Classement

Salut et bienvenue ici ! Par contre fais un petit effort sur l'écriture, c'est pas très beau à voir !

Salut à tous, donc moi c'est Nico "fat-prod" je suis nouveau dans le coin. Je vais prochainement passer mon permis, j'aimerai filmer les séances et me faire en premier temps un souvenir et par la suite filmer mes sorties moto seul ou à plusieurs en ayant dans la tête 2 phrases : se faire plaisir et ride safe. Je propose de filmer ça avec une go pro session. Je n'ai pas de programme du style "je vais faire telle vidéo" et je filmerai de façon à être un minimum régulier. ça sera des conneries mais tous en restant moi même, je ne vais pas inventer de personnage pour mes vidéos. Voila... Je voulais me présenter a vous tout simplement. Merci de me donner des conseils ou autre, je suis à l'écoute de tout le monde. Merci la famille motard

Franchement je trouve la tête de fourche affreuse mais sinon c'est tout à fait ce que je pourrais chercher comme trail

Euhhhhh... non... non rien

... et le nouveau scooter de chez Honda, c'est un trail?

ca n'était pas une pique, on a clairement pas la même vision de l'off road, c'est normal, chacun son truc, je suis plus du genre bourrin. C'est pour ça qu'avoir une moto au poids contenu m'intéresse plus, sans aller à avoir une enduro pure avec la quelle tu galère à faire de la route. C'est pour que la 640adv me plait bien. C'est aussi pour ca qu'une 790 adv ça serait top si elle ne faisait pas 200kg... Tu dis que le discours tourne en rond mais au final tu fais un peu pareil...

Je trouve que BM a effectivement une image statutaire de moto "de vieux"... Katoche est clairement plus jeune, fun, sportif... Rien qu'à voir la moyenne d'âge des clients en concession (chez BM).

Perso celle qui me surprend le plus sur ce salon, c'est encore la Kawasaki Versys X 300 je n'attendais vraiment pas Kawa sur ce terrain. Jantes de 17" et 19" à rayons avec chambre à air, pneus de dimension très typé trail pour une bonne agilité (130/80 et 100/90), 17L de réservoir pour une bonne autonomie (+400km) sur ce petit bicylindre 300cc de 40ch qui est je trouve un super compromis. Châssis renforcé, suspensions "à grand débattements" (pas de chiffre donné pour le moment), et une allure générale qui fait très trail (moderne) et pas juste hybride je trouve. Même les valises en option on une bonne gueule ^^ Tu lui mets un super sabot moteur, des crash bars, des pare mains et une rehausse de fourreaux de fourche pour l'avant (je trouve qu'elle plonge sur l'avant, y'a moyen de la redresser pour lui donner plus d'allure et gagner en garde au sol) et go dans les chemins ! J'espère que les accessoiristes vont se faire plaisir avec ce modèle J'aurai aimé un peu de prise de risque sur la déco/la peinture, y'a moyen de la rendre plus fun que ça la petite.

plus tu enlève de mousse plus le confort est touché , c'est pour ça que je rajoute du gel , si pas de gel une planche de bois serait aussi confortable mdr

Bonjour à tous, Moi c'est Pegaso, motard depuis quelque mois, passionné d'informatique et de deux roues, la combinaison parfaite du Moto Vlog. Je roule depuis le premier jour en Aprilia Pegaso Strada 660 (oui j'ai pas cherché bien loin pour le pseudo ) de 2007, un vrai bonheur !!! Je viens tout juste de commencer à publier des vidéos, entre le boulot le montage et ma connexion en bois, cela prend du temps, mais je vais essayé d'être le plus actif possible. Sinon dans la vie j'ai 23 ans et je travaille dans une petite ville de Haute-Vienne. J'ai eu l'envie de faire des vidéos à force de regarder Mr Marty. Je vous invite à passer sur ma chaîne, donner moi votre avis sur mon travail, ça ne pourra que m'aider. Si certains passe par la Haute-Vienne, faites moi un signe qu'on aille rouler ensemble. A bientôt sur les routes !!

