Classement

Papa Noël m'a déposé une 1290 super adventure... Jusqu'au moment ou je me suis réveillé

La fatigue n’est pas une futilité. C’est une chose qui amène au manque de discernement, qui diminue l’attention et altère les réflexes. Dans les « futilités » il y a également un autre fléau qui touchent pleins de gens sur les route : les soucis. Quand on a les pensées tournées vers son nouveau né, sa déclaration d’impôts impayée ou sa nana qui vient de se barrer et les meubles et sa collection de culottes sales, on peut être un petit peu totalement à la masse au volant/guidon. Moi je dis interdisons les soucis ! (-; Il n’y a pas forcément de non-sens. La justice c’est des humains qui jugent d’autres humains qui ont fait des conneries (d’humains, pour la plupart…). Exactement comme on peut lire ici. (-: S’il y a de l’humain dans l’équation, forcément il y a des points de vu différents et donc des mécontentements, au point que certains la trouve nulle à chier (la justice, pas l’équation). C’est d’ailleurs à cause de ça que la justice est telle qu’elle est (comprendre pour ça que les causes, les volontées, les actes et leur conséquences sont prises en compte) mais aussi qu’elle n’est pas parfaite. Mais au final, à part ceux qui font des conneries de pas-humains, on est quand même tous d’accord sur une chose : faire des trucs mal, c’est pas bien. #Bisounours Je précise que je ne juge pas, et que je ne cite mpcla que parce que ça me permet de rebondir ; moi pas là pour troller. Il y a sur ce sujet un paquets de points de vu intéressants, plus ou moins tranchés, que je partage ou non. Voilà, voilà… Joyeuses Pâques !

Je reviens au nouvelles, après une petite absence. Le 4 heures du 11 Décembre ont était annulé à cause de la neige, les joies de vivre dans le nord. Lesson le 18 pour 2h. J'était pas du tout en confiance, j'avais un salle pressentiment. Finalement tout c'est passe parfaitement bien. Evitement gauche et droite très bien, le lent je le rate 1 fois sur 4 a cet séance et au chrono 30s. Le pressentiment voir stresse d'avant séance mon mis la pression et c'était une réussite. Le mono à propose de prendre la date d'examen, à la prochaine séance. Prochaine leçon le 8 Janvier pour 2h et nous allons donc voir pour la date de plateau. Trop hâte Aujourd'hui j'ai failli prendre la moto, il faisait trop beau et trop envie de la tester ... heureusement j'ai réussi a contrôler cet impulsion maléfique!!!

