Classement

Tu m'a fait peur j'ai crue que tu avais gouté au bitume

J'ai enfin internet Amen Premier test en Wifi, 108 méga en Down, 90 en up :')

Salut Pour les gens qui comme moi sont des brêles en montage et ont pas envie de passer des heures à flouter leur compteur, j'ai fait une petite vidéo "tuto" pour que la vitesse ne soit pas visible pour la GoPro mais pour que nous on la vois encore : N'hésitez pas à me donner vos avis

Rentrant de Lille ce soir, je décide au dernier moment de ne pas prendre l'autoroute . Fort heureusement voyant une voiture arrêté et 3 personnes devant celle ci je m'arrête. Un cycliste légèrement éméché s'est littéralement explosé le crâne au sol. Il était bien content que je m'arrête en trombe et sors ma trousse de secours. Me suis occupé du pépère, jusqu'à l'arrivée des secours. Sacré soirée pour ce monsieur

C'est sur. Anecdote marrante, début de semaine je vais chez mon Dafy moto du coin prendre rendez-vous pour vidange et filtre, je suis reparti avec un blouson à -50% posé sur le réservoir, j'avais pas pris de sac à dos et à la base j'étais pas parti pour m’acheter un nouveau blouson

Pouah, ce missile que tu possèdes!!! Mieux vaut quand même aller chercher du pain que des fleurs pour Mme avec ça Bienvenue ici

Non, pas sur un véhicule qui ne les avait pas d'origine et qui n'est pas en carte grise collection. Le verre jaune a été proscrit il y a déjà longtemps (1992 apparemment), d'ailleurs la majorité des vieux véhicules ont plutôt des ampoules jaunes parfois et pas le verre jaune qui lui est encore plus ancien.

Bienvenue :-)

En général quand je vais chercher le pain avec ça, à l'arrivée il m'en manque la moitié, le reste s'est fais la malle mdr

La bienvenue monsieur @SharK2487 Voilà encore un engin qui est largement suffisant pour aller chercher le pain le matin

Hay, j'ai une idée de titre pour ta prochaine vidéo : "On va faire un tour à Little Rock ? - Virago 250"

Si il y avait plein de mustang, mais pas de fastback. Non Indian Scout pour moi et Virago 250 pour elle ( plus léger pour ses canes de serin ! )

Soyez prudent hein

Tu as le droit de dire que tu trouves ça moche , c'est mon cas aussi !

heu kit chaine , bien graissé ? * on peut te guider , après je le vis sur la restauration , les gens font une liste , moi derrière je vérifies ... des fois je vois des trucs qui me font peur en diagnostiques , j'avais un claquement sur le moteur de la xtz en gros 10 ans sans rouler , tu remet en route c'est sur que l'huile doit faire le tour du moteur , bas pour certains d'un autre forum le moteur etait hs ils m'ont sorti que les soupapes touchaient le piston lol

en fonction du tour/min les vibrations de a moto ne sont pas a la meme fréquence et intensité, d'ou le fait que tu puisses entendre ce son uniquement sur une certaine plage. grésillement tout le temps ou uniquement a Chaud, a Froid? a l'arret, en roulant, differentes vitesses, les deux? tu a une idée de la zone d'origine? avant, arriere, moteur, proche du sol, sous le reservoir, le compteur? bref je pense que si tu veux qu'on t'aide va falloire fournir un peu plus d'info

C'est pas surprenant, tout dépend de la fréquence de vibration

le bruit de billes de roulements dans une casserole

En fait c'est un tout, tout les jeux mécaniques s'additionnent pour au final faire claquer la boite. Pour ce qui est de l'huile, c'est surtout quand il n'y en a plus que ca va faire plus de bruit. De conception et en fonction des marques certaines boites claquent plus que d'autres. Sur ma 1290 par exemple, la première claquait bien fort, et les autres moins. Sur ma 690 c'est tout de suite moins bruyant. Par contre si la boite se met à claquer fort alors qu'elle ne le faisait pas avant, il faut commencer à chercher les facteurs aggravants.

Il faut surtout voir le rapport poids / puissance, 5/6 ch c'est pas grand chose si la bécane pèse plus lourd... Au choix je préfère une bécane légère !

Non bridée aussi ici ! C'est quand même mieux d'avoir un moteur exploitable à sa juste valeur !

Non bridée.