Classement

Salut foule en délire, ce n'est que moi Une question m'est venue en voyant la nouvelle pub d'AXA aujourd'hui? Déjà pour situer de quoi je parle il s'agit de la pub où un père de famille conduit et les gamins à l'arrière chantent le fameux "si t'es champion, appuie sur le champignon" (pas trouvé la pub sur le net). La pub se termine sur une moto qui double cette voiture familiale avec un slogan valorisant les bons conducteurs. Donc ma question est : pourquoi utiliser une moto dans cette pub et l'associer au slogan qui, indirèctement, dénonce les mauvais conducteurs? Je me demande donc si le choix de mettre une moto (qui roule visiblement à 50 km/h avec un pilote équipé) est nécessaire/justifiée/utile et si l'association entre mauvais conducteurs et moto ne s'est fait que dans mon esprit malade ou si c'est une association malheureuse que n'importe quel téléspectateur peut se faire. Je vous laisse là dessus, vous avez 2 heures See you guys !

Salut à tous N'ayant pas posté ici depuis un moment, je vous soumets ma dernière vidéo en date, toute fraîche Je bave encore sur la journée qu'on a passé rien qu'en la revisionnant ahah j'espère que ça vous plaira Ceux qui n'aime pas le offroad, vu le titre... passez votre chemin

Et bim 3 phrases pour relancer la polémique et la dernière quand même pour se dédouaner et passer tout ça sous "humour". La parade classique quoi... Bon les gars je n'ai pas vu la vidéo, je ne suis pas au courant de votre petite guéguerre mais détendez vous ! Je ne défends ou n'accuse aucun de vous et je ne vous connais pas mais essayez juste de ne pas tomber dans ces travers immondes du net. Etre youtubeur avec des milliers de vues c'est se classer dans le monde du bling bling et assurer sa carrière, sa notoriété et sa gloire pour les siècles à venir. Profitez de vos fanboys, vendez vos goodies, monétisez vos vidéos mais ne pourrissez pas ce monde du vlog et le forum avec vos enfantillages. Essayez quand même de vous rappeller, quand vous aurez le temps, que les 3 francs 6 sous de votre vie youtubesque ne vous feront pas vivre à votre retraite numérique Au delà de youtube il y a la vraie vie et les vraies valeurs, essayez de rester concentrés là dessus See you guys !

C'est vrai qu'en offroad soft avant de rincer ton amortisseur... tu peux en faire pendant un sacré bout de temps! Keyzer, tu as raison concernant le fait que si les gens font moins d'offroad qu'avant, c'est parce que les motos d'aujourd'hui s'y prêtent moins bien qu'avant. Cependant, et comme le dit Galor, si c'est juste pour prendre du plaisir sur des chemins champêtres il n'y a normalement pas besoin de préparer sa moto (éventuellement la protéger avec des crashbars, à la limite lui mettre des pneus mixtes). Les différents points de vue présents ici ont clairement tous une bonne part de vérité! In fine, c'est quand même une question de volonté du pilote : si l'on veut vraiment faire de l'offroad, on peut en faire avec presque n'importe quelle moto, tout aussi bien que l'on peut acheter un vrai char d'assaut à deux roues et ne faire que de la route avec parce que c'est un vrai canapé! Tant qu'on se fait plaisir, de toute manière...

