Classement

Sur la 1e photo, on dirait que tu t'es couché par terre pour que la moto paraisse plus cachée par les herbes hautes Moi je dis y a arnaque

La pénurie d'essence, c'est rien ça! Et hop, une Zero S dans le jardin pendant la révision de Tracy! C'est étonnant ce truc : C'est la version 125 et ça a une pêche à faire pâlir un gros cube. En revanche, on va éviter de parler de l'autonomie ahahha.

CDD de 4 mois avec possibilité de poste derrière! Mais c'est trop bien!!!

Je savais pas que tu roulais en 33T ! :3

Tu parles en connaissance de cause !

Bonsoir le bar ! Petit passage pour dire a @Jo Lapoule grâce à @Toune je vais pouvoir faire le traitement ! Encore merci Toune ! J'aurais du dire sa pour que la fille vienne, si j'avais su ! Et moi je suis électricien...Enfin presque mais de toute façon y a plus de jus alors bon !

Oui je comprend ^^ j'ai fouiné et j'ai pu trouvé des modifs' au niveau du codec vidéo, je pense que c'est ça, car c'est passé à 4Go ^^

Montre nous ta carte bleue, tu n'oublies pas le verso je suis certain tu vas avoir du succès

Euh... Comment te dire... Tu sais, il y a une vie après la 3

Et dire que l'on paye des impôts pour financer des véhicules pas vraiment aboutis...

C'est plus difficile pour la mienne, elle est trop groOoOosse

voici la tactique de drague a la mode

mais quel c... ce vieux le probleme c'est qu'ils sont quasiment tous pareil il a du juste oublier la mention si on ne bosse pas qui va payer sa retraite ??? donc plus de retraite ni de PMU ni de bistrot

et encore Tarzan était moins con j'ai vue un vieux de vieux à la retraite ( donc pas de trajet boulot-house) faire le plein de la voiture plus deux bidons de 20 litres. WTF!! et quand je lui est dit qu’étant à la retraire de faire c'est des gens comme lui qui font la pénurie. il me répond énervé " m'en fou si les autres qui travaillent ont plus rien je fais mes réserves pour aller au PMU et au bistro "

Pour moi ce qui est bien d'avoir c'est : - crash bar - bulle haute - pare mains - prise allume cigare - poignées chauffantes

C'est clair que ce sont des machines super bien adaptées pour commencer, et très maniables. Autant certaines autres machines de la catégorie peuvent être grosses et/ou lourdes (j'en sais quelque chose!), autant la Versys tout comme la V-Strom ont en commun des centres de gravité très bas qui font oublier leur poids dès le premier tour de roue (vraiment!). Au sujet des accessoires "indispensables", pas d'indicateur de rapport engagé, de pare-mains, de selle confort etc. Juste des crashbars, qui, vus leurs prix contenu et leur efficacité maintes fois démontrée, t'épargneront un suicide en place publique si par malheur tu fais tomber ta moto un jour. Pour parler en monnaie courante, sur la Versys, les crashbars coûtent 1,6 garde-boue avant (hein @Walane)

Salut @lelillois@Chris@ouarang@VelocyRaptor@Tchibidouha@Animal@clemfarfar@Maverick159@Luvwahraan!!! (pfiooouuu, ça en fait du monde!) Ben pas moi (risque d'orage) Sois prudent hein! Grrr, c'est pas juste!!! Files-en un peu!!!

Si ya pas de carburant c'est sur qu'il vont pas faire la queue

En même tant, tant que @Kaouet n'est pas sorti de l'école c'est difficile de se projeter...

Salut les filles @Chris, @Lolo-bikeuse, @Lelie et les boyes @Animal, @ouarang, @clemfarfar, @Maverick159, @VelocyRaptor et tout le monde. @ouarang : ce sont les Givi Trekker Outback 37 litres. Qui servent aussi de crashbar en cas de chute testé pour vous!!!

Bonjour les enfants, chez nous pas de pluie au moment où j'aurai envie de sortir et trente litres d'essence en rab dans mon garage. À bas les retraités !

