Classement

Salut à tous, Petite présentation oblige, Elodie en possession de mon permis A depuis maintenant 11ans, je roule en ce moment avec une MV Agusta 800 Brutale sur les routes du 34. A bientôt sur la route

s'lut première grosse frayeur ce jeudi: sur l'autoroute, en fin de circulation en inter file, lorsque la circulation reprend, j'étais sur la file de droite, une voiture sur la file de gauche à voulu profiter d'un "trou de souris": déboite soudainement ! j'ai tapé la bagnole sur mon côté (gauche donc) j'ai eu de la chance: hormis deux petites griffes sur la bécane et un hématome au pied: pas de dégâts! .... enfin ... dégâts sur la bagnole: rétro arraché, un poke sur la portière et des traces de frottement (griffes?) sur tout le côté ... ce message juste pour vous dire de ne pas négliger l'équipement (sans les coques de mon blouson et de mon jean, je crois que j'aurais bien plus dérouillé!) pour ma part, bon rappel à l'ordre: j'aurais dû plus me méfier! et rouler moins vite (j'étais à 80/90 à un moment propice aux changements de files) je chausse des rangers avec une protection malléole, c'est déjà pas mal comme protection, je trouve, mais je vais regarder pour quelque chose de mieux je ferai une vidéo mais pas tout de suite: faut que j'apprenne à flouter ! comme dit qwerty: ride safe! V bonnes routes

En breton, ça se dit "fest-noz".

Content de voir que tu t'en sort sans trop de casse. Mais j'ai quand meme un avis qui va facher certain, avoir un accident au bout de 2 mois de permis et meme non responsable c'est que a un momment y a un message que tu n'as pas du saisir dans les fiches des statistiques. Ca m'enerve toujorus d'entendre des motards dire "j'etais pas en tord", j'ai limpression que vous oubliez un truc, on s'en fou de savoir qui est en tord ou pas le jours ou vous mourrez c'est definitif, donc autant etre prudent et prendre ses responsabilité, etre prudent savoir anticiper et conduire en securité, conduire en securité ne veut strictement pas dire, conduire en suivant le code de la route, au vu des degats sur la moto (principalement l'avant) j'ai tendance a pensé qu'il s'est passé un truc lors du freinage. et des erreurs lors du freinage y en a des masses... donc l'accident sur le papier c'est peut-etre pas ta faute mais de la a dire/penser que tu n'as commis aucune erreur il y a un monde. je ne m'adresse pas a toi personnellement je n'ai rien contre toi, mais je m'adresse a tous les jeunes/tres jeunes permis, j'en ai marre de voir des accidents de deux roues... chouette la MT07, mais peut-etre pas quand tu viens d'avoir le permis, enfin bref je sais que je vais me faire allumer a cause de mon poste, chacun est libre de penser ce qu'il veux, je partage juste mon point de vue. Bonne continuation quand meme et j'espere que tu tireras les lecons de ton accident.

Salut les riders ! NaonHead44 (aka Sigri44 pour les intimes !), la 20aine, je suis de Nantes (44) ! Ma chaîne YouTube Ma page Facebook Mon topic de MotoVlog J'ai toujours eu une dashcam sur mes voitures (206, C1, C3), et désormais depuis le passage du A2 je filme le tout du haut de mon 600 GSR de 2007 ! Je lance ma chaîne, mais je suis déjà un bon nombre d'entre vous (Walane, Marty, Rider, Apoteo...euh ?!, Lord Puma, etc). Je maîtrise pas mal le Sony Vegas Pro 13, je bosse aussi avec Final Cut Pro X (FCPX pour les intimes, with TrackX), et la suite adobe pour parfaire le tout. En PJ les photos du bijoux ! Ride Safe ! V

