Classement

Bonjour à tous les intervenants sur le sujet Vulcanet et Noline. J'ai lu votre passion concernant ces lingettes et vos interrogations. J'ai donc créer un compte pour vous répondre et vous informer. Je suis en effet à l'origine de Vulcanet, première mise sur e marché en mars 2008 lors du Salon de l'Auto de Genève. A l'origine notre cible était l'automobile, mais, très rapidement, on s'est aperçu que ce sont les motards qui étaient intéressés par ce système de nettoyage. Je suis moi-même motard et j'aime avoir mes bécanes propres et rutilantes.Il faudra plus de 3 ans de travail important pour faire adopter ces lingettes, beaucoup doutant de l'efficacité de ces dernières et craignant de rayer les surfaces.Ensuite, ce sont les motards eux-mêmes qui se chargeront de la "publicité". Toutefois, nous avions tablé notre première formulation sur une base solvantée (dont acétone !) et de silicones. Et donc, de nombreux utilisateurs, nous réclamaient une "évolution" de cette formule trop agressive et limitant les applications. J'ai donc commencé à travailler dans ce sens sans avoir le temps de la mettre en oeuvre puisqu'à 62 ans on m'a "gentiment" montré la porte... Après 1 année un peu difficile moralement, ce sont les clients et amis eux-mêmes qui m'ont poussé à créer NOLINE (qui veut dire "NOuvelles LIngettes de NEttoyage), une véritable évolution puisque désormais sans solvants, sans acétone et sans silicones, donc sans danger et surtout moins "gras". Nous avons même la norme alimentaire. Après 2 années, nous sommes toujours là et les clients adoptent peu à peu NOLINE en reconnaissant tous les plus. Voilà rapidement la généalogie et l'historique. Si vous souhaiter un quelconque complément d'information, je suis prêt à vous répondre. Sportivement, Frédéric infos@phoenix-innovations.com C'est exact, il est préférable de travailler sur de petites surfaces et de lustrer avec la microfibre NOLINE avant que les cires ne sèchent. Tout à fait exact. Et le fait de ne pas avoir de solvants évite un séchage trop rapide des lingettes et la conservation dans le temps est parfaite.

Perso je trouve plus esthetique d'avoir un bon topcase que des sacoches cavalieres! pour les longs trajets je te dirai le topcase sans hesiter. Mais pour ton utilisation sac de reservoir ca me parrait pas mal. attention sur tu fais de la ville et que tu as un peu l'habitude de slalomer dans la circulation tu risques de perdre un peu de "maniabilité" avec cette option. sur le mien j'ai pris l'option bagster, avec une housse de reservoir que je ne retire jamais, ca me fais une protection supplementaire, et assez facile simple de fixer le sac dessus. le plus cest que cest un vrai sac a dos donc volumineux (tu rentre un casque integrale largement) et tu as les bretelles. le moins c'est pour faire le plein cest un peu chiant. mais bon ca passe. Tu as l'option aimant, c'est encore plus pratique a mettre en place et a utiliser, mais pour moins le gros inconvenient cest le risque d'abimer ton reservoir. Voila mon point de vue

Enfin une bonne nouvelle je vais enfin récupérer ma moto bon seulement samedi mais je ne suis plus à quelque jours prés

Le point de vue féminin ! Le point de vue masculin !

Merci à tous les deux!!

