Classement

J'y crois pas, j'ai été cherché mon permis à la commune, je l'aiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Salut lolotte ! Tu te permet d'être en retard au boulot ! Merde l'éducation nationale c'est comme la poste en fait...

Salut @ouarang, @Lelie, @Chris, @lelillois, @Animal, @Luvwahraan, @VelocyRaptor, @Jo Lapoule, @EldaRider, @Maverick159 et toute la compagnie!!! La forme ce matin? Petit discours sorti à mes collègues tout-à l'heure: "oui, je sais, j'ai quelques minutes de retard, mais c'est pas de ma faute... C'est la moto, elle m'a fait passer par des petites routes qui sentaient bon le printemps!!!" (à la fraîche comme ça, ça faisait du bieeen!) Bonne journée à vous!

Ahahaha t'as bien fait saleté de supermot' ! (<3 Seph) La version Enduro KTM / Husqvarna est bien sympa Pire encore avec le kit rally !

Lundi je voulais faire un essai de la KTM 690 Enduro, mais elle n'est pas disponible en test. Du coup je me suis vengé

@Chris je crois que tu as de la concurrence

On m'informe en direct que Badwolf est en

Soit le même rapport poids/puissance qu'un 4x4 de 2 tonnes et... 560 ch, mais avec des sensations de vitesses et d'accélération autrement plus intenses ! C'est exactement ça pour moi ! À la moto-école où je passe mon permis, je dirais qu'on est plus des 3/4 à passer le permis A full directement, et le reste passe le A2. Et au vu du nombre de personnes à qui la secrétaire doit expliquer qu'ils devront faire deux ans en A2 parce que leur dossier n'a pas été validé à temps, ça va tout de même impacter pas mal de monde. Je ne suis pas vraiment d'accord, j'ai beaucoup conduit en permis B, des vieilles chignoles sans abs aux voitures de plus de 300 ch en passant par les utilitaires type Master bien chargés ou les conduites à droite, et si ce n'est évidemment pas la même chose, l'adaptation se fait tout de même très facilement : au final ça fonctionne globalement pareil, tu as 2 ou 3 pédales, un volant, et surtout 4 roues qui font que pour se sortir seul il faut vraiment conduire comme un porc ou dans des conditions très mauvaises. Il n'y a au final que pour les manœuvres ou la conduite aux limites qu'il y a de réelles différences. Par contre j'attaquerai malgré cela la pratique de la moto avec énormément d'humilité, car même si l'expérience en voiture peut beaucoup aider dans la circulation pour estimer et anticiper, elle est totalement inutile quand on roule seul. Quand j'ai débuté la conduite auto, j'ai fait l'erreur de prendre une voiture puissante. J'ai fait des excès d'optimisme, des erreurs de conduite, et je me suis fait peur... Mais je ne me suis jamais fait mal, car au final la stabilité de la voiture pardonne assez bien les erreurs. Par exemple prendre un virage trop vite se rattrape assez facilement et intuitivement en voiture, alors qu'en moto je me serais sorti à coup sûr. Je pense que prendre des marques sur une moto moins puissante limitant les risques d'excès d'optimisme, mais aussi souvent plus légère et plus maniable, ne peut être que bénéfique avant de passer à plus puissant. Alors certes pour ceux qui sont capables de se brider eux-même ça ne sert à rien, mais comme d'habitude avec les mesures de la sécurité routière, c'est un nivellement par le bas, et si ça peut aider quelques têtes brûlées à prendre un peu d'expérience avant de rouler avec une moto de tous les superlatifs, c'est toujours ça de pris C'est chiant de devoir faire deux ans de moto "temporaire", mais ce n'est tout de même pas le bagne, il y a largement de quoi se faire plaisir en A2 avec des performances surpassant facilement 90 % du parc automobile. Il y aura au moins la formation de 7h en fin de période A2 qui sera du coup obligatoire alors qu'on pouvait jusqu'alors l'éviter en passant directement le A full...

Bof un pneu "donné pour" tant de kilomètres c'est un peu délicat... il y a tellement de facteurs qui entrent en jeu entre la moto elle-même, le poids du pilote (si si :D), la conduite, la pression, la nature des routes... Une région où la route est très abrasive ça va jouer énormément, ça doit être l'un des plus gros facteur à mon avis. La rapidité d'usure peu facilement varier du simple au double parmi tout ça.