Bonjour tout le monde ! Je m'appelle Axel, j'ai 19 ans et je suis du Loire et Cher, plus précisément aux alentours de Romorantin au fin fond de la Sologne ! On me surnomme Kashmir depuis le collège, en cour d'histoire où on avait étudié les origines du tissu le "Cachemire" longue histoire ... J'ai commencé la moto a mes 16 ans en 50cc, une derbi, je me souviens plus du modèle. Je m'en suis extrêmement lassé, car dans le coin ou j'habite il faut faire au moins 25-30km pour voir le pote(copine surtout ) le/la plus proche et à 45km/h croyais moi c'est très long. ( oui je n'étais pas débridé mes parents me l'ont interdit à cette époque, elle est donc resté entièrement d'origine). Par la suite, j'ai donc décidé de passer le permis A2 cet été, que j'ai obtenu fin octobre et acquis ma toute première vraie moto ! Une magnifique Yamaha XJ6 de 2012 totalisant 9500km mais en 34cv ..... Oui je sais, 34cv sa n'avance pas. Mais je suis débutant dans le monde des moyennes/grosses cylindrées et ça me permet de prendre confiance petit à petit, sachant que j'ai appris sur MT07 et ayant essayer les 2, j'ai préféré la XJ6. ( elle rentré tout simplement plus dans mon budget et elle est vraiment pas dégueulasse comme bécane je l'adore, malgré que la MT07 c'est du plaisir garanti même bridé). J'ai découvert ce magnifique monde qu'est la moto principalement grâce à YouTube, avec Walane, 100% Bitume, MaxWrist, Royal Jordanian ...etc J'ai plusieurs passions dans la vie, je suis passionné de musique, je joue de plusieurs instruments comme la guitare, batterie, piano ...etc et principalement orienté vers le bon vieux rock (Led Zeppelin, Satriani ...Etc). Je suis aussi passionné de cinéma ( je compte justement travailler dans ce domaine plus tard) j'ai comme prochain projet, de me lancer dans YouTube avec des vidéos sur le monde de la moto,je communiquerais les liens plus tard, dans la rubrique adaptée ! Et bien sûr passionnée de tout ce qui roule ! J'aimerais beaucoup rencontré de nouvelle personne du coin ! En espérant vous voir sur les routes !

Oui mais alors je plains monsieur Lolo-bikeuse : ça va lui faire tout drôle quand tu vas l'accueillir en sabir d'hispano-germano-coréen.

Hey oh c'est quoi ce bordel !? Depuis quand les clients amène leurs propres boissons au bar !? Je vais foutre tout le monde dehors à grand coup de pied au cul si ça continu !

Réponse trouvée ! Pour modifier le lien lorsqu'on clique sur une image, faire "Ctrl" + "clic droit" sur l'image de la signature puis "modifier l'image" ou "modifier le lien". Enfin, remplir le champ url... #LeMecQuiSeRépondToutSeul

Toujours ce méfier quand il y a trou dans une file sur un embouteillage ..

ca c'est dans le cas ou tu te dis " a ba non j'ai la priorité". quand je sais qu'il y a une intersection je reduis toujours ma vitesse, je dis pas que j;aurai jamais d'accident, mais encore une fois il ne suffit pas de conduire en accord avec le code de la route pour considerer avoir une conduite prudente. bref c'est mon point de vue et je sais qu'il est pas parfait, ca sert a rien de me sortir toutes les exceptions d'accident ou malheureusement on y peut rien. mais globalement on ne me fera pas changer d'avis cest valable aussi en voiture, quand on vient d'avoir son permit en general on a un peu trop vite, trop confiance.

Ce n'est pas grave. Selon les théories de la métempsychose, si tu as été suffisamment méchant dans une vie antérieure, tu as toutes les chances pour revenir sous forme de caillou, de ver de terre ou de fille dans ta prochaine vie. Patiente et tu verras bien ce qui va t'arriver !

ha, j'ai pas précisé: le gars a été réglo après coup: 1- : il s'est arrêté! 2- : une foi arrêté, il m'a avant tout demandé si ça allait 3- : il a reconnu ses tords (c'est lui qui changeait de file!) et n'a pas souhaité de constat .... j'expliquerai tout ça lorsque je ferai une vid' la dessus V bonnes routes

Ya aucun rapport entre taille normale et qualités ou défaut, une taille normale c'est une taille à peu près dans la moyenne ou au dessus! Tout le reste c'est des nains ou des hobbits.

tout a fait @Lolo-bikeuse

Nope, c'est vous qui êtes petits !