Bonjour à toutes et à tous!! J'ai 34 ans, je suis marié, et j'habite dans les environs de Bordeaux. Je suis moniteur jetski sur le bassin d'Arcachon de mars à octobre. Je roule depuis début décembre sur un 690 SMCR et c'est un régal!! Moins polyvalent que les machines que j'ai possédé avant (deux Fz6, un street triple, et un Z1000) mais bien fun!! J'avais ouvert une chaine sur youtube peu de temps après avoir eu mon permis en 2010 mais sans vraiment l'alimenter jusque là! Mais voilà, maintenant avec la 690 et les caméras d'aujourd'hui on peut commencer à faire des choses vraiment sympa alors je me suis lancé dans l'aventure! Et je dois l'admettre c'est la clique Kikaninac, Bitume et autre qui m'a vraiment donné envie d'aller plus loin et de me lacher!! Je les en remercie d'ailleurs! Voici ma chaine donc : https://www.youtube.com/channel/UCUVHGgW1jP0aegrTbAYS3vQ Côté moto, comme je le disais j'ai eu 2 fz6, le premier en 78cv, le second en 98cv puis un street triple 2009 que j'ai adoré et un Z1000 black édition 2012 en full (moto que j'ai préféré au passage). Fan de Valentino Rossi sinon, enfin fan, je me comprends quoi je ne suis pas l'histérique non plus!!! J'ai eu la chance de pouvoir me rendre au motogp au mans en 2015 et à Valence en novembre dernier... c'est absolument énorme à voir en vrai!!! Voilà je crois avoir fait à peu près le tour, si vous avez des questions n'hésitez pas les amis! Ride safe! Et voici mon jouet!!!

Bonjour à tous, Lema3x (se prononce "leu-ma-trois-fois" ) , 41 ans de Belgique. Lecteur depuis plusieurs mois, je saute le pas pour contribuer au forum.

Oh putain @Happy-Lowman t'es vivant?

J'adore la couleur orange. Et je trouve bien sympa ta peinture blanc à droite et orange à gauche, à la manière de VR46.

Ah tu veux dire la marque spécialisée dans les tondeuses ?

Ah ouais ça risque pas de teaser grand chose !

d'accord merci mon auto école ne baisse pas les heures de la circulation pour les ajouter au plateau... je verrais bien ce que ça donne dans 1 semaine

Salut GarikM, j'ai eu le permis A en août dernier, le moniteur voulait me présenter après 16 heures de plateau, mais je ne me sentais pas prêt et j'ai souhaité faire 4 heures de plus. et j'ai eu le plateau du 1er coup. Ensuite 4 heures de circu. une semaine après le plateau et le lendemain, l'épreuve de la circu. réussie au 1er coup également. Je pense qu'au départ, il ne faut pas se focaliser sur le nombre d'heures. Tu verras au fur et à mesure des leçons comment tu évolues, et à un moment tu te sentiras prêt pour l'épreuve. Pour le plateau la technique s'acquiert progressivement, le plus compliqué est de gérer son stress le jour de l'exam. Jp31

Ce soir sur Voyage : http://www.programme-tv.net/programme/culture-infos/r245562-ne-te-degonfle-pas/9171906-myanmar/

Allez, on va jeter un oeil à ta chaîne alors..

Salut, C'est pareil, on m'avait "diagnostiqué" 20h de plateau ce qui me paraissait vraiment trop. Au final, j'avais choisi de n'en prendre que la formule de base avec 8h de plateau / 12h de circu et je m'étais dis qu'au pire je prendrais quelques heures supp' au besoin vu qu'elles coutaient que dalle (27€). Au final, j'ai eu à rajouter 2h supp' et j'ai eu mon plateau du premier coup. Tout ça pour dire que ça va vraiment dépendre de ta rapidité d'apprentissage, de si ta moto-école cherche à faire un max de chiffre en te proposant plus d'heures que nécessaire, du coût des heures supp' etc.

Salut & Bienvenue à toi. RS !

Ça n'est pas légal mais la plus part des moto écoles s'en foutent... Ca n'est qu'une évaluation et tu pourra très bien t'en sortir avec moins d'heure que prévu !

Petit déterrage.J'ai enfin mon permis à ce jour.Après un plateau chier et une circulation chier lamentablement au mois de janvier.Youhouhou.

Ils l'étaient déjà avant mais j'avoue qu'ils se bonifient avec l'âge !

Bah un sac de réservoir, tu postes ça aimante ou clipse et t'es parti. Alors qu'un sac de selle, il faut le fixer à base de sangles bien comme il faut sinon ça va se barrer.

@Tovvi Haha, je préfère une HD alors Quesue tu entend par plus contraignant??

@Ptilu06 possible. Je n'avais pas eu de soucis avec mon Bagster sur mon SV et je n'ai pas de soucis non plus avec Givi sur mon CBR. Après le sac de selle c'est bien aussi bien pour la maniabilité que pour le volume, mais par contre le système d'attache est plus contraignant à mon avis.

