Classement

Ma petite lubie du moment est terminée Mon petit serveur domestique et mon PC "de tous les jours" dans le même boîtier, alimentés par la même alimentation.

Il a enterré les deux au fond de son jardin

Et les hôtesses !!!!!!

Tout roule! Enfin... Sauf la moto, qu'il faut encore que je redescende de Normandie! On a été passer une semaine à Luchon la semaine dernière, les routes dans les Pyrénées sont magnifiques! J'ai hâte d'aller y rouler à moto! M'enfin je me suis fait plaisir avec l'Alfa quand même Le turbo aide bien!

Sur le forum Buell, où plusieurs personnes l'ont fait car on a tous le même métal pourri de base, aucun n'a eu de soucis sur la durée. C'est toujours comme neuf après 10ans. Par ailleurs, c'est la seule solution qui, à ce jour, n'a pas de limite de durée pour conserver le pot de Buell XB dans un bon état.

Ca dépend de la bécane... La mienne oui

@Animal a changé la déco du bar figure-toi! On aperçoit @Chris qui met l'ambiance dans l'aquarium en-haut!

bof, 4400 car suintement d'huile au niveau du joint d'embase donc frais à prévoir. En même temps, 65.000km et deux hivers pleins de neige et de sel... Mais ça aura payé les vacances d'été, les roadtrips et ces petits plaisirs. Si j'avais été raisonnable, j'aurais utilisé les sous pour partiellement rembourser le crédit du S1000RR mais osef. Tu sais que mon autocorrect me le propose systématiquement, sur un nouveau terminal putain tellement, hahaha... m'enfin. Au final j'aurai une seule non-conformité sur ma moto : la taille de la plaque qui est à l'ancien format. Et clairement, je ne changerai pas tant que je me serai pas fait pruner... L'autre non-conformité est sur le pilote : pas de stickers réfléchissants sur mes casques (aucun de mes 4 casques, haha). Jamais eu de réflexion lors des contrôles pour le moment, ni pour l'un ni pour l'autre, idem avec le XJR, je touche du bois !

Pas con. Solutionner les conséquences et non la cause, tout ce que j'aime

Alternativement, tu pourrais mettre de la guidoline sur les poignées de ta moto et un coussin sur la selle. Ca ferait office de "silent-bloc" pour conducteur!

La tristesse de ces accessoires

n'en déplaise à certain je la garde ma Versys car je la kifffffffffffffffffffff !!!!

Oh allez avoue, tu l'as pris toutes options? Radars de recul? TV dans les appuie-têtes?

Arf c'est con j'ai été à Toulouse un paquet de fois ces derniers temps on aurait pu boire un canon

Je cherche du boulot. Si ça se passe bien je devrais bientôt avoir trouvé. Finies les études, j'ai enfin le papier en poche (enfin... l'email qui a la même valeur en attendant de recevoir un jour le papier ). Rentier... Pas pour l'instant en tout cas On a trouvé un appartement qui nous convient et qui n'est pas cher à la location. Donc je suis dans de bonnes conditions pour chercher.

Personne n'est parfait !

Peut-être sur un moteur refroidi par air et encore... beaucoup de moteur sont peints en fait.

Bonjour les copains/pines

Yo

Nice! Je voulais faire ça ya une petite quinzaine d'années en couplant 2 alim dans mon Lian-Li maxi tower, mais le mini-itx n'existait pas encore.. (J'ai arrêté le WC home-made quand j'ai eu une fuite qui a cramé mon SLi de 7900GT.)

Pas de soucis ! J'ai juste cru que j'avais encore raté un truc sur une édition de message...

Non mais le mec à peine il revient il fait sa loi de modo

Ah ok ! Et du coup le proxy du boulot, qui ne bloque pas complètement noelshack, ne me permet plus de voir les photos sur ce nouvel hébergeur. Mais si vous les voyez, ça me va bien ! Merci !

Alors, j'ai fait collecteur + pot ! ça m'a couté... C'est compliqué :-D. J'ai payé : 400€ : pour le demontage + montage du collecteur et du pot + démontage de l'ancien frein + montage du nouveau. (du coup j'imagine que si on compte pas le frein, on doit être à 200€ ?) 40€ de FDP pour l'envoie du tout chez CCC 174€ : sablage / céramiquage du collecteur 177.6€ : sablage / céramiquage du pot 10.68€ : céramiquage du collier de fixation 192€ : de réparation du pot (il a fallut refaire une plaque sous le pot pour remplacé la ferraille toute rouillée) 38.4€ : FDP retour Total : 1000€. @Suricat B Pour répondre à ta question. Je pense que pour le collecteur seul on peut compter 200€ de montage démontage + 70€ de FDP A/R + 175€ de sablage céramiquage = 445€

