Classement

C'était pareil pour moi... J'ai fait que 100 bornes avec la nouvelle mais j'aime bien, c'est quand même top, à voir sur du plus long terme.

Oui je vais essayer ça demain avec un coup de sèche cheveux Il est temps que je change pour une multistrada 1260 s. Les essais ont l'air positifs. En même temps à 21.000€ vaudrait mieux !

Si on peut appeler ca rouler...

Ah, ces paysages de montagne... C'est trop beau (Oui je suis en vacances au massif central ) Envoyé de mon Orange Roya en utilisant Tapatalk

Ouais fin oublis pas, y'en a un qui peur de tomber en rade de fourche avant et qui sort pas sous les 24°C, et l'autre qui est à l'autre bout du monde 10 mois de l'année et qui met 6 mois pour faire un rodage

Ben s'il faut c'est de la merde hein !

Et voilà, création de la chaîne! https://www.youtube.com/channel/UCequXbFd1ma-oz49OeYSzcg Et première vidéo, compilant souvenirs d'un road trip en Ecosse fait en août 2015! A regarder en HD! Vos avis sont les bienvenus!

Salut à tous, Oyé Oyé les Potos !! Moi c'est Green , j' ai beau m'appeler furious je ne mort pas... J'aime la vitesse, le fun et surtout la bécane c'est ma vie, ma philosophie... Au départ c’était pour que ma famille et mes amis puisse voir mes courses... Puis j'ai kiffé faire des vidéos et cela ne fait que commencer !! Sur cette page vous pourrez suivre le fil de mes vidéos. la dernière en date; et sa version courte: Journée circuit au Paul Ricard avec Bader en coach, et toutes l’équipe de high side !! Ma toute première course de côte avec ma 636... voila voila à vous de jouez !!

Les casses moteurs c'est surtout les mecs qui montaient des shifters sur l'ancien modèle qui ont eu ca... Elle n'aimait pas du tout, c'est d'ailleurs pour ca que j'en avais pas monté un sur l'ancienne

En ville oui c'est sur ! De toute façon en ville je reste en seconde tout le temps !

Dixit le mec qui a roulé en Gladius quoi ! Plus sérieusement, j'espère qu'ils l'ont sorti avec un psb de 14, ou qu'ils ont revu l'injection à bas régime. J'avais pas fais attention sur la 2015 que j'ai essayé en concession, mais sur la mienne, si t'as pas le psb de 14, ça cogne sévère ! Perso, pour le shifter, j'suis mitigé. J'vois pas bien l'intérêt en down shift, et en up, y'en a pas besoin, la boite est suffisamment souple pour monter les rapports sans débrayer. Et comme il le dit si bien, un SuperDuke GT, c'est MOCHE

@Chris depuis qu'elle est revenue, elle rattrape son retard de post.

MDR le lapsus ... Je pensais à Dans Ton Casque bien sur ...

Déjà fini le rodage de la 5 et la 6 sur la Tracer !

Faudra que je finisse le rodage de ma peut être future dct d'ici là

Oui il aurait fallu qu'elle creuse au pied d'une haie pour ca ! Oh wait !

Elle revient sur les chapeaux de roux ! Content de te voir en forme ! Je viendrai avec monsieur @lelillois vous faire coucou à toi et à Papi @Animal, s'il a fini son rodage d'ici là

Tu ne pouvais pas régresser de toute manière Blague à part, j'attends de te voir sur la 690

Oh l'autre ! Genre t'as trouvé ca toute seule ! !

DCT et pas DTC, c'est autre chose ça...

Je pense qu'il y a un peu des deux mais surtout beaucoup pour le dct (et Honda par la même occasion)

Pauvre de toi, comme @Renoufle... Il faudrait qu'ils en sortent une... Ca serait une super bécane...

