Classement

Sinon j'aime bien faire des trucs comme ça Bonne journée à toutes et tous

Et oui, j'ai changé de type de moto, mais les habitudes demeurent Du genre : vouloir faire une marche arrière en étant assis sur la moto. J'ai un fu**ing trail maintenant, donc osef des trottoirs MUAHAHAHHHAHA

Pas évident d'en perdre quand tu n'en as jamais eu !

Bonjour à tous ! Pour la présentation on va faire simple : Quantin (oui oui avec un "a"), 21 ans, alternant entre le Nord (Avesnois) et Grenoble. Le pseudo Khant est venu lors de mes deux années de prépa scientifique à Lille. Suite à ces deux merveilleuses et paisibles années j'ai intégré l'école d'ingénieur Phelma à Grenoble, spécialisée dans la physique et mon option les nanosciences. Titulaire du permis A2 depuis seulement deux jours, j'ai voulu attendre d'avoir le permis avant de m'inscrire sur ce forum. Étant le petit frère de @Toune, je peux donc rouler sur son ancienne moto, que certains doivent donc connaitre, sa petite CBF500. À bientôt sur le forum.

Petite photos apres le montage des mes reposes pieds touratech et du selecteur. Montage du pneu avant . Bref la moto est fini pour une bonne sortie offroad. Alors alors chef galor ? T'aime ?

Ahah, c'est drôle que tu dises ça, parce que... https://www.youtube.com/watch?v=UrxghFg63s8

Petit dessin de notre @Lolo-bikeuse on est bien avec@ouarang Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

La seule chose sur laquelle je suis d'accord avec toi c'est qu'effectivement il est primordiale d'avoir son point de corde au 3/4 du virage, et c'est souvent pas évidant notamment pour les novices des epeingles. Après le débat (parce que j'ai l'impression qu'il y a deux écoles) de plus facile en descente ou en montée, pour moi c'est plus facile en monté car c'est plus facile pour ralentir et surtout si y a un soucis tu est plus sur l'arrière de la moto que l'avant. Un débutant en cas de panique aura tendance à freiner de l'avant et en descente (surtout en col) c'est plus dangereux qu'en montée. La visibilité en épingle est souvent excellente, c'est rare qu'il y est un énorme rocher au milieu de l'épingle ! Après comme à dis @Toune le plus efficace c'est de rouler avec des personnes qui ont plus l'habitude et de regarder et apprendre. On va aller rouler avec @Wis le week end prochain on pourra en discuter et pratiquer ! Le débat également d'être en première ou en seconde faut arrêter sa dépend de la moto de la cylindré et la capacité du conducteur à utiliser le frein moteur. Entre le frein moteur d'un mono et d'un 4 cylindre il existe un monde !! idem au niveau de la sortie ! va repartir a 8 000 tr avec un mono en sortie d'épingle ... ben tu casse le moteur ! alors qu'en 4 cylindre si tu veux avoir de la pêche c'est là ou il faut être. Idem, ressortir a 3 000 tr en 4 cylindre... tu vas pas le refaire 2 fois ! parce que ça veut dire que tu était dans les 1 500tr dans l'épingle ! quand t'as une conduite bien sportive l'abs tu peux le déclencher en ligne droite, notamment parce que tu va utiliser pleinement tes pneus et que la route n'a pas toujours un revêtement homogène. ( bon après c'est pas le débat ) Je suis d'accord avec toi pour le circuit et les journées traj, mais il ne faut pas oublié que le but du permis est de t'apprendre un utiliser la moto en sécurité (freinage, équilibre, manœuvre d'urgence, etc... ) après effectivement il t'apprenne à prendre des virages simple à allure modérer. Ne pas oublié aussi que le permis t'apprend le regard, l'interdiction de freiner de l'avant etc... il apprend les bases pour rouler à 90km sur une route en toute sécurité. ( 90 ne veut pas dire passer à cette allure en virage ! ) Le circuit et les journées traj sont effectivement des bons enseignements pour ceux qui veulent aller plus loin !

bonjours a tous je me présente je suis Fotoride , j'ai 27 ans je n'ai pas le permis moto mais j'ai la passion en moi ,je suis SDS de mon conjoint qui roule en moto depuis plus de dix ans. Pourquoi Fotoride me direz vous tout simplement parce que j'adore prendre des photo plus précisément des photos de moto. voila pour moi ci vous avez des questions posez les moi . a vous tous