Hey! Salut tout le monde je suis LeMotard certes mon nom est un peu court mais c'est le temps de voir si je trouve mieux pour le compléter ^^ . Je suis tout jeune Motovlogeur du moins je débute ^^ je suis originaire du nord alors pas le grand nord non plus je suis de se qui était anciennement la Haute Normandie et oui les plaines a pertes de vue et .. des plaines . En voyant de nombreux motards comme 100% bitume , Marty , Kikaninac , slik722 et beaucoup beaucoup d'autres j'avais envie de me lancer dans l'aventure et rejoindre cette grande famille ! MA MOTO : Ma belle ho oui ma belle parlons -en c'est une Daelim roadwin 125 cm3 alors oui je conçois que c'est un petit gabarit mais jugez en par vous même vous verrez elle a plutôt une jolie tête. Je suis jeune motard également et c'est ma première titine et qu'est ce que je l'aime *.* c'est bien simple ma copine trouve que parfois la moto passe trop avant elle ^^ . Quoi qu'il en soit j’espère passer une bon moment en votre compagnie en vous faisant partager ma passion pour la moto surtout ridez safe , équipez vous V. je vous met les lien de ma chaîne YouTube de mon Facebook et don mon Twitter au cas ou cela vous intéresses. - https://www.facebook.com/Le-Motard-1109351289084799/ - https://twitter.com/Le_Motard_ - https://www.youtube.com/c/lemotard27

J'ai bien l'impression... La liste va s'allonger je crois...

T'es plus ou moins en train que je suis gros là !? ! J'appelle le 119...

Moi, quand je serai grand, je serai Steve McQueen !

Ah ben non alors ! Halte aux mannequins anorexiques !

Salut & Bienvenue !

Welcome

Ils vont bientôt sortir le 30K si je ne me trompe pas http://www.sena.com/product/30k/#

T'as raison, de toutes façons pour aller la mettre dans la mer...e on s'en fout qu'elle soit moche

Bon moi je viens d'atterrir (oui un an et demi aprés c'est un looooooooong atterrissage !!!!!!!) et , que vois -je ? un ami vloggueur Corse !!!!!!!!!! YEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEES !!!!! Alors, bienvenue à toi ami "nordiste" ;-) et au plaisir de te rencontrer peut étre un jour !!!!!!!!! V

Ah je ne savais pas, bonne nouvelle

Dommage qu'elle ne soit pas commercialisée en France .. je l'aurais bien essayé moi

C'est ce genre de comportement qui décrédibilise la communauté des motards. Heureusement c'est aux States, et il semble qu'il y ait moins de kékés, chez nous (du moins je l'espère...... ) Même si on le voit se relever, vu son équipement, il a dû laisser une bonne partie de sa peau sur le bitume, ça lui servira peut-être de leçon Jp31

Heurk !

Bon, l'orthographe est toujours aussi pourrav' mdrrrrr !! Je te taquine, j'aime bien lol !! Ok d'accord.... Très belle région la Vendée !! C'est très bien pour commencer une Suz' 600 gsxf !! Impec' !! Encore bienvenue à toi mec !! Ride Safe !

désoler pour l'orthographe ... donc j'ai 21 ans et je suis juste arriver en vendée proche de la roche sur yon . alors pour la moto je commence avec une suzuki 600 gsxf de 2003 tous simple. et il me reste pu très longtemps a économiser pour acheter un 690 smcr neuf

Salut fat-prod !! C'est vrai que ton écriture est vraiment dégueulasse à lire mdrrrrrr !!! ^^ Un petit effort d'orthographe et de ponctuation ferait tellement de bien à nos yeux !! Sinon, tu as quel âge ? Et d'où nous viens-tu s'il te plait ? Bienvenue à toi sur ce fofo moto très sympa et convivial..... Ouais, un peu de raison folle, ou de folie raisonnée dans tes futures vidéos lol !! Ou s'amuser avec sérieux ! ^^ A bientôt Nico le futur motard !! V à toi et surtout.......RIDE SAFE avec ta future bécane !! PS: d'ailleurs, tu connais déjà ton choix de moto ?

Salut l'ami. Bienvenue ici ! Ouep pas de prises de tête on se fait plez avant tout. V Envoyé de mon LG-D855 en utilisant Tapatalk

