Classement

Bonne petite balade avec @Toune et @Walane

ça doit donner les petits déjeuners chez vous !

Je suis happy, Demain sortie sur le bassin d'arcachon , cap feret. Sous un bon soleil !!!

Bonjour, amis motard et motarde. Je suis tenté depuis des années et des années de vous rejoindre En faite, j'en ai envie depuis que j'ai passer mon permis B en 1999 mais vu que je sortais à peine de l'école, il a fallu faire un choix entre garder mon Ciao (on a la classe ou on l'a pas) ou passer à la voiture. Car garder les 2 était impossible niveau budget (surtout que s'était papa et maman qui payaient le permis) mais ça m'a crevé le coeur de retourner à 4 pattes . A l'époque, vu le super équipement que j'avais, j'étais tremper les jours de pluie et congeler dès qu'il faisait un peu froid donc je me suis dis "la moto, c'est pas pour moi. Les VRAIS conduisent par (presque) tout les temps" donc au chaud dans la voiture fut mon choix. Mais maintenant avec le recule et la sagesse que j'ai acquise (mdr le con), je me dis pourquoi pas retrouver la liberté, pouvoir rouler sans but juste pour le plaisir, partir entre potes en balade, ce serai vraiment cool. Etant de nature prudente (et changeante), je me tourne vers la communauté pour des avis divers et varier, pour savoir si je m'oriente vers la formation 125 pour reprendre le contact avec la bête en douceur ou si je saute le pas et plonge dans le grand bain direct. Ma "peur" principal étant de changer d'avis et de ne pu utiliser la bête ce serai vraiment dommage d'investir dans une moto et un équipement complet pour ne l'utiliser que les jours de beaux temps. Certains youtubeur dont je tairai le nom (walane et bitume ) m'ont conseiller de partir sur la 125 pour voir et me faire un avis. J'ai regarder les différentes 125 du marché, walane m'a conseiller la cbf ou la duke 125 et j'avoue que la duke me fais craqué mais le méchant Bitume m'a cassé mon rêve en disant que j'étais trop grand donc voila mes questions sachant que je fait 1m86 pour 105kg, que je veux une 125 qui ressemble à une moto (parce que si elle as des roues de mobylette autant prendre un scoot 125) et ayant lu mon pavé (dsl) Que me conseillez-vs ? Formation 125 ou moto ? Ai-je juste la formation de 7h en 125 à faire ou dois-je passer le A1 sachant que je n'ai pas eu d'assurance 2 roues depuis 1999? Si 125, quelle modèle ? D'avance, merci !!! Au plaisir de rouler avec vous un jour

Bonjour tout le monde, Je me présente rapidement, j'ai 21 ans, j'habite près de Reims et je rentre en 3ème année de licence à partir de septembre. Je travaille à côté de mes études pour les sousous ! Parlons bien, parlons moto, la moto et moi, c'est surtout pour ça que vous lisez ma présentation Pour être franc, je n'ai jamais été intéressé par la moto plus que ça (c'est triste à dire effectivement) jusqu'au jour où j'ai eu un déclic (il y a quand même eu réflexion avec les parents étant donné les risques de la moto etc). Je me suis finalement inscrit au mois d'Avril 2016, j'ai commencé mes séances de plateau le 19 Avril et obtenu mon permis A2 le 26 Mai (Ouioui, c'est tout récent), autant vous dire que quand je fais quelque chose, je le fais franchement Ahah ! Dès les premières heures de circulation, ça m'a paru comme une évidence, je prenais un plaisir fou ! La moto est commandée quelque jours plus tard (on a surement tous notre avis sur l'occasion ou le neuf, j'ai préféré acheter neuf, choix personnel). Après un mois d'attente, le 28 Juin dernier, j'ai finalement enfourché pour la première fois ma monture qui n'est autre qu'une CB500F 2016 de chez Honda ! J'en suis vraiment très content, très maniable, plutôt légère, je pense que c'est une très bonne moto pour débuter ! J'ai fait, samedi dernier, la révision des 1000km, ça va vite Bonne route confrères motards Ride Safe ! PS : Après relecture, ça fait beaucoup de "je, je, je", mais c'est une présentation après tout, j'imagine que c'est normal ahah

fallait quelque chose d'intermédiaire ^^'

t’inquiète personne n'est énervé hein !

