Classement

Bonjour , je suis nouvelle sur le forum depuis aujourd’hui je m appelle sarah je vit dans le sud de la france a Montpellier même je vais sur 20 ans je conduit une ktm duker 125 et une yamaha R6 j ai passer mon premier permis a 16ans si vous vouler savoir plus de chose sur moi ou mes moto n hésitez pas merci au revoir ( V)

Bienvenue chez les vieux alors..

Bon bah bienvenue chez les vieux (39 ans) [emoji38]

Salut Moto06 !! Vieux de 38 ans.....??!! Mdrrrrrr....j'en ai 44 !! On n'est pas foutu merde !!!! XD Bienvenue à toi sur ce super fofo moto, très sympa et convivial ! ^^ Tu es désormais ici chez toi man Tu y trouveras des Conseils, Infos, Tutos, Débats et bien entendu.....des Vidéos !! A bientôt ami motard sudiste ! V à toi et surtout...............RIDE SAFE sur ta Honda !!

Perdus au mileu de la forêt lapone

hhaaa je t'aime bien j'ai une 600 cbr f de 1999 (pc35) même moteur que la Hornet (de la même époque) mais en améliorer. Après je fais d'assez long trajet avec souvent saint Etienne-Valence et une fois pour le Hallow'ride à Aix en Provence l'année dernière saint Etienne Aix la balade plus le retour (12h de moto au total en 1j) ^^ Les seuls points vite fais négatif serai qu'elle sera un peu moins jolie avec un top case et une sacoche de réservoir pour les road trip et la selle demanderai à être un peu plus rembourré. Et pour ta chaîne ça fais un peu beaucoup tout ça laisse s'en aux autres ^^ De toute façon il y a qu'en essayent que tu trouveras ton créneau, en tout cas bon courage et hésite pas à bien visiter le forum et demander si tu as besoin d'aide .

Salut Piit merci pour ton message d'accueil Je suis un vieux 38 piges et à peine 8 ans de permis moto. J'ai eu un CB500, un hornet 600 et aujourd'hui un CB1000R (fidèle à Honda on dirait lol ) Mais je vais certainement changer pour une autre cette année d'ailleurs mon CB1000R est en vente sur LBC. Pour le prochaine j'hésite entre un GSXR 750 (j'ai toujours voulu tester la sportive) mais vu mon utilisation principalement trajet boulot 90%, 8% balades et 2% piste 1 ou 2 sortie piste par an, du coup je regarde aussi du côté roadster sportif, S1000R, Tuono V4 1100 ou nouvelle Street Triple 765. Voilà ce qui est sur ma liste. Concernant mes videos, je manque vraiment de temps, mais j'aimerai faire un peu de daily observation (mais pas daily du coup lol), des essais moto, des autos, des tests équipements motards et matos moto, des débalages et des rencontres avec d'autres Moto Vloggeurs pour faire des dual Vlog ou plus. N'hésites pas tu as des questions

Salut à toi ! Ça peut être bête à dire mais pense à une tenue adaptée à la pluie pour éviter d'être trempé et bonne chance pour ton plateau

Je te dirais bien d'aller redresser des bananes avec ton fion mais il peut y avoir des enfants [emoji39] C'est si haut que ça un FZ8 ?

Prends toi un velo mec, la moto c'est pas fait pour toi

Tu as lu sa demande ou bien... ?

Et bienvenue sur ma chaîne ! Ici, c'est motovlogs, balades, WTF ! Voici pour commencer ce graaaaand topic, la Balade #7 avec des amis toulousaing V les amis et à bientôt !

Salut à tous, Je me lance dans le MotoVlog (loisir et plaisir) je roule sur CB1000R. Je suis basé dans le sud de la France dans le 06 J'ai commencé à m'équiper mais je ne suis pas satisfait de ma config pour le moment surtout au niveau du son. Gopro Hero 3 Silver montée sur mentonnière Micro Lavalier BOYA BY-LM20 (trop sensible même avec une mousse autour) Du coup pour le moment qu'une video uploader à mon actif un déballage produit (demi-ligne Arrow) Voici le lien vers ma chaine : Moto06 chaine YouTube Je vais parcourir le forum pour échanger avec vous tous et à la recherche de bonne infos. A bientôt sur les routes !