Ah toi tu à tous compris, je fais la même pour aller en formation (3km :p). Usé du carburant quand on peut prendre le vélo je ne voie pas d'intérêt, Ce qui me fait bien rire c'est de les voir attendre devant la pompe pendante que toi tu a le temps en vélo de faire 2 fois le trajet, donc aucune perte de temps Vive le vélo Source photo: Mon cher vélo

La derniere: Mon premier controle de Gendarme en moto. IMPECCABLE !

@Jo Lapoule origins

Il roule en Tracer .. ^^

J'ai siphoné la Twingo du voisin, de toutes façons il roule pas beaucoup . Si besoin est je tabasserai ma voisine d'en face la semaine prochaine

Bonjour à toutes zéàtous! Je m'appelle Oscar, j'ai 22 ans. Je suis originaire du Havre et je fais mes études à Lille. J'ai découvert le motovlogging à l'origine par M13 (qui est actuellement hospitalisé ) et j'ai tout de suite accroché. Ensuite, j'ai cherché s'il y avait des francophones qui faisaient ça, et je suis tombé sur Floflospeed24, Runbike4Life, querty-julien et j'en passe, c'est extra et je regarde chaque mois un peu plus de motovloggers différents. Ca fait depuis mes 8 ans environ que je roule sur des deux roues motorisés. Le premier c'était une Di Blasi un petit peu comme ça mais avec le réservoir en jaune (interdit de rire ) : Puis est venu le Peugeot 102, le Piaggio Ciao avec lequel je me suis rendu au lycée pendant trois ans. Je conduis depuis pas mal de temps la Yamaha 125 DTLC de mon père en cross dans une propriété privée, même si on lui a récemment fait une cure de jouvence pour rouler sur route avec. J'ai fait mes armes dessus pour ainsi dire. Voilà une photo de la belle : Il y a maintenant un an et demi, mon rêve de gosse s'est réalisé : j'ai passé mon permis A2! Sans encombre, mon expérience en cyclo et surtout en 125 cross m'aidant beaucoup Mais alors, sur quoi je roule alors, pour un jeune permis? Et bien à vrai dire, la question s'est posée à moi un bon bout de temps... Comme tous les étudiants, il y avait pas mal de critères contraignants à prendre en compte... Le prix notamment, le bridage jadis problématique également... Bref, c'était pas évident évident. La moto qui m'avait tapé dans l'œil, c'était elle : la Yamaha 240 TDR : Seulement... Léger souci du point de vue du rapport puissance/poids trop élevé... Donc impossible... J'ai alors poursuivi mes recherches, passant de la XT 660 Z Tenere à d'autres motos qui me tapaient toutes plus dans l'œil les unes que les autres... Jusqu'à ce que la solution se présente : mon père était motard (je dis était parce qu'il ne fait plus de moto hein, pas que... bref ) et il a eu le bon goût de garder deux de ses trois motos. Donc pour ceux qui suivent, il a eu une Yamaha 125 DTLC de 1982 qu'il a toujours, une Honda VF 750 F de 1983 qu'il a malheureusement vendue, et... merveille des merveilles.... Une Yamaha XT 500 de 1979 Cette moto, croyez-le ou non, mon père l'a achetée en Arabie Saoudite, en plein milieu du désert, chez un concessionnaire, neuve, en... 1993!!! Oui, vous avez bien lu, en 14 ans le concessionnaire n'avait pas vendu cette moto qu'il affectionnait et qu'il conservait dans sa vitrine! Un peu plus tard vers l'an 2000, mon paternel a fait un périple en solo dans le désert marocain et sur les flancs de l'Atlas, dont il a conservé pas mal de photos, encore plus de souvenirs...! Donc récapitulons, je me retrouvais avec, dans notre garage : Un trail Une bonne gueule Un look atypique Une moto que je ne risque pas de croiser à tous les coins de rue Une moto qui a du caractère et une histoire (première victorieuse du Paris Dakar ) 32 cv Tout était réuni pour que j'aie une moto pour rouler. Alors que pendant longtemps l'idée de moi roulant sur cette moto à laquelle il tient tant ne m'aurait pas même effleuré l'esprit, c'est lui-même qui m'en a parlé un soir. J'aime autant vous dire que j'ai saisi l'opportunité Bon allez, j'arrête de vous faire languir. Voilà quelques photos de "ma" XT Au Havre, en bord de mer J'ai fait un tour dans les Alpes l'été passé avec, du coup j'ai remonté le porte-bagages Bottelin Dumoulin (marque disparue malheureusement, c'était un accessoriste réputé) et je me suis fabriqué un top case à partir d'une caisse trouvée sur la toile pour pas cher. Qui a dit que la bagagerie alu coutait cher? Bon les valises latérales c'est une autre histoire mais je n'avais pas le temps ni l'argent de me procurer mieux (enfin plus beau) avant de partir. Et au final ce n'est pas plus mal car les cavalières sont très pratiques. En haut du col de Finestre près de Suse Un joli panorama : http://i.imgur.com/zOPS5jd.jpg Et j'ai eu l'occasion pendant mon voyage de rouler avec un couple qui roulait sur la version actuelle de la grosse XT : la XT 1200 Z Tenere en version World Crosser ! Ca en jetait! Même si au final en haut du col du Grand Saint Bernard c'était de la mienne que des gens voulaient prendre des photos A Val d'Isère Je suis heureux de rejoindre cette belle communauté de motards inscrits dans une démarche de partage d'expérience Longue vie au motovlogging! Pour l'instant, je n'ai uploadé que des vidéos plus ou moins RAW de mon voyage. Ma chaîne : https://www.youtube.com/channel/UCgfyPZ0eM4Gq1wo1IRb5n8g A bientôt ! Suricat B