Bonsoir a tous, Pour respecter la tradition voilà donc pour moi, Road Runner (Clément), pourquoi ce pseudo me demanderez-vous ??? Le Road Runner est un animal malin, rapide s’il le faut et fait tout pour rester sur ces deux pattes. J’ai 46 ans (Aie, qui a dit le vieux???), j’ai été délocaliser de ma Picardie natale il y a plus de 20 ans et depuis je réside en Île-de-France. Mon premier deux-roues était une Honda Dax ST70 et j’avais 12/13ans, utilisation uniquement sur des chemins privés bien évidemment Depuis la passion ne m’a jamais quitter et c’est toujours avec plaisir que j’enfourche une moto, Kawasaki Z800 pour le moment. Je me suis inscrit ici car j’ai sur le casque depuis quelques mois une camera et l’idée m’est venue de faire quelques montages (sous Blender) et de les partager. En attendant les premières réalisations je vous souhaite bonne route à tous !

Merci (enfin quelqu'un qui me sort un nom de motovloggeur mit dans ma présentation ) Non, du tout, je compare proportionnellement la différence de prix entre une moto "normale" et une moto "électrique" avec une voiture "normale" et une voiture "électrique". Maintenant, tout dépend de la moto/voiture prise au départ. Mais 12.000€ de base pour une moto neuve électrique, il y a des motos neuves pas électriques qui coutent plus cher Donc voilà Après, c'est claire que c'est un investissement et qu'il faut avoir envie de les mettre... Mais moi, c'est en voyant des vidéos de motos électrique que j'ai enfin décidé à passer le permis donc, j'avais l'envie Et je suis tout à fait d'accord avec toi, on est motard, quel que soit la moto ou la cylindrée Merci, à toi aussi Merci Après, rien que pour essayer, tu peux passer par leur formulaire: . Si tu as un concessionnaire pas trop loin de chez toi (ou que tu n'as pas peur de faire quelque km), l'essai en vaut vraiment la peine. Et il est bien sûr gratuit et sans engagement Tkt pas, je vais essayer d'en faire un l'été prochain, de road trip et c'est pas parce que c'est électrique que ça t'en empêche

Toi t'es encore resté sur mon histoire de secte bouddhiste !

Demande aussi pour les glaçons et le pastis

Lors de notre super journée avec @Lelie, @clemfarfar, @Tchibidouha, @ouarang et sa femme, on est passés par Rochefort-en-Terre et j'ai photographié ce petit cadre très sympa: (Si, si, prenez le temps de lire! Et il n'y a presque pas plus de fautes que dans certains posts du fofo dis donc! )

C'est pas moi qui risque de mépriser les 50cc, je roule moi même en scooter 50cc comme te l'a dit@Piit. Après, je ne pense pas qu'on ai le même âge. Perso, je m'en contre fout du respect 50cc, l'important, c'est le respect des autres, pas d'un seul type de véhicule. Envoyé de mon HTC Desire 620 en utilisant Tapatalk

Salut Quantin, bienvenue ici. Félicitations pour le permis et sans doute à bientôt avec le frangin

Salut Khant et bienvenue ici

Salut le "petit" frère de @Toune !

Salut Khant !! Mais la Physique Quantique est-elle Kantienne...........?! Ah....quant la Philosophie et la Mécanique Quantique fusionnent.........lol !!! En tous cas, félicitations pour les brillantes études que tu suis mec !!! ^^ Et aussi, félicitations pour l'obtention de ton Permis Moto A2 !! C'est bien cool de récupérer la bécane de Toune !! T'en as de la chance, une bonne Honda CBF500 bien fiable..... Bienvenue à toi sur ce fofo très sympa et convivial !! Tu comptes faire des vidéos toi ?! A bientôt Khant ou Quantin le physicien !! V à toi et surtout..........RIDE SAFE sur ta meule !!

Salut, ami philosophe au h ajouté. Félicitations pour ton permis alors. Tu vas pouvoir profiter de nos belles montagnes iséroises Qui sais, peut-être qu'on se croiseras un jour futur. Ou un jour passé. Bonne route

t’inquiète pas le lis tout, je rajoute juste que l'ABS peut se déclencher si on freine fort ( même vouloir avoir une conduite sportive). Sur un freinage très appuyé l'ABS s'est déclenché sur circuit, et sur route on peut toujours remettre en cause le revêtement mais ça m'est déjà arrivé. Egalement si tu regardes des essaies moto, ça leur arrive de critiquer l'ABS qui se déclenche trop tôt !

