Classement

Oyé oyé, motard de tous horizons. Laissez moi vous compter cette nouvelle histoire. Après s'en être pris aux "vieilles" moto polluantes, bruyantes blablabla, nos amis (ou connards) de politiciens veulent une fois encore nous rendre service: Vous pensiez que le bruit ne serait jamais un problème si grave et que vous faire entendre des autres utilisateurs de la route resterait possible? Vos chers politiques en ont ou vont en décidé autrement d'ici peu! Préparez vos bourses (celles avec les tunes, bande d'obsédés le don de sperme n'est pas considéré comme un payement en liquide) et la vaseline, en cas de contrôle si ça passe mal, il faudra forcé! http://www.lequipement.fr/info/1151/echappement-moto-Bientot-forcement-silencieux

Quelle chance, il fait beau!

Salut tout le monde ! Je ne m'embête plus à mentionner tout le monde maintenant, trop nombreux !

Se réveiller, prendre son petit déjeuner, finir son thé, regarder l'heure et se dire que son réveille ne sonne que dans 2 heures ... Bonne nuit, la semaine va être longue !

Houlààà, tu es vraiment sûr que c'était une chips?!? (il n'y avait pas une sorte de farine un peu louche dessus par hasard?)

Pas spécialement mais je m'étais renseigné sur le sujet, en gros c'est toléré mais illégal. Si tu contestes tu peux avoir gain de cause si tu payes sans rien dire baaah dans l'cul Lulu ! Je pourrais demander confirmation à des potes gendarmes au pire.

Pour que le flash soit "légal" il faut que leur véhicule soit stationné sur une zone où il est autorisé de stationner pour tous les usagers, dans des conditions normales. Donc dans cette zone qui ressemble fortement à une bande d'arrêt d'urgence, le radar mobile est illégal.

Hello les gars! Moi c'est Raynesse, je tiens ce surnom d'une ancienne expression entre potes. Je viens de Belchique, de lièche plus précisément. J'ai 25 ans et motard depuis mes 16 ans. J'ai roulé en aprilia rs50, aprilia rs125, kawa zx6r 2012 et maintenant en cbr 600rr de 2003. Pour la petite histoire j'ai planté une r6 sur circuit et fait un accident avec ma voiture du coup j'ai dû revendre ma zx6 pour vite me remettre de tous ça. 2 ans sans moto... Les plus longues années de ma vie :'( Mais enfin voilà je récupère une moto sportive sympa et qui va bien. Madame a eu la bonne idée de m'offrir une action cam pour mon quart de siècle. Du coup je me suis dit que j'allais faire des vidéos. J'ai découvert le motovlogging avec mr marty dont je suis fan et du coup 100% bitume a suivit dans mes favoris. Pas encore de micro pour ma part et c'est peut etre aussi parce que je ne me sens pas encore tout à fait pret à vous faire écouter mon bel accent belge Mais ça ne saurait tarder. J'espère vraiment pouvoir m'épanouir parmis vous. Je vous balance quelques photos de mes anciennes motos et celle de maintenant. V à tous. Ma rs 50 la rs 125 blanche la zx6r et la ptite dernière la cbr 600

Aujourd'hui je suis triste. Mais pas la petite tristesse. Celle qui t'assomme totalement et te rattrape quand tu te surprend à sourire ou à rire. Je suis triste pour Orlando, la communauté gay, et au final pour nous tous victimes plus ou moins proches ou collateral d'extrémistes qui n'ont rien d'humain. Je me surprend à avoir peur, pas pour moi mais pour les autres. Me dire que je ne sais même pas si j'ai envie d'élever un enfant dans un monde comme ça un jour. Me dire que des pourritures comme ça arrivent à leur fin puisque c'est ce qu'ils cherchent. Voir que les médias sont fous et qu'ils cherchent à faire au plus sensationnel et choquant plutôt que livrer une information utile et vraie. Bref ça me replonge totalement dans les évenements parisiens qui m'avaient totalement anéantie. Prenez soin de vous les amis, on en a besoin.

Bonne nuit @Lelie et @Lolo-bikeuse, je file au lit moi aussi. Bonne nuit les z'amies!!!

oui , mais jetait pas heureux la premiere fois , et je lai pas dit , il fallait que je vide mon sac tu vois

je plaisante je vais bien trouver une tite place

Entre autres... le lait c'est bon aussi. Si je croise @Lelie je lui donnerai des babeluttes, histoire que tu goûtes

Je crois que c'est le système qui permet à la moto d'avoir la,même assiette lors des freinages et accélérations, non ? En gros, quand tu freines comme un porc, ça permet à la,moto de ne pas plonger vers l'avant. Je suppose que c'est comme cela que ça fonctionne.

Un petit espoir ? Il y avais bien le cône de chantier juste derrière...

Quand je vois que la rsv4 est homologuée à 102db avec le pot d'origine...