C'est qui Voltor 63? :>

Salut tout le monde, Juste pour une réaction à cette terrible méprise. Peut importe l'accusation de plagiat pour l'utilisation de 2 termes super rares que sont "enduro" et "vlog" collés par hasard l'un avec l'autre dans un ordre logique et agréable à l'oreille. Ce "slam" est une grosse boutade qui nous a fait marrer comme 2 crétins à préparer et ça sans aucune animosité. Ca nous a juste semblé marrant de répondre en musique. WCR ne sait pas chanter, sinon on l'aurait fait sur du Céline Dion ou du Shy'm selon la cible visée au moment du choix. Il se peut effectivement que l'objectif soit raté et que plus de clins d'oeils auraient été bienvenus. Après coup, on a trouvé quelques idées qui auraient pu faciliter la lecture du trouzième degré mais pas de bol, c'est trop tard Quoiqu'il en soit, voici un résumé, une fiche de lecture, bref une petite aide à la compréhension : D'abord, nous sommes parti sur la mauvaise foi du motard. De la mauvaise foi à la Joe Bar Team. Si, si, le motard est de mauvaise foi et admettra difficilement que de se faire prendre l'extérieur soit juste lié à un skill plus élevé de son ex-ami. Ca sera sans doute lié à un trou dans la chaussée qui lui aura fait dévier de la traj' idéale ou au fait qu'un lapin s’apprêtait à traverser et qu'il aurait été dommage de priver sa petite famille de lapin de son 76ème frangin... Là, ce sont les références au Wheelie, au fait de "monter un trottoir" qui sont utilisées. Ensuite il est vrai que remarquer certains termes ou expressions destinés directement à Voltor63 ne peut faire marrer que ceux qui les remarque : Voltor63 roule en KTM : qui n'a jamais craché sur une KTM, la Ducati du tout terrain ? (houuuu, je vais me faire des potes là ) Eybi-racing est sa marque de maillot favorite apparemment ainsi que le casque AIROH qu'il présente dans sa vidéo d'équipement "geuler plus fort que ta mère" est une expression que Voltor63 a utilisé à plusieurs reprises dans ses vidéos. Petite référence rapide à l'Auvergne (facile, j'en conviens) Pour finir, toutes les points qui ont pu être lus premier degré mais qui sont en fait globalement des trucs qui nous ont fait sourire et qui finalement vous ont perdu : Le noir et blanc et la mise en scène globale La voix qui tente vainement de ressembler à du Grand Corps Malade (qui pour le coup a de vrais textes, lui...) LA CASQUETTE SUR LE CASQUE ?! Les mecs, sérieux, la casquette sur le casque ça ne vous met pas la puce à l'oreille ? Je suis vexé, déçu que vous ne sachiez pas voir le talent où il se trouve. Ce morceau et globalement cette vidéo DOIVENT vous faire rire ou au moins sourire (les rictus de pitié ou de dégoûts sont également acceptés) Je pense que nous proposerons ce morceau à l'eurovision (le premier qui dit qu'il fera le même résultat que la chanson de 2015 je le clash !) Quoiqu'il en soit ne vous méprenez pas. Il n'y a aucune, mais vraiment aucun envie de lancer un règlement de comptes sur une anecdote aussi risible qu'une accusation de plagiat pour un titre en commun. Juste de se marrer à faire un truc et de tenter de vous faire marrer avec. Désolé que ça ait pu déclencher une réponse aussi négative. Ce n'était absolument pas le but.

Il est pourtant évident que le motard est un sauvage sans foi ni loi... il a une moto rouge !

Je suis souvent calme, mais dans des situations pareilles tu ne voudrais pas savoir ce que je peux dire sous le casque mdr je peux monter très vite en pression !

Bon, je participe en ajoutant mon bébé YAMAHA XT660X de 2008

Dimanche soir, retour en voiture, je sort d'un rond point, bande de gauche pour doubler le bonhomme, et j'ai failli faire la rencontre de ça . Le monsieur s'est gentillement déporté sur ma voie. Coup de klaxon, RAF. J'ai mordu toute la bande centrale, en évitant de peu ces trois sympathiques poteaux. Je repasse devant, met les warning pour lui faire comprendre qu'il fallait qu'il s'arrête. Et le mec repart comme pour rire. Heureusement que le port d'armes de poing est interdite en France ...

Je me posais la question juste comme ça : quelles sont les motos neuves vraiment conçues pour le offroad??? Je pense d'emblée à la 660 Ténéré, mais après.... On parle souvent de la super ténéré, la Tiger Explorer...mais j'imagine que le offroad avec une bécane de plus de 250kg ça doit pas être évident du tout.

Merci TooKwiK pour le lien. Toujours besoin d'un djeuns pour utiliser internet correctement See you guys !

