Classement

Pour le coup, j'arrive à mon tour un peu après la bataille, mais je pense que disposer de l'option (activable à discrétion, donc) de "partage sur les réseaux sociaux" pourrait être un réel avantage pour une vigilance/réaction communautaire, avec un rappel systématique à prévenir les forces de l'ordre et à ne pas agir soi-même. Cela pourrait même être couplé avec l'envoi (automatique ou déclenché manuellement) sur une page FB dédiée de recensement de vols, par exemple. A mon sens, toute la valeur ajoutée du produit réside dans ces petits "plus" ; un seul petit boîtier qui permette, au-delà de son 3-en-1 de base et de son fonctionnement GSM multi-opérateurs, l'exploitation complète et synergique de son microcosme, avec l'aval des clients/utilisateurs, bien entendu. Waze est devenu ce qu'il est grâce à sa communauté. C'est elle qui le rend réactif, à jour, précis, etc. A sa propre échelle, GeoRide pourrait prendre cette orientation à son tour. Quant à moi, je ne suis pas (encore ?) client : je trouve le tarif un peu élevé aussi pour le moment, et puis j'ai deux motos et c'est difficilement compatible avec l'utilisation d'un seul boîtier. Il aurait fallu prévoir un kit de connexion rapide (câblage sur chaque moto, mais système de clip/branchement plug&play du boîtier pour pouvoir le migrer facilement) pour que je puisse envisager cette solution. Cela dit, même comme ça, ça veut dire que la moto laissée seule n'est pas protégée. Ou alors faut faire l'inverse. Bref, c'est pas idéal dans mon setup. Ou alors, il faut ne protéger que la plus chère des deux ? Bref, je suis encore en réflexion et je garde mes petites antennes à l'affût, je guette les nouveaux développements, les features annoncées, etc. On verra bien. Enfin, last but not least, je trouve franchement les attaques ad hominem indignes. Les MP sont faits pour ça, contrairement à un post public. Qu'on aime ou pas quelqu'un est une chose ; à la limite, pourquoi ne pas simplement passer son chemin, dans ce cas ? A moins que ce soit une forme de jalousie ? C'est dans tous les cas puéril et assez ridicule. En ce qui concerne le RGPD et les mentions légales, le reproche effectué est/était factuel, et je suppose que le développeur de GeoRide n'y a pas manqué délibérément. On ne naît pas expert en obligations professionnelles, on le devient. Même si les choses ont peut-être été faites dans le désordre, qu'est-ce que ça coûte d'être bienveillant ? On a tous commencé un jour, peu importe le domaine pratiqué. Un peu de tolérance ne fait jamais de mal. Bonne continuation dans le développement du produit (et de la boîte).

Finalement je ne sais pas si il y a de bon ou de mauvais accident. Moi si je devais résumer ma vie aujourd'hui avec vous, je dirais tout d'abord que ce sont des rencontres. Parfois avec un pare-choc, parfois avec un trottoir, parfois même en plein sous bois avec une biche. Mais après n'est ce pas là une leçon que la vie vous donne en mangeant le bitume ? La vie, qui, parfois si merveilleuse peut se trouver être si cruelle...et c'est assez curieux de se dire que les hasards, les rencontres (comme celui de se faire faucher) forgent une destinée. #Otis Blague à part, rendons à César ce qui est à César (toujours une continuité logique t'as vu !) c'est @Ptilu06 qui a très justement dit ça dans son message pas moi ^^ Oh et petit édit pour toi @Ptilu06, mon incapacité à plier le genou tous les matins en ce moment me rappelle suffisamment ce que j'ai eu pour me remettre à ma place de petit motard novice ^^