Hey dis donc la vieille, je te défends et tu dis que je suis méchant ! Finalement les pissenlits t'attendent plus que l'EHPAD !

Haaaa... on verra ça quand j'aurai gagné au loto (faudrait déjà y jouer...)! CHOUETTE, UNE BASTON! Hello copain breton! Pour moi ce sera une petite cervoise siouplaît!

Inculte !

J'ai une solution : - on capture @Niklos ; - on l'attache en travers de la selle d'une Ural hors d'âge ; - on colle deux autocollants comme celui-ci sur le side-car... Tadaaaam... et voilà, plus de problèmes existentiels... Niklos aura enfin ses grosses jumelles à l'armoricaine !

Punaise, y a du monde au zinc ce soir

à la votre

# pretextealacon Envoyé de mon LG-D855 en utilisant Tapatalk

Ah j'avais déjà vu tes vidéos sur l'état qui veut notre peau..... euh notre pot !!!

Bon, déjà : merci à tous pour votre accueil, je vous regroupe pour éviter d'en oublier D'où je suis ? Ben de plusieurs endroits (pas en même temps hein, j'ai même pas l'appendice qui se balade ailleurs). Disons : Strasbourg, Montpellier, le Poitou, le Finistère, et je vous dis pas tout ! En ce moment, je raffole des motovlogs latinos, le Chili et l'Argentine me font rêver. J'y suis donc déjà un peu Pour ceux qui captent un peu d'espagnol et/ou qui veulent rêver, allez voir le youtubeur Pablo Imhoff (Argentine), y en a pour des semaines à tout regarder. Il a fait le tour de l'Argentine en Gilera 200 mono de 1957 (pas sûr, ptêt 1967). Il offre aussi quelques tutos sympas ou extraordinaires (genre la caméra qui tourne autour de lui en roulant). Un jeune vraiment cool qui ne se la pète pas, des paysages magiques, un tas de relations humaines, ARH ça fait du bien !

Hello tout le monde ! La semaine dernière, j'ai eu une formation express sur SolidWorks

Ca tombe bien j'avais envie de changer de casque. C'est pour changer un peu du classique mais non moins efficace, Thermomix.

Bienvenue à toi sur le forum !!! T'inquiètes pas les 34 chevaux ca passe vite. Et comme tu dis pour les débutants c'est une bonne chose de commencer tranquille. A bientôt sur 2 roues !

Il est venu dans le Bar... on ne le reverra plus

Salut @fridouille91

Minou !?

Je trouve que ton idée est vraiment intéressante, elle change du motovlog pur et dur et peut apporter quelque chose de plus ! Lance toi, je pense que tu auras de bons retours

Les petits de 2.5 sont suffisants pour rejoindre une station .. nan ??

On voit la compagne compatissante.

