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Amis du jour Bonjour, Aujourd'hui on lance officiellement le gros projet communautaire de création d'ebook sur le pilotage moto sur route. J'ai déjà soumis l'idée dans un autre topic, et plutôt que de rajouter un message qui sera noyé je refais un topic dédié avec toutes les infos à savoir sur ce projet. Globalement l'idée est de lancer tout une démarche pour réduire la mortalité motarde. Dans cette démarche la toute première est la création d'un livre électronique communautaire, gratuit et open source qui va parler du pilotage moto sur route basé sur une bibliographie anglaise excellente. D'autres actions feront suite à la création de cet ebook, il en sera le ciment et sera la base de toute la suite. Plutôt que de polluer ce forum avec ce projet, nous avons décidé de mettre en place un forum spécialement dédié à cette démarche dont l'adresse est Motardo.com. On voulait éviter les interrogations, ou l'incompréhension de la démarche pour les personnes qui ne sont pas au fait du motovlog d'une manière générale. On voulait que ce soit le plus communautaire possible et qu'il n'y ai pas de lien particulier avec le motovlog, histoire que personne ne sente exclu. Si vous souhaitez participer à ce beau projet je vous demanderai de prendre un peu de temps et de respecter les étapes suivantes pour éviter toute question qui a déjà été répondue dans la préparation et pour bien comprendre les tenants et aboutissants de ce gros projet : Regarder la vidéo ci-dessous pour bien comprendre la philosophie du projet (c'est long mais c'est pour la bonne cause) Lire le topic "Pourquoi ce projet ?" Si vous êtes toujours intéressé à participer => inscription sur le forum motardo.com + rapide présentation avec vos compétences que vous pouvez mettre à disposition pour le projet Répondre au sondage anonyme 5 minutes environ (merci de partager ce sondage à un maximum de motards pour nous aider dans la création de ce livre électronique) Enjoy

@Animal @AzulBrazo @lelillois @Renoufle @TonyLoco @mpcla @Niklos @MetalFR @Canon Fou @Sampic (Grat) @Jo Lapoule @Ptilu06 Voila le bouzin est lancé :

Salut bande de délinquants............................potentiels !! J'allais partir en balade avec ma bécane et en regardant dans ma boite aux lettres j'ai trouvé ça : En fait il s'agit de ma Golf GTD que j'ai vendu au garage. Sans doute un de ses membres est parti en balade avec. Donc faut que je conteste, tout se fait en ligne. Je me disais aussi, un bon conducteur comme moi ce n'était pas possible !! J'ai quand même fait ma balade et à 5 minutes j'étais noyé par l'orage !!

Hello ! J'ai craqué sur une CB500 à retaper ! Je succombe à la folie du Vintage... Comme dit l'adage, "Patience est mère de toutes les vertues ! " du coup, en prenant correctement mon temps, avec mon père, on va transformer ça en un simili scrambler, mais faut qu'on trouve la panne d'abord !

Oh putain un pseudo avec plusieurs fautes en un seul mot. La classe.

Salut JP. 132 pour 110 c'est un excès de débutant!!! Tu es bien loin de tout ça toi

Dixit l'ancien proprio, après un hibernage avec le réservoir à moitié plein, sans avoir changé l'essence, en ayant changé batterie et bougie par du neuf : - Elle cale régulièrement que ce soit au ralenti, ou en roulant. Quand je l'ai ramené chez moi (15 km), j'ai juste constaté qu'elle avait des baisses de régime en roulant, en mettant un coup d'embrayage et en fermant réouvrant les gaz, ça repartait correctement, je n'ai donc pas calé, mais j'ai rien vu de plus. Du coup, je vais vidanger le réservoir, mettre de l'essence neuve et aller rouler un moment pour voir si ce n'est pas juste ça ! On verra bien.

Des pneus de bagnole, cool

Ah quand même! Ici c'est la campagne donc on a la version "champs qui vomissent de la terre sur la route par-dessus les talus" bêêêrck Du moment qu'ils ne chipotent pas pour prendre l'amende et les points...