BONJOOOOURRR mais je t'avais pas vue dans les derniers posts

Samedi dernier, je suis allé à la concession Victory afin de faire faire un devis reprise de ma Bubule... J'étais bien décidé à partir sur une Gunner mais... Disons que tout ne s'est pas passé comme prévu à la concession... Lors de mon essai, j'avais demandé un ordre d'idée de reprise de ma Buell et j'avais soit 4500€ soit 5500€ (j'ai un doute). Samedi, lorsque j'y suis allé pour demander un devis écrit, bizarrement, on est passé à 3200€... Du coup, je ne ferai surement pas reprendre ma machine mais la vendrait par moi même (la côte LBC étant au alentour de 5000€/6000€ pour un kilométrage / année / état comparable à la mienne). Du coup, je continue de réfléchir et... Je ne suis toujours pas fixé ! Bon c'est pas grave j'ai pas encore le budget pour changer ! Au moins j'ai le temps de méditer... J'ai élargie un peu les horizons, et je suis tombé (aïe) sur la R1200RS, une BMW "sport GT" qui présente pas mal d'atouts ! Régulateur, ordinateur de bord et notamment et cerise sur le gateau, pas mal d'électronique d'aide à la conduite ainsi qu'un shifter. Et surtout, j'ai l'avantage de pouvoir tester le flat twin assez facilement, sur un 1200GS certes, mais ça reste le flat BMW. Bref... Rien est décidé... Et puis j'ai encore le temps pour y réfléchir... Bien que je mettrais bien la bubule en vente ce printemps ! Avec dans l'optique d'acheter la nouvelle en Période creuse de l'an prochain (à voir ce qu'est la période creuse ? Automne ? Hiver ?) Reste à voir ce que ça donnerait avec l'assurance si je ne suis pas assuré pendant un certain temps... Pas envie de perdre mon bonus... Sinon, je continue de me "tater" pour une Guzzi...

Jamais de la vie

Le topic est redevenu "le Bar à barres" Va enfin y avoir de l'animation ou bien????

Okay, j'avais mal interprété ton propos ! Par contre le prochain qui dit qu'une tracer c'est un fucking Trail, je lui fais bouffer mes pneus

Oui mais tu roules à 2 à l'heure

merci a toi c'est gentil je suis de hauteville-lompnes

Mouais... Enfin ça fait trop plastique et trop lourd pour un 300cc je trouve...

Bienvenue à toi ami lillois ! Très belle bécane, j'adore !

J ai enlevé une partie de la mousse et creusé un trou au milieux pour mettre le gel . En gros il restait de la matière pour mettre la poche de gel

Merci à tous les gars Je vais essayé de faire le tour de tous le monde Un grand V à vous tous

salut! en effet, bien belle machine! au plaisir de se croiser dans le grand Nord V bonnes routes!

c'est gentil les mec merci a vous lol DSPEE ou OKLM posée tranquilou tes du rhone alpes ?

Petite video de présentation Des virolos, de jours, de nuits

Salut liljoss !! Putain, quel kif ce doit être de "rider" sur cette magnifique île de la Réunion !!! ^^ Très sympa cette jolie photo de ta bécane ! Bienvenue à toi sur ce super fofo moto !! Très sympa et convivial....... On attend donc ta première vidéo mec !! ^^ A bientôt ami motard d'outre mer ! V à toi st surtout........RIDE SAFE sur ton beau Suz' Bandit 650 !!

@Toune @Jo L'Probac pour lol si vous voulez jouer cest--> ptilu06 (Plat V)

