Classement

Avec Marty dessus? Même le moteur coupé elle se lève vu le poids du bonhomme... xD #C'estgratuitçamefaitplaisir <3

Ma patience a enfin payé ! Après quelques heures d'attente (ben quoi, y fait pas beau ici), j'ai enfin pu filmer des mésanges de tout près ! En exclusivité pour vous, voilà le résultat: https://youtu.be/YXsXADJz3wQ https://youtu.be/hVXoTXHWCd8

Pour info, le 0 à 100 se fait plus rapidement avec la tondeuse qu'avec la vara ... #TrueStory

J'ai passé mon plateau ce matin ! Vérif' + pousser la moto : A ; Le lent : A , le freinage d'urgence : A ; l'évitement : j'arrive à 60km/h + je touche le cône, donc deuxième essai : j'arrive à la bonne vitesse cette fois mais je touche quand même le cône ... Du coup plateau loupé, si près de la fin --' Je le repasse le 7 Janvier. Point positif je sais pourquoi je l'ai loupé et comment faire pour pas toucher ce putain de cône, mais après faut que je l'applique

Y en a pas sur icasque?

Si tu comptes acheter un 50cc à retaper, il faut que ça en vaille la peine. Soit tu vois la chose comme un défi personnel et un moyen d'apprendre, ce qui se défend, soit tu vois la chose comme un moyen d'avoir un 50cc pour moins cher et là franchement c'est risqué (sauf à tomber sur la perle rare sur laquelle il n'y aura que très peu de travaux à faire et que ces travaux ne nécessitent pas trop d'outils qui te manqueraient... Ça coûte un bras de bons outils et travailler avec des outils premier prix est bien souvent plus compliqué et plus aléatoire). Dans le cas de figure où tu considères que le 50cc que tu entreprends de retaper en vaut la peine (par exemple s'il est old school ou vaudrait trop cher s'il était dans un bon état), il faut t'assurer qu'il existe un forum dédié à ce 50cc et sur lequel il y a des experts (pas juste des gars qui savent taper des wheelings avec ou des amateurs de cette machine hein, des gars qui en connaissent toutes les ficelles). Ce forum te sera super utile car c'est le lieu où te seront accessibles la plupart des réponses aux questions que tu pourras te poser. Tu pourras bien évidemment aussi demander leur avis aux membres de ce forum à propos de l'occasion que tu auras repéré avant d'acheter. Bref, si tu te lances là-dedans, il faut que tu assures tes arrières et que tu sois sûr d'avoir les moyens d'atteindre tes objectifs (y-compris financiers). On voit plein d'annonces sur le bon coin de véhicules en vente pour cause d'abandon de projet... Tout ce qu'on essaye de faire c'est que tu ne fasses pas partie des vendeurs de cette catégorie de véhicules...

C'est ça aussi la magie de Noël ahaha.

Salut les amis alors voilà j'ai fais une petite D.O de ma balade d'hier j'espère qu'elle vous plaira V les amis et n'hésitez pas à me faire des remarques . Ps: pour la faute d'orthographe je l'ai vu trop tard toujours se relire haha

Le mec à gauche sur la photo est dégueulasse putain! Je préfère celui de droite!

C'est no-limit quand tu conduis une Grom! Tenez, voilà même une version tuning!

Donc prochaine étape pour Chris : le permis, un gros cube et la moitié du temps... sur la roue arrière .

Je like le suricate du dessus. Je rajouterai un truc qu'on m'a dit y a pas longtemps : Tu peux tout apprendre dans la vie

Bande de pauvres, quand mon cuir est sale, j'en reprends un ... #GratteurCheziCasque

Bon face à tout ça (date de prise d'effet, prix des assurances...) je ne vois qu'une seule solution : l'expatriation haha See you guys !

Je suis cachééé

Je doute que Chris fasse de la muscu, à part quand elle sort et rentre sa moto du garage.

Je vais bientôt changer de moto... je téléchargeais mon film de vacance préféré quand soudain un captcha... quoi de plus banale me diriez-vous! Et vous auriez raison cependant il s'avère que j'ai recopié le mauvais code... donc je recommence et là nouveau code et que vois-je?! Révélation??

C'est une secte.. quoi de plus normal

ok... mais justement elle a tout d'un supermot' et pour pas trop cher en plus, c'est sa force. Bref c'est pas le sujet, tu veux un Trail ! Alors parlons moto d'homme muahaha

Venez mes braves, on va faire joujou dans la gadoue je vais les mener à la baguette vous allez voir !