Salut @Jo Lapoule , tu tiens la forme à ce que je vois ... entre @Chris qui drague les vieux et la Gladius monobras de @BadWolf1901

On dirait une Gladius mono bras ta moto. Lol

Petite vidéo off road (vu qu'il y avait que de l'eau XD !) Pour montrer la galère des inondation en moto. Petite pensée au personne inondé !

Salut les jeunes, Sur Twitter une enseigne qui vend du matos moto pas très connu et pas cher nous a contacté pour éventuellement passer une sorte de partenariat avec le forum et en échange de quoi on leur fait un peu de pub. Je dois rédiger un mail pour leur faire une proposition, je vous soumet ce que j'avais en tête, mais avant de leur balancer l'idée, j'aimerais avoir votre avis. Le gérant était à priori ok pour filer du matos en échange de pub, et ce dont j'avais penser, c'est qu'on pourrait avoir un schéma de win win pour tout le monde. L'idée serait qu'il nous file du matos de manière régulière à tester en vidéo, qu'on garde, qu'on puisse éventuellement remettre en jeu après nos tests, et genre organiser des petits jeux à la con entre nous pour savoir qui sera celui/celle qui recevra le prochain produit à tester. Et comme ce serait de manière régulière en échange de genre une bannière sur le forum, plus un test en vidéo avec les liens qui vont bien vers la boutique du partenaire, tout le monde en sort gagnant. Nous on peut alimenter nos chaines avec quelques produits à tester, eux ça leur fait de la pub à moindre frais, et sur le forum on peut organiser des petits jeux à la con just for fun pour tirer au sort qui va tester tel ou tel produit. Ce que m'a dit le responsable, c'est que les produits sont des marques pas connues, mais que les produits sortent des mêmes chaines de productions que les grandes marques et qu'on a de bons produits pour moitié prix (à vérifier). J'avais pensé à genre 2 ou 3 produits par mois que la communauté se partage pour tester, et libre au testeur de remettre en jeu ou de garder le matos testé, et on tourne pour couvrir un maximum de chaines. Evidemment, si on part sur ce genre de truc, il n'y aura pas de favoritisme ou autre copinage, ça serait clair et transparent pour tout le monde, et on se fiche du nombre d'abonnés ou de la notoriété. Voila vous en pensez quoi, ça vous semble sexy, ou pas du tout ... Comme d'hab on ne fera rien si cela pose un soucis à la majorité, mais à titre perso, je trouve que ça peut être sympa pour notamment les petites chaines qui n'ont pas de partenariats avec des enseignes. Bref /discuss

J'ai prévu d'aller essayer la 701 enduro, puisque chez Husky elle est disponible en test Mais ce que je peux dire déjà après avoir essayé la SMCR, c'est que ça vibre épouvantablement à bas régime genre 4-5 fois plus que mon petit mono... Et autre point un peu dommage, c'est le rayon de braquage assez important Là où j'arrive faire demi-tour d'une fois avec ma WR, je dois m'y reprendre à deux fois avec celle-ci. Sinon dans le positif: l'embrayage hydraulique est très doux et progressif, les freins dans le même genre, par contre heureusement que l'ABS est déconnectable (non, je ne l'ai pas déconnecté ), parce que dans le terrain c'est l'horreur ! Le truc, il panique complet dès que ça glisse la moindre Autre point positif, la selle. Confortable, pas trop dure (contrairement à un enduro ou SM pur et dur), et on peut très facilement se positionner où on veut dessus. Et le moteur, forcément ça tracte plutôt bien avec 67 chevaux pour 140 kg mais ça tire assez long d'origine. 4000 tr/min à 90 km/h en 6ème, début de zone rouge à 8000. En tout cas pour la route, c'est largement suffisant

ça y est.... Je bande... Merci pas eu une trique pareille depuis 10 ans (en mode GP / Grand Pere) ^^ jamais cru qu'un jour, je pourrais dire qu'un mec m'a fait bander ^^ plus sérieusement je kifferais tout de même bien une enduro ! un jour j'aurais les sous et je me ferais cet autre plaisir

Jusque là j'avais un profond respect pour les pilotes de KTM... mais alors là, d'apprendre qu'ils se tripotent la molette... les bras m'en tombent... Bande de grands dégoûtants !

J'aime bien tes vidéos et je suis de l'avis de @Myinke pour ce qui est du dialogue ^^ Par contre une question, pourquoi ne pas te focalisé sur le public francophone au début plutôt que de tout faire en anglais ?

Alors pour te répondre, on en est à tester Calgon, parce que rien d'autre n'a marché jusqu'ici.