Je suis déçu je m'attendais à une mt-10... Bon elle est jolie quand même !

Bon, allez, tournée générale. http://www.beaute-test.com/infusion_nuit_calme_-_bien-etre_la_tisaniere.php

Les personnels de santé seront embarqués les premiers... Ce sont les plus dangereux !https://www.google.fr/search?q=cage+de+transport+tigre&client=safari&hl=fr-fr&prmd=isvn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwi9l4399YzOAhVEDsAKHWVoAU0Q_AUIBygB&biw=1024&bih=672#imgrc=QtMm-eb9KfuqLM%3A

Que personne ne sorte du bar... Les urgences psychiatriques viennent vous chercher !

Bah c'est sur avec sa chiotte mal entretenue il attire toutes les merdes, il arrive même à rendre une Ducati fiable !

N'empêche qu'à chaque fois que je roule avec @Rameur Du580 la Ducat ne tombe pas en panne

bienvenue Neorty

Et la Ducati??? Elle a quoi??? Il ose pas le dire @Red Rider

Comme il faut râler, voici mon tour ! Rameur qui casse son cable d'embrayage dans le Morvan, 2h30 d'attente pour la dépanneuse ... Toujours quelque chose sur sa moto ! Merci à @Red Rider qui m'a tenu compagnie pendant que @Rameur Du580 faisait le pitre !

Le projet en vidéo !

Salut et bienvenue ici !

carrément, testez l'appli pour ceux qui l'ont pas fait, vous allez voir à quel point les utilisateurs peuvent etre inconscient

Déjà que les gens sont trop peu attentifs au volant et ont oublié ce qu'était un rétroviseur et un clignotant, alors avec cette application ça me fait peur... Va falloir redoubler de vigilance.

a trouvé carapuce dans mon escalier ^^ faites gaffe, les jeunes vont traverser sans prévenir, on a les yeux rivé dessus, je l'enleve mdr

PAPA !!!

Viens du côté obscure de la force mon fils !

Tiens, c’est ce que me demandait mon père quand j’étais gamin : « va jouer sur l’autoroute, avec les camions ». Il aura fallu attendre que les gens déportent leurs cerveaux dans les téléphones pour que les mômes le fasse vraiment.

Que je te donne 150€ en espèces sonnantes et trébuchantes ou que je te donne un blouson qui vaut 150€, le résultat est le même.

Vous êtes allés au fond des choses...

Je partirais plus sur le permis A2 aussi même pour prendre un 125. Ceci est un gain de temps, d'argent et surtout tu est mieux formé. (Quoique tu apprendra plus par la suite que pendant le permis mais déjà tu aura de bonne base). Pour apprendre il vaut mieux commencer le plus petit possible, pour apprendre a bien tout exploiter (quelque paramètre a la volé : Pneu, partie cycle, moteur, usagé, route...etc). Donc une 125 est une bonne solution si tu te retrouve dans les avantages/inconvénient. Sachant qu'une125 sera moins piégeuse mais il faudra faire attention a la tenue de route (petit cap) moins bonne que sur un GC, cela dit tu ne risque pas d'être surpris par la puissance moteur XD. Ne crois pas certaine personne qui dise que la 125 ne suffit pas en ville, il faut être gaz a fond serte mais cela suffit largement. Si tu pars sur un GC, tu sera bridée (si j'ai bien tout suivi) pendant 2ans, donc soit tu prend une petite cylindré qui sera en 47ch (ninja 300, RC390, CB500 et R300 sont les modèles phares ou les plus parlant) ou une moto que tu bride (MT07, CB650F, ER6N...etc) tout dépend de ce que tu recherche et la...Débrouille toi Enfin dans tous les cas je passerais le plus gros permis possible dans un soucis d'économie d'argent et ensuite commencer par la moto la plus petite possible mais qui te convienne Hahahaha essaie pas de te convaincre que tu est un vrai ! Tu dis sa car tu ne roule pas toute l'année

La faute de la gamine, elle est insousciente et loin d'être maline Pour être sur une autoroute pour un pokémon à la con .... c'est comme s'arreter sur un chemin de fer pendant un bouchon c completement con ... Et le procès ne donnerat rien à la mère je pense car c'est une mauvaise utilisation de la gamine et doit être marqué dans les condition d'utilisation de faire attention .. Mais j'aimerai savoir le fin mot de cette histoire

Salut gamin !

