Classement

C'est pas un pilote moto Serge Nuques, c'est Dieu.

Mes seuls jours de repos sont ce Lundi et Mardi...

Quand ta moto est sur le site heavy duties t'as trop le smile

Meme moi qui participe j'ai pas compris... La drogue c'est mal , m'voyez

5.4L au 100 pour tracy, en mode... en mode Marty (300+ km avec un plein) En revanche, quand c'est autoroute + valoches, alors là, il te faut 18L pour faire 200 bornes (9L/100km) (first world problem).

Je dirais même plutôt lourd [emoji38]

Super weekend au SBK

Ahahah, coquin^^