Classement

@Eliooo , pour pouvoir rouler sur route ouverte en toute l'égalité, ton véhicule à moteur doit avoir une carte grise et être assuré. Aucune question n'est idiote. Tu peux tutoyer tout le monde sur le fofo, sauf peut-être @Animal , il a des réactions bizarres parfois

Franchement, heureusement que je suis en congés ce soir et que je suis pas le premier à poster parce que j'aurais pas spécialement été courtois. C'est comme ci un peintre, demande a des collègues ce qu'il peut bien peindre.

Oui tu peux et oui c'est mieux. Ne pas griller les étapes.

Toi... tu vas être le prochain gagnant, je le sens bien

Un patron d'une petite boite qui a demandé à WestCost de tester une pseudo caméra 4K/internet/téléphone/salade/tomates/oignons en en faisant que l'éloge. Malheureusement, le monsioeur a pas apprécier de se faire troller, et encore moins recevoir des critiques plus ou moins constructives, avec demandes de suppression des mauvais commentaires vis à vis de sa marque Etc

ba meme réponse, il peux peindre une B*te

Perso, je préfère le mailing qu'on reçoit plutôt que les démarches de notre cher ami Adam !

Encore, filmer des balades dans des beaux coins, y a pas besoin d'idées. Mais un motovlog... si tu ne sais pas dès le départ quel sujet aborder ça craint.

Montre nous ta B*te en théorie, tu dois trouver par toi meme les themes et sujets a aborder, avoir ton propre style de montage etc. Faut que tu suives ton intuition, quand tu fera face a une situation, peut-etre que tu diras "a tiens ca, a mon avis se serai utile de la partager".

Salut, Le plus important est de faire ce que toi tu as envie de faire, avant de penser à ce que les autres attendent. Aborde le thème qui te motive !!

Attend d'avoir l'argent nécessaire plutôt que d'acheter des daubes illégale qui t'attireront plus de problèmes qu'autre chose (amende, crash, vol, défaut d'assurance).

Biensur que non Pis un 150cc, pas sur qu'avec ton futur BSR ça passe

Il faut que tu précise ta moto et ce que tu recherches comme qualité. Par exemple longévité ou sportivité, bonne tenue par tout temps ou pas. Mettre des super corsa sur une bandit c'est donner du caviar du cochon, mettre des t30 Evo sur une r1 c'est se tromper complètement. Sinon pour te donner mon avis les T30Evo sont top pour la vie de tous les jours, les PR4 sont vraiment space comme ressenti mais top sur le mouille J'ai des metzeler M7 RR ils sont au top mais niveau longévité c'est pas ça. Chez eux y a les roadtech 01 qui ont l'air pas mal. Les roadsmart 3 sont pas mal mais je crois pas top sur mouille en tout cas a froid ils sont dangereux de ce que j'ai eu comme retour. Envoyé de mon SM-A510F en utilisant Tapatalk

Salut a tous ! Bon plus besoin de faire la queue durant des heures et se prendre un vent en disant qu'il manque un papier ! Et oui ,le gouvernement a fait un site spécial pour faire toute demande pour les cartes grises ! https://immatriculation.ants.gouv.fr/ voila je viens de faire la carte grise de la super yam'duc'hon ! si il y a déja un poste sur ça , effacer celui ci

Mon père est français, donc je peux parler un peu français ?

meme en scooter, le plus gros apprentissage a mon sens c'est les dangers de la route, et ca que tu sois en scoot ou moto c'est la meme chose. et l'experience tu peux la prendre tres jeune, mais attention car quand on est jeune on est souvent con foufou

quel troll... je me disais aussi comment un mec qui parle pas francais va reussir a profiter pleinement des topics sur le forum

Hi and Welcome ! Ride Safe (bon ok c'est un micro effort @Ptilu06 mais ça compte ?)

Si ca glisse de trop je ban tout le monde pour une semaine ! Non mais !

Ah mais ouiiiiiiiiiiiiiiiiiii ça y est j'ai rebouclé !!!! Ah ouai ça c'était épic !!!!!!!!!!

C'était anticipé dés le premier post.

@Toune sale rageux de merde t'es jaloux de sa futur p**e bike! LOL

Mec, t'as 9 ans, hormis venir de parler moto sur un forum, tu en as discuté un minimum avec tes parents ? J'ai l'impression que tu te rends pas compte de ce que tu dis. Je t'invite, avant de poser des questions, et de paraître plus bête que tu ne l'es certainement, à te renseigner auprès d'un ami, très connu des motards ,et encore plus du grand public, j'appelle, GOOGLE ! Non pas que nous ne voulons pas te répondre, bien loin de là, mais pour la plupart des utilisateurs du forum personne ne se souvient des modalités du BSR et du monde du 50cc. Prends ton temps, t'es encore jeune, discutes en avec des potes, avec tes parents, avec ta famille, avec les users ici. Te presse pas, la vie va bien trop vite pour vouloir se dépêcher à ton âge. Edit : Retirez-moi internet, j'parle comme un vieux :')

C'est pas un jouet, tu as pas une tranche d'âge d'utilisation. Tu t'es pas renseigné avant de venir parler de moto, de pit bike, de bsr en fait n'est ce pas? Entre 14 et 16 le bsr te donne accès à des véhicules deux roux (trololol) motorisés d'une cylindré inférieur à 50cc. La pite bike n'est pas homologuée pour rouler ailleurs que sur un terrain privé ou un circuit, elle fait le triple de la cylindrée que tu seras autorisé à rouler, elle n'aura probablement jamais de carte grise et encore moins d'assurance. Donc tu peux oublier et te tourner vers un véhicule < 50CC. :>

