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Un V'Lille ça se loue pas, ça se chourre

Bonjour à tous Je suis nouveau sur le forum et la communauté MotoVlog. Je m'appelle Yohann et j'ai 15 ans, bientôt 16, je vient de lorraine, plus précisément de Meuse ! J'adore la moto depuis tout petit, et ça va faire un an au mois de juin que j'ai ma petite 50cc. La moto est vraiment ma passion, j'ai hâte de pouvoir passer le permis A2 pour passer a plus gros, rien que en 50 je sors par tout les temps et des que je peut! Pour commencer je pense partir sur une petite Mt-03 histoire de me faire la main sur un gros cube avant de passer a plus gros! J'ai une petite chaîne Youtube ou je fait des vidéo pour le plaisir qui porte le même nom que mon pseudo Voila pour ma part, a bientôt sur le forum et sur les routes ! Bonne soirée !

Super balade de 218 km aujourd'hui ! Des virages à profusion, des paysages à couper le souffle, j'ai trouvé aussi une petite route qui tourne sans arrêt où il n'y a absolument personne ! Du coup, pas de radars Et aussi un tout petit peu de offroad, juste pour aller voir la vue

P'tite balade tout à l'heure par ce beau temps. Bon j'ai eu droit à ma petite gamelle ça faisait longtemps ! Des herbes hautes jusqu'aux genoux, un sol très irrégulier, et je commençais à être déshydraté Vidéo ► https://drive.google.com/file/d/0B1dmYff8BuyaZXJndWJtdTFpNTQ/view?usp=sharing

Faut pas fréquenter les mecs qui font des wheelings à tout bout de champ

Hier mon gentil mécano m'a demandé si je voulais faire le tour du garage avec une R1 2015.. j'ai pas pu refuser J'étais comme un gosse !! Ps: j'ai pas osé dépasser les 50 en 1ère

Je t'ai vu passé au giratoire d'Igoville ce mercredi en partant pour le week-end.

D’où l’intérêt d'avoir une enduro pour faire ça! :sifflote:

Ouais bon c'était pas facile pour toi quoi!

Hello , c'est une marque peu connue , donc je n'ai pas de retour à son sujet ... perso j'aurais pas des masses confiance, les marques comme ça n'ont pas toujours un très bon service après-vente... Autre chose aussi , c'est un 4t ... un 50 deux temps bridé n'avance déjà pas des masses alors en 4t ça devient de vrais veau... À ta place si je devais prendre un roadster je partirai plus vers une derbi gpr nude , en origine elles sont relativement solides ( si on ne chipote pas aux réglages constructeur ) et on en trouve des pas trop chère d'occasion https://www.google.be/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.tmresimler.com%2Fdata%2Fmedia%2F833%2F0.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.tmresimler.com%2Fimg3937.htm%3Fl%3Dspanish&docid=cpy-RbSvLBFVZM&tbnid=iRMUMxFwiygGeM%3A&w=800&h=600&safe=active&bih=559&biw=360&ved=0ahUKEwixz5L0v8jMAhUrB8AKHWpgAvMQMwgkKAkwCQ&iact=mrc&uact=8 Envoyé de mon HTC Desire 516 dual sim en utilisant Tapatalk

Tu imagines même pas @Jo Lapoule Autant que quand j'ai essayé ton fazer (bon un petit peu plus xD)

Le roadster : se caractérise par l'absence de carénage. Sensations d'accélération, de nervosité et de maniabilité. Le rapport poids/puissance élevé permet d'avoir un moteur riche en couple. Bien que destinée à une utilisation urbaine, cette moto se prête également à des trajets routiers, mais l'absence de carénage expose le conducteur à la pression du vent et il se fatigue plus vite. Elle peut être dotée d'équipements spécifiques pour un meilleur confort de conduite comme une bulle (petit pare-brise, saut de vent). Le trail routier : Le Trail s'est diversifié et adapté à la route avec l'apparition des trails routiers qui adoptent la même architecture de construction mais avec des adaptations (grands réservoirs, bagagerie, protections contre les intempéries) permettant une grande polyvalence d'utilisation mais une facilité en hors-piste moindre. En gros, si tu prévois de faire de longue distance par tout temps, mieux vaut partir sur un trail routier.

Je ne crois pas que l'âge soit en cause dans le cas de la personne qui t'a renversé : ce n'est pas une défaillance physique de sa part qui a provoqué l'accident mais plutôt, au vu de la réponse qu'elle t'a faite, un état permanent de profonde connerie qui ne doit pas dater d'hier.

Bon moi qui devait pas sortir cette apres midi en moto ! @Lelie rentre et me dit tu peux faire un tour va va !!!! reviens juste avant 16h Donc gogogogogogo

Crade mais ça fait plaisir

Hier on a appairé comme la vidéo des thaïlandais. 4 motos. 1 pairé sur le 2 . Le 2 sur le 3 . Le 3 sur le 4 Même bruits . et quand un de nous sort de la boucle faut ré-appuyer pour que ceux qui sont plus dans la boucle Bref, le 20s a vraiment une lacune à ce niveau et SENA serait sympa de nous donner une explication (au prix de l équipement) Maintenant on commence a voir par rapport au micro ... filaire, perche, perche filaire ... on exploite toutes les problématiques ....