Avec plaisir ! Je comprends tout à fait. Après tu peux très bien la tagguer en mode "RAW" ou autre comme certains font pour indiquer que c'est justement du brut, avec les inconvénients que ça peut avoir. Comme ce que fait par exemple Schaaf (au passage si certains ne connaissent pas ce gars ses vidéos sont vraiment à voir). Tu peux également le préciser en début de vidéo. Après je te comprends totalement car ça dépend des caractères. Personnellement si je publiais des vidéos j'aurais envie de ne communiquer que des images tip-top niveau qualité car c'est mon caractère. Naturellement jamais je ne mettrais par exemple de rush avec de la buée, une goutte, etc, ... Alors que je regarde des vidéos parfois où il y ce type de choses et qui ont un intérêt ... Donc au final je me rends compte que ce n'est pas non plus dramatique, au contraire si l'image aussi imparfaite soit elle apporte quelque chose. Bon à condition aussi que ces images ne représentent pas 80% de ta chaîne . Si tu as l'envie de partager ceci je pense que tu devrais le faire. Comme beaucoup le disent, et je pense qu'ils ont raison, il faut considérer son audience mais aussi et surtout se faire plaisir et fournir un contenu que l'on aime.

Mais tu as tout à fait le droit de faire des révisions avec des copains trans, hein!

pas vraiment c'est un rat taupe je te l'accord c'est hyper moche bon courage pour tes revisions

Cela dit, il ne faut pas rêver, les mélèzes du col de la Cayolle ne sont pas réputés pour leurs facultés de communication vocale. "Vous poussez bien ici ? - ... " Blague à part, vous êtes plusieurs motovloggers à nous proposer des paysages somptueux... et YouTube et sa compression mamoutesque ne rend pas hommage à vos productions. Question de néophyte : "N'existe-t-il pas d'autres plateformes de partage moins pénalisantes ?"

Euh... c'est même pire ! Surtout au mois de juin : pendant que nos institutrices bronzent dans la cour, nos chères têtes blondes se lyophilisent en plein cagnard. Pour écourter les récréations à rallonge, on en arrive même parfois à devoir fouetter les enseignantes pour les faire rentrer en classe. Toutefois cette mesure est à utiliser avec parcimonie... car certaines en redemandent ! Vzzz... je fais la sieste à l'ombre de mon pin...

Voilà, l'upload est terminé! Je vous laisse regarder mais je ne sais pas si je publierai cette vidéo vu que d'une part la prise de son est nulle et d'autre part il y a de la buée qui s'est formée au fur et à mesure de la montée... En tout cas c'était mon second col préféré du road trip (Dites-moi ce que vous pensez de la qualité vidéo, c'est filmé avec ma Geonaute G-Eye 2 Ultimate de chez Décathlon). (A 5:05 purée j'ai eu bien peur on voit bien sur la vidéo comme ça a bougé dans tous les sens c'était chaud ) (J'adore les parenthèses) (C'était magique de voir les marmottes traverser la route devant moi )

Bonjour @Deviltrinity, @Suricat B et @clemfarfar!

oui ! avec le ciel bleu , mais je pourrai pas prendre la belle ! J'ai ma petite a amener chez la nounou ! On verra ça ce week end

Su tu es a fond en sortie de virage, après le debridage il est possible que ça ne passe plus, il te faudra un petit temps d'adaptation avant de rouvrir à fond... Et si ça passe, forcement ton pneu va prendre un peu plus...

Ma petite beautée est enfin arrivée !!

Ah elle a changé de nom! Maintenant ça s'appelle la Normandubaï, tu devrais venir faire un tour c'est bien cool!

Le village de Rochefort-en-Terre est élu village préféré des français La mafia bretonne a très bien bossé

Gasp ! Une couveuse-muselière pour piranha !

Paysage Top, Montage Top, Vidéo TOOOOOP !!

En tout cas, pas de partenariat avec Yamaha Seclin de prévu

Salutations camarades motards. Je m'appelle Paul (sans blague...) j'ai 20 ans et j'habite en Bretagne. L'aventure moto pour moi à commencer à mes 16 ans. Besoin d'un transport à la base je suis tombé amoureux du deux roues d'abord en scooter (10.000km) et puis j'ai acheté une Aprilia SX 50 jusqu'à mes 18 ans J'ai passé comme beaucoup de monde le permis voiture par la suite et j'ai perdu le vu la moto.. Fin mars 2016 suites à une rupture je décide de prendre du temps pour moi et de faire ce que j'aime... j'ai passé le plateau le 2 mai et 23 la route j'obtiens mon permis A2 du premier coup ! Moto : Je roule avec une 650cc (Gladius Edition Boss de 2015) YouTube : J'ai une petite chaîne Youtube ou je posterai surement des petites vidéos.. mais j'ai qu'un téléphone pour filmer donc pas très pratique ^^ Lien de la chaîne Youtube

Si c'est pour foutre un putain de top case ta boucle arrière tu peux te la mettre ou je pense !