Quand j'ai vu la question j'ai tout de suite comrpis hahahahaa simpas le col de turinia hein!!!!!!!! donc oui dans les epingles perso surtout ceux-ci (epingle tres serrée, aveugle, en monté, peu de place). j'hesite pas a me remettre en premiere, je freine bien bien avant et j'utilise la technique du demi-tour que tu apprends au plateau. en un peu plus rapide et un peu souple. le filet de gaz c'est ce qui me permet dequilibrer a basse vitesse quand je penche un peu. dans tous les cas, vaut mieux y aller trop lentement et avoir le temps dajuster la trajectoire que trop rapide et s'envoyer en l'air :). voila le style d'epingle --> donc oui il y a 0 vision a cause du mur, surtout col de turini y a pas de ligne droite donc meme sortie d'epingle des fois tu a juste 20 metres de vision

Coucou les loulous, J'espère que tt le monde va bien GROS craquage ce week-end ! De nouvelles suspensions (ressort de fourche+huile et amorto arrière) pour mon bébé et son débridage d'ici un peu plus d'une semaine. Bon, ça ne va pas changer sa garde au sol trop basse, mais j'ai hâte de la découvrir Hihi excitée !!!

Un conseil qui m'a été fort utile c'est de rouler avec des copains qui ont un meilleur niveau que toi. Quand on es parti pour le rasso annuel, j'étais derrière gwenn volt et Skoton. J'ai pris des virages à une vitesse ou seul, je n'y serais pas allé. Au final, j'ai suivis leur courbe, et c'est passé facilement

Mdr "j'aime" Et quand t'auras les pneus, sur les routes étroites t'attendras plus que les gens se décalent sur le bas côté dans l'herbe ou la boue, c'est toi qui ira et avec plaisir mdr Les mecs vont te regarder avec le sourire et de grands yeux

Oui je sais bien que l'entrée doit être sacrifiée mais en descente, en entrée tu as plus de chances de te louper (par excès d'optimisme notamment) qu'en montant. Et je vois pas comment tu peux basculer dans le devers si tu est toujours en mouvement et que tu mets pas un angle de dingue.

Bah tu vois je trouve ça moins intuitifs qu'en montant, surtout quand tu débutes, comme quoi !

C'est vrai quoi, ils font quoi ces admins, ils nous em***de des 50cc XD!!!

Oh merde on l'avait jamais eu encore cette excuse là !

Salut à tous ! Moi c'est Adrien, alias Kaou'ët (non ça n'a pas de rapport avec la cacahuète ! ), 20 ans, je suis étudiant en 3ème année d'école d'ingénieur à Lille, je suis donc un Ch'ti Motard ! Tout jeune permis, j'ai décroché la fameuse carte de crédit (bah oui maintenant plus de papier rose -> manque de glamour au gouvernement !), que j'attend toujours d'ailleurs, au mois d'octobre ! Pris d'un coup de folie et d'un coup de coeur, j'ai craqué pour une magnifique Yamaha MT-07 Matt Grey, bien-sûr en 35Kw, et comme je tiens à mes fesses j'ai opté pour l'ABS. Je totalise aujourd'hui un petit 2000Km, je roule le plus souvent possible, mais là, la pluie + le gèle ont raisons de moi. Après m'être fait couper la route sur un rond point (grand classique) par un vieux "gentil monsieur" le premier jour où mon moniteur me laisser rentrer avec la moto, et bien j'ai investit le lendemain dans une caméra (LDLC). Je la porte le plus souvent possible (sauf pour les cours pour le moment), et suis en train de me constituer une petite base de donnée vidéo pour ensuite créer ma chaîne YT bien évidemment !! Voilà pour moi ! Si vous avez des questions, n'hesitez pas !! Tschuss Kaou'ët

Putain je venais de trouver sans l'indice du chien !

ne les ecoutes pas ils sont jaloux car tu ne leur as pas fait de dessin

Non, il est bien fait.

"Cétacé! " dit la baleine.