Bonjour le bar. Je suis gros et j emmerde le monde.

Question de point de vue. Que vaut-il mieux ? Avoir une chemise qui blouse sur une Tracer qui roule ou le blues sur une KTM qui n'amasse pas mousse au garage ? Vzz... je ne suis plus là non plus...

Ça y est j'ai ma BÉCANE !!! Je l'ai récupéré cet aprem . Une petite CB500x année 2014 1050km Top Case Shad SH46 protège main d'origine Honda Sort tous juste de révision. Le tout pour 4900€ clé en main Niveau assurance , je me fait un poil ouvrir, en tout risque je suis à 1393€/an à la mutuelle des motards Et voici quelque photo de la petite A bientôt pour les balades V Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonne route, @Kaouet! Profites-en à fond! (heu,"à fond" mais pas trop vite hein!)

Pas de surcoût d'assurance pour mon fils en conduite accompagnée. Pour une surprise, c'est une (bonne) surprise

Quand @melic fait un Periscope depuis son tracteur-tondeuse

Donc ce sont des RD Moto. C'est vendu sur Ebay en provenance de République Tchèque J'ai profité de ma sortie cet après midi pour faire des photos de profil

Bonjour à tous, Je suis un jeune belge (De Mons pour celles et ceux qui connaissent) de 20 ans. J'ai pour le moment le permis A1 et je roule en CBF125. J'ai déjà pris rendez-vous pour les heures de moto école pour le permis A2. J'ai toujours adoré la moto, étant enfant, je demandais souvent aux motards stationnés, pour monter sur leur moto Mon but en venant ici est de partager une passion, de rencontrer des motards proches de chez moi pour balader (quand j'aurai le A2) Bonne route à tous

Bienvenue ici.

Il a mis tout son pognon dans la moto et n'a même pas pu se payer un antivol correct

Salut à toi Ti'yoyo? Bienvenue à toi! MC

Moi je fait le V, même au policiers, qui me réponde poliment au moins d'un signe de tête la plupart du temps. @UnChatGris c'est "normal". Le chef roule souvent/toujours devant, et par principe ne répond pas. C'est le "bleu" derrière qui te fera le signe 99% du temps

Welcome

Tu risqueras la peine de crevaison des deux pneus, ainsi que le goudron et les plumes, mais bon... Vas-y si c'est un blouson de trail pourquoi pas!

Salut, je ne connais pas cette moto mais j'ai un ami qui en a une similaire la kymco kpw 50 elle possède le même moteur, et je peux te dire qu'elle n'avance pas beaucoup ( voir pas du tout ). Surtout que 139 kilos pour ta première moto c'est énorme je trouve donc si je peux te conseiller, je te dirais de prendre une 50 cc en 2 temps et non 4 temps car le 2 temps est plus nerveux et pour de la petite cylindrée c'est le top, après il faudrait que tu me dises deux trois infos du genre ton budget, le style de moto que tu aimes bien, si tu es prêt à acheter d'occaz ?

Il a fait monté une ligne Akra cet aprem Eh bien, les bestioles auraient eu plus peur que toi Comme dit @Jo Lapoule, tu te poses trop de questions

Ca casse quand même sacrément la ligne de la moto ces foutus top case !

Un truc qui fonctionne pas mal aussi c'est le RainX, un coup de micro fibre et plus rien même sec.

Je l'expliquais en description fut un temps, mais ça semble assez logique donc je ne le note plus aujourd'hui

Exemple, je filme en 1080p 30fps et dans cette résolution ma caméra enregistre à 15Mbit/s. En 1080p 30fps, YouTube compressera à 8Mbit/s. Lors du montage de ma vidéo, j'upscale ma vidéo 1080p 30fps à 15Mbits en 1440p 30fps à 15Mbits. YouTube compresse à maximum 16Mbit/s dans cette résolution, donc si quelqu'un regarde ma vidéo en 1440p il aura la qualité maximale. Mais si il la regarde en 1080p, il va effectivement redescendre à un bitrate de 8Mbit/s et donc perdre le bénéfice de cette astuce.

Oui, pour profiter du meilleur débit et donc de la meilleure qualité d'image, c'est dans la résolution maxi qu'il faut regarder Youtube compresse au débit maximum donné plus haut dans le tableau pour une résolution donnée. L'astuce d'utiliser une résolution supérieure pour avoir un meilleur débit vidéo n'est bénéficiable que dans la résolution donnée bien sûr, pas aux résolutions inférieures

Merci à tous Oui la KTM Duke 125 est une véritable merveille, d'ailleurs c'est pour cela que mon père en a acheté une, je faisais quelques petits tours avec en campagne la où il n'y a jamais personnes histoire de me familiariser déjà un tout petit peu

Salut @FOUILLA! !