Ouais enfin c'est quand même un gros bicylindre, c'est une grosse cylindrée à ce que je sache On le sait que tu as un monstre c'est pas la peine d'enfoncer le clou

Aucune moto n'est faites pour rouler en sous régime! Même si certaines sont plus aptes que d'autres à "relancer" en bas régime, je vois pas l’intérêt.

de rien , ça servira surement à d'autres

Business international, haha , revendre du chocolat que t'as ramenés du Pérou ça compte pas hein ^^

moi je la trouve toute mimi ta Zoe dommage qu'elle n'ait pas assez d'autonomie car je pense que j'aurais craqué egalement

ça va, journée bien remplie mais du coup je teste l'autonomie de la Zoé (soit-disant 120 km): j'ai déjà fait une centaine de km et il reste 50 km d'autonomie! J'ai vaincu les statistiques! YEAH!

Suffit qu'une jolie nana fasse un beau sourire, et ça passe tout seul Si c'était des vieux dans les deux voitures, je parie que la vidéo aurait eu une autre fin !

Au pire il y a Toujours la trottinette sinon

Bonjour ! J'ai sorti ma pioche et j'ai déterré ce topic .. Le firmware de ma Ghost S indique 1.0.0.0 J'en déduis qu'il existe une MAJ .. Sur le site de Drift Innovation, nous avons : Firmare Ghost-S Version 1.0.2.1 (13/01/2016) L'utilisez-vous ? Merci

les raffineries se sont mises en greve et forcement les gens se sont précipités a la pompe pour faire leur plein creant ainsi une penurie depuis c'est la loi de la jungle

Oui, surement plus que la majorité des jeunots ici Edit : tu es plus vieux que moi

Tant que tu pense à la vider de temps en temps...

Gille de la toilette !

Salut @chris ça va? Je les ai prises dans l'optique (forcément) de les garder longtemps. Et j'avais vu dans les comparatifs que les valises en plastique pouvaient, à la longue, avoir des soucis d'étanchéité. Deux bémols... le prix exorbitant et les type même des valises qui ferait tâche sur une routière pure ou un roadster par exemple. A priori, le top du top dans ce genre de valises ce sont les SW Motech Trax Adventure... encore plus chères

Mais pas de bol, c'est pas la moto d'Animal, c'est la RC390 de @The Grim Biker

Et bien moi je roule sans problème en 2 roues ... mais en vélo, 15 bornes par jour

783 € les commandes reculées !? Ils sont pires que chez KTM les mecs !

Bon j'ai commandé un bras de fixation pour mettre ma GoPro en mentonnière sur le nouveau casque :

J'y suis allé ! Juste le KIIIIFFFFF !!!

La XT de rameur est mythique, la moto la plus regardé au rasso ! Envoyé de mon SM-N910F en utilisant Tapatalk

Yam c est des cons... 15 jours pour un rdv de revision des 1000......

Guy Martin, Isle of Man...