Amis du soir Bonsoir, Pavé César ….. Mais c’est pour la bonne cause Certains d’entre vous le savent déjà, je suis en formation TP ECSR (enseignant de la conduite et de la sécurité routière), et lors de la deuxième partie de cette formation, nous devons préparer une action de sensibilisation envers les usagers de la route, avec une orientation « presque » libre. J’ai donc décidé de vous proposer une action de sensibilisation orientée vers les motards, plus précisément vers les jeunes motard(e)s, celles et ceux qui viennent fraîchement de réussir leur examen du permis de conduire, qui reprennent le guidon, ou encore qui ne roulent pas de manière sereine. Parce que je crois que les premiers agents de la sécurité routière sont les usagers eux-même, vous, moi etc … Je vous propose une action communautaire, qui soit totalement désintéressée, qui produit quelque chose de gratuit, totalement accessible à toutes et tous et durable dans le temps. Par le passé nous avions participé à quelque chose de sympa avec la vidéo « Dress for the slide, not for the ride », je vous propose d’aller beaucoup plus loin et d’initier une démarche qui nous sera utile à nous, mais surtout aux suivants. Dans un contexte où la moto est devenue un tel putain de business, il me semble plus que jamais important d’accorder du temps dans un projet qui ne va pas générer un seul centime, qui sera tellement désintéressé qu’il ne réunira que des gens qui partagent cet état d’esprit. Parce que j’ai la naïveté de croire que l’esprit de partage et d’entraide existe toujours. Peu importe si on est très peu nombreux, même si je suis tout seul à le faire, cela ne me découragera pas pour autant, parce que si cela aide, ne serait-ce qu’une seule personne à rouler de manière plus safe, cela en vaudra la peine. Ce projet est une fusée à plusieurs étages, et la première étape de ce projet serait de produire un ebook qui soit disponible totalement gratuitement, diffusé sous licence libre (creative common par exemple), modifiable, partageable etc … Cet ebook serait basé d’une bibliographie sur le pilotage moto sur route qui est à l’heure actuelle malheureusement qu’en anglais et payante, mais de tellement bonne qualité qu’il est vraiment dommage que cela ne soit pas plus largement diffusé, cela réduirait le nombre d'accidents chez les motards de manière spéctaculaire. Cette proposition va se dérouler en deux temps, un premier qui consistera à recenser du contenu pour créer cet ebook et dans un second temps, une action de sensibilisation en présentiel où je proposerai à des personnes (du coin) de venir participer une après-midi sur une thématique qu’on aurait au préalable choisis tous ensemble. Pour initier le démarrage et qu’on ai une base sur laquelle travailler, je vais commencer à pondre une première version pré-alpha de cet ebook et ensuite nous essaierons de le faire évoluer en mettant à contribution les expériences des uns et des autres pour que ce soit le plus communautaire possible. L'idée serait que cet ebook amène les jeunes motards à se poser pleins de questions, à comprendre les phénomènes physiques qui régissent le maniement d'une moto, à profiter des conseils des vieux briscards de la route pour éviter ses pièges etc ... Pas juste un listing de tips et de conseils, l'idée serait d'essayer de comprendre en profondeur les notions essentielles à la survie à moto. Tout mon travail sera accessible au fur et à mesure, et vous verrez l’avancée, vous pourrez me relire, me rectifier, m’orienter, etc … Je vais commencer par lister les chapitres qui me semblent importants, et ensuite je commencerai un travail de croisement du contenu pour essayer de produire une adaptation et non pas une traduction. J’ai bien conscience de la tâche immense qui m’attends, mais j’ai la chance de pouvoir consacrer 2 mois à temps plein pour ce projet, autant essayer de faire quelque chose qui reste et qui soit utile. Je suis également conscient que dans le monde de la moto je ne suis personne, je suis un motard lambda, je n’ai aucune légitimité particulière à me lancer dans un tel projet, mais j’aurais tellement aimer profiter d’un truc pareil quand j’ai débuté la moto, cela m’aurai évité bien des traces de pneus dans le caleçon … Et surtout vu que personne ne s’y est encore attelé, enfin pas à ma connaissance, et qu’on est jamais si bien servi que par soi même, pourquoi pas … A titre informatif, pour ma formation, seule l’action en présentielle est nécessaire, en partant sur cette façon de faire, je me rajoute une somme de boulot gigantesque et je sais que je vais me faire défoncer parce que cela ne rentre pas du tout dans leurs cases, mais je m’en fou d’une force … Pour la première fois dans cette formation, je vais pouvoir m’éclater à faire un truc que j’aime et dans lequel je crois, si en plus c’est un travail en commun c’est génial. J’ai demandé à @Toune de représenté la communauté, parce qu’il me faut un commanditaire et un cahier des charges à respecter, donc en fonction de vos retours, si l’idée vous plaît, on passera à l’étape suivante et on établira ce cahier des charges et le modus operandi. Je suis ouvert à toutes suggestions et critiques du moment qu’elles sont constructives. Merci d’avoir pris la peine de lire jusqu’au bout PS : si vous êtes intéressés pour participer d'une façon ou d'une autre, merci de me le faire savoir soit en public ici soit en message privé.

inscrit ! :) et au passage super idée Tikky V

Fête de la moto du pôle moto du coin :

Ha ^^ Parce que hormis la ducati, y'a que chee KTM ou j'ai aimé. Les autres c'est assez fade. Va falloir que je m'y fasse

Le stickers RIDE m'a trahi, effectivement c'est l'un des youtubeur moto que je suis le plus.