Merci Lolo

Pour ce qui est des vieux je vous bat à tous ! 50 piges dans trois semaines ! Bienvenue à toi @Moto06 sur ce forum ! "de dingues" !

Merci les gars du coup je me sens mieux ! je ne suis pas le plus vieux et pas tout seul haha

Il n'y a rien de vieux qu'un mieux !!! Euh.....c'est comme ça qu'on dit non ?! Je suis trop vieux, je ne sais plus moi lol !! ^^

Au moment de la revente ce sera un plus s'ils sont encore neufs

Bienvenue ici !

C'est magique !!!!! En gros on pouvait s'enfoncer jusqu'au genoux parfois heureusement qu on avait les raquettes pour s'en sortir

Tu as de la neige jusqu'où ???

Salut et bienvenue

Je parlais de la Seven Fifty, un des ces nombreux avantages est qu'il n'y a pas de jeux de soupape à faire c'est un rattrapage hydraulique automatique. Après, je prêche pour ma crémerie... Après, c'est comme tous les CB de l'époque, hormis les vidanges des fluides, synchro carbu et les pneus... Il y a rien a faire !

Salut et bienvenue sur le forum essaye de nous parler un peu mieux de toi âge ancienne meules depuis quand .etc... Pour ta chaîne tu as un topic spécial pour ça tu pourras y mettre le lien (vos daily motovlogs)

Bonne chance pour ton plateau Je pense que les réponses qui t'ont été apportées jusqu'ici sont pleines de bon sens. N'aie pas trop peur : la pluie ne changera vraiment pas grand chose à part pour le freinage d'urgence. Animal t'a déjà donné le meilleur conseil : essaye de ne pas bloquer les roues (si la moto a l'ABS alors tu peux aussi la jouer débilos et écraser les freins sans trop réfléchir même si c'est dommage de faire ça parce que je pense qu'on passe le permis pour apprendre pour la suite et le plateau ne sera certainement pas la seule fois dans ta vie où tu devras faire un freinage d'urgence )

Je sais bien, je te dis juste ce qu'il faut faire, pour éviter que d'autres te fasses la remarque plus tard Tu dois te dire que je suis chiant mais normalement quand tu te présentes, il faut que tu créer un nouveau sujet et que tu l'appelles présentation de sarah34 Bienvenue dans le forum Tu roules en quoi en cross ? C'est un cross ou un enduro que tu as ? Tu veux aller ou dans le Nord ? Moi je suis en Haute Normandie en seine maritime

Bonjour je m appelle Sarah j habite dans le sud de la France exactement a Montpellier j ai 19 ans bientôt mais 20 j ai passer en premier permis a mes 16 ans actuellement je conduit une ktm duker 125 et une yamaha R6 et de temps en temps des cross je croit que j ai tout dit a peut près.

dessoler je comprend je suis nouvelle sur le forum ces pour cela

Bonjour les amis, A la suite de mon code j'ai donc effectué mes heures de plateau, je repasse l'examen du plateau jeudi 9 mars, effectivement je l'ai raté il y a quelque temps une première fois. A cause du stress.... J'avais réussi tout, jusqu’à l'évitement que j'ai foiré.... j'ai tappé dans un plot ----> Eliminatoire. En plus de ca, j'étais tendu, de ce fait j'ai commis l'erreur de regarder le sol plutôt que de regarder loin devant moi. Cette erreur m'a davantage stressé quelques secondes avant de franchir l'évitement ce qui m'a poussé à la faute. En ce qui concerne le parcours lent, contrairement a beaucoup de motards pour moi ce n'est pas une épreuve que je redoute. Je la trouve même cool comme épreuve. J'ai filmé avec ma drift des passages de mon entrainement au plateau, je pense qu'après le permis, je ferais une vidéo, non pas sur comment passer son permis, je ne suis pas moniteur, en revanche j'en ferait une sur mon ressenti du permis. Je peux donc remarquer que le plateau se joue énormément sur le mental du motard, après la pratique.