Ben le mec à moto n'est pas un bon conducteur!! Car vu comment il avance il avait dû caler

Si c'est pour acheter un trail et ne pas faire de offroad avec, autant prendre un trail routier. Comme ça pas de regrets ! L'âge de la moto n'est pas forcément important, on s'éclate autant avec une vieille qu'une récente. C'est le paradoxe du trail actuellement. Les gens aiment l'image de baroudeur qu'il véhicule via le style bourrin de la bécane et les brochures commerciales qui mettent en avant des mecs qui roulent dans la terre, le désert, etc. Par contre derrière, dans la vraie vie, là les gens se disant qu'il ne faut surtout pas le salir, ça va l'abîmer ! Le maximum qu'il verra, ce sera monter un gros trottoir Après c'est comme faire du circuit, tu bascules dans le côté passion et non plus utilitaires de la moto et là, il y a forcément de la casse lors de l'apprentissage. C'est bête à dire mais, aujourd'hui, j'ai été plus à l'aise que d'habitude avec ma bécane (si on met de côté le sélecteur plié qui fait merder le rétrogradage ^^) car j'ai découvert hier plein de points d'équilibre sur ma bécane, son comportement, comment la rattraper quand ça part en glisse. Bref, la passion sert aussi l'utilitaire. Mais c'est clair qu'il faut accepter que son petit joujou tout beau tout lustré morfle un peu quand tu peux pas avoir 2 motos (manque de place ou manque de pognon). Je ne veux pas forcément lancer de débat, juste expliquer pourquoi on a envie de faire découvrir à son trail neuf la poussière, la boue, la vraie vie de motard baroudeur quoi

Un apéro et c'est réglé PEACE

Salut à toi! Je viens d'avoir mon permis moto, le plateau il y a deux semaines et la circulation la semaine dernière ! Donc je peux te donner des conseils tout frais ^^ Pour le plateau, le lent et le rapide sont les exercices les plus durs et c'est là que tu dois bien te concentrer! L'exercice sans le moteur je ne l'avais même pas préparé, juste poussé la moto une fois et sinon tu lis ton bouquin et comme il faut pour l'exercice des fiches! L'exercice du freinage d'urgence fait bien attention à ta vitesse et si tu as l'ABS tu écrases la poignée et tu t'arrêtes facilement Pour revenir aux choses plus compliquées, le lent... L'important c'est ton regard! Tu regardes bien loin, tu ne regardes surtout pas par terre! Tu vises la prochaine porte et ça doit passer! Si jamais tu rates tu prends ton temps et tu souffles vraiment bien pour faire descendre la pression! Si tu sens que t'es un peu rapide tu dois gagner du temps facilement dans la ligne droite en étant à 2-3km/h je faisais presque 30sec en ayant un début de parcours plus rapide (6-7km/h) après à toi de voir comment tu es à l'aise ^^ (Lorsque je l'ai passé j'allais trop vite au début et j'allais foncer dans les piquets de la ligne droite donc j'ai fait demi tour je me suis posé 30sec, bien soufflé, l'inspecteur m'a dit de me détendre et je suis partie et c'est passé tout seul ) Pour le slalom/évitement, tu fais ton slalom facilement je pense à 40km/h, tu fais demi tour et là tu roules à 50km/h à l'entrée de l'évitement, tu relâches tes gaz et tu fais ce que t'as appris Tu relâches bien tes bras, tes coudes doivent être presque sur le réservoir pour être bien souple et pousser sur ton guidon et non tes épaules qui font l'évitement ^^ et tu regardes bien où tu veux aller et pas les plots... (j'ai foncé dans le plot le plus loin la première fois ^^) Donc pour conclure, fais attention à ton allure, tu souffles bien avant de partir, tu regardes bien au loin et tu te détends les bras même si t'es stressé ou tendu tu plis tes bras et dernier conseil vraiment important sur le lent, serre bien tes jambes contre le réservoir! ça t'éviteras de perdre l'équilibre Détends toi, tu es là pour prendre du plaisir principalement et tu montres que tu sais maitriser ta moto! Sinon tu as les vidéos de Shift87 qui sont excellentes Voilà j'espère que mes conseils te serviront à toi et d'autres!

T-shirt et sweet reçu par contre ils puent

"Suite à un problème de batterie, merci de faire passer votre citrouille en révision pour refaire fonctionner la lumière..."

Concours de la citrouille la plus effrayante pour Halloween ? Avec celle-ci, vous êtes certain de gagner !