Ca y est ! J'ai pu tester les 3 motos ! On commence par signer les papiers et hop, en selle ! Je commence par la Gunner, équiper avec un pot Akra mais pas le stage 1 complet. C'était le seule option. Première chose qui marque... Ca tracte. J'allume pas trop, on sait jamais, c'est mouillé... Je commence sur une petite nationale, on y va doucement, pas besoin de changer de rapport en permanence, il y a l’allonge. Bizarrement, je trouve que l'aiguille du compteur de vitesse avance très très vite ! Ca accélère fort, sans vraiment en donner l'impression, c'est très déroutant ! J'arrive en ville, ça ce manœuvre pas trop mal malgré un guidon un peu trop large, quand on tourne à fond, il faut vraiment avoir de grand bras. La position est très soft pour un custom, on est presque comme sur un roadster (j'ai bien dit presque :-P). Aller demi tour, pour reprendre la nationale puis l'autoroute. Sortie de ville, j'ouvre un peu plus fort pour voir ce que ça donne, je me méfie quand même, la route est mouillé... Bien m'en a prit !! Le boudin de 140 commence à tourner dans le vide ! Je relâche l'accélérateur, la roue se raccroche à la route et je réouvre, je redécroche et mais moins (je suis allé moins franco). La roue raccroche et GAZ.... les 50 à 90 à été abattu en moins de temps qu'il ne faut pour le dire ! Cette machine a vraiment une accélération du tonnerre ! Et surtout, est très très intéressante bas dans les tours et à basse vitesse ! Ce que je recherche. Bref, direction l'autoroute et là... Eh bien c'est super ! Bizarrement, la machine se comporte très bien à 130, le vent n'est pas trop ressentie. Le moteur tourne assez lentement grâce à la 6ème "overdrive" (comprendre : très longue). Demi tour, retour à la concession pour passer à la suite : La Springfield. Déjà, vla le paquebot... Bon passons, en selle, on démarre (démarrage sans clef :super: ). C'est difficile à manœuvrer au ralenti, ça fait même un peu peur (vais-je être capable de manœuvré en toute sécurité ?). Aller en route, passer les... 10kmh plus ou moins le poids est devenu de l'histoire ancienne ! Un bon point ! Je commence à rouler c'est bien... Sans plus, un utilitaire quoi... Je prends le même trajet qu'avec la Gunner histoire de comparer ce qui est comparable. Les suspates sont mieux que la Gunner, on sent moins les aspérités de la route. Je ne trouve pas ça très amusant comparé au Gunner (et à ce que je connais), je refait le même parcours plus ou moins et fini par embrayer sur l'autoroute, en me disant que ça devrait être son terrain de jeu... Et bien non ! Très très grosse déception sur l'autoroute ! Des turbulences dans tous les sens, pas moyen de garder la tête droite, elle ballote d'un cote puis de l'autre ! Sans parler du boucan que ça fait ! Et pourtant il y a une sacrée bulle. Je finis par tester la Scout ! J'avais beaucoup d'attente de la part de cette machine, je m'attendais à un truc vraiment bien ! Je m'y attelle, on démarre doucement. Les premiers tour de roues sont vraiment déconcertant : cette machine est d'une facilité :super: :super: ! Je n'ai jamais conduite une machine aussi intuitive et simple, vraiment à mettre entre toutes les mains pour la stabilité, les manoeuvres et j'en passe ! Je refais le même parcours qu'avec la Gunner et je commence à attaquer un peu sur la nationale histoire de voir ce qu'elle a dans le ventre à l'accélération. Première, ça tracte bien ! Arriver à 5000 tours, elle fait un bruit un peu bizarre... Comme elle a pas de compte tour (enfin si mais sans l'échelle... On sait qu'on est à 5000tours mais on ne sait pas où on en est. Est-ce qu'elle monte à 5000t ? 6000 ? 10000 ? Bref, je me dis qu'à 5500 et vue les vibrations et bruit bizarres, je doit être au rupteur donc j'évite d'aller au dessus de 5000. Pas envie de flinguer la bécane ! Très amusant comme machine, ça accélère bien ! C'est souple et toujours très simple à conduire. Je fait un petit tour sur une petites route de campagne pour voir ce que ça donne, ça passe très bien aussi. Que du plaisir mais... Pas au niveau du gunner ! Au final, je constate en rentrant chez moi que le couple max est à 5900t et la puissance max à 8000t ! Donc je suis loin d'avoir vue tout ce dont elle est capable ! Mais j'avais quand même une sensation vraiment bizarre ! Elle donnait pas envie d'aller au dessus de 5000t. Niveau reproche, pour les 3 machines : Le compteur de vitesse étagé pour les américains ! L'aiguille est à la verticale à 60kmh, le 130kmh se trouve caché au fin fond du compteur et pas très précis : (c'est le même sur la Springfield) Pour la Gunner et la Scout, une sensation bizarre au niveau du frein arrière ; lors d'un freinage un peu appuyé (pas non plus à puis joins sur le frein hein), j'ai la sensation que la pédale de frein essaie de remonter et me tape assez violemment dans le pied ! (ABS qui ce déclenche ?? Je n'avais pas de voyant). Bref, au final, la machine qui m'aura donner le plus de sensation à basse vitesse (point très très important pour moi) est la Gunner ! Du coup, je me suis renseigné sur les tarifs de la machine et des options qui sont, pour moi, intéressantes : La machine en elle même : 13500€ Saut de vent (76cm) à confirmer vu la sensation que j'ai eu avec la Springfield ! : 580€ Selle passager : 280€ Repose pieds : 320€ Régulateur de vitesse : 1400€ Compte tour : 300€ Stage 1 : Pot akra : 1400€ Filtre à air : 88€ Carto et MO : A voir, j'ai oublié de demander Compte tour : 300€ Soit presque 4700€ d'option pour avoir un truc optimal ! Pour finir, le vendeur m'a confirmer que ces bicylindres sont tout à fait adaptés à l'autoroute ! (aussi important pour moi)

Quelle sera la ligne éditoriale de ta chaîne ? Plutôt une chaîne thématique ou une chaîne fourre-tout où on pourra voir du wheeling à gogo et des agressions de mamies ?

C'est bien possible qu'il y est un peu de ça aussi... Maintenant, il faut bien reconnaitre aussi que c'est pas avec une machine "de course" que je suis le mieux placé pour y arriver.

J'espère qu'il a bien morfler ^^

« Chéri fouzy un coup d’pelle, la pauvre bayte bouge encore. »

Heureusement il a sa paire de gants !!!