L'avantage c'est que sur ce type de moto, la mécanique est assez simple avec 0 électronique. Tu as de quoi te faire la main

J'y connais rien, mais en même temps, j'ai aussi ce projet pour apprendre un peu la mécanique avec le père (ancien mécano moto dans sa jeunesse puis mécano voiture). Donc je vais voir avec lui, pour tout ce qui touche à ce domaine, je vais laisser le vieux décider !

J'ai commandé la revue technique aussi Oui, de toute façon, je pense que je vais l’emmener chez un concess pour qu'il me fasse une bonne révision moteur, histoire de partir sur une base saine pour la transformation.

C'est con, y a moins d'1 mois tu aurais pu gratter 30 balles avec un code promo sur AlloPneus (215€ le train).

Apres 2 ans de PR2/ PR3 / PR4... on va changer du tout au tout voir un peu ce que ca donne

Si t'es motivé, y a un magasin qui en vend par chez moi :p

Tu peux faire aussi un tour du côte de SIDI, un peu dans le même style que les TCX. Genre ça : https://www.motoblouz.com/vente-bottes-sidi-performer-gore-tex-121153.html

Calmos :) Je ne fais que me renseigner. Même si je pense repartir sur du Nippon tant que j'ai pas un taf qui me permet d'assurer les entretiens sans rechigner.

Salut ! Flotte non stop ici aussi, par contre, les températures sont douces pour un mois de février....

Et non, je n'ai pas cette chance pour sauvegarder mes points... mais mon fils veut le devenir...

Salut le gallinacé

Hello everybody!!! 20 cm d'eau dans certaines rues de Lille... changement de chaussettes en arrivant au boulot

Bah tu peux le faire aussi avec la version mobile !

Tu y reviens pour finir Impossible pour moi de comparer à Ducati vu que je ne connais pas. Je pense que tu as déjà pas mal d'infos, mais au cas où j'ai ça pour ma 990 Adventure, concernant les entretiens: https://drive.google.com/open?id=11uTHcXqtw4IQda5eSEZ_NmhDefaFUDKp https://drive.google.com/open?id=17WzW-jzT3KHKxKhAy-94YlYMMhvHtXAL https://drive.google.com/open?id=17WzW-jzT3KHKxKhAy-94YlYMMhvHtXAL

Quelle idée de passer par Tapatalk aussi.

Chez nous on a chaud à partir de 12°C, très chaud à partir de 18°C, on crève de chaud à 22°C, on se liquéfie à 25°C et c'est invivable à 28°C et au delà...

C'est cela oui...

non mais je me suis pas enfui hein^^ ils ne m'ont pas fait signe de marreter ^^

Quand est-ce que tu vas dans le lot ?

Visiteur de l'aprem :

Toc toc toc Qui est là ? Ça fait un moment que je ne suis pas passée... Vous allez tous bien ?

13 euros la bouteille de 500 ml. Tu peux faire selon les réglages jusqu'à 25 000 km. Même si tu n'en fais que 10 000 ça reste pas plus cher qu'une bonbonne de graisse classique je pense. Dans sa vidéo @MriMattheus indique avoir encore la moitié de la bouteille de 250 ml alors qu'il a rechargé 3 fois (tous les 3 000 km) donc ça semble pas mal.

A 14:38 min, réponse (ou pas) à mes questions sur les Sena 10C Evo et 10C Pro :

pas forcement chaque concession vends les models qui marche dans sa region, je sais que je vais au magasin Yamaha ici, deja y a 50% de Tmax, apres ca doit etre 10% xmax, 5%Nmax, 15%MT07 (compris version Tracer, 10%MT09/MT10 (compris version Tracer) et sur les 10% restant tu as du XSR, je crois y a un R1, une R1M et un R6, 2 ou 3 Aerox 4 (y a quasi pas de scoot 50), je pense qu'il y a beaucoup plus de model non present en concession (mais present sur le site) que de model present en concession (et present sur le site)

Leviers montés

Oui @Jo Lapoule il fait ca tout le temps, il prend une moto et tombe en rade