Sinon tu achètes au final un trail routier sur lequel le top case fait moins vilain. Genre une Versys au hasard

Je préfère "remporter" ce poste grâce à mes compétences et à ma prestation en entretien, j'aime pas tricher.

Chacun ses choix. Ah bah de toute façon, même si ça allait plus loin, j'ai 2 mois de préavis donc ça se résoudrait pas du jour au lendemain.

Salut à toi, Vaste et récurrent sujet la bagagerie ! On essaye tous de trouver la solution ultime mais à mes yeux il n'y en existe pas. Autrement dit il est difficile de ne pas sacrifier l'esthétique pour la praticité. Je pense que tu as raison sur le sac à dos : à éviter car potentiellement dangereux et pas toujours confortable. Il te reste donc notamment : Le top case : surement le moins esthétique (sur une Shiver en tout cas) mais à mon avis le plus pratique. Les sacoches cavalières (souples ou rigides) : ça restera pas hyper esthétique sur un Shiver et ça va diminuer ta capacité à faire de l'interfile dans les espaces réduits. Mais tu pourras stocker pas mal de choses. La sacoche de réservoir : si tu as besoin de peu de place ça peut-être une bonne alternative. Après je ne sais pas ce que ça donne niveau confort. Le sac de selle : idem, si tu as besoin de peu de place c'est peut-être pas mal. Si tu en prend un trop gros de toute façon ça va casser la ligne de la moto. Après reste le Side car mais on c'est une autre histoire . Si tu veux mon avis (qui n'engage que moi), fait l'inventaire de ce que tu vas absolument devoir trimbaler/stocker au quotidien, et ensuite tu pourras choisir au mieux. Certaines options vont naturellement être éliminées ou favorisées. Par exemple, ne peux-tu pas laisser des affaires au travail et ta changer là-bas pour éviter de le les transporter tous les jours ? De même, souhaites-tu devenir météorologue ou préfères-tu laisser un équipement de pluie toujours avec la moto ? Souhaites-tu disposer d'une trousse médicale de premiers secours, etc, ... Dernier conseil très personnel : ne sous estime pas ton besoin de confort vis à vis de l'esthétique. Car ça peut vite gonfler de devoir faire un tetris chaque matin pour essayer de faire rentrer tes affaires dans une micro sacoches que tu as acheté pour ne pas dénaturer la moto (ce que je comprends au passage).

Si seulement... Ça me fait juste encore plus espérer que mon entretien d'hier portera ses fruits. Nan justement mais à la longue ça influence également mon attitude.

Hey bonjour à tous ! Comment que ça va aujourd'hui ?? Un presque homme politique a dit un jour : "La météorologie est une science exacte, le problème c'est que les météorologues ne la connaissent pas" Ce matin il ne devait pas pleuvoir par chez moi, et PAF, en sortant du garage ... de l'eau qui mouille sur ma pitite moto

Topcase... sac à dos

Vaut mieux la boire que la subir !

salut et bienvenue

Bonjour Madame @Lelie , tu avais qu'à prendre la moto... tu aurai rien eu à gratter

Salut, Achète toi une bâche anti-givre, au lieu de râler tous les jours !

Bonjour comment ca va? il y en a un au reveil qui va se faire engue.... ( @Clemfarfar) ma voiture est gelée meme pas il l'a grattée je vais etre obliger de le faire moi meme ......

Ne jugeons pas trop sévèrement cet enfant : sans doute souhaitait-il simplement nous faire part de ses progrès en démontages en tous genres. Essayons de voir le côté positif : ce que nous voyons ici est peut-être la énième prise de vue d'essais infructueux où il aura essayé tour à tour de démonter le guidon, l'essuie-glace et le feu arrière de sa moto avant de trouver son sélecteur de vitesses. Les premiers pas sont souvent émouvants : c'est ainsi que je me souviens toujours avec émotion des premiers colliers de nouilles et autres pots à stylos en pots de yaourt bariolés que m'offraient mes chères têtes blondes. Pour rien au monde je ne leur aurais montré mon profond désarroi... c'est pourquoi j'allais toujours vomir pudiquement au fond du jardin.