Primo (et c'est pas agressif quand je commence par ça ça me permet juste d'organiser ma pensée ) je ne cherche pas dans une sportive la performance à tout prix et la vitesse. J'en aime principalement l'allure et le style de pilotage (j'entends par là la position, le fait d'être un peu coucher sur la moto pour moi c'est un peu faire corps avec et c'est ce que j'aime.) Secundo de ton message j'en retiens principalement ce que j'ai mis en gras dans la citation "ce n'est pas la moto qui fait le pilote" rien de plus vrai. Ce n'est pas parce que hypothétiquement j'aurais le cul sur une sportive que je vais vouloir mettre la poignée dans l'angle et être inconscient. Tertio (et la liaison est belle !) tu parles de ce qu'on peut retenir d'un accident. Qu'est ce que j'en retiens ? J'en retiens qu'anticiper une voiture te grillant une priorité c'est faisable, une deuxième dans la foulée t'as beau être Barry Sheane je pense que tu te la mange quand même. Parce que je pense que prévoir et éviter un accident statistiquement c'est faisable, deux sur le même endroit au même moment ça devient compliqué. J'en retiens donc une deuxième chose, vraiment avoir l'oeil partout. Je ne veux pas avoir l'air de ne pas me remettre en question, je peux vous assurer que j'ai eu le temps de le faire rien qu'aux urgences "et si j'avais fait une erreur de trajectoire ?" "et si finalement c'est moi qui allait trop vite ?" Alors que quelques minutes avant je savais très bien ce que j'ai fait. J'ai juste rouler normalement et éviter une première fois de me faire tailler un short. Bref je pense que je me perds un peu dans tout ça mais le message important que je veux faire passer c'est que non je n'en ressors pas complétement inconscient en me disant tout bêtement "de toute façon c'est pas moi, c'est lui qui est en tort". Et aussi que je ne vois pas l'incompatibilité entre accident et le souhait de posséder une moto de type sportive, ce qui ne veut pas dire conduite sportive ^^ (Si tu m'as lu jusque là chapeau !)

On la voit pas bien ta camionnette blanche elle est cachée par une belle voiture rouge

J'ai legerement aggrandi mon garage et j'ai pas trop de soucis de Gilet Jaune

Ah bah avec des frayeurs comme ça faut bien faire un peu de yoga donc oui tu finis souple des pattes arrières !

La vache t'es super souple

Nan je te laisse dire que c'est un slick parce qu'il n'est pas homologué... Remarque on s'est bien marré avec les potes pistards quand je leur ai fait lire ton message

Biiiiim! Slick monted! Attention la réponse de @Animal Gneugneu c’est pas des slicks gneugneu.

Oui je sais bien mais venais simplement encenser ton argumentation en réponse à cette fameuse phrase justement ! Je partage ta vision des choses quand tu nous dis que c'est pas parce que tu roules en sportive que tu roules forcément agressif ! Mais la phrase de Ptilu est vraie aussi on peut rouler vite avec un roadster 500 et lentement même en forçant avec un GSXR-1000 La moto ne fait pas le pilote mais par contre pas de moto, pas pilote. Pas de pilote, pas de motard. Pas de motard... pas de motard ! #teamAmonbofis

Comme je me le dis toujours, il n'y a pas de bonnes ou de mauvaises réponses mais que des bonnes ou des mauvaises argumentations. @Pépin je trouve que ton argumentation est plus que cohérente et comme tu l'as si bien dit dans ton message c'est pas la machine qui fait le pilote, on l'entend souvent avec un sens négatif (grosse moto mais tu ne sais pas conduire), il ne faut pas oublier que le pendant de cette phrase c'est qu'une grosse moto ne fait pas non plus un gros con qui va bombarder, certains peuvent très bien rouler en S1000rr plus lentement que certains vont le faire en CB500 sauf que dans ce cas il y en a un qui va essorer la poignée en 6 et l'autre qui n'auras passé que la 2 ou la 3 !

Après sorti de ca on peut se faire plaisir, acheter une moto pour aller vite sur piste et pourtant rouler normalement avec sur route (parce qu'on a pas tous les moyens d'avoir 2 bécanes), on peut aussi être raisonnable, ca arrive beaucoup plus souvent que l'on ne le croit. Si je raisonnais comme toi je roulerais encore avec des roulettes sur mon vélo ( mon premier accident, j'ai perdu l'équilibre, quel inconscient j'ai été) et ne parlons pas de moto. Après il est en A2 il n'a pas son permis depuis longtemps, il parlait de sportive (R6) comme d'un rêve lointain... La il s'oriente sur une 500CBR quoi ! Il faut laisser les gens rêver un peu !

Et moi je m’ennuie devant

Je suis trop heureux 24,5 point à moi la z900a2 ou la z650, et le motovlog bien sur

ouai je vais tester la z900 et la triumph 660s samedi je ferais mon premier motovlog

Je parlais des 600 hein

J'ai eu l'expert en direct au téléphone histoire de le bouger un peu sur mon dossier. C'est déjà suffisamment long comme ça pour se faire indemniser. Ça m'a permis également de lui redire gentiment ma façon de voir les choses sur son estimation du véhicule

4 litres d'huile 10W40 (ben oui, on a touché, alors soyons fous! )

Putain oui agrandi, y’a même plus de murs

Ma malédiction des téléphones continue ... Le bouton principal de mon iPhone 7 vient de lâcher. La garantie courait jusqu'au 16/11 (6 mois après le 16/05 qui correspond à la date de l'achat). Sauf que l'appareil que j'avais reçu initialement était défectueux donc ils avaient procédé à un échange et renvoyé le nouveau le 04/06 (reçu le 05/12). Si cette date fait foi la garantie devrait courir jusqu'à demain ... En tout cas j'ai demandé une prise en charge. J'attends la réponse du vendeur mais ça sent la banane ...