Salut Antoine et bienvenue ici

Personne n'a remarqué une supercherie?! J'ai comme l'impression que la vidéo est très trompeuse et très très commerciale. On voit bien que le véhicule qui suit la moto la nuit n'a pas ses feux de croisement allumés, peut-être seulement ses feux de position, voir même sans feux, pour bien accentuer le fait de ne pas voir le motard la nuit. Un plan montre bien l’absence de feu de croisement: C'est tout noir, les feux devraient éclairer le paysage devant, la route est noire devant la voiture qui suit, alors qu'elle devrait être éclairée par ses feux, et encore le panneaux du virage à droite à des bandes blanches réfléchissantes, mais elles ne réfléchissent pas! Le véhicule n'a pas ses feux allumés, pour accentuer le fait de pas voir les motards la nuit. Moi si mes feux de voitures éclairaient si peu la route j'irai les changer au plus vite! On le voit aussi très bien sur le plan sur la voie express où le moto s'engage, c'est tout noire devant la voiture, on distingue à peine les marquages au sol... alors que devant la moto les bandes sont bien blanches car éclairées par les feux, Bizarre non? Enfin cela est mon point de vu juste d'après ce que je vois, une "arnaque" commerciale

merci apres je suis comme je suis le principal c'est que @clemfarfar m'aime

apres si tu dis qu'ils sont malades tu auras des billets

Oh mais c'est clair!!! Après dire 8, c'est plus "vendeur" sivouplayyyyyyyyyyy

Ca y est elle tente de l'assassiner...

oh que non je le garde bien au chaud mon Raymond

Tu vas pas l'expulser hein!!! Promis!!! Sivouplé, pour faire manger mes 8 enfants, sivouplé

WTF ton copié collé est complètement en vrac !

il faut le faire à fond d'accélérateur car le carbu doit être ouvert a fond. Sinon tu faussera le teste. Fait ca sur le 3ème ou 4ème rapport. Ne t'inquiètes pas car si tu n'arrives pas à prendre beaucoup de tours moteur, tu ne feras pas grand mal à celui ci. Evites juste de monter à fond dans les tours. A+

Effectivement c'est un peu tard Mais merci quand même ça servira sans doute à d'autre

@Keyzer-one, @SKOTON et @Gwenn Volt faut pas les chercher!!!

C'est dire à quel point elle est déçue... ou alors il lui fallait une excuse bidon pour manger une glace

Je n'ai pas dormi de la nuit, je l'ai passé en boucle

Quand @Chris se motive

Salut par ici Autant je suis d'accord sur le fond avec l'importance de l'équipement et le fait que le forum a toujours quelque part milité pour convaincre les gens à se protéger au mieux, autant je suis un peu plus sceptique sur la forme. Ok pour faire passer le message et faire prendre conscience, mais essayons d'être un peu plus léger et moins dénigrant avec ceux qui n'en veulent pas (de l'équipement) Je ne supporte pas non plus croiser des gens qui ne sont pas équipés, maintenant je ne vais pas non plus aller les descendre en lui disant "t'es pas motard, t'as rien à faire en moto" etc... Continuez à faire passer le message, ça je vous soutiendrai à 200% ! Avec un peu plus de légèreté ça passera encore mieux

C'est bien que ça te fasse cogiter. Je n'ai pas du tout la même expérience (loin de l'avoir) que les vieux briscards (mdr c'est une boutade) du dessus mais ils ne veulent pas forcément te blâmer, ils veulent juste te faire prendre conscience qu'une chute même à très faible allure est douloureuse si tu n'as pas l'équipement adéquat et la marque de ta bécane ne joue en rien. Il ne faut pas être borné. Nous remettons pas en cause l'expérience de ton papa c'est juste que la conduite en 2 roues demande d'être responsable pour soi-même mais aussi pour les personnes qui compte pour toi. Pour la petite histoire, je ne sais pas si tu as lu ma présentation, j'ai eu un petit carton avec une moto de prêt il y a 3 ans. J'étais équipé avec casque, gant en cuir, botte montante avec protection malléole, blouson textile (équipement que j'avais pour mon permis moto) et par contre seulement un jean. Je me suis engager dans un rond-point à très faible allure et là un mec au portable est venu me percuter la roue avant m'envoyant valdinguer dans le rond-point. Je suis tombé à moitié dans l'herbe et à moitié sur la route. Malgré l'équipement que j'avais et la faible allure, j'ai eu une brûlure à l'avant bras droit, la cheville presque éclatée car bloquée entre la moto et le béton qui entoure le rond-point et ensuite, j'ai le repose pied qui est venu me taper sur le côté gauche du genoux droit ce qui a provoqué une poche de sang interne et qui est toujours présente aujourd'hui après 3 ans même si elle s'évacue petit à petit. Certes avec un peu plus d'expérience je l'aurai évité et je t'avoue que j'ai toujours une appréhension de remonter sur une moto, mais là au moins j'ai compris l'importance d'un bon équipement parce que sans ça j'aurai pu avoir pire.