@Ptilu06 je te pose à la prochaine !! @Nightsurf Le problème de chauffe des shiver est connu et peut être réglé facilement. Pour ce qui est de la fiabilité apres avoir parcouru pas mal de forum elle a l'air vraiment fiable. Enfin plus qu'une ducat même en rouge C'est vrai que les fz8 ont l'air sympa, plus utilisables qu'une hornet qu'il faut sans arrêt cravacher !

Un grand merci pour tes réponses !

De mémoire, j'ai passé le plateau à Pontoise .. Histoire de comparer le terrain où l'on s'entrainait (à gauche) et celui de l'examen (à droite) : Je peux te garantir que le revêtement est un billard ! Tu seras en sécurité pour l'évitement et le freinage d'urgence .. surtout avec l'ABS !

ba tu peux pas, tu dois freiner au momment de passer si tu freine avant c'est une faute ^^.

@Christopher t'inquiètes pas ! C'est ton ami Sauf si tu l'approches de trop près

Bien qu'il me semble à la lecture du topic que tu t'orientes sur d'autres machines, je vais juste mettre mon grain de sel concernant ton 1er post où tu parlais de Fazer aux alentours de 2002 avec 40000km. Je vais juste me permettre un petit conseil au niveau de l'entretien vu que je suis passé il y a peu par la case révision sur ma mamie de 2002. C'est une excellente moto, que je trouve fiable, mais comme on dit les goûts et les couleurs...ce qu'untel aime n'est pas forcement du gout de l'autre. Pour en revenir à l'entretien, si tu trouve un modèle dans ces kilométrages là, il vaut mieux qu'elle est passé les 40000 et qu'elle a eu la révision complète. Je m'explique. Mamie a fait la révision des 40 chez moto expert. Rien à redire, ils ont pris soin de ma belle ont fait du bon taf et m'ont délesté d'un billet. Révision des 50 chez Yam, idem, tout se passe correctement. cette semaine, je lui offre un soin beauté en institut chez Yam (révision des 60 faite finalement à 55 car suite à un problème perso je n'ai pas pu rouler pendant de nombreux mois et donc c'est plus la révision annuelle qu'autre chose). Je la dépose et le mécano tend l'oreille et me demande si elle a bien eu le réglage du jeu aux soupapes d'effectuée à 40 car ils n'ont pas l'historique dans leur ordinateur à part celle des 40 (logique j'ai déménagé donc changer de crèmerie et une révision fut faite hors réseau). Il m'explique que chez Yam c'est à 40000, que ce n'est pas foncièrement grave de l'avoir raté mais qu'il faut vraiment penser à vérifier le jeu au minimum et le faire si ce dernier n'est pas bon. Je fouille dans les papiers, retrouve la facture moto expert et là c'est le drame...nope nope nope, ils ne l'ont pas fait. Donc cette révision qui devait me coûter un billet de 200 va finalement froler voir dépasser les 500 roros (révision + jeu aux soupapes à vérifier et corriger si besoin et 2 ou 3 bricoles que je dois changer hors révision) Alors oui le jeu aux soupapes n'est pas censé bouger outre mesure etc... mais j'estime que si le constructeur le demande, c'est qu'il y a une raison. Ca va me couter bien plus que prévu, mais bon, c'est un mal necessaire et qui me rassurera sur la longévité de mamie. Et si c'est préconisé par le constructeur, bah faut le faire. Donc tout ça pour dire, si tu pars sur ce genre de moto, assures toi que ce jeu aux soupape a été fait (c'est tous les 40000 sur fazer avant 2004 je ne sais pas pour les autres), ça t'évitera de devoir rajouter un billet à court terme lors de la future révision. Après pour les diverses questions, pour essayer de répondre en vrac. Des idées sur d'autres modèles? bon tu en as déjà eu pas mal sur ce topic. C'est vrai qu'avec ABS les motos coutent moins cher ? -> Aucune idée, je n'ai jamais eu de moto avec ABS. Ma future monture l'aura certainement, mais je n'ai pas eu l'occasion d'en posseder une. Mais ça me semble louche, celà dit, possible, je ne sais pas. Sinon vous pensez quoi de cette meule ? -> la cbf 600, jamais testé, mais un ami en avait une et m'en a dit beaucoup de bien, fiable, polyvalente, confortable. Tu as une chiée d'essais sur le web qui pourront te donner une opinion.

peut être qu'un jour je quitterais le nord pour d'autre région et peut être la tienne on ne c'est jamais (une demande que j'ai fait au ressource humaine de mon entreprise au grand désarroi de mon tuteur) J'ai une question c'est quoi se truc jaune qui fait mal au yeux

! Je suis dans le même état ! Salut @Zed, @VelocyRaptor et @lelillois!

