Classement

Amis du soir Bonsoir, Pavé César ….. Mais c’est pour la bonne cause Certains d’entre vous le savent déjà, je suis en formation TP ECSR (enseignant de la conduite et de la sécurité routière), et lors de la deuxième partie de cette formation, nous devons préparer une action de sensibilisation envers les usagers de la route, avec une orientation « presque » libre. J’ai donc décidé de vous proposer une action de sensibilisation orientée vers les motards, plus précisément vers les jeunes motard(e)s, celles et ceux qui viennent fraîchement de réussir leur examen du permis de conduire, qui reprennent le guidon, ou encore qui ne roulent pas de manière sereine. Parce que je crois que les premiers agents de la sécurité routière sont les usagers eux-même, vous, moi etc … Je vous propose une action communautaire, qui soit totalement désintéressée, qui produit quelque chose de gratuit, totalement accessible à toutes et tous et durable dans le temps. Par le passé nous avions participé à quelque chose de sympa avec la vidéo « Dress for the slide, not for the ride », je vous propose d’aller beaucoup plus loin et d’initier une démarche qui nous sera utile à nous, mais surtout aux suivants. Dans un contexte où la moto est devenue un tel putain de business, il me semble plus que jamais important d’accorder du temps dans un projet qui ne va pas générer un seul centime, qui sera tellement désintéressé qu’il ne réunira que des gens qui partagent cet état d’esprit. Parce que j’ai la naïveté de croire que l’esprit de partage et d’entraide existe toujours. Peu importe si on est très peu nombreux, même si je suis tout seul à le faire, cela ne me découragera pas pour autant, parce que si cela aide, ne serait-ce qu’une seule personne à rouler de manière plus safe, cela en vaudra la peine. Ce projet est une fusée à plusieurs étages, et la première étape de ce projet serait de produire un ebook qui soit disponible totalement gratuitement, diffusé sous licence libre (creative common par exemple), modifiable, partageable etc … Cet ebook serait basé d’une bibliographie sur le pilotage moto sur route qui est à l’heure actuelle malheureusement qu’en anglais et payante, mais de tellement bonne qualité qu’il est vraiment dommage que cela ne soit pas plus largement diffusé, cela réduirait le nombre d'accidents chez les motards de manière spéctaculaire. Cette proposition va se dérouler en deux temps, un premier qui consistera à recenser du contenu pour créer cet ebook et dans un second temps, une action de sensibilisation en présentiel où je proposerai à des personnes (du coin) de venir participer une après-midi sur une thématique qu’on aurait au préalable choisis tous ensemble. Pour initier le démarrage et qu’on ai une base sur laquelle travailler, je vais commencer à pondre une première version pré-alpha de cet ebook et ensuite nous essaierons de le faire évoluer en mettant à contribution les expériences des uns et des autres pour que ce soit le plus communautaire possible. L'idée serait que cet ebook amène les jeunes motards à se poser pleins de questions, à comprendre les phénomènes physiques qui régissent le maniement d'une moto, à profiter des conseils des vieux briscards de la route pour éviter ses pièges etc ... Pas juste un listing de tips et de conseils, l'idée serait d'essayer de comprendre en profondeur les notions essentielles à la survie à moto. Tout mon travail sera accessible au fur et à mesure, et vous verrez l’avancée, vous pourrez me relire, me rectifier, m’orienter, etc … Je vais commencer par lister les chapitres qui me semblent importants, et ensuite je commencerai un travail de croisement du contenu pour essayer de produire une adaptation et non pas une traduction. J’ai bien conscience de la tâche immense qui m’attends, mais j’ai la chance de pouvoir consacrer 2 mois à temps plein pour ce projet, autant essayer de faire quelque chose qui reste et qui soit utile. Je suis également conscient que dans le monde de la moto je ne suis personne, je suis un motard lambda, je n’ai aucune légitimité particulière à me lancer dans un tel projet, mais j’aurais tellement aimer profiter d’un truc pareil quand j’ai débuté la moto, cela m’aurai évité bien des traces de pneus dans le caleçon … Et surtout vu que personne ne s’y est encore attelé, enfin pas à ma connaissance, et qu’on est jamais si bien servi que par soi même, pourquoi pas … A titre informatif, pour ma formation, seule l’action en présentielle est nécessaire, en partant sur cette façon de faire, je me rajoute une somme de boulot gigantesque et je sais que je vais me faire défoncer parce que cela ne rentre pas du tout dans leurs cases, mais je m’en fou d’une force … Pour la première fois dans cette formation, je vais pouvoir m’éclater à faire un truc que j’aime et dans lequel je crois, si en plus c’est un travail en commun c’est génial. J’ai demandé à @Toune de représenté la communauté, parce qu’il me faut un commanditaire et un cahier des charges à respecter, donc en fonction de vos retours, si l’idée vous plaît, on passera à l’étape suivante et on établira ce cahier des charges et le modus operandi. Je suis ouvert à toutes suggestions et critiques du moment qu’elles sont constructives. Merci d’avoir pris la peine de lire jusqu’au bout PS : si vous êtes intéressés pour participer d'une façon ou d'une autre, merci de me le faire savoir soit en public ici soit en message privé.

