Classement

Bon je viens aux nouvelles, J'vous informe que le patriarche des pissous, étant passé à la go pro hero 5 depuis plusieurs mois, m'a vendu sa drift ghost s un grand merci à lui^^. Du coup je suis content j'ai eu ce que je voulais, merci à tous pour votre aide. Au fait, juste pour info les gars, en ce moment c'est un peu n'importe quoi sur leboncoin, les vendeurs vendent vite leurs articles grace à noel, mais 95% d'entre eux ne prennent même pas le temps de répondre aux annonces, toutes celles que vous m'avez proposé au dessus c'était le cas. J'avais déjà demandé à toutes ces personnes. Bref... Vive motovlog.fr encore une fois ^^

Il faut comparer à génération équivalente. La Drift Ghost-S est sortie mi-2014. Les GoPro 3+ sont sorties fin 2013 et les GoPro 4 fin 2014. Par rapport aux GoPro 3+, la Drift tient le coup sans souci. Par rapport aux GoPro 4, la différence se creuse. Mais hormis avec la Gopro 4 Black, une fois sur Youtube la différence n'est pas non plus faramineuse avec la GoPro 4 Silver. Lorsqu'on règle la Drift en débit élevé et qu'on exporte sur Youtube avec une bonne méthode, aujourd'hui elle est encore dans le coup à mon goût. Mais bien sûr qu'il y a mieux, c'est indiscutable.

Le soucis c'est qu'a travers 1 point qui est traité et bien relaté par les médias, ils arrivent à nous entuber sur pas mal de chose. De part leur répression, ils cherchent l'argent. En parallèle de ça, ils t'envoie dans la tronche le côté pas écolo des moteurs thermiques. Ils embraye sur la future voiture électrique qui sera autonome, stérile et dont les accidents seront tous évités. Au final, c'est une fois de plus le lobbying des grasses entreprises qui manipulent les états tel qu'ils fonctionnent actuellement. Et aujourd'hui, on râle pour un panneau qui passe la vitesse de 90 à 80kmh , sans pour autant râler pour le gonzo qu'on se tape depuis des dizaines d'années. Ca m'donne limite envie d'aller habiter en Russie tiens !

Ce qui me fait surtout halluciner c'est qu'on ne peut pas faire grand chose contre cette tripotée de connards hormis les torturer à mort, sur la place publique...

Bonjour les amis, Je suis en recherche d'une Drift HD Ghost S (pas la ghost normale, la ghost "s"), car lors de la chute en cb 500 mon casque a tapé le sol est la caméra est morte également. Suite à ma chute je me suis tourné vers une go pro héro 3 qui ne m'a pas plus du tout, je l'ai toujours et je vais la revendre, certes la qualité vidéo est suffisante pour moi, mais la qualité du son ne me plait pas du tout, j'ai des crépitements intempestifs en permanence, dues à ma ligne IXIL qui pétarade et au vend, j'ai tenté plusieurs solutions, changer l'adaptateur go pro, mettre un nouveau micro, changer la mousse du micro (une anti vent) mettre le micro dans la mousse du casque etc... Rien n'y fait ! J'ai dépensé de l'argent supplémentaire pour un résultat tout aussi négatif. (ps @Walane tu vendrais pas la tienne pas hasard ? lol) Après cela je me suis interessé à la drift 4k mais j'ai lu les avis de @Jo Lapoule qui m'a mis en garde sur le fait que l'angle de vision n'est que de 140 degrés... Puis celui de @MrSaooty qui n'avait pas l'air très satisfait de son expérience en drift 4k. C'est con quand même pour une nouvelle caméra. Bref je regrette beaucoup cette caméra qui me convenait vraiment, et avec laquelle on pouvait régler dans les paramètres le niveau de la sensibilité du micro et c'est ce qu'il me faut, de plus je ne veux pas passer chez go pro, question de goûts je n'aime pas les go pro (la go pro héro 5 est trop chère pour moi, elle à l'ai très bien mais trop chère dans mon budget), et mon expérience en go pro héro 3 m'a vraiment refroidi. Voila les amis si vous connaissez quelqu'un dans votre entourage qui vend une drift hd ghost s je suis très interessé. Merci à vous. V

Elle a toujours été dure mais ne t'en fais pas, j'ai changé de moto entre temps.

Pour ma part, j'ai eu l'occasion de tester le Sena 20s et scala Q3 à l'époque et me suis finalement orienté vers un pack 10R en duo. Le Scala, pas du tous aimé, niveau utilisation et esthétique , et le fait qu'à l'époque cette marque ne permette pas de pairage universel m'a clairement freiné. En ce qui concerne le 20s, je préfère nettement le 10r, bien que la porté soit moindre. Au niveau esthétique sur le casque c'est incomparable, le 10R est beaucoup plus discret. Le 20s reste néanmoins de bonne facture, dispose de plus d'options qui me concernant me paraissait inutile mais je présume que certains y trouve un intérêt. Niveau qualité de son, je rejoins toune sur le fait qu'un modulable face à un intégral est sujet a altérer le son puisque moins isolé. L' emplacement des enceintes dans le casque joue aussi beaucoup et bizarrement j'ai aussi remarqué sur le 20s un mauvais réglage des fréquences (aigue trop élevé et manque de médium), soucis que je n'ai pas remarqué sur le 10r qui quant à lui manque de grave. Sa reste de la mini enceinte, et pour avoir du matos de studio à la maison puisque musicien amateur, en comparaison c'est forcément de la merde au même titre que les écouteurs de smartphone... A par changer les mini enceintes je ne vois pas de solution à ce problème. Par ailleurs ceux qui maitrise le son t'expliqueront que pour prétendre à une qualité optimal avec un casque, il faut un casque dit "fermé" pour éviter les bruits ambiants (type casque de monitoring de marque digne de ce nom, contrairement à ce que les gens pensent, les marques Bose, JBL ont réduit la qualité au fil du temps pour démocratiser leurs produits entrée de gamme, sauf à viser le très haut de gamme de ces marques, on est sur du cheap face à Adam, Audio technica, yamaha, sennheiser, etc... On retrouve d'ailleurs ces marques dans les studios de musique). Un casque fermé pourrait être à mon sens dangereux puisque les bruits ambiants en moto nous permettent d'appréhender les dangers. Le 20s me semble par contre plus robuste que le 10R, à l'usage (après 2 ans d'utilisation), j'ai du changer la batterie, car le raccord sur ce modèle est fragile. La molette du 20s permet un accès plus rapide aux options et donc plus simple à l'usage sur route que le 10r. Je suis convaincu que le 20s est un excellent intercom, mais sa prise en main comme le 10r est assez hard, à la longue on finit par mémoriser leur utilisation, mais disposer de la notice en pdf sur smartphone n'est pas du luxe

Nope, facon de parler, JE vais m'acheter une voiture

On ?

Toujours en phase de test là ?!!

Perso mis à part la galère pour s'appairer avec d'autres intercom (à partir de 3) et le son aiguë (corrigé si tu protèges tes oreilles avec des bouchons d'oreilles), pas de problème ^^ Au contraire je trouve cet intercom plutôt ergonomique, les menus bien pensés (et encore on y va une fois à la configuration, après pas vraiment besoin d'y aller :)). Une très bonne qualité de micro (avec la perche non filaire), un manuel sur l'application clair et lisible, la batterie tient longtemps... Pour info il y a différents réglages de volume, genre 1 pour les appels, 1 pour l'intercom... Après, peut-être que je suis plus souple que toi, perso il me convient parfaitement ^^

oui au début de ma vidéo , j'ai un moustique qui c'est écrasé sur la cam