On a certainement dû te donner ces conseils déjà, mais bon, ça ne fera pas de mal^^ :Carburer dès le début pour atteindre 50 km/h au plus tôt afin d'avoir le temps de stabiliser ta vitesse à 50 km/h. Regarder droit devant, au loin, et au moment où tu arrives au cône, dévies ton regard vers ta zone d'arrêt, incline ton buste*, appuie sur le cale-pied* et pousse le guidon avec ta main*, le tout en même temps. *à droite si tu évites à droite, à gauche si tu évites à gauche. Ne pas orienter ton regard vers ta roue avant, vers le bas, mais toujours au loin, à l'horizon.

C'est pas passé loin, dommage. Ce loupé te servira pour le prochain passage .

mais ils te merdent les cuirs ixon hein ! #Achetelecuirquilpeutapressoncasqueshoei

"Avec je passe sous les rétro a l'ayyyyyyyyzeeeeeeeee" "La moto passe, par contre ta tronche elle se bouffe le rétro"

Pour les détruire, encore faudrait il qu'il en ai Au moins elle sait de quoi elle parle

Notre crainte à tous !!!! https://www.facebook.com/AmantesDas2Rodas/videos/948533798566542/

Je crois que Lillois a des soucis de citation depuis quelque temps^^

Ils savent plus où se mettre les flics... :P

C'est surtout que l'huile moteur d'une voiture n'est jamais en contact avec l'embrayage. D'ailleurs sur les boites manuelles l'embrayage (mono-disque, bi-disques dans certains cas) fonctionne à sec. En revanche, une moto a généralement un embrayage multi-disques en bain d'huile, comme ce qu'on peut trouver dans une vrai boite auto d'une voiture sauf que pour les motos l'huile fait les deux (moteur + boite) tandis que sur une voiture le moteur et la boite ont une huile distincte et séparée. Les boites manuelles ont aussi de l'huile même si l'embrayage est à sec, pour le graissage des pignons, d'ailleurs peu de personnes font la vidange de celle-ci à tort.

Ololo Bande de petite nature. :D :D :D :D :D :P :P :P

Et tu fait touché le cale pied [emoji14]

Merci des conseils Jo j'vais tester ça

Bonjour à tous, Je viens parler de ma première balade à moto, j'avais envie de vous faire partager mon premier ressenti. Un petit résumer sur moi avant de décrire ma balade, j'aime la moto depuis que je suis tout petit, mon frère, mon père avait une moto, m'on frère qui avais 14 ans de plus que moi etais passionné par la mécanique est aimer bien bricoler les moto de la maison. À l'âge de mes 9 ans, j'en avais marre de jouer avec les motos miniature qu'on m'acheter et de faire juste quelque tour de moto dans le jardin en tant que passager, j'ai donc demandé une moto, mon voeu fit exaucer et j'ai reçu une Piwi 50 cm³, j'en ai fait beaucoup dans le jardin, au début un vrai galère pour réussir à la démarrer tous seuls le clic etais vraiment dur, après j'ai commencé à en faire dans les forêts et chemins de terre en Picardie avec mon papa et ça Honda 250XL, quel plaisir, de partager cette passion en famille. à l'âge de mes 18 ans j'ai passé mon permis A2 sur une XJ6, que du bonheur, depuis 2 ans j'économise pour m'acheter une moto, en attendant je regarde les vidéos de Motovloggeur qui me font saliver est très envie. j'ai passé la formation A, le 18 novembre 2015, j'ai acheté ma moto le 19 novembre, j'ai récupéré mon permis vendredi 4 décembre à 15h45 et j'ai commencé à faire de la moto le vendredi 4 décembre 17 h. J'ai acheté une MT-09 Street Rallye, beaucoup de personnes m'avaient déconseillé cette moto, comme première moto, mais j'en ai fait qu'a ma tête. Donc le samedi & dimanche, j'ai fait une balade de 450 km, après quelques kilomètres histoire de prendre en main les clignos et le frein, je suis parti en balade, j'avais mis le mode B, car beaucoup de gens m'avaient déconseillé les 2 autres car trop puissant pour un jeune conducteur, je trouvais ce mode agréable, il avait quand même du couple pour accélérer. Alors les trucs qui mon interpeller : - on dis que les motards conduisent vite, mais j'ai croisé une dizaine d'automobiliste me dépasser a plus de 110 km/h sur une route limitée a 90 km/H ( je roule a environ 95 km/110 km grand max en début d’accélération, une moyenne de 100 km/h). un automobiliste qui m'a fait ça, j'ai dit aller, je vais lui montrer qu'avec une moto ont ce fait ne pas lynché comme ça, je suis monté jusqu’à 155 km/h arrivant à cette vitesse, je me suis dit que pour mon permis, et ma sécurité il valait mieux que je laisse tomber, et je n'arrivais même pas à le rattraper à cette vitesse. De même quand ville ou dans les villages, je roulais à 50 km/h 60 km/h et les voitures me coller vraiment, ce n'étais pas rassurant. J'ai failli avoir ma première panne d'essence, je roulais sans trop faire attention à ma jauge d'essence, et quand elle sait mise à clignoter j'ai commencé à chercher une borne d'essence, mais impossible d'en trouver une, j'etais perdu dans la campagne, je savais pas trop ou j'allais, au final j'ai réussi à aller jusqu’à une pompe et j'ai rempli 13L d'essence, 225 km environ le compteur de la moto indiquée du 5,5le/km ( j’étais un peu stressé, je n'avais vraiment pas envie de pousser la moto jusqu'à une pompe a essence ) J'ai croisé plusieurs motards malgré le froid, la plupart on fait le V, j'ai même croisé 2 50cm3 qui me l'on fait. J'ai laissé tomber le mode B, car à chaque fois qu'on rallume la moto, elle se mais en mode standard, et je n'ai pas vraiment vu de différence. pour le moment j'ai remarqué que j'avais encore un peu de mal à gérer mes virages, peu être que j'arrive trop vite, peu être que j'incline pas assez, ça viendra avec le temps. je freine la plupart du temps avec le frein arrière ou moteur, rarement celui me devant à part quand je dois faire un freinage assez fort, j'essaye d’être le plus au milieu de m'a voie pour qu'on me remarque bien. bien sûr, je me suis bien équipée avant de monter sur ma moto, blouson, gants que j'avais déjà achetés pour le permis A2, casque que j'ai depuis mon scooter, et rachat des bottes et pantalon en cuir pour la sécurité, j'aimerai biens changer de casque pour plus confortable et surtout une visière anti-buée. Il faisait 15°C donc avec tout ça je ne ressentais presque pas le froid à part aux mains quand ça commencer à se radoucir, pourtant j'avais des sous-gants et je me suis dit que les protègent mains me protégerait un peu mais quenini, c'est vraiment de la déco Et pour finir, j'ai vraiment passer un bon moment, quel joie, je serai pas comment expliquer ce sentiment agréable et cette euphorie qui me prend quand je monte sur la moto, j'espère réitérai ça ce week end si il fait pas trop mauvais Voila quelque photo de la moto :