Voila, elle a fait ses premiers tour de roues. et elle est pas si moche que ce qui se dit, chacun ses gouts. Bref

Je prends ce point de vue. Mais je me dis que je n'aurais peut être pas les moyens de réinvestir dans une moto et donc débrider une moto est une bon moyen de redécouvrir celle ci. Surtout que j'ai la prétention à l'avenir de vouloir m'acheter une YZF R6 et je sais déjà que je vais devoir être patient pour que l'assurance ne me saigne pas trop ! Toutefois il est vrai qu'en ce moment des plus petites cylindrées comme la CBR500R me fait de l'oeil.

Bravo !

Bon, ça existe, mais ce n'est pas mon super kif. Je trouve ça trop sucré.

Bonjour, bonjour... En préambule, il faut faire un effort sur l'orthographe, histoire d'éviter de faire saigner nos yeux. Ensuite, quand on arrive sur un forum, on se présente aux autres membres :

Je vous avez promis des photos je suis normalement en mesure de vous les poster les voici donc. Je sais bien qu'on y voit pas grand chose mais ma foi il y a de quoi s'en faire une petite idée en regardant bien . Édit : j'ai eu l'assurance ce matin. RAS le véhicule me sera bien indemnisé normalement. Je ne sais pas comment l'expert s'est démerdé pour son rapport mais en tout cas il n'avait pas les bonnes infos ou en tout cason dossier d'assurance complet. D'où son erreur. Mon assurance leur a transmis ce matin les bons éléments me concernant. J'ai donc dans la foulée rappelé le cabinet d'expertise pour être sûr que ce mail soit vite prit en compte et qu'il ne traine pas dans sa boîte mail indéfiniment tel un spam ! Voilà une belle frayeur de réglé. Me reste maintenant à batailler pour être indemnisé de façon satisfaisante.

En vrai j’en ai strictement rien à foutre. C’est pas autorisé sur route donc c’est un slick (hors pluie). Sinon ce serait un semi slick. Et ce malgré les dessins qui sont totalement différent des dessins de semi slick dont le but est d’evacuer l’eau, la c’est pas le cas du tout.

Bravo! On attends tes premiers vlogs

Je ne suis plus trop sur motovlog... Plus le temps... Je développe ma nouvelle activité... Mais je me reconnais dans le passé au travers de tes propos. Je suis de nature explosive, ce qui m'a parfois créé préjudice dans la vie courante ... Si je peu me permettre, je conçois que tu ne sois pas d'accord avec le comportement de certains. J'ai souvent eu la même façon d'agir ici et mes propos se sont avérés parfois extrêmement agressifs voir diffamatoires. (avec le recul, je n'étais d'ailleurs pas tous à fait objectif). Aujourd'hui, l'image des motards notamment au travers de gugusses qui diffusent sur youtube, je n'en ai plus rien a foutre. D'ailleurs, je ne regarde même plus ces fioritures, quand je vois les youtubeurs disposant des plus fortes notoriétés, je me dis qu'on est plus dans la passion moto, mais la quête perpétuelle du buzz relative a l'aspect pécunier de ce nouveau job (si on peu appelé ça un job, je ne comprend même pas qu'on puisse rémunérer ces personnes pour leur contenu insipide)... Je fais le triste constat, que notre passion tel que je l'envisageai quand j'ai passé mon permis a bien changé. Dans mon patelin, je vois beaucoup de nouveaux motards qui ne vibrent que pour les runs (CRT Lesquin et zone moto Seclin le dimanche), on ne compte plus le nombre d'accidents liés à leurs tentatives de stunt et inexpériences. Tu as beau échanger avec eux sur leur prise de risque, tu parles à des murs, comme s'il s'agissait d'adolescents en rébellion face à la société et toi le vieux con de service qui ne connait rien à rien... Mais au final, si je me pose et me regarde dans la glace, qui suis je pour me permettre de juger ? n'ai-je pas même si rarissime au fil du temps atteint des vitesses folles sur route ouverte avec mon R1 ? Je conclurai donc sur : chacun sa merde... Certains joues, se font serrer et paie la note... Qu'est ce que sa peu nous faire ? a toute cause conséquence ...