Un motard qui a du goût ça, à n'en pas douter Joker ... quoi qu'elle s'accouple vite avec les très grosses Katoche @Loup

J'ai trop honte... déjà qu'en offroad je sors 10 "putain" à la minute et j'aime pas ça ^^ mais bon c'est naturel quoi... c'est de la faute à Gwenn !!!

Galor... C'est toi qui a dis ça? Si calme que tu es...? Comme quoi, les apparences peuvent être trompeuse

Mais il est visselard notre vieillard !!!Cette idée ne m'avait même pas traversé l'esprit O.O

Attention Chris, tu connais certains phénomènes sur le forum...ils ont surement de drôles de scénarios en tête

Et un autre point, ne te laisse pas faire par les assureurs. Commence par faire jouer la concurrence. Quand je suis aller assurer mon CBF en 2014, la gentille demoiselle m'annonçait 600 en tiers +. Aprés discussion, j'ai pu faire passer les tarifs au rabais de 2015. J'y ai gagné 100€. Aprés, tente aussi les assurances voitures de tes parents ... avec un systéme de parrainage, tu peux y gagner ici également

Tu veux parler de cette pub : Non t'es pas le seul a avoir fait le rapprochement moto/mauvais conducteur...

Que de bons souvenirs... https://www.youtube.com/watch?v=aP7moHNKDKY

Heureux de revoir mes séquences offroad d'hier où j'ai envoyé du pâté par endroit, je m'en rends compte en vidéo je ne me lance pas des fleurs, juste que je vois une progression depuis mes débuts, et ça c'est cool Petite dédicace à Suricat et Chris dans ma vidéo qui sort demain, vous allez rire

Bonjour à tous & à toutes, Raphy 24 ans j'habite dans le Poitou-Charente, actuellement sur 600 Gsx-R de 2006. Avant (dans l'ordre) LS 650 Savage, Er6n, Street-Triple, Speed-Triple, MT-01 et donc maintenant la petite Gsx-R. Depuis 1 ans j'avais envie de me lancer dans les vidéos sur Youtube, maintenant que je viens de commander ma caméra, sa sera bientôt possible = ). Voici ma chaîne Youtube toute fraîche : https://www.youtube.com/channel/UC8F6ckPUfl1SlY-wcHNOMZw A bientôt sur Youtube ou les routes .

Elle bug depuis toujours peut être.

J’applaudis

Le j'aime c'est jean-Michel du 59, pour ceux qui connaissent

Yep car la il sent la vieille moule avariée

J'suis d'accord avec Jo Et t'accusé de plagiat juste parce que t'as mis "EnduroVlog" .comme lui ... Dans ces cas-là tout ceux qui font des motovlogs/daily observation se plagient alors Je déteste ce mot "plagier"...

Mouais enfin faut pas se leurrer hein.... Dans le marketing et la com' et ce depuis longtemps le motard a toujours été le danger; le méchant; celui qui roule vite et met la vie des autres en danger; l'inconscient assoiffé de vitesse qui ne respecte rien.... Bref; même dans les médias de l'info lorsqu'on parle d'accident et même si le deux roues n'est pas responsable il est bien souvent stigmatisé... Sans parler de l'amalgame fait entre les scooters et les motos... Bref; à nous d'essayer d'inverser la tendance en essayant de véhiculer une image positive; cela passe par notre comportement mais aussi dans notre façon de communiquer.

On va dire que c'est assez simple puisque pour l'instant il suffit de poster un message pour avoir une chance de "gagner"

Disons qu'une phrase claire (dans la vidéo et/ou la description et sur le forum) pour dire que tout était ironique et que c'est juste une petite blague, aurait permis de détendre l'atmosphère On ne te connait pas, donc impossible de savoir si tu es réellement "comme ça" ou si c'était effectivement une petite blague décalée. Pas de souci pour moi maintenant que c'est clair... même si je ne suis pas plus fan que ça du rap et des paroles choisies pour la blague qui était difficile à deviner

je remonte ce post par rapport a mon experience perso sur la récuperation du nouveau permis mis à jour après avoir validé l'épreuve en Aout. L'auto école m'a confirmé avoir envoyé tous les documents à la préfecture et dit que je devrais recevoir un courrier indiquant que le permis est dispo. Ne voyant rien arriver, je vais voir sur le site du gouvernement pour les permis de conduire et pareil, un numéro de suivi est disponible mais ca ne donne aucun résultat sur le site de suivi. Donc ce matin, rapide expédition à la préfecture de Marseille (v'la le parcours du combattant) et apres 30 petites minutes d'attente, la nana du guichet me dit que mon permis est dispo depuis la mi-septembre et qu'effectivement, le courrier a bien été envoyé mais ils ne garantissent pas le délai de réception. Depuis septembre, la lettre aurait dû avoir le temps d'arriver... bref... donc permis rose = poubelle, nouveau permis in ze pocket Conclusion, ne pas hésiter à aller direct à la préfecture...