Comme expliqué dans ma présentation, je suis un motard professionnel, formateur de conduite et journaliste moto depuis quelques années, assez actif dans le domaine de la sécurité des motards de route. Depuis pas mal de temps, j'ai fait le constat du manque de vidéos pédagogiques moto en ligne, des vidéos orientées sécurité, destinées au commun des motards, juste pour mieux maîtriser sa moto et rouler plus en sécurité. Autant cela se fait beaucoup dans les pays anglo-saxons, autant c'est rare en France. J'ai expliqué ça dans un article : S’instruire en lisant. Ce constat, je n'ai pas été le seul à le faire. Laurent Cochet (que je connais depuis dix ans, à l'époque où il était rédacteur à Moto Journal, lui en interne, moi en pigiste) a réalisé une vidéo bien connue sur la conduite en virages, financée à l'époque par la Sécurité Routière. L'ancien chef de projet "communication numérique" chez Publicis, qui gérait les comptes YT, FB et Twitter de la Sécurité Routière, l'a fait aussi et m'a contacté à l'époque, il se trouve que c'était un copain de promo de Sciences-Po. Mais il n'a pas réussi à convaincre les responsables de la SR et est ensuite parti exercer ses talents à Londres. Tout ça date de quelques années et la situation ne s'est pas vraiment améliorée. Il y a eu quelques bonnes choses faites par des amateurs, comme Eothiel ou Ded650. Mais il reste encore beaucoup à faire pour améliorer le niveau moyen de maîtrise moto des motards français / francophones (Belges et Suisses inclus), avec des vidéos didactiques qui soient vraiment "béton", sur le fond comme sur la forme. Il y a trois ans, j'ai développé un projet complet avec Lolo, mais les fonds manquaient, nous avons obtenu l'appui de l'association Prévention Routière, mais les subventions de la direction de la Sécurité Routière n'ont pas suivi. En 2016, j'avais un projet avec un ami photographe pro qui voulait se lancer dans la vidéo, nous avons essayé de voir ce que ça pouvait donner avec Julien "Shift87", mais trop de contraintes et de difficultés, on a laissé tomber. En 2017, j'ai fait le tour des assureurs pour mon bouquin, personne ne veut financer de projet pour la sécurité des motards car ce n'est pas un marché rentable. Clairement, on ne peut pas espérer de financement externe pour commencer, il va falloir débuter petit et se faire connaître avant d'espérer recevoir les moyens de faire mieux. Sur le fond, pas de souci, je sais exactement quoi faire. J'ai des idées pour 40 à 50 vidéos de format 3-5 minutes. Je sais comment expliquer et montrer les choses. J'ai accès à une piste privée de 4.000 m², à des routes adaptées à ce que je veux montrer. J'ai deux motos, une routière et un trail, et je peux facilement utiliser une moto d'école ou me faire prêter à peu près n'importe quel type de machine. Pas de souci s'il faut trouver des acteurs ou figurants, qualifiés et équipés. Tout ça sur Bordeaux. Je suis régulièrement en région parisienne et ça peut aussi se faire là-bas, mais j'ai un peu moins de facilités. Je suis plutôt disponible en semaine, mais aussi le week-end, surtout pendant l'hiver. Si on programme les journées de tournage bien à l'avance, je peux m'arranger. Par contre, je travaille en libéral, toute journée non travaillée est de l'argent perdu. Le premier qui me plante ou me pose un lapin se prendra mon 44 dans le cul jusqu'à lui gratter les amygdales. Pour les moyens techniques, je dispose d'une caméra TecTecTec XPro 4+ avec un monopod (perche autobloquante ultra-résistante et anti-vibratoire), un harnais ou sangle pectorale réglable, un grip flotteur et une sangle frontale. Ainsi que deux unités Drift Ghost-S, pas jeunes mais compatibles Full HD quand même. Et un petit trépied. Ce que je ne veux pas faire : du motovlog "classique", avec un gars qui parle en conduisant. Non seulement ça n'a aucun intérêt pour ce que je veux faire passer, mais je n'aime pas ce format. En général, c'est chiant dès que ça dure plus de 3-4 minutes. C'est dangereux, la tâche de conduite pénalise le discours et vice-versa. Du coup, la plupart du temps, les mecs roulent sur des routes droites où il ne se passe rien, on s'emmerde. Oui, je sais, je suis un vieux con. Et j'assume. Mais c'est surtout que le but est d'expliquer, de montrer, d'apprendre à faire, de monter que n'importe qui peut apprendre à bien maîtriser sa moto en toutes circonstances. Mon rôle là dedans serait surtout comme conseiller technique, en voix off. Après, s'il faut passer à l'image, pas de souci, je suis un ancien journaliste pro, je sais faire. Mais ce n'est pas le but principal et je ne suis pas très photogénique. Par contre, je ne veux pas d'un mec masqué / cagoulé. Les gens doivent pouvoir s'identifier, se projeter. L'idéal serait d'avoir un couple à l'écran. Pas de rémunération directe à espérer. Pas de défraiement non plus, au moins dans un premier temps. Monétisation possible. L'idée n'est pas de "recruter" quelqu'un, je ne suis pas un employeur, mais plutôt de trouver un ou des partenaire(s), sur un pied d'égalité, avec le même objectif et la même motivation. Des questions ?

Les pares mains ça marche bien... plus que 100 bornes à faire

Bah y’auras au moins moi j’ai 200km à faire pour rentrer cet après-midi :/

Joyeux Noël à vous tous (même à la volaille ! ) J'espère pouvoir sortir la bécane cet aprés midi, il ne devrait pas y avoir grand monde sur la route.