Je ne vais pas verser dans le sentimentalisme, mais je vois bien plus de conducteurs de deux roues (motos et scooter, même combat au final) au sol que j'aimerais l'admettre. Au delà du coup de pied au cul que cela me met à chaque fois, ça me donne aussi un sentiment de fierté d'appartenir au monde du deux roues. Je m'explique. A chaque fois, sans exception, que je croise sur ma route des accidents au stade "avant arrivée des secours", je vois la même chose : des conducteurs de deux roues qui prennent la situation en main, sécurisent la zone avec leurs bécanes, gèrent la circulation pour ne pas générer un accident supplémentaire et s'occupent de la personne au sol en attendant les secours. Comme expliqué, à chaque fois que je vois une personne au sol, j'ai presque envie de reprendre mon Navigo, mais bordel on ressent aussi cette solidarité et responsabilité d'autrui qui est vraiment forte. J'enfile donc à nouveau mon casque et me dit que demain, si je suis au sol, je saurais que les premières personnes à m'aider sont des "pairs" et que si je suis témoin d'une scène pareille, je devrais être là pour cette personne également. Voilà. Bisous et prenez soin de vous.

Salut Tikky, Le membre du site le plus compétant pour t'accompagner s'il le souhaite sur ton projet est à mon sens @FlatFab (modérateur et rédacteur du site http://moto-securite.fr ) Site que je trouve vraiment pertinent et complet. Sinon, idem, je peu donner un coup de main

Ca fait déjà un moment qu'on en a parlé ensemble, c'est un sujet que j'aurais aimé aborder, aujourd'hui, c'est ce que Tikky propose.

Bonjour à tous et à toutes amis motard je me présente je mon surnom est benji74 j'ai 23 ans et habite en haute savoie. Je suis fan de moto depuis le plus jeune âge dû sûrement à que je sois née dans une famille de motard a l'âge de 9 ans je me trouvais déjà sur une petite 90 piwi et les âges on passé comme les motos maintenant je me trouve sur différents modèles tels que ma 125 dt ou la 600 xte en supermotard ( le supermotard c'est la vie ) malheureusement celle ci est en panne c'est pour cela que je me trouve sur ce forum pour avoir une aide en mécanique. Voili voilou je pense a avoir fais le tour ci des motard(e)s ce trouve dans cette belle régions de haute savoie et font des sorties motos je serais ravie de les accompagnée. Je c'est je suis moche sur cette photo

je suis OK

+1 pour moi.

