peut faire mieux que les indices d'homologation mais pas moins bien je suppose que par pneus "mixtes" tu recherche des pneus avec un look "crampons" tu trouvera pas mal de présentation là:

Le modèle de pneu m'a été conseillé par un préparateur moto qui a monté ça sur une Interceptor qu'il a monté en Scrambler. Donc, je suis sûre que ces pneus là fonctionne. C'est juste que je suis une gourde en mécanique et que je venais à la recherche d'info sur le fonctionnement des valeurs, etc. Et si je dois acheter les jantes en plus (j'ai l'impression que non), ou pas ^^ Ca donne ça :

voilà une petite vidéo bonus du château de montréal que l'on à pas visité

Hello ! Comment ça va en ce début de semaine ? Pour ma part j'ai ressorti la voiture, elle commençait à s'ennuyer la pauvre. Bon, c'est surtout que j'avais l'échappement de ma 650 à trimballer, en travers du guidon ça n'aurait pas été très pratique

Faut pas oublier que - et je dis pas que c'est le cas de notre ami- qu'il y a de mémoire 90% des motards qui choisissent leur pneus en fonction du dessin ... ça fait déco quoi ..