Peu de personnes sont capables de passer aussi fort pour la faire "dandiner"

Vidéo inutile et qui n'a rien à faire sur ce forum ! Allez vous clasher ailleurs s'il vous plaît. Je déplace dans le zoo

Sérieux les gars, dans une situation pareille allait voir le mec pour le pourrir, c'est abusé. Je sais pas comment vous faites (quand je dis le pourrir, c'est surtout verbalement hein, pour lui montrer qu'il vous a clairement mis en danger... à vous de voir si vous voulez aller plus loin ).

Je ne connais pas du tout ce player de vidéo et c'est vrai qu'avec VLC c'est parfois la galère avec du 60fps. Merci du partage. http://www.kmplayer.com/

C'est bien à ça que je voulais en venir... Les trails de maintenant ne sont pas fait pour ça, c'est pour ça que je réagissais à ce que disais MriMattheus car je pense que c'est normal que les gens n'osent pas faire de l'offroad avec leur Trail. Et la majorité n'achètent pas un trail pour "l'image baroudeur qu'il véhicule", mais pour le confort qu'il procure. C'est pour ça que je n'étais pas trop d'accord avec ce qui a été dit...

Ça on est d'accord, le matos est mis à rude épreuve ! Et les motos que tu cites sont vraiment top mais sur route, je partage ton opinion. C'est bien que la catégorie des trails routiers existe depuis quelque temps. Ça permet de concilier les avantages de plusieurs types de moto en même temps.

Effectivement beaucoup de Trail maintenant ne sont pas fait pour barouder dans la gadoue. Mais plutot pour le confort et la position de conduite qu'offre un Trail. Je pense à la Tracer, la Versys, la V-Strom... Le côté baroudeur n'est vraiment pas la vocation de ses motos. Perso, ce n'est pas le style bourrin qui m'a donné envie, même si j'aime m'éclater de temps en temps sur des routes non asphaltées. Tu peux traverser des routes non goudronnées mais ces motos ne sont clairement pas faites pour l'offroad pure que font les copains ici! Franchement, moi aussi j'aurais trop peur de la foutre en l'air si je les suivais. Même si tu lui mes des crashbars, un sabot alu... Je ne pense pas qu'a long terme mes amortos apprécieront par exemple!

Justement, je pense que le casque y est pour beaucoup ! Avec 2 micros différents, avec le GT-Air, ce n'était pas beau à entendre ! Après je suis passé à la qualité supérieure en terme de micro, mais bon, j'ai du mettre le prix...

2 heures... C'est trop court... C'est vrai que c'est assez décevant de leurs part. Surtout qu'ils proposent une assurance pour les moto. En plus du fait qu'ils utilisent un motard full équipé. (Même si certains motard équipées font les débiles parfois). Utiliser le cliché du motard... Méchant, intimidant, fou, et irresponsable... Mouais. C'est mon avis après, peut être que certaines personnes y adhérerons. Moi pas See you

Sur les conseils de jtophe51 j'ai passé l'amortisseur de la TDM de "soft" à "hard" et c'est une machine à wheelings! En 1 et 2 juste à l'accélérateur et il faut que j'essaye en 3! Bon je ne lève pas haut (#troppeur) mais c'est excellent Ah c'est trop bon de faire des wheelings comme un c*nnard

Je flingué la station de nettoyage hier soir J'ai laissé de la boue partout ! Le gars en Golf qui venait laver sa caisse juste après moi était blasé car il cradé ses pompes en sortant de sa voiture

j'avais installer TheKMPlayer, c'est pas mal, mais je sais plus si ça marche avec ces vidéos X)