Ouais en fait si je vends ma moto je suis perdant dans tous les cas... x) A mon avis le mieux que je puisse faire est de garder la moto, de mettre les pièces neuves et De ne pas la vendre, et si vraiment j'ai d'autres problèmes, j'aviserai à ce moment ^^

Evidemment !

Si tu as réfléchi pour écrire une merde pareille, tu es mal barré...

Rameur tjs à la ramasse.

La cb650f de l'auto école possède l'ABS. Apres peut être c'est plus psychologique : l'effet des gouttes sur le casque avec la vitesse ( ....pour la partie rapide)

Sous la pluie le plateau ne change pas grand chose à part pour le freinage d'urgence ou il faut veiller à ne pas bloquer les roues, mais c'est largement faisable !

+1, pour moi les radars embarqués ne font "que" la vitesse excessive.

Ah ça question look, je ne discute pas ! Les gouts et les couleurs... Après niveau moteur, je pense que les chiffres parlent d'eux mêmes : Hornet 600 de 2013 : 102 ch à 12000 tr/min 6.5 mkg à 10500 tr/min Kawa Zephyr 750 : 68 ch à 9 500 tr/min 6,0 mkg à 7 500 tr/min Honda Seven Fifty : 73 ch à 8500 tr/min 6.2 mkg à 7500 tr/min Suzuki GSX750 : 85 ch à 9500 tr/min 6.7 mkg à 8500 tr/min Les vieilles 750 sont moins puissantes mais ont un couple similaire à la nouvelle Hornet... Mais à 3000t de moins ! Ca offre un certain confort de conduite. Après, c'est sûr, c'est le look des années 90... Phare rond & co... Moi j'aime bien mais je comprends que ça ne plaise pas à tout le monde !

Et tu as aussi un tas de machine de passionné qui ont 60 000 / 70 000 / 100 000 qui sont en excellent état, pas cher, et "fiabilisées" (comprendre pas là que toutes les pannes classiques du modèle sont arrivées et ont été réparées). D'autre part, une moto qui roule toujours à 100 000km est souvent une moto qui a toujours était très bien entretenu et bien traité toute sa vie. Bref, je ne vais pas débattre la dessus :-). Que penses tu des 750 que j'ai cité ?

Ah lala j'en bave avec mes réglages de son !! J'ai testé trois micros différents : Olympus ME51S : https://www.amazon.fr/Olympus-ME-51S-Microphone-Argent/dp/B000BTAH62 + Il a une qualité de ouf ! + Il a une très bonne tolérance (ne sature jamais même lorsqu'il y a vraiment du bruit - Il est extrêmement sensible... on m'entend souffler très fort ... - Il est plutot volumineux donc restreint les endroits où le placer Boya BOYA BY-LM20 : https://www.amazon.fr/LM20-Microphone-Lavalier-omnidirectionnel-Gopro/dp/B00OKBU32A/ + Compact - Trop sensible - Sature énormément Zalman ZMMIC1 : https://www.amazon.fr/gp/product/B00029MTMQ/ + Compact + Qualité de son correcte - cable trop long (pas facile à caser dans le casque sans que ça gène : j'ai du le passer dans les canaux d'aération) - Sature un tout petit peu en dessous de 50kmh sur ma moto... Le son est important et je suis un peu perfectionniste ... Je ne trouve pas le combo ultime malheureusement ! Parce qu'il faut un montage : Simple au quotidien (branchement gopro direct et pas de pile) Qui ne sature pas Sans bruit de vent Equilibré entre moteur et voix #jedéterremaiscestpourlabonneannée O:) Meilleurs voeux les amis!