Classement

Ce matin j'ai pratiqué ma seconde passion ! Bon ben c'est va j'ai encore l'oeil ! Tir à 100m tout de même Tir à la poudre noire ! La cinématique est vraiment sublime ! Je mettrai une vidéo ce soir en rentrant

Ce stress au sujet de la météo ! Mais WTF, qu'est ce qui se passe, vous êtes tous hydrophobes ahaha ? Ça change quoi concrètement, vous venez pas s'il pleut ? J'ai pas appelé l'hôtel mais je crois que ce dernier est équipé d'un toit pour nous abriter... Allez les mecs, prenez une combi pluie dans les bagages et arrêtez de vous inquiéter : que ce soit en bécane ou dans un salon, l'ambiance sera assurée . #MotardEnCotonTige

Maiiis ouiii un trail ça passe partout Comment ça, ma xt c'est pas un trail? https://drive.google.com/open?id=0B6_1qrKGDnf2OXFQa1JBcmxRVGs Le panneau 1 mètre avant le précipice J'ai eu chaud Mais où est ma xt?? Pour les vrais qui se souviennent: Comment tordre sa pédale de frein: Transalp 0 - XT 1

Bonsoir à tous !!! Je suis nouveau sur le forum. Je m'appelle Guillaume j'ai 23 ans. Comme précisé dans mon pseudo je suis Auvergnat et plus exactement de Clermont Ferrand (63). J'adore la moto car je beigne dans le sport automobile (auto et moto) depuis tout petit. J'ai eu mon permis en Avril 2013 et l'heureux propriétaire depuis peu (février 2016) d'une MT07 Night Fluo 2016. Pour le reste, je suis joueur de basket et entraîneur, et j'adore voyager J'ai essayé pour la première fois de me filmer en balade ce week end avec une go pro hero 4 black, et peut être commencé le motovlog par la suite Voila pour ma part, à bientôt sur le forum et sur les routes V ! Bonne soirée !

Décidément ce forum est vraiment très convivial. Nous nous connaissons à peine mais très vite nous entrons dans l'intimité des gens : "Alors, @Toud'13, te bouges-tu la durite avec le doigt ?" Cela dit, si Toud a réussi à arracher le robinet d'essence en démontant le réservoir, je comprends qu'il préfère s'arrêter là et confier le reste du massacre à un professionnel. Avec la chance qu'il a, la minuterie de son sous-sol va s'éteindre et profitant de l'obscurité, le guidon va lâchement le frapper à la tête, le sélecteur de vitesses lui faire un croc-en-jambe et la roue arrière s'enrouler autour de son cou. Évitons la boucherie : un suppo et au lit !

Jai bien entendu l'intention de l'essayer avant mais ça va attendre le permis

Je pense que des cours de couplage intercom vont être dispensés le week-end prochain

Ou des jambes plus longues muahahahahah !

Au point où tu en es, prends une brosse à dents et un chiffon et profite de l'essence pour nettoyer ton moteur. Et puisque le réservoir est enlevé, profites-en aussi pour changer ta bougie. Ne la mets pas au garage pour ça.

Il y a un mode Audio HD sur l'audiopack, regarde la notice page 25 : http://www.sena.com/wp-content/uploads/2015/11/UsersGuide_BluetoothPack_v1.0.1_fr_151111.pdf J'ai réussi très facilement à me coupler avec Wan et son Cardo SHO 1 et Suri et son 20S. Il suffit de se mettre en mode couplage sur le SHO 1 (ou autre). Ensuite sur le 20S, tu appuies pendant 12 secondes sur la molette pour atterrir dans le menu de configuration, tu tourne la molette jusqu'à entendre "couplage intercom universel", puis tu appuies sur le bouton de téléphone (à l'arrière du 20S), et les 2 intercom vont se coupler. Ensuite tu te mets en mode couplage sur les deux 20S, et c'est le 20S qui ne s'est pas couplé sur le SHO 1 qui appuie sur la molette, et pas l'inverse ! Page 42 : http://www.sena.com/wp-content/uploads/2016/03/UsersGuide_20S_v1.6_fr_160304.pdf