J'ai actuellement les M7 RR et c'est une tuerie ce pneu. A mi chemin entre un profil en V et en U, il est super progressifs sur la mise sur l'angle. J ai fait 3k km avec et je pense tirer jusqu à 4500 voir 5000 mais pas plus. Pour info je fais 10k avec un T30 arrière et 10k avec l'avant (depuis j'ai fais la vidange de fourche je pense que la je pourrais tirer plus.) Envoyé de mon SM-A510F en utilisant Tapatalk

14/17 c'est pas la taille de la roue avant et de la roue arriere? je dis surement une grosse connerie mais comme sur la photo les deux roues n'ont pas le meme diametre...

BSR c'est 50cc point (non débridé bien sur). Au delà, sur le domaine public, il faut un permis.

Ca donne envie bon ba faut que je roule pour user les PR4

Illégal, purement et simplement.

Ha pitié pas de ça sur la route...[emoji37] c'est pas un forum de cross bitume ici lol. Envoyé de mon LG-D855 en utilisant Tapatalk

Les PR4 sont pas mal, c'est un pneu polyvalent, très bon sur le mouillé, bon sur le sec mais rien d'exceptionnel. Par contre, tu peux faire 20K kms avec facilement. Faut savoir aussi que le PR4, comme ses prédécesseur s'usent en escalier. Et ça, c'est vraiment déroutant. J'ai également eu les PR2, beaucoup plus de grip sur le mouillé, par contre sur la pluie, c'est mode poireau J'vais rebondir sur la question que Ded t'as posé, tu souhaites quoi ? Un pneu bon à peu prés partout, ou un très bon sur sec, et bof sur mouillé ? Y'a beaucoup de retour positif sur les BT30 Evo. Pneu polyvalent. Et pour les avoir essayé sur le Versys de Walane, ils ont un profil vachement rond je trouve pour un pneu sport touring

Intro-du(c)-fion. Saluuuuuuuuuuuuuuuuuuuut NOUNOUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU! (Ok tagueule) Qu'est ce que tu veux connard? Je sais pas si j'en ai déjà parlé ici mais j'ai envie (ça risque de ne jamais arriver mais chut) de faire pleins de changement esthétique sur ma meule (même si elle roule peu Toune TAGUEULE :D). On s'en bat les couilles mais vu qu'on a du temps à perdre développe. Du coup vu que je suis un maitre du paint, un dieu du photoshop, la légende du copier-coller, le ZEUS de la gomme j'ai fait de la merde en boite pour montrer des "possibilité"/mes idées! Bizarrement on s'attendait pas du tout à lire et voir de la merde fdp. PS: D'avance, je vous emmerde et je vous invite à aller vous faire titiler le rectum par une pieuvre géante! (Bisous quand même) Nous aussi on t'emmerde! Légende des photals: A la base je voulais mettre une seule photo avec toutes les possibilités possible mais mon PC est pas pour l'enculay! >< La moto de base avec les modifs de jantes : Pour l'instant j'arrive pas à mettre plus de putain d'image!

Qui a cette idée stupide de coller une camera pres d'un trou fumant et qui fait du bruit XD

Ça s'acharne un peu trop sur le nouveau monsieur là :s Tu as d'autres questions @Eliooo ?

hi welcome to the forum vava vrom vrom

@Toune et @Clemfarfar vous etes mignons mais essayez de regrouper mes visites dans le nord et oubliez pas que ma titine adorée n'est pas un palace

T'as du poil aux pattes @Lolo-bikeuse!!!

Ca existe aussi pour le permis dans certains cas... C'était pas le mien ! Je crois que @Chris a reçu son permis chez elle directement !

Quand la demande est posée correctement et tout, y a pas forcément de raison répondre mal mais bon vu le sujet et les zozos du bled, ça "devait" gentiment glisser à un moment ou à un autre.

Okey merci jo lapoule Moi je pensais que 14 /17 c'était l'âge. Mais si j'achète occasion et qu'il y a la carte grise c'est bon il manquera plus qu'avoir 14 ans et passer le Bsr?

Haaaaa , Olivier, comment vas -tu ? Gaffe à la batterie !

Salut... euh non... pas du tout

Vous sentez cette bonne odeur ? Ca sent les vacances

D'origine j'avais les tristement connus Dunlop D222 et entre les deux c'est le jour et la nuit.

mdr c'est la poule-autruche turbo ^^

Comme tous les motards du forum tu veux dire? Enfin ceux dont la moto est opérationnelle, if u know what i mean.

Rajoutes des CHrome SA Mere et un pot de b****d, des neons de GEUDIN dit lui que sortir sa moto du garage et la poser devant sa maison c'est deja etre motard

Je t'en veux pas je sais bien que vous êtes pas très malin dans ton coin

Tu tends la chaîne quand elle a besoin d’etre Tendue... par contre je vérifie avant chaque balade... sur la 1290 j’ai tendu une fois en 22000km (plus le contrôle à chaque changement de pneu et révision)

C’est Elmo ! Bordel de putain de merde de sa race maudite ! !