Classement

Non Monsieur ! Cette moto n'est pas faîte pour faire du Offroad, elle ne sera pas prise en garantie

C'est ce que je pense aussi, mais en attendant ceux qui ont les premiers modèles sont tout de même bien baysay... ça casse les burnes de devoir passer souvent au garage pour des conneries... d'ailleurs niveau entretient c'est censé être tout les 12 000, a bah mon concess m'a dit que c'était mieux de le faire tout les 6000 xD. Je lui ai sorti que c'était hors de question, c'était stipulé 12 000km et que c'était un de mes critères de choix... apres si il voulait me l'offrir cet entretient, je n'était pas contre mais ça évidement il ne voulait pas... Voilà pour la petite anecdote lol

Fais plutôt le contraire ! Sinon ça va pas aider à la vente !

En tout cas je ne regarderai plus l'AT comme avant

Pour pouvoir comparer entre la 950 et la 990 Non, je ne connais pas le proprio de la caisse grise dégueulasse Ici on voit bien que la selle a été rehaussée d'un bon bout sur la mienne, elle est d'origine sur la 950

La XT660Z c'est l'un des derniers trails mono du marché donc c'est vrai que ça reste compact par rapport à tous les trails plus modernes que l'on croise. C'est aussi pour ça qu'on l'aime

Le rouge ou le vert sont trop forts AMHA, si un jour tu "utilises" réellement les crashbars, il faut pouvoir les remplacer.

Considère que c'est Dieu qui te donne une seconde chance pour acheter quelquechose qui arrache vraiment l'asphalte XD

C'est fou quand même ! Même si vous êtes dans le zoo vous pouvez pas vous empêcher de troll et feed les topics de HS !

Je ne vous cache pas que je suis un peu refroidi avec l'africa, pas mal de soucis de finition, entre les logo Honda qui se sont barrés et tout les autres trucs qui sont censés coller qui ne tiennent pas, le carter gauche fort exposé, la barre au dessus du compteur qui n'est que décorative car avec un gps dessus ça vibre énormément a tel point que a 120 compteur (110 réel) le gps est illisible tellement ça bouge... bref a 13 000 boules le bousin bah franchement je suis bien déçu et je pense sérieusement à m'en séparer, j'attend le prochain salon pour me décider mais mon coeur balance vers Ktm pour le moment

Salut tout le monde ! Je savais pas où publier alors j'ai choisi cette catégorie qui m'a l'air d'être un peu moins à cheval sur l'ordre des choses ^^ Certains me connaissent vite fait, je me suis présenté en tant que "jeune futur motard" car je galere un peu pour l'équipement, le permis, et tout ce qui concerne les achats car je suis encore au lycée, et ne peux pas bénéficier de l'aide financière de mes parents car ils sont contre le fait que je pratique ma passion qui est la même que la votre. Bref, si vous voulez en savoir plus, allez voir ma description, et on peut parler bécane si vous voulez, pas de soucis ! Haha Mais là je suis venu vous dire une chose importante Un père de famille motard, le papa d'une amie vient, de me donner un casque de moto au nom de la solidarité motarde ! Le dernier élément qu'il me manquait dans l'équipement ! Ça fait un bien fou ! Alors on m'a souvent parlé de solidarité motarde, mais là c'est carrément de la générosité ! Ce bon samaritain ne me connaît pas pourtant haha ^^ Bref, j'ai donc une dette envers ce père de famille (qui conduit une FJR1300 ainsi qu'une R6 piste il me semble), et envers toute la communauté motarde ! Ce post sert donc à remercier infiniment tous les motards généreux, solidaires ou meme les motards tout court ! Je suis en Aquitaine, sur Bordeaux plus précisément et quand j'aurai mon permis, ainsi que la bécane qui va avec, j'organise un rasso moto pour remercier ce motard qui m'a permis de faire un grand pas de plus vers mon rêve ! Si il se reconnaît, ou qu'il est sur le forum, dédicace à vous ! Faites tourner ! Soyez fier de votre passion les gars ! Vous êtes formidables ! Ride Safe V César

Salut les motards Je me présente Alexandre, 21 ans, alias "Spooj" qui sera le mon pseudo de MotoVloggeur et le nom de ma futur chaine. Je suis actuellement entrain de passer la conduire pour le permis A2 car je roulais en 50cc (Casal V2). Je suis un passionné de d'automobile et de moto, j'adore le sport mécanique et sport extrême (un p'tit casse cou dans l'âme haha ) Après l'obtention de mon permis, je voudrais me lancer dans le MotoVlogging, D.O., etc... Mais surtout le plus important faire des balade avec d'autre motard et partager de bon moments avec cette communauté. Je ne sais pas quoi dire d'autre, la chose que je peux vous conseiller c'est de venir me parler pour mieux me connaitre. Je vous dis à bientôt et RIDE SAFE les amis. PS : je vous met la photo de ma petite bécane vintage dès que je l'a revois car elle est actuellement au Portugal.

bha! chacun roule quand il veut (peut) avec ce qu'il veut (peut) faut pas critiquer l'autre ou se croire supérieur, c'est tout ;-)

je suis d'accord avec toi c'est honteux !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ouaaais vas-y @Lelie!

s'lut! bon courage pour ton permis, a+ !