Je pense que quelle que soit celle que tu choisirais entre les deux elle conviendrait très bien pour un permis A2. L'ancienne en mono aura pour elle le côté fun de son moteur, la nouvelle aura plutôt pour elle une plus grande accessibilité juste après le permis. Mais dans les deux cas ce sont des motos idéales pour le A2 car tu pourras atteindre leurs limites. Oui oui tu as bien lu, idéales justement parce que tu pourras atteindre leurs limites! Le but du A2 c'est que le pilote apprenne sur sa moto et développe ses propres capacités de pilotage. En conduisant une moto dont tu atteins les limites sans passer le mur du son, tu arriveras "rapidement" au stade où tu connaîtras ta bécane, ses limites, et tu prendras conscience que ce qui bloque ce sont tes capacités de pilotage à toi. Je n'ai jamais autant progressé dans mon pilotage que sur une vieille XT 500 de 1979 en balade et en arsouille en montagne! Tu ne te fais pas embarquer par la puissance au contraire c'est grâce aux efforts que tu fais pour t'améliorer que tu vois très clairement les progrès que tu fais. Je ne suis pas le premier à le dire : la meilleure école pour la moto c'est la 125. Tu apprends 100 fois plus vite sur une moto de petite/moyenne cylindrée que sur une grosse dont tu n'auras au début pas les moyens d'atteindre les limites. En gros ce que je te recommande c'est de trouver une moto qui te plaise mais dont tu puisses atteindre les limites pour progresser toi-même dessus. D'autres te diront le contraire bien sûr : certains ont besoin d'une grosse bécane dès le début pour se sentir à l'aise (et compenser autre chose? ), pensent qu'il n'existe rien en dessous de 600cc... Fais-toi ton idée mais voilà la mienne.

Tu vas faire des courses de tondeuses dans la boue avec ça ^^

Sniffff pauvre monster qui n'avait rien demandé à personne @Chris arrêtes de porter la poisse à toutes les motos rouges en les envoyant tailler des haies

Oh, un copain à @Chris La moto n'a presque rien à priori, un sélecteur de vitesse de ce que l'on peut voir^^

Salut amis motards, avant de commencer ma présentation je vous remercie de prendre de votre temps pour lire mon poste. Moi c'est Manu j'ai 15 ans bientôt 16. Je suis jeune motard un novice en quelques sorte ^^ , j'ai commencer la moto il y a deux mois avec une xp6 50cc . La moto a pas mal de modifications, comme la plu parts des 50. Je compense cette augmentation du puissance par un équipement complet . La moto pour moi est une réel passion et je prévois de passer en 125 d'ici un quelques mois. ( si vous avez des suggestions de 125 ) J'ai l'intention de débuté sur Youtube début de l'été , actuellement j'essaye de mettre au jours des épisodes d'un concept que je ne pense pas exister encore. ( au seing de la communauté MotoVlog ). Je travaille sur la chaine pour pouvoir avoir une régularité dans mes postes. J'ai crée un Insta : http://iconosquare.com/hera.mc si vous voulez faire un tours. Je mettrais prochainement ma moto dans la rubrique "garage". En espérant passer du bon temps sur route ou sur le forum avec vous tous V et a bientôt. *je m'excuse pour les possibles grosses fautes d'orthographe*

Hum, six secondes... si ça marche je vais être obligé de laisser tomber les mots croisés...

Merci MotoChristo , pas facile oui d'entraîner ... Mais je regarde toujours le bon coté de cette activité et le plaisir de la gagne et des victoires haha. Pour le projet Motovlog je me renseigne beaucoup et voila pourquoi je suis venu sur ce Forum V !! Merci Animal et merci à tchibidouha pour la chanson haha, bon je cache pas que je connais bien les paroles haha

Avec @Red Rider en 30 second c'est fait avec @WeizOnRoad 1h n'ai pas suffisante lol

J'ai calculé, si rien ne devait changer (ce dont je doute fortement) je pourrai partir à 65 ans... dans 6 ans quoi...