Il est homologué mais si le mec estime que tu fais trop de bruit tu seras éligible à la prune aussi. Un pot d'origine super vieux et qui pour une raison ou une autre ferait trop de bruit par rapport à ce qui est indiqué sur la meule pourra aussi être pruné! (du verbe pruner oui :D)

Tout craint! Pas juste le bruit, l'Akrapavic du SMCR n'est pas homologué, le mec voit ça => 1500 euros dans les dents + mise en fourrière a+ en lan.

Salut Valba !! Déjà, toutes mes félicitations pour ton Permis Moto encore tout frais ! Très sympa ta Honda CB 450 S de 1989 !! Moi j'adoooore les vieilles bécanes !! J'aime les motos avec une histoire et du caractère !! J'ai un kawa ZRX 1200 et je viens dernièrement de m'offrir une magnifique Yamaha XJR 1300 SP "Café Racer" !! Tu peux la voir dans le "Garage" du forum Bienvenue à toi sur ce très chouette site où convivialité rime avec sympathie !! A bientôt Valentin !! V à toi et surtout...........RIDE SAFE sur ta super bécane de légende !!

Un petit coucou de biarritz. Des motos partout et peu/pas de motard equipés..... ca fait peur. Bisous a mercredi.

petit projet trail design de chez husqvarna, sur le site derestricted , perso j'aime bien http://derestricted.com/design/husqvarna-concept-rally-bike-aniket-das

Fais toi plaisir Par contre, tu as oublier le floutage

Ah c'est donc toi qui a été pris en photo ce matin ! Si je puis me permettre (je voulais dire autre chose mais bon!) passe au café Toune !

Ha et pour couronner le tout, ca fait trois jours que j'ai une extinction de voix ><'

J'ai de la chance... 15 minutes en vtt pour aller bosser...

Cherche pas, c'était l'embrouille générale à ce moment là

OK donc à Dubaï le dimanche soir à minuit 30 c'est l'heure des rides sauvages par plein de gars à moto (je n'ai pas dit motards) qui claquent des rupteurs et des burns sur des centaines de mètres... C'est bon à savoir...

Le hasard faisant bien les choses, hier matin, en voiture à Saint-Gaudens pour être précis j'en ai suivi une en ville, pendant quelques kilomètres. c'était la première que je voyais depuis que je m'y intéresse de prés. La taille du flat twin est impressionnante, mais j'adore. le gars qui était dessus avait à peu prés ma taille (1,72 m) donc pas de pb particulier sur ce point, d'autant que la hauteur de selle (800 mm) est la même que sur ma Varadéro. Vivement le A !! Jp31

La dernière vidéo de schaaf , pour le montage et les paysages

Ya pas grand chose qui protège des brulures à part ne pas chuter ou ne pas faire de moto.

Voici quelques clichés de mes premiers jours ici Ce sont des photos de mon téléphone, sans aucune retouche.

Hello à toi. Alors, pour commencer la qualité de ta caméra m'interpelle bien !!! Pour un prix aussi bas, voir une qualité aussi bonne, je suis dégouter d'avoir acheter la mienne. Je garde donc ton lien précieusement de côté ^^ Côté vidéo, effectivement, c'est un peu plat. Beaucoup de blabla en effet et j'avoue ne pas avoir regardé la vidéo en intégralité (bon, faut dire il était minuit hier soir, loll). Comme ton intitulé était la présentation de ta moto, je m'attendais à voir la bête.....donc tu comprendra que le titre est très important dans une vidéo. Ensuite, les vidéos tu les fait dans un 1er temps pour toi. Oui une petite intro serai sympathique, oui qlq bruits parci-parlà apporterais un peu de vie mais cette vidéo c'est la tienne, elle te représente TOI et donc, si tu ne juge pas nécessaire de le faire, ne le fait pas. Avant tout, un Vloggueur partage sa passion et donc ce que rapporte la vidéo est secondaire. Focalise toi sur un contenu riche, limite efface les temps morts qui ne sont pas forcement nécessaire, comme par exemple que tu attends à un feu rouge et qu'il ne se passe rien ou que tu ne parle pas. Apporte peut-être du contenu qu'on ne voit pas souvent, fait nous découvrir ta région et surtout, soi toi même ;-) Bonne continuation et Ride Safe

Puisque je suis en Nouvelle-Zélande, autant en profiter ! Même si je ne peux pas rouler Détrompez-vous, ici c'est l'hiver Lac de Wanaka : Avec des nuages Sans les nuages La côte pacifique vu du ciel: Milford Sound (Soit disant le plus beau fjord du monde): Le Mirror Lake: Et une rue de Dunedin (KTM POWER):

Puy-de-dôme, Auvergne, France, Hauteur de Clermont-Ferrand Avec mamie suz' en premier plan