Donc l'idée serait de créer un support qui pourrait devenir la "bible" de la sécurité routière à moto ? La suite logique serait, j'imagine, de référencer ces contenus en ligne (réaliser un site), sur un support bien fait. Dans le délire "gratuit et accessible à tous" le web y'a pas beaucoup mieux. Pareil je pense à @FlatFab sur son projet de réalisation de vidéos :

ça va bien merci

Projet très intéressant @TikkY, étant tout juste débutant, je ne te serais pas très utile point de vue conseils ou grosses expériences, mais justement je trouve que pour les novices c'est une excellente idée, et si je peux te poser des questions afin que tu enrichisses ton Ebook je n'hésiterais pas au fur et à mesure de mon aventure sur un 2 roues

Ah ouai tu as du tellement flipper ...

Je viens d'avoir le permis j'ai pas encore de moto donc non x) mais je pensais plus à par exemple un mec qui sort de son stationnement sans regarder son rétro, ou qui change de voie sans regarder, mais dans le fond même dans les exemples que tu cites ça reste bien plus difficile à réaliser que pendant les exercices du permis

Hello, Juste pour dire que pour moi c'est bon, j'ai passé la circulation lundi et j'ai eu le résultat ce matin, 27/27 avec le point de courtoisie Super content, on peut passer à l'achat de la moto !

Herbie !

Pareil, je suis motivé si je peux aider d'une manière ou d'une autre.

Me too

Yessaaaa ! Inutile de dire que bien évidemment, je suis partant D'ailleurs, si tu as besoin d'un coup de main pour le CDC, hésites pas @TikkY

Yeap, dispo si besoin

Salut, ca m'intéresse

salut non, non, il ne faut pas se tromper: les 80 embêteront que ceux qui respectent déjà les limitations de vitesse, ceux qui exagèrent, ils s'en tapent déjà des limitations de vitesse, rien ne changera de leur côté, qu'on soit à 90 ou à 80, c'est pour ça que le motif avancé ne fonctionnera pas: il n'y aura pas moins de morts sur les routes ... oui, plus de recettes avec les PV à payer mais aussi faire du bizness: stages de récupération de points, auto écoles pour repasser le permis, véhicules de plus en plus technologiques pour assister le conducteur (régulateurs, limiteurs, reconnaissance des panneaux, véhicules autonomes), tout ça sans charge financière pour l'état (police/gendarmes/fonctionnaires), distribution du "marché" du contrôle de la vitesse à des groupes privés ... bref, une mesure financière, pas une mesure de sécurité routière, en effet bien entendu qu'il a été retoqué, un maire doit bien s'en douter, mais franchement, comme @karbator je le félicite, ce gars, il montre, avec ses moyens, qu'il en a marre de se voir imposer une mesure qu'il n'approuve pas, de plus en plus le font et moi je trouve que c'est bien! le gouvernement claque notre tune, en ce moment, en payant des spots publicitaires pour leur mesure ... j'ai l'impression qu'ils n'ont rien fait de ce genre depuis 20 ans et qu'ils claquent tout les sous ... ... ils feraient mieux de proposer (d'inventer?) des mesures contre les vrais fléaux de la route, aujourd'hui: pour moi, c'est l'inattention (téléphone et écrans au volant), la vitesse inappropriée et le non respect des distances de sécurité, l'alcool et les drogues il faudrait qu'il réfléchissent aussi sur l'état de l'infrastructure, gérer les PL toujours plus nombreux qui squattent nos routes etc ... mais bon, c'est pas simple et les ayatollah de la sécurité routière disent depuis 40 ans que le problème c'est la vitesse, cette grande administration ne va pas changer si facilement ... bientôt je vais reprendre le vélo, finalement, c'est eux les derniers rebelles: rouler nimportnawak, look extra, droit de tout/pas de PV, admiration des foules en délire ...

Re-bonjour amis motards, Ca fait un moment que je me suis pas connecté mais le boulot me prend pas mal de temps, enfin bref ! Tout ça pour dire que j'ai enfin ma (première) monture, donc voici la photo. Suivra bientôt la photo du type qui la conduit fièrement J'ai déjà fait quelques km avec, et après une petite période d'adaptation je commence vraiment à me sentir plus à l'aise et ça commence à être un vrai bonheur. Vivement les premières balades sur des routes plus sinueuses (parce qu'Orléans c'est quand même pas connu pour ses virages). Ride safe, J.