Comme quoi y'a pas que des désavantages à être vieux

En même temps tu a un cuir Ixon #Cuirdupauvre #ChrispastapperFuFu

Faut voir quels sont les moyens à disposition. Pour s'attaquer à une grosse révision, il faut de la place pour tout laisser trainer, plein de cartons pour mettre toutes les pièces démontées (et y en a !), et surtout pas mal d'outillage. Donc si tu as tout ça, il ne reste plus qu'a apprendre, alors fonce ! Mais dans le cas contraire ça me parait bien compliqué...

Y a toujours moyen! Scotch 3M double face, fais gaffe à tes oreilles quand même...

J'veux une grom :'( :'(

Y'a rien à bouffer là dessus [emoji43]

Des trucs de vieux en trail ça

Du coup, pour s'entretenir elle tond tout les deux jours

Prends des pare mains et poignées chauffantes tapette !

What? Pourquoi tu pourrais pas avoir de SM à 18 ans? Kika, RMD et bien d'autres ont des SM à 18 ans. EDIT: Je viens de lire ton histoire d'entretien très conséquent, c'est n'importe quoi. >< C'est le même entretient que toutes les autres brêles quasiment. Tu es pas sur une Cross ou enduro ou il faut faire des vidanges super souvent toussa toussa, à moins que tu fasses 10kkm/mois.

Un an de présence sur le forum !

Chut faut pas le dire! Quelqu'un sait si les Sena sont "bien" pour des casques type cross? Sinon va me falloir un NXR... :sifflote: Putain mais fuck je vais encore claquer 1k euros. ><

Superbe cadeau Christopher !!!!! Snif, Kaouet, on te l'avais pourtant dit de rester jusqu'à la fin !!! J'avais même posé un jour de congés pour venir ! Grande est ma déception ! :'( Héhéhé^^

Désolé pour le retard repas en famille et comme je ne peux plus utiliser le forum sur mon tel voila pourquoi je répond si tard

Première règle du vlogueur : toujours prendre sa caméra car c'est quand on ne la prend pas qu'il se passe plein de trucs intéressants

NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOON j'ai raté l'offre!

Je crois que je viens de commander un intercom! Pour l'instant il ne me sert à rien mais le prix avantageux m'a fait craquer, putain de forum qui me pousse à la consomation! Je vous hais, Suricrotte, Wal'âne, Glavio6R!