Bon les gars je suis pas la pour créer des embrouilles je vous le dis tout de suite, je suis jeune ok pas de soucis, tout ce que je sais c'est que j'ai un minimum de tête ! Oui je n'ai pas eu le temps de freiner c'est bien exact ! Mais j'étais en plein centre ville c'était juste après être démarré d'un feu rouge voilà tout, j'étais dans les 40 puis j'ai accéléré un peu pour le dépasser ce qui est normal quand quelqu'un se décale et te laisse la voie libre ! Oui j'aurais surement pas du accélérer c'est sûr, mais je me le serais pris pleine face quand même c'est pour sa que la moto est dans cet état, une fois de plus il a tourné d'un coup j'ai rien vu arriver surtout qu'il n'avais pas de clignotant, j'ai tor c'est sûr j'aurais pas du le dépasser mais comment deviner qu'il allait faire demi tour d'un coup sur un ligne continue ? Enfin bref ! on peut tout le temps faire attention sa peut arriver à n'importe qui, j'ai grandi entre les motos j'ai vu mes frères avoir des accidents (ils sont plus grand que moi ils ont toujours eu des motos) et j'ai toujours fait attention justement suite à leurs accidents mais on peut pas prévoir ! Il y a 3 mois mon frère étais dans le même cas une voiture qui passe une ligne continue pour aller se garer de l'autre côté de la route il a rien pu faire non plus, sa moto est dans le même état ! Alors qu'il a beaucoup d'expérience ! Tout sa pour dire que sa peut arriver à n'importe qui ! Il y a toujours des situations qu'on ne peut vraiment pas prévoir, et si je ne me sentais pas prêt à prendre une MT07 je l'aurais pas fait faut pas se dire jeune permis = roule il y a peu de temps, personnellement je roule depuis mes 6 ans... Sur ceux bonne journée Peace !

Ravi de savoir que @Chris est bien arrivée (oui j'ai envie de l'embêter aujourd'hui, j'sais pas pourquoi).

j'en sais rien c'est un site allemand qui m'envoyait mes joints moteurs eux non comme @Tchibidouha est parti a Poissy , je pense que quand il sera de retour j'aurais les joints

Hé ben dis donc, sur le coup tu as dû sacrément flipper! Tu n'es pas tombé ? Je suppose que le conducteur de la voiture n'avait pas mis de clignotant... mais comme tu dis, en interfile la vitesse joue un rôle primordial; il paraît qu'il vaut mieux garder une vitesse assez proche de celle des autres véhicules, justement pour éviter de se faire surprendre. (perso je n'ai jamais osé tester! pas vraiment eu l'occasion non plus en fait, dans ma campagne là...) Les protections c'est indispensable, ça c'est sûr. Ceux qui roulent en petite veste et jean ordinaire ("ouais, et alors? y'a que le casque et les gants qui sont obligatoires!") ne se rendent pas compte des risques qu'ils prennent...

Ouep SMCR 2014. D'après ceux qui ont testé les deux, le 701 jusqu'à 2017 (avant le nouveau moteur Euro4) était plus souple, l'assise un peu mieux, le reste c'est plus du détail qu'autre chose, même si le compteur est très "restreint". Le problème du SMCR c'est que depuis 2014, il n'y a eu aucune évolution alors que depuis le début des SMC tous les deux ans il changeait des choses, au moins le kit déco alors que là ils ne le font même plus. Le 701 ne change pas de kit déco mais avec la norme euro 4 blablabla il a maintenant le dernier moteur du Duke 690, plus de puissance (passe la norme E4)... Pour moi même si je préfère l'esthétique du SMCR et que c'est celle que j'ai: 701 2017 > SMCR 2014-2016. Je suis même plutôt décu que KTM n'ait rien changé d'esthétique depuis 2014, d'ailleurs je viens de lire que la HVA 2017 a des plus de blanc et moins de bleu et d'origine les clignos à led (c'est carrément plus beau). Qui plus est apparemment le SMCR ne sera pas "adapté" pour la norme E4 donc ils vont encore produire quelques modèles et l'arrêter. (Info à prendre avec des pincettes vu qu'on parle d'arrêt du SMCR depuis fin 2015 :D)

@Ptilu06 on peut très bien avoir un accident de "pas de bol" sans avoir fait d'erreur en étant jeune conducteur. Ou confirmé d'ailleur. Même si on met toutes les chances de notre côté. On est jamais à l'abri d'erreur des autres. Typiquement le mec qui te refuse une priorité sur une route de campagne, tu arrive à 80kmh (limite jeune permis) ou 90kmh, si le mec te refuse la priorité et passe au dernier moment, tu peux t'appeler Valentino Rossi, tu vas quand même te prendre la voiture.