Bon, c'est vrai que @Toune il aime bien causer aussi

PLACEMENT DE PRODUIT! FORUM DE VENDU! YA AUCUN MOTVLOGGER DANS LE TAS! BikerWolff c'est un mytho qui offre jamais les cadeaux! :'( - Marty a Vanish. - Galor joue dans la boue. - Sampic c'est qui? - Eotiel c'est un roux non? (LOOOOL) - MriMattheus bouffe à tout les rateliers (haha encore un twoll :p) et il fait des présentations de produit ça compte pas! FAUDRA REPASSER POUR LES MOTOVLOGGERS PUTAIN! CAPSLOCK PUTAIN! xD

Et voilà, je lance un sujet des plus basiques, si toi aussi tu as croisé la Google StreetView Car Poses ta photo !

C'est quand même hypocrite de dire qu'on ne cherche pas les vues et qu'on ne cherche qu'à se faire plaisir. On fait des vidéos on cherche quand même à ce qu'elle soit vue. Quand tu passes 60h sur un montage et que t'as moins de vues qu'un montage réalisé à l'arrache en 30mn t'as les boules quand même. Donc soigner son montage ne suffit pas. Maintenant je suis d'accord qu'il faut pas abuser des titres et images racoleuses. faut rester soit même quand meme et être très patient. Meme si tu es actif sur les reseaux sociaux, la.aussi ça ne suffira pas à booster ta chaîne. Moi j'ai constaté que si qui marchait est dz se faire partager ses vidéos un max, avoir bcp de likes pour être mieux vues dans les recommendations Envoyé de mon LG-D855 en utilisant Tapatalk

RAPPEL de cette section : elle ne sert pas à poster les vidéos ► vos Daily Motovlogs

Merci pour vos comm sur le 690 ca fait super plaisir! Que ca me plaise à moi c'est une chose mais que ca plaise à d'autres personnes c'est super cool en fait!! Je ne lui ai pas donné de nom en particulier, je ne l'ai jamais fait d'ailleurs, même sur mes anciennes moto je veux dire! @fet95 C'est cool merci!! N'hésite pas à commenter si tu as des trucs à dire! à tous!

J'adore Je vient de commander la mienne, j'ai réussi à avoir une shiver de 2013 avec 15000Km à bon prix. Je la récupère dans 4 à 6 semaines bridée en 35Kw. J'ai hate

Si tu veux faire des vues, faut mettre des boobs, des crashs et des road rage. Si tu veux faire du motovlog, fais ce que tu aimes et t'occupe pas des vues. C'est gratifiant d'avoir des vues, je peux comprendre, mais le principal c'est de faire ce qui te plait, et comme ca te plait.

Je suis content de Noline. Le seul truc que j'ai remarqué c'est qu'il faut assez vite essuyer et pas laisser trop sécher sinon ça fait des traces.

C'est justement prévu là on avait pris contact avec Noline pour vous faire ce premier retour. Mais un deuxième article + vidéo vont suivre pour le duel pur et dur ça sortira avant fin-février normalement. Je ne vais pas faire l'article ici, mais comme différence je note que le vulcanet a tendance a faire "trop" briller certains éléments mat ou satinés à cause du silicone qu'il contient. Pour le duel on va corser les épreuves Ce sont deux bons produits très recommandables en tout cas, on est totalement neutres pour ça.

Hello, Petit up sur ce sujet suite à la vidéo et à l'article de @GalorV6 (merci au passage, très intéressant). Il m'a juste manqué une partie sur le comparatif avec les Vulcanet qui aurait été top. Du coup pour les anciens convaincus de Vulcanet (ce qui est mon cas actuellement) qui sont passés chez Noline, quel est votre retour au niveau de la comparaison entre les 2 produits ? Juste l'aspect écolo et moins déperlant de Noline ou il y a d'autres choses ? Merci d'avance les mecs !

Boite commandée ce matin, expédiée cet aprem, motivé le mec !

Vend cette moto vite et achète en une qui : N'a pas ce vert degueux n'est pas aussi moche ne pèse pas aussi lourd