J'avais pas vu son edit... Sympa en tout cas, ce serait pas un cordon bleu notre lolo des fois...

J'en pense qu'elle est degueulasse xD Toute petite, pas harmonieuse, on dirait une 125cc. Le phare est particulièrement bâclé, sans recherche, trop fade, du coup le fameux bec de canard n'amène rien et il choque.

Bien sûr ! Bon du coup je ne suis même pas le match ici moi! (Hockey skating... Et notre équipe gagne haut la main! Yes!)

Quelle idée de me donner faim quand c'est l'heure de souper Y a pas quelqu'un qui veut me faire à manger, maintenant tout de suite ? Siouplait ???

Bienvenu à toi et préviens quand tu voudras te balader en IDF !

La livraison va assez vite, c'est l'envoi qui était plus aléatoire. C'est assez simple à monter en général, même si c'est en anglais, de mémoire les dessins sont assez bien foutus. Tant que tu fais des petits achats, tu peux aussi prendre du frein filet bleu pour les vis de fixation au cadre.

Tu vois @lelillois !?

C'est en fait ce que m'a dit la MAIF pour justifier le fait qu'ils ne demandent rien. Ils m'ont répondu : "De toute façon on ne pourra jamais prouver que vous l'aviez utilisé donc on ne s'embête pas à gérer la charge administrative de demander un justificatif SRA et on ne demande rien". Je trouve que ça se tient

Ouai et au lieu de chercher la petit bébête, soyez en règle c'est simple aussi hein Les appli et fonctions GPS "alerte de zone de danger" ou les avertisseurs Coyote, c'est légal à partir de là, le gendarme pour zieuter, il ne dira rien et tout va pour le mieux dans le meilleur des mondes

Évidement, amis je préfère demande des avis avant de faire 200Km pour aller l'essayer

Yamaha tenere 250 ! Marrant je trouve ! Je ne savais même pas qu'elle existait (pas commercialisé en europe)

Et ba bienvenue a toi et merde pour ton permis

Non, bien sûr ! La seul assurance obligatoire c'est le tiers. En gros ça rembourse les dégats que tu causes à autrui. C'est le truc obligatoire. edit : Grillé par @Suricat B

Evidement quand tu ne te rends plus compte de rien ...

Salut @Lelie, @Lolo-bikeuse , @MiniBOxER et @Angry Beard Je rêve... qu'est ce qu'il ne faut pas lire ici...

énorme !

C'est une moto de bobo des villes xD

Exactement!!! Faut leur claquer un avertissement grand chef !!!

yep, je le ferais avant de la revendre, si je le peux

Il réveille le sous bois avec sa brêle !

ça fait réfléchir avec un constat comme ça

Quelqu'un a des retours sur ces casques Dexter ? Les prix sont juste incroyables au vu de la fiche technique ainsi que des équipements. Ecran incolore + Ecran Fumé + Pinlock + Double D + Bavette + Cache-nez + Extracteur façon Shoei GT-Air... Pour moi qui fait 2x15-20 mn de trajet par jour, ça pourrait être un super plan pour remplacer mon Lazer Fiber D1. J'aime bien le Nucléon, plus orienté touring avec l'écran solaire rétractable, mais la boucle micrométrique est un point faible pour moi.

[HS] J'ai lu il n'y a pas longtemps qu'un gendarme se signalait lui-même quand on l'envoyait faire des contrôles de vitesse dans des zones vraiment "piégeuses" [/HS]

Merde une 890 ou 790 si elle fait plus de 180kg ca serait dommage !

Et........1500 abonnés les amis !!! Merci infiniment à tous pour ce super soutien !!! V et Ride Safe à tous !! https://www.youtube.com/channel/UCdpP1i_ijLBPlVoGke7-Wsg

Bienvenue newnew RIDE SAFE SUR TA MT09

Salut à toi ami Lyonnais et bienvenue parmi nous !

De dos, c'est plus facile, généralement il y a des cheveux qui dépassent du casque. Mais bon, sur mon scoobite, j'ai légèrement du mal à rattraper les gros cubes pour vérifier les cheveux longs et les culs XD. Envoyé de mon HTC Desire 620 en utilisant Tapatalk

Beaucoup de sujets déjà sur cette moto en A2 sur le forum, tu peux aller voir ce qui s'est déjà dit pour ne pas le répéter. Mais pour répondre simplement à ta question : Oui c'est une excellente moto pour débuter (et je dis pas ça par que j'en ai une ), qui ne te coûtera pas cher en entretien surtout que tout l'entretien courant est très facile à faire soi même et qui te donnera déjà de bonnes sensations en 34 poneys (le bi est un régal) Par contre, pour revenir sur le sujet de la transformation d'une S (carénée) en N (version roadster), enlever les flans de carénage ne lui apporte pas grand chose, ou plutôt ça ne fait pas d'elle un roadster. Il faudrait pouvoir retirer la tête de fourche, la remplacer par un phare de N ou un autre et ça implique le changement des bracelets par des adaptés ou le passer en guidon N ce qui n'est pas la même histoire et n'a pas le même coût.

Tu fait trop de voiture quand tu cherche à mettre un peu de musique quand tu es sur ta moto Merde mauvais forum.

Non non, Monsieur, il n'est pas flic !

Dexter est aussi connu pour être un flic tueur en série !