Ca y est ! J'ai presque récupéré ma moto. Enfin je l'ai récupéré mais elle n'est assurable qu'au tiers le temps de l'expertise donc, j'ai juste fait 40km pour la mettre au garage de mon papa et repartir en voiture :levit: . J'ai fait le dossier pour l'assurance... 2h pour tout faire... Rassembler les factures, les photos etc... Et bien sûr, j'ai oublié de prendre en photo le compteur kilométrique total... J'espère que la facture leur suffira (le mécano a noté le kilométrage) Bref... Ma moto il y a 1 mois : Et maintenant :

Par contre le facteur le plus limitant c'est l'utilisateur, qui va forcement l'oublier un jour !

Coucou Suri

L'écran de ta TV?

Salut les tauliers! Comment ça va? Ca fait un petit moment que je ne suis plus venu sur le forum désolé.

Tu vas avoir un problème de frein sur ta première bécane, faudra pas demander d'où ça vient...

Double ouch..

Tout les mecs en superduke le conseillent !

Et il ne faut pas le distribuer non plus...

J'ai vendu mon XJR il y a une grosse dizaine de jours, car je ne l'utilisais plus. Au final, sa vente me permet d'équiper un peu le S1000RR et de me faire plaisir alors j'ai craqué sur pleiiiiiin de trucs ! Je suis comme un gosse, c'est Noël en mars ! tapis de réservoir Bagster aux couleurs du carénage (raccord avec l'origine, quoi) poignée de réservoir A-Sider noire GeoRide régulateur de vitesse mécanique Kaoko (on devrait plutôt dire "bloqueur de poignée des gaz" pour être précis) liserés de jantes BMW S1000RR blancs/rouges (la jacky's touch) un pantalon cuir Dainese rouge et noir pour former une combi zippée avec mon blouson Dainese rouge et noir les bottes Dainese qui vont avec le reste GoPro Hero 7 Black + adaptateur micro externe GoPro DJI Osmo Pocket pour remplacer mon DJI Osmo Mobile 2 (à vendre), pour mes petites vidéos de vacances et les prochains Vlogs statiques Bouchons d'oreille moto car j'avais perdu les miens, tombés d'une poche mal fermée sur la route Commande en cours d'une selle perso confort en cuir automobile/alcantara avec rappel du design BMW MotorSports (mais aux couleurs de la mienne, le rappel) quelques autres broutilles (porte Crit'Air, Crit'Air, badge-logo BMW qui manquait sur la platine de fourche, petits autocollants "Pianographe", etc.) Mais aussi des trucs moins matériels pour profiter de tout ça : petit roadtrip de 5 jours dans le Morvan en mai gros roadtrip de 4 jours (paradoxalement) en Allemagne, Autriche, Italie et Suisse en août ou septembre, à voir Finalement, c'est bien aussi de n'avoir plus qu'une seule moto

Craquage annuel: J'ai trouvé un moyen de faire durer ma 990 Adventure R un peu plus longtemps

A voir si tu as des silent bloc moteur, c'est très rare il me semble sur une moto Le jeu aux soupapes a-t-il été contrôlé il y a 4 mois ? Quel est l'état de la pignonnerie du kit chaine ?

Qu'a certains régimes, ça me semble logique. En fonction de la fréquence des vibrations. J'avais le tour avec mon klaxon qui était desserré, il vibrait entre 2000 et 3500t uniquement. En ce qui concerne le "du jour au lendemain", là c'est moins sûr... Mais en même temps, ça doit bien commencer à un moment... Ce n'est qu'une piste, je suis loin d'être sûr que c'est ça. Mais ça me semble le plus logique c'est la moins mauvaise idée que j'ai .

Mârci !

Les Old school 1969 Kawasaki 500 H1 dite aussi « La faiseuse de veuve » Ensuite la fameuse Kawasaki 750 H2 de 1971 Et ma préférer, celle que je m'offrirai plus tard la Kawasaki Z 1300 sortie en 1978

Avec des "si" on refait le monde comme on dit ! (surtout son propre monde ^^ c'est bon d'être égoïste parfois !) Encore une moto à tomber franchement, mais cette fois une vraie old school car elle date de 1973. J'adore carrément son look, sa peinture et tout ce chrome sans parler de cette belle sonorité qu'on entend bien sur la fin : Kawasaki 900 Z1 Il font de beaux petits reportages sur cette chaîne j'adore