Gentlemen Starts your engine Petit viron viroleux des ardennes au belgikistan ! Du gaz , des potes , du fun ! Je me lance ! La prochaine je ferai causette dans le casque, si tenté que le micro veuille capter autre chose que du vent ! ( Je suis bien évidemment preneur de toute critique constructive )

Oh merde, encore un facteur qui picole... Mais ou va la poste, ou va le monde !?

met un bout de carton avec une épingle sur la roue comme sur les vélos

Oh oui ! Et je suis d'accord avec toi.....

Franchement dubai pour le tourisme c'est nul à chier...

Non mais demain ça se sera décanté je pense et par "sécurité" je vais aller dans la direction opposée.

La XR et la XC ont les mêmes garde au sol et débattements. Il s'agit surtout d'une différence d'équipement avec du matos typé offroad sur la XC et surtout la présence de jantes à rayons qui supporteront bien plus les affres du TT. Et la Tiger Explorer est un vrai trail. Ça passe dans tous les endroits où un maxi trail passe. Car il ne faut pas l'oublier c'est un maxi trail et non une enduro ou un trail ultra léger. Malgré cela, on arrive quand même à faire des trucs assez dingues avec, à partir du moment où l'on a un peu de niveau. Déjà à mon petit niveau je suis passé dans des zones déjà bien sympa. À plus faible allure que les autres certes mais c'est passé. La nouvelle version de l'explorer sortie cette année a d'ailleurs corrigée tous les défauts de mon ex XC avec des modes offroad spécifiques pour ne plus tout désactiver à chaque redémarrage, une suspension semie active WP diablement efficace et un centre de gravité abaissé et un peu plus en avant pour plus de maniabilité. Ça la change sacrément toutes ces améliorations ! Allez tester avant de vous faire des idées pré conçues sur les maxi trail, vous découvrirez, comme lelillois, que ce sont aussi des motos fabuleuses ☺

Elle avait... @Chris les a piqués !

Voir le stagiaire cuisine repartir en short et T shirt sur son 50..... lui demander si il a un blouson et se prendre un "non pourquoi faire ?"....... retourner dans son bureau et pleurer....

Nope, elle est derrière des pièces de coccinelle, faut que je déterre tout ça et sous la pluie c'est pas génial j'attends qu'il fasse beau

Essai de la 1200 Explorer aujourd'hui. Les puristes diront qu'on ne met pas un 3 cylindres dans un Trail, mais quel moteur!!!

Salut Paulo !! Et encore un ptit Breton !!! Très jolies photos de ta Gladius !!! Franchement, pas mal pour une moto moderne !! Moi j'aime les "vieilles" mdrrrrr !! Bienvenue sur ce forum très convivial !!! A bientôt mec !! V à toi et surtout..........RIDE SAFE !!!

Je passe entre les mailles normalement .. A vérifier ce soir à l'Auto-Ecole .. Bien que j'approuve à 150% cette mesure, ça m'aurait fait un tout p'tit peu c...r

Si on lui envoie le produit on a son adresse, si on son adresse on se déplace, et si on se déplace, il fera un essai ou alors il le regrettera.

J'aurais très bien pu faire un copier/coller de tout ce qui a été dit ! Je suis pour si : - On se met d'accord AVANT le partenariat pour savoir exactement comment les tours de rôles vont se jouer, par exemple, soit : chaque vlogger intéressé s'inscrit pour avoir le produit "bidule", puis tirage au sort pour tester le produit bidule. Puis la même chose pour le produit "machin", etc... On créé un planning avant de savoir ce qui va devoir être testé, pous savoir qui passe quand. Et on devra tester le produit que le site nous enverra quand ça sera notre tour. On fait en fonction de celui qui a la plus grosse ...? - On peut avoir une porte de sortie si au final, on se rend compte que c'est pas très bénéfique pour notre communauté. - On peut dire que c'est du caca ce qu'on est en train de tester