Il me faudrait un 390 adventure

Ils sont sectaires les ktmen

Clairement, c'est un juste milieu à trouver et ce sera difficile pour moi qui aime être exhaustif. Mais là où je peux me le permettre dans mes articles, ce ne sera pas possible en vidéo. Le projet est évidemment de proposer des vidéos courtes (deux à trois minutes, cinq grand max), avec des vidéos "satellites", des "focus", des encadrés techniques de 30 secondes à une minute qui vont détailler un point technique pour ceux que ça intéresse. Et les grands sujets seront scindés en plusieurs épisodes. Typiquement, sur le demi-tour serré, il y aura des pré-requis à acquérir progressivement. Et des vidéos différentes pour apprendre à le faire sur bitume ou sur terre, parce qu'il y a de grosses différences, même si l'idéal reste de maîtriser les deux. Point de détail : la question n'est pas de savoir si le spectateur possède ou non le permis moto. Un gamin de 17 ans qui fait de l'enduro (régulièrement et fréquemment) depuis ses 5 ans possède un bagage technique bien supérieur à un mec de 20 ans qui vient de passer le permis et aura été (hélas) souvent mal formé par des moniteurs qui n'en ont rien à battre et ne n'enseignent que juste ce qu'il faut pour passer l'examen. Si on est juste sur du maniement technique, faut pas se voiler la face : 80% des motards français (débutants ou confirmés, et quel que soit l'âge) sont des pinces, de toute manière. Et si en plus, on s'adresse à des motards de route qui veulent s'essayer au tout-terrain, alors là... Précision : je ne jette pas la pierre, j'étais pareil. Perso, j'ai commencé la moto à 25 ans. J'ai raté 4 fois mon plateau et une fois la circu, donc j'ai dû repasser le code + le plateau + la circu pour enfin avoir mon permis. J'ai commencé le TT au bout d'un an de pratique, au club moto de l'école de Fontainebleau et ça a été très difficile. Je ne compte même plus les chutes en TT et je continue à tomber de temps en temps. Même si je commence à me débrouiller, rien n'est inné, rien n'est gagné d'avance. J'ai progressé et j'y arrive parce que je m'entraîne, j'y mets du temps et de la motivation. Pas parce que je suis doué. Tout ça pour dire que je comprends très bien ceux qui ont du mal, j'arrive sans problème à me mettre à la place des novices et des boulets...

Souvent des soucis d'usinage (obligé de limer pour que ça loge), couleurs anodisées dégueulasses et la finition était moins bonne (peut-être juste une impression). Oui je suis d'accord et je me fournis pas mal là-bas chez leurs concurrents mais pour les leviers j'avais sentir réellement la diff'.

Merde le gamin porte un caks, je suis déçu, c'est pas un vrai ricain de ricanie.

Ma commande n'a toujours pas été validée, je ferai un retour dés réception

Ton retour m'intéresse

Tu les as pris chez qui ?

J'aime bien l'exemple de la clope... On dit toujours qu'un fumeur, même s'il arrête à un instant "T" restera toujours fumeur. Pour la moto, je pense que c'est un peu pareil, un motard reste toujours un motard, même s'il doit à un moment laisser tomber la bécane (souvent lorsqu'on a des enfants), ses yeux pétilleront toujours quand il croisera des bécanes sur ses trajets. Après y'a des palliatifs, fumes un pétard, au moins tu sais pourquoi tu fumes Roules en 125cc en attendant, même si l'on se fait royalement chier par rapport au gros cube, ça reste malgré tous une moto... Mais jamais les deux en même temps (Avant de me faire taper sur les doigts, humour ... je n'incite personne à être à l'ouest et encore moins en moto)

Ca tombe bien j'avais envie de tester ca :

J'ai envie d'essayer un X Adv

C'est du suicide !

Bah elle piccole un peu comme d'hab, mais je ne crois pas qu'elle ait de fièvre hein

Nouvelle vidéo, la dernière de 2016 ..... https://www.youtube.com/channel/UCImq8eSKwxct5PFzr2iRsWA

On continu la balade avec le soleil retrouvé dans le col de Port de Balès (Pyrénées), descente coté Sud sur LUCHON (31) et passage par une station de ski miniature ! BOURG D'OUEIL ...

J'achète terrien moi, le matos extraterrestre c'est pas ca ! Je vais passer au calibre supérieur en fait, je découpe le bonhomme et la brêle en deux !

2 amis décédés dans un accident de voiture hier... Ils laissent derrière eux une petite fille de 6 mois... C'est vraiment moche !