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Amis du jour Bonjour, Tapatalk vient d'être mis à jour, il devrait de nouveau fonctionner. Désolé pour les désagréments mais ils enchainent les mises à jour qui sont bloquantes, je vais essayer de surveiller ça de près. N'hésitez pas à me pinguer dès que ça déconne.

Pi t'façon c'est le sujet des bougies iridium ici, pas injection vs carbu Du coup, personne n'a déjà testé les bougies iridium et aurait un retour intéressant à nous faire ?

Voilà petite balade bucolique avec @gofast94 de 120 km par 10/11 degrés, le bonheur sur terre ! Vous noterez ma vitesse, j'ai anticipé les futures mesures où on roulera à 60 km/h sur les routes sans terre plein central en 2025..................ou avant !!

Salut à vous ! Voilà je me « présente » (enfin). J’ai la vingtaine, j’en dis peu car je veux garder une part de mystère Je ne suis pas motard n’ayant pas encore le permis, ce qui ne devrai pas tarder car je vais m’y inscrire prochainement. Comment vous dire que l’envi de poser mon cul sur une moto me rend fou. Par la suite j’aimerais moi aussi rentrer dans le Youteube Game et faire quelque petite vidéos sympathiques, sauf que je n’y connais rien, autant en moto qu’en vidéo (LOL) en espérant apprendre beaucoup ici. Sinon dans la vie je suis un mec de ce qui a plus normal avec une touche d’humour, je me prend pas la tête. Bon je pense que c’est la première fois que je me présente sur un forum, site que j’ai découvert par hasard. En espérant que j’ai fais une bonne présentation. V à tous ! ✌ Dorzie.

Perso cette réduction ne va pas changer ma vie non plus, c'est pas comme si je respectais la limitation avant (enfin ça dépends des moments hein..), alors avec 10 kmh de moins... Faudra surtout faire gaffe aux radars qui pourront racler plus de points/sous, surtout avec l'apparition des radars mobiles, et faire gaffe à pas dépasser la limite de perte du permis aussi.

Tu dépasses le 70 toi ? [emoji14]

je vois de quoi tu parles, 2ans sur une XJ6 j'ai plus souvent vu sur la route des mecs avec des "plus grosse" que des "plus petites" que moi et pourtant... c’était pas les forcements les premiers arrivés ^^ après y a toujours :

Je compare ce qui est comparable, pas un bandit tout pourri. Et ton pote avec son gpx c’est bien, mais des fois ça a plus à voir avec le pilote que la moto. A niveau égal le gpx ne fait pas le poids c’est tout. Y’a des mecs II tournent en 1000 et qui se font gratter par des 600, j’ai un 1300 de 180 ch et je suis sur que sur piste y’en a qui me mettrait l’amende avec un R6. Après y’a toujours les mecs qui me disent qu’ils font la nique a tout le monde avec leur bouse et au final quand tu roules avec eux ils ont toujours une bonne excuses pour se faire lourde

Les 2 points de vue sont louables... Après si on remonte dans le temps, le 01 décembre 1990, la vitesse en agglomération est passé de 60 km/h à 50 km/h. Autant dire qu'à l'époque nos grands parents et parents faisaient la gueule... Les années passants, les 50km /h sont rentré dans l'inconscient collectif. Tous est une question d'habitude... Pour ma part, ça fait longtemps que j'ai compris, même si j'ai des potes dans les forces de l'ordre qui peuvent me dire où sont les mobiles dans mon périmètre, qu'il fallait privilégier la piste, les nationales ne sont pas toujours bien entretenues et si l'on oublie les sanctions, même si l'on a du niveau, on est jamais à l'abris que l'arrière chasse dans les virages à certaines vitesses... Ce que je ne fédèrerai jamais en France par contre, c'est notre permis à point... on se prend la double sanction... Je préfère de loin une revalidation de permis tous les 5 ans en auto-école avec visite médicale car il y a bien plus dangereux conducteurs sur nos routes que ceux qui perdent leur permis à force de légers excès de vitesse...

j'ai rien dis de tel, tu fais ce que tu veux j'ai donné mon avis, j'ai jamais dis si j'étais d'accord avec la réduction et j'ai jamais dis que je soutenais la méthode et les raisons ou quoi que ce soit, j'ai juste expliquer l'impacte de cette loi sur mon quotidien. je me dis juste que y a beaucoup plus grave dans le mode comme sujet sur lesquels se battre vraiment et qui a mon avis valent vraiment beaucoup plus le coup qu'on aille se battre dans la rue... les inégalités pauvre/riche, les génocides en Afrique, la famine, la mortalité infantile, les gens qui n'ont pas de maison, bref, je relativise, et je suis sure que je n'aurai pas forcement le même discours si la réduction de vitesse m’impactait plus que ca.

Salut ! Je ne t'en dis pas plus parce que je veux garder moi aussi ma part de mystère !

Soit le bienvenu sur le forum, ma femme vient aussi d'Annecy, plus précisément Annecy le vieux Ride safe

Salut Thomas et bienvenue sur le forum. Sympa ta présentation ! Bonne route à toi dans cette belle région.

Salut et bienvenue parmi nous ! C'est sûr que l'Auvergne comme décor ça incite à rouler en bécane

Bienvenue sur le fofo :-)

Ahahah, fait gaffe tu vas t'envoler^^

@ParisRider Elles sont vraiment magnifique c'est clair, je rêverais d'en faire des similaires seul. J'ai de belle photo mais on m'a aider :-/ Bon je fonce te suivre sur insta !

Quand on n'a pas le temps d'aller skier, mais qu'il y a pas mal de neige

Excellentes photos @ParisRider (surtout la 4e) Dommage que le soleil n'était plus en option éclairage pour le "motochien en méditation"

Tes photos sont tout simplement génial @ParisRider

En fait, ça va dépendre de ce que tu priorises. La gueule ? La puissance ? Le couple ? La partie cycle ? Le tarif ? L'électronique ? La GSXS a un très bon train avant, avec un bon frein assez progressif mais qui t'arrêtes comme il faut. Le moteur est très souple et a quand même des watts même s'il faut les chercher très haut (moteur de gex oblige) contrairement à une Z900 ou une MT09. Faisant beaucoup de ville, j'apprécie la polyvalence de ce bloc et si tu veux t'amuser, tu as juste qu'à descendre 1 ou 2 rapports. Après la gueule, bah ça c'est vraiment un avis perso. Venant d'une CB500, toute les 750-800-900 te paraîtrons des monstres de puissances. Et puis Pour les roadster de ce marché, c'est celle qui coûte la moins cher en assurance. Je n'ai pas parlé de la S1000R ou de la Street RS (que j'ai pu tester) car pour moi, elles ne sont pas dans la même catégorie.

Suis bien d 'accord mais vu qu'on en avait parlé. Et à ce prix ça reste ouf quand même .... Mais je même dans le cas où tu ne peux pas vider la carte je trouve plus pertinent d'en avoir plusieurs de 64 par exemple qu'une de 200 Go. Car si jamais tu en as une qui meurt ou autre tu ne perdras pas tout.

Bah j'habite à la campagne et je bosse... A la campagne ! Le seul bouchon que j'ai c'est les 5 voitures qui s'entassent à l'entrée du boulot parce qu'il n'y que 2 gendarmes pour gérer ca Donc la moto n'a vraiment rien d'utilitaire pour moi, juste thérapeutique

Encore un idiot qui fait du tout terrain avec une s1000r !