Petite Maj ( new équipement ) Extrait de la balade du 19/06 ( peut éventuellement choqué les gens du nord ... ) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

C'est un fake ! Parce que : - tu ne renifles pas dans ton casque ! - tu ne filmes pas le goudron ! - tu ne prononces pas le mot « boloss » à tout bout de champ ! - tu n'insultes pas les autres usagers de la route !

Bonjour à toutes et à tous, Je franchis le pas en m'inscrivant ici, au milieu de cette belle communauté Donc moi c'est Guillaume, alias Oxyde. J'ai 22 ans et je suis sur Lille. Je taff actuellement chez IBM, et non j'en vois certains : 'Dis tu peux réparer mon PC il fait ceci cela'. C'est NON, enfin ... On verra si vous êtes sympa avec moi ahah . J'ai donc le eprmis moto depuis 2013 ! J'ai posséder une 600 Bandit (mauvaise affaire sur leboncoin, première moto génial, mais beaucoup de frais. J'étais novice et pressé de monter après le permis). Assez parlé de moi, parlons de ma chère et tendre ! Je suis en possession depuis début Février d'une Triumph Street Triple 675R de 2012, acheté d'occasion dans la concession Triumph à Ronchin (Des gars géniaux, bonne ambiance, et très à l"écoute. Juste top). J'ai terminé le rodage de celle-ci il y a peu, car oui j'ai du la roder malgré ces presque 9000kms. Un conseil donné par le vendeur du fait qu'elle n'ai plus trop rouler durant ces derniers temps. (Si on peux me repréciser pourquoi ? J'ai pensé à la régularisation des pièces mécaniques suites à une immobilisation longue, je me trompe peut-être). Je vais glisser quelques photos, désolé pour l'environnement de celles-ci dans le nord les jours de beau temps sont assez rare en ce début d'année (Ouuuuu les nordistes vont venir me taper sur les doigts lol). J'espère en apprendre beaucoup avec vous, partager un maximum de chose, et surtout faire de bonnes balades. Et Gaaaaaaz. A très vite je l'espère

Heu … il est est là le micro ? Un, deux, un, deux. Bon, ça a l'air de marcher. Hello à toutes et tous. Comme notre pseudo (top long selon certain sur le tchat) l'indique, on est lequipement.fr. On parle de nous au pluriel parce qu'on est réellement plusieurs. En vrai hein, pas uniquement dans nos têtes. Quoi que … Bon, on en était où ? Ah oui, notre présentation. Alors, on s'est inscrits ici parce qu'on avait vu plusieurs personnes venir sur notre site depuis ce forum et parce qu'on a publié lundi une actu à propos d'un motovlogueur. Alors, pour parler de nous : on est deux et demi. Et demi, c'est parce qu'on débat encore pour savoir si le stagiaire a une âme. Au chapitre des motos qu'on a possédées à titre perso, la liste est longue et assez effrayante d'un point de vue fiabilité et bon goût. On y trouve, dans le plus parfait désordre, de la Bimota, de la Cagiva V-Raptor, deux anglaises aux coloris sélectionnés par Stevie Wonder, une TRX 850, un scoot Aprilia, une Voxan et quelques autres. À ceux qui poseront immanquablement la question : on n'est pas une boutique, on ne vend pas de matos. On dit ce qui arrive sur le marché, avec des analyses techniques, on fait des dossiers sur les normes (ou autres) et on teste du matériel mais pour acheter, il faudra aller chez des revendeurs, on ne veut pas mélanger pas les genres. Z'avez d'autres questions auxquelles on n'a pas pensé ? Faites-vous plaisir, on verra à qui on veut bien répondre La rédaction.