Le déterrage de TOPIC qui tue Une petite vidéo ou vous pouvez voir le paysage lunaire de mon île et par la même occasion une bécane sympas ... Et des photos prises par moi même

non pas encore demain j'ai 2h de circu et vendredis je passe le permis

J'adore le chocolat aussi

Après franchement, c'est vrai qu'ils abusent à nous fourrer des nouvelles lois pourries, c'est injuste et tout et tout. Mais d'un autre côté, n'enlevez pas vos chicanes Je veux bien, que sans, le bruit est plus jolie, mais ça n'a aucun intérêt finalement, à part nous faire remarquer pour de bon, et qu'ils se rendent compte qu'on roule réellement toujours trop vite, qu'on double un peu n'importe ou, qu'on fait de l'interfile même quand il y a une ligne blanche, qu'on a pas de plaque d'immat à l'avant, donc qu'une fois sur deux on baise les radars, etc etc ... Alors sérieux, je préfère qu'on me foute la paix sur tout ça, si le prix a payer c'est de passer plus inaperçu avec une moto qui ne fait pas trop de bruit, moi ça me va

Sympa tes vidéos Maverick ! Continue comme ça !

Crois-moi, tu n'aurais pas envie de rouler à moto ici! Il n'y a que les livreurs hindous qui roulent à moto (tous sur le même modèle d'ailleurs)! Ce serait franchement ultra dangereux de rouler à moto ici

Salut Raynesse, Joli palmarès de motos, j'aime beaucoup la cbr 600.

Salut tout le monde @Chris@Lelie@lelillois@VelocyRaptor@Kaouet@ouarang@Deviltrinity@EldaRider@Animal (on est vraiment de plus en plus ) Vous avez passé un bon weekend ?

Pardon ? ^^' J'ai loupé quoi ?

C'est quand même illogique de foutre plein gaz qui permet d'accélérer à fond et de sortir les AF en même temps pour ralentir :pour J'avais la même au Pérou. Ce n'était même pas des fenêtres, mais des sortes de plaque de plexiglas qui glisse sur une glissière, découpée à la main par un mec bourré. Ça isole ni du chaud, ni du froid, ni du bruit... par contre vu que j'étais sur une "tour" j'avais ça sur 270°... et c'était tellement au point qu'en voulant en ouvrir une.. Bah elle est tombé une dizaine de mètre plus bas ! Bon ben j'ai vécu 6 mois avec une fenêtre en moins (j'allais pas lui repayer avec le loyer que je lui filait)

Bonjour le bar Comment allez vous aujourd'hui? je vous souhaite une bonne journée

Salut Cocola, Sois le bienvenu chez toi

Moi je sors du garage et je fais des grosses accélérations s'tout ! Mode bourrin !

Du coup ce genre de test est peu représentatif... Argument commercial quoi ! Je ne cherche pas la membrane parfaite maintenant, le plus efficace contre l'eau pour moi c'est la combinaison de pluie enduite, jamais eu de soucis avec la mienne...

Ou tu roules sans plaques jusqu'à ce que tu te fasses arrêter, mon record ces 1 an sans plaque, bonne chance...

Je pense que quelle que soit celle que tu choisirais entre les deux elle conviendrait très bien pour un permis A2. L'ancienne en mono aura pour elle le côté fun de son moteur, la nouvelle aura plutôt pour elle une plus grande accessibilité juste après le permis. Mais dans les deux cas ce sont des motos idéales pour le A2 car tu pourras atteindre leurs limites. Oui oui tu as bien lu, idéales justement parce que tu pourras atteindre leurs limites! Le but du A2 c'est que le pilote apprenne sur sa moto et développe ses propres capacités de pilotage. En conduisant une moto dont tu atteins les limites sans passer le mur du son, tu arriveras "rapidement" au stade où tu connaîtras ta bécane, ses limites, et tu prendras conscience que ce qui bloque ce sont tes capacités de pilotage à toi. Je n'ai jamais autant progressé dans mon pilotage que sur une vieille XT 500 de 1979 en balade et en arsouille en montagne! Tu ne te fais pas embarquer par la puissance au contraire c'est grâce aux efforts que tu fais pour t'améliorer que tu vois très clairement les progrès que tu fais. Je ne suis pas le premier à le dire : la meilleure école pour la moto c'est la 125. Tu apprends 100 fois plus vite sur une moto de petite/moyenne cylindrée que sur une grosse dont tu n'auras au début pas les moyens d'atteindre les limites. En gros ce que je te recommande c'est de trouver une moto qui te plaise mais dont tu puisses atteindre les limites pour progresser toi-même dessus. D'autres te diront le contraire bien sûr : certains ont besoin d'une grosse bécane dès le début pour se sentir à l'aise (et compenser autre chose? ), pensent qu'il n'existe rien en dessous de 600cc... Fais-toi ton idée mais voilà la mienne.