Bon aujourd'hui j'ai fait un petit tour en Bretagne, il faisait beau et c'est joli ! @Lolo-bikeuse

@GalorV6 qui initie ses fistons au trail : https://www.facebook.com/Silodrome/videos/1136875539714389/?hc_ref=NEWSFEED

Dans ce cas, bonne chance à celui qui aura le courage de lire les 17 pages de ce topic. XD Envoyé de mon HTC Desire 620 en utilisant Tapatalk

super pour ton permis A2, quelle chance d'avoir déjà une bécane à dispo, de + un cbf ! vraiment sympa comme moto elle a tout d'une grande ...... économe, fiable et belle ligne, enfin à mon goût !!!! V à toi et bonne route

On meu dit à l'oreille qu'il y a un nouveau .. AAAhahhhaa un nouveau !!!!!!! Bienvenu l'ami Jolie CB il parait neuf ! V

Mais c'est qu'elle dessine bien la dame !

Bonjour tout le monde !!! @Lolo-bikeuse @Lelie @lelillois @ouarang @Animal @clemfarfar @Chris avez vous passé un bon weekend?

Totalement d'accord avec toi, c'était pour ajouter ma pensée à la tienne Après j'avoue que parfois ça peut défouler de lui péter sa caisse, mais si t'en a un minimum dans le coco tu te rends compte que c'est pas la chose à faire XD

Ca change pas sa garde au sol mais ça permet de régler tes suspattes pour que ca ne touche pas sur les gros appuis ! Il paraît que ça change vachement le comportement sur cette brèle, ca va faire du bien

J'ai fait ma 1e sortie samedi avec le gilet. Après 5 mins, je l'avais déjà oublié tellement il est confortable. J'avais un sac à dos bien chargé et je n'ai pas eu de soucis de gêne ou de glisse des bretelles. Sur le net, certains se sont plaints de la longueur de la dorsale (presque trop longue). Perso je n'ai pas de problème à ce niveau. Pour info, j'ai pris une taille S et je fais 1m65 et 60kg si ça peut vous aider. J'avais fait un essai en magasin avant pour être sûr. Je n'ai pas trop regardé mais je crois certains éléments de protection se retirent du gilet. Le bout des manches est fait d'un tissu plein (pas comme le tissu mesh des manches). A voir pour la durée de vie mais pour retirer le gilet, je préfère tenir les coques de protection plutôt que tirer sur le tissu... Voila, je ne vois pas trop quoi vous dire de plus. Si vous avez des questions, n'hésitez pas ! @Jo Lapoule je serais preneur de ton retour sur les bottes. J'avais repéré un autre modèle dans les mêmes prix (Kenny Track). Mais bon ce n'est pas pressé et je chercherai peut-être en occasion..

Merci mais le cirque de navacelles je connais, et je l'ai fait avec Mister Jo justement. Non mais c'est quoi cette manie qu'ont les mecs du sud à croisent qu'ils sont les seuls à avoir vu des virages ou des épingles. Si tu veux des beaux lacets il y a la montée de l'alpe d'huez, c'était mon premier roadtrip à moto, avec feu mon ER6n...

J'ai maté ta vidéo. Je t'ai laissé un commentaire sur YouTube! Vivement la prochaine, je me suis abonné!

Rien à foutre de l'âge ou de la cylindrée !! Il y a des connards partout !! Certains 50cc sont bien plus responsables et respectueux que d'autres gros cubes qui font que de la merde......et réciproquement !! Il n'y pas de lois ou de préjugés, juste l'observation des bons motards et des mauvais !! L'esprit motard réside donc dans le COMPORTEMENT et rien d'autre......

J'ai vu certaines vidéos en entière, la plupart du temps il y a une erreur minime de la voiture et le motard en fait des tonnes. De façon générale que ce soit les rétros ou ceux qui râlent comme des putois dans leur DO, je trouve qu'il y a quand même beaucoup de "putes à clics" ! Sent from my iPhone using Tapatalk

Salut à tous et à toute, je partage avec vous mon nouveau logo et ma future intro Pour rendre les choses plus personnel je suis partit d'une photo de moi même, après quelque heure sur photofiltre et sonyvégas "j'avais l'idée mais je ne savais pas le réaliser, donc c'est en y allant à taton et avec au moins 30 essais que j'ai fini par avoir quelque chose qui me plaisait" voici le résultat : La réalisation pas à pas : Merci de me donner vos avis et surtout vos conseil