Salut @Lelie (certainement très jolie ) , @Animal, @clemfarfar (tes leds éclairent pas les étoiles? ), @Jo Lapoule, @ouarang et tout le monde

Me voilà desouler et je vois qu' @Animal me voit comme un laidron Apres je m'en fiche le principal c'est que d'etre jolie dans les yeux de @clemfarfar (meme si aujourd'hui je ne suis pas sa preoccupation principale ) je vais devoir aller m'occuper des moustiques (seuls @clemfarfar @Tchibidouha et @ouarang comprendront ) bonne nuit les loulous demain boulot

Je suis tres bien dans mon skwal, surtout que c'est un des seuls pour porteurs de lunettes, je suis dégouté de ce problème de visière :/

Salut !!

C'est ce que fais et effectivement il faut mettre le cerveau sur off certains jours. Mais bon tu dois savoir de quoi je parle...

T inquiète pour moi c'est la meme Lundi soir sa ira mieux ! Aller courage à toi @Lelie Envoyé de mon KC-S701 en utilisant Tapatalk

Rien qu'à la regarder j'ai déjà les jetons

Moi, il y a un truc qui me chagrine quand j'entends : "le permis nous apprend pas à prendre un virage"... Je pense que le gars se trompe de cible. Le problème n'est pas le permis mais sa moto école. Je rappelle à tout fin utile qu'il est obligatoire de faire 12 heures de circulation. Mais comme il n'y a aucune vérification, rare sont ceux qui ont fait les 12 heures de circu. Personnellement, je suis allé dans une moto-école où les virages, la position et la trajectoire sont étudiés et vérifiés une fois qu'on est sur route. Est-ce qu'on réussi du premier coup ? non. Est ce qu'on réussi tout le temps même après le permis ? non. Mais on l'a vu, on l'a travaillé, à nous de continuer ensuite notre apprentissage. Si ce n'est pas le cas, ce n'est pas la faute du permis, mais de votre moto-école... V Ced

On a pas trop à se plaindre de nos forces de l'ordre... Vous n'avez jamais passé un après midi avec des flics russes au commissariat...

Lol ! vous me faîtes trop rire les jeunes !!!! La photographie … eh bien figurez que c'est mon metier depuis un peu plus de 30 ans. La technique photographique (technique d'exposition est relativement simple, Galorv6 vous a déjà donné l'essentiel, la base et les liens déposées sur les post sont assez complets. Les techniques sont assez simple… Mais, c'est un art, un art mineur certe, mais c'est un art! et heureusement, il n'y a pas de technique spécifique pour un type de prise de vue photo. Il faut rapidement oublier les règles qui vous imposent tel technique pour tel prise de vue ! (sinon, nous allons tous faire les mêmes images… et ça va être super chiant ! lol) Les 2 éléments les plus importants (après avoir acquis les technqiues de base) sont : La lumière & le point de vue. La lumière : un des points clés d'une belle image. regardez une peinture de peintre Flamand par exemple, regardez bien, souvent, une lumière, de coté, une partie sombre avec quelques détails, assez sombre et le coté eclairé, pleins de relief. Même image avec une lumière diffuse (qui vient de partout, : aucuns relief, aucunes atmosphère. Aujourd'hui, vous pouvez utiliser tout et n'importe quoi comme lumière, grâce au numérique. Il faut juste faire attention à éviter de mélanger les températures de couleurs des sources de lumières (Néons : lumière teinté verte et Halogène; lumière jaune orangé, par exemple) Le point de vue ELEMENT CLES Je mesure 1,75m, mes yeux sont a une hauteur d'environ 1,70m, c'est de cette grande hauteur que je vois le monde ! lol! Le point de vue, au ras du sol, vue d'un étage, va totalement changé un même lieu, ouvrir des lignes de fuites, donner une vision totalement différente, c'est un point magique de la photographie. Ajouter à ça la focale utilisé (Objectif de 24 mm ou un objctif de 100mm), la encore, d'un même point de vue, vision totalement différente. Nous avons tous ressenti en revenant sur un lieu que nous connaissions très bien étant enfant, une sensation bizarre "je voyais ça beaucoup plus grand" et oui, nous n'avions que 7 ou 8 ans, nous n'étions pas très grand et nos souvenirs ont été enregistrés à la hauteur de l'époque, donc tous nous semblait très grand, vue, vue d'un mètre et quelques centimètres. La vision photographique est différente de la réalité de notre regard. Notre regard pourrait correspondre à une focale de 50 mm (46°)en terme de grossissement, mais avec un angle de vue d'un 24 mm (environ) soit a peu prés 84°. Il n'est pas possible de rendre ce type de vision (sauf infographie spéciale) en photographie. Ecris, tout cela et probablement un peu confus !!!! Ok Ok ! je vais préparer un tuto, pas sur la technique, il y en a partout sur YT, mais sur l'éclairage et sur les angles de vue ! Le prof du team broaappp