je ne jette aucune pierre je dis juste mon ressenti... evidement j'admes qu'il peut toujours y avoir l'accident du pas de bol, mais perso je sais que quand je monte sur ma moto et que ma vie est en jeu, je laisse pas de place au hasard (donc au pas de bol). comme j'ai dis je n'ai rien contre l'auteur du sujet, ce que je dis s'adresse a tous les jeunes permis, et evidement je suis heureux de savoir qu'il s'en sort sans trop de casse. mais je suis desolé de voir que ENCORE il y a un jeune qui a un accident, j'ai perdu plusieur personne autour de moi en 2 roues et croyez moi, ce qu'on retient c'est pas "a non mais il etait pas en tord", mais "le pauvre, il etait si jeune".

si c'est comme mon genou, j'ai des vis en titane... mon genou vaut plus cher que ma bécane! mdrrr bon rétablissement en tout cas et au plus vite sur les routes

Salut Kashmir !! Présentation soignée et bien cool !! C'est bon ça un motard musicos !!! Et Kashmir pour les Led Zep', on ne pouvait pas faire mieux lol !! ^^ Moi je suis batteur "orienté vers le bon vieux rock" aussi lol......depuis quelques années on va dire (chuuuuttttt.....il est un peu vieux le DSPEE ) Bienvenue à toi sur ce fofo moto super sympa et convivial !!! Et merci pour ces deux photos... A bientôt ami motard musicien !! V à toi et surtout.........RIDE SAFE en faisant chanter et sonner ta bécane !

! "Votre moto manque de céréales? donnez-lui des kellog's i-pone!"

Rooh @DSPEE 999 je voulai en faire une de se style mais maintenant ma vanne tombe à l'eau Bienvenue à toi sur le forum tu as un petit paquet de moto et tu es d'ou?? Içi tu trouveras tout les conseils que tu veux pour le montage matériel .etc.

Au final, j'ai choisi les Michelin PR4. J'ai fait à peine 10 bornes avec pour le moment mais ma première impression est qu'ils collent à la route. À basse vitesse, je les sens beaucoup plus que les Dunlop que j'avais. Je sais pas si c'est une bonne chose mais au moins, je me sens plus en confiance. Demain, j'irai les roder

Salut, J'ai essayé les deux, le racing est un blouson été/ mi-saison, il est très efficace point de vue aération grâce à ces parties en textile sur les bras et sur les côtés, de plus on a aussi deux entrées d'air sur le haut que l'on referme par fermetures éclair. Je l'ai testé cet été et je n'ai pas eu plus chaud que mon blouson textile Alpinestar. Il n'a pas de doublure mais je l'ai porté jusqu'à 10 degré avec un t-shirt manche longue sans problème. Côté coupe, le Avro est plus stylé sport, il colle à la peau avec la doublure et dès que tu enlève cette doublure, il reste nettement plus chaud que le racing et on sent qu'il flotte au niveau des épaules. Le Racing a une coupe un peu plus droite, plus rétro je dirais. Niveau cuir, c'est la même chose, on sent une bonne épaisseur assez souple malgré tout à l'essai. Le seul reproche que j'aurais à faire sur le Racing est la hauteur du col qui vient toucher l'arrière du casque quand je suis sur ma moto, j'ai une position un peu vers l'avant. J'espère avoir répondu à tes questions. Bonne journée

Je suis faible, j'ai craqué ! En même temps, sur motoblouz, tu fais ton panier voir combien ça va faire en tout, tu te dis non c'est pas résonnable. Puis le lendemain tu reviens sur le site et ton panier est toujours là, il t'attend sagement en murmurant "vas-y clique !". Bref je vais bouffer des Lustucru jusqu'à Noël !

Bon annif mamie dessinatrice et prof de science occulte !

Merciiii @lelillois, @ouarang, @Animal, @Chris, @Piit, @VelocyRaptor, @MentosGun, vous êtes adorables ! (Oui, même toi, Vélo! ) Haha! Mon âge c'est "le carré de 4 + le cube de 3" (sinon tu regardes la page d'accueil du fofo rubrique anniversaires! )