Salut Math Max !! Bon, tu t'appelle Math ou Max.......? Lol !! D'où nous viens-tu et que fais tu dans la vie du haut de tes 17 ans ? Et tu roule sur quoi exactement ? Tu nous présente ta chaîne YouTube, c'est cool, mais on aurait préféré que tu te présente bien plus en premier lieu Histoire de ne pas vendre le "produit" trop vite lol !! J'espère que tu es bien équipé, et que tu roule avec sérieux et responsabilité... Bien conscient des risques et dangers de la route en 2 roues !! En tous cas, la bienvenue sur le forum d'un motard qui roule en Kawasaki ZRX 1200......que j'adooore !! A bientôt Math ou Max lol !! V à toi et RIDE SAFE sur ta machine X !!

"Mode lave-vaisselle UHD activé"

Bonne question car je ne comprends plus rien : Je suppute que tu parles de la durite d'essence qui conduit le carburant du réservoir aux carburateurs. Je suppute aussi que ladite durite s'est désolidarisée du robinet d'essence et qu'à présent, étant toujours en place i.e. toujours attachée aux carburateurs, elle te nargue. Tu ne vas tout de même pas te laisse embêter par un malheureux bout de caoutchouc ? Qui est-ce qui commande ? Laisse-le mariner un peu, ça lui fera les pieds. Chaque chose en son temps. Occupe-toi de ta bougie à présent. Tu ne risques rien : le parking ne va pas s'écrouler.

Très bien alors chef !! Merci à toi !!!

Salut l'ami ! On a la même ambition ! Bienvenue ici !

Moi si très bien, mais du coup c'est pire !

Bon j'ai pris un petit coup de soleil sur la ganache ! Je suis rentré sain et sauf et avec mon permis ! Par contre la folie pour faire le plein !

Ce n'est pas mal expliqué c'est juste que vous mélangez les deux bouquins

Sérieusement... Coupler l'audiopack avec le 20S : page 21 : http://www.sena.com/wp-content/uploads/2015/11/UsersGuide_BluetoothPack_v1.0.1_fr_151111.pdf - Audiopack : appuyez pendant 5 secondes sur le bouton de couplage (clignotement rouge et bleu) - 20S : appuyez pendant 6 secondes sur la molette pour entendre "couplage intercom" (clignotement rouge) : page 33 : http://www.sena.com/wp-content/uploads/2016/03/UsersGuide_20S_v1.6_fr_160304.pdf L'audiopack et le 20S vont se coupler automatiquement. Maintenant, disons que tu pars au boulot le matin. Tu démarres ton 20S en premier. (Ce dernier va se connecter à ton smartphone si tu as déjà réalisé le couplage, ça va faire un bip ou deux bips, je ne sais plus) Ensuite, tu démarres ton audiopack. Au bout de quelques secondes, l'audiopack va se connecter au 20S, et tu entendras "Audiopack connecté" (ou une phrase dans ce genre). Et voilà. Concernant l'audio HD sur l'audiopack : page 25 : http://www.sena.com/wp-content/uploads/2015/11/UsersGuide_BluetoothPack_v1.0.1_fr_151111.pdf Une fois que les 2 appareils sont couplés et connectés, tu appuies 1 fois sur le bouton de couplage sur l'audiopack. Tu entendras dans les oreillettes du 20S le mode choisi : Audio HD ou Audio Normal. Si tu appuies et qu'il te dis "audio normal" (ou un truc du genre), tu dois appuyer une nouvelle fois et il te dira "Audio HD" (ou un truc du genre). Je ne peux pas être plus clair. Ps : j'utilise les mots "Audio HD" mais dans le manuel ils utilisent les termes "Ultra HD voice"

J'ai déjà les joints et demain j'achèterai l'huile et une pince à circlips un peu plus solide que celle que j'ai déjà.

Coucou les copains!! je suis l'heureux propriétaire d'une GPZ500 franchement je ne pensais pas qu'une petite 500 pouvait être aussi "sportive" dans sa conduite! J'en très content surtout pour le prix auquel je l'ai eu!

Salut ! Pour te donner un autre exemple, pour passer mon permis A limité à 25 kW, j'ai acheté une Yamaha WR250R. Très léger (134 kg) mais pas très puissant (31 chevaux). C'est un mono qui a pas mal d'allonge, un peu plus que le 660, mais forcément moins de couple. Et ben je trouve que pour une utilisation quotidienne ça suffit largement, pour des balades j'arrive à suivre tout type de motos dans la limite de la légalité A la base, je pensais la garder uniquement le temps de la limite du permis, et passer à plus gros ensuite. Et maintenant que j'y suis, je me demande si je ne vais continuer avec ma 250 tellement elle me plait !