Merci pour l’astuce même si c’est un peu tard ^^ pour le moment je suis branché directement sur la batterie et j’y ai ajouter un interrupteur

Un peu tard mais bon… Tu coupes rien du tout. Il existe des plusieurs types de cosses vampires qu’on fixe sur un fil déjà existant. Il y a même moyen brancher sans que ce soit irréversible. (;

le remontage pour noel

Me suis enfin fait un établi et un coin bricolage digne de ce nom. Suis content

Qu'est ce qui te dis qu'elle ne serait pas aller se dénoncer après? On a tous droit au bénéfice du doute et certains à une seconde chance. Ai je parlé uniquement d'alcool ou drogue? Non Tu m'as vu dire qu'un état anormal amoindri les faits? Encore moins. C'est meme pire pour moi. Apprends à lire avant de répondre.

Tres intéressant! Et bizarrement notre petite equipe travail sur le même thème. Video educatives et ludiques. Je partage ton avis, beaucoup de motards sont dangereux pour eux et pour les autres. Difficile de gerer ce types de video avec un boulot a côté. Je quitte sous peu mon boulot pour un projet perso cinematographique. Je suis a ta dispo pour partager idées et solutions. Je suis sensible a ton approche. OT Envoyé de mon HUAWEI NXT-L29 en utilisant Tapatalk

Je ne connais pas vraiment cette marque niveau fiabilité. Le peu que j'ai lu n'est pas super engageant : https://www.viedemotard.fr/2016/12/15/400-adventure-mash-mallow-lheure-du-bilan/

C'est bien dommage que ce soit aussi loin !

Petite modif mais qui a son charme

Sur le périphérique parisien c’est situation courante... C’est sans doute pour ça que j’en n’ai pas constaté de différences notables avec ou sans bruit.

Les crash bar dimensionné pour résister à un frontal avec un PL à 50km/h s'appelle une voiture ou un VB (plus compliqué à acheter).

Bah c'est spécifié dans le titre... Autre chose, la ponctuation, les majuscules, les retours à la ligne et le correcteur d'orthographe ca n'est pas pour les chiens...

Et qu'est-ce que tu ne comprends pas de ce titre : "Séquelle d'une chute à moto" ?

Merci à tous! Je dois vous avoué que, quand j'ai posté ma première vidéo de ce type, j'avais la boule au ventre.. tellement peur de me faire insulter ou je ne sais quoi.. Mais à ma grande surprise j'ai eu que des retours positifs ! Mais à chaque fois que je publie une vidéo de ce type j'ai honte de mon comportement.. :/ Mon but n'est pas d'avoir raison, mais de rester sur mes 2 roues... Et si je peux montrer aux autre 2 roues, que les fautes arrivent vite je le fais Prenez soin de vous !

c'est pas pour foutre la merde mais c'est quoi vos arguments pour dire que c'est un spot de merde? la moral et se qu'il faut retenir du spot c'est "A moto, le danger, c'est de penser qu'il n'y en a pas", je vois pas comment vous pouvez etre contre ca. Je suis daccord pour dire que a moto, le danger, c'est de penser qu'il n'y en a pas. (et c'est pas le seul danger) ca veut pas dire que c'est le cas uniquement a moto, mais on peut pas dire que se soit faux. Je suis daccord pour dire qu'on est bien souvent trop sur de nous. apres parmis vos enumérations d'erreures on peut parler de la visiere opaque noire, de la manoeubre d'evitement et tout et tout mais dans ce cas on juge la realisation du clip video. Mais je pense pas que la securité routiere défende son experience en tant que cinéaste, mais je vous trouve dure quand meme. Vous pleurez sur l'histoire de la reglementation des gants, et de la "répression" qui augmente, mais le principe de faire ce clip c'est de faire de la "prévention". Je pense pas qu'il y ai de mal a ca.

PARCEQUEUUUUUUUUUUU !

Je suprime mon commentaire désoler.

un ami en a une , il rentrait dun rasso en 50 , il roulais dans un village , un homme a voulu sortir avec ca voiture sans le regarder le choc etait inevitable , il a eut 3 emoragie cerebrale et le cerveau decaler de 6mm