D un côté je préfère en payer ca veut dire qu'on gagne bien notre croûte mais d'un autre ca fait mal ou je pense

Tu t'es trompé de topic mon ami. @GalorV6, @Toune, @Jo Lapoule ou @Suricat B si vous pouviez aiguiller dans le bon topic. MERKI

Sur certaine (les premières année de commercialisation) xtx, xtr soucis d'injection... Avec un k&n et boîte à air ouvert ça le faisait. Mais je crois que yam a sorti une mise à jour... suffit d'aller en conces c'est gratos Car une bonne vieille xte reprend sans soucis à 10 km en 2e et 40 en 3... Et oui un mono c'est très très sympa! Tout le monde te conseillera d'essayer... c'est ce qu'il faut faire. Encore faut il trouver l'occasion de le faire. En parlant de mt03... y a truc orange et noir... 390 duke qu'elle s'appelle

Moi aussi omg that sound !

C'est vrai que c'est sacrément moche et au final ça raye le réservoir avec la poussière qui se glisse dessous

T'inquietes ! Bon t'a un petit pd en gsxr qui doit pleurer en position foetale dans son coin ahaha !

Affirmatif ! @Suricat B m'a fait cadeau de la place qu'il a gagné sur tweeter ! Bon j'ai failli perdre mon permis 3 ou 4 fois en y allant mais c'est cool !

Haha ouais, je pourrais essayer ! Non j'ai trouvé plus facile

Cool, un copain tireur ! Je savais pas que tu en faisais aussi ! Dans le genre, j'en ai quelques unes aussi

le problème c'est que 12L quand sa fait 8l en roulant a bon rythme ben sa pique la ou un 690 smcr par exemple a une consommation très raisonnable. La conso on s'en fiche un peu mais derrière l'autonomie prend un coup faut voir si t'es capable de trouver une station tous les 150kms en ballades

---------- *hum hum* Bon, après, c'est évident, quand on découvre un autre type de moto, il faut pas s'attendre à ce que se soit comme d'habitude, et je pense que d'autres personnes, auparavant, ont eu le même problème. Mais bon, le plus important c'est que la personne n'ai rien !

Bah ecoute j en suis bien content pour l instant. Ca se conduit bien le moteur est agreable er ca demande qu a monter dans les tours. Bref un vrai coup de coeur. En tout cas pour l utilisation que j en ai elle me correspond bien. Petite balade en duo avec ma fille et Clem hier, que du bonheur. A voir pour une bulle un peu plus haute pour proteger mon metre 90.

Tu as @Rameur Du580 qui a essayé la MT03. Voici sa vidéo :

Merci à tous les gars, et oui, essayer KTM c'est l'adopter C'est vrai que la météo est un peu plus clémente que par chez toi, faut pas se mentir non plus Mais tant qu'on prend du plaisir à rouler c'est la principale ! Et promis j'essaye d'eviter de refinir mal, j'expliquerais les conditions si on me le demande ^^ Ah ça, déjà pas la meme coiffure, ecervelé je sais pas, faut pas me voir quand je pete un durite alors Et merci pour le soutien, 1 semain apres le carton, la main en attele et la jambe droite presque immobile j'etais sur la ER5 d'un ami pour me remettre en main, mais difficile de mettre une attele sur un gant

Original ouai XD En tout cas je viens de le terminer !

Super balade de 218 km aujourd'hui ! Des virages à profusion, des paysages à couper le souffle, j'ai trouvé aussi une petite route qui tourne sans arrêt où il n'y a absolument personne ! Du coup, pas de radars Et aussi un tout petit peu de offroad, juste pour aller voir la vue

Hier mon gentil mécano m'a demandé si je voulais faire le tour du garage avec une R1 2015.. j'ai pas pu refuser J'étais comme un gosse !! Ps: j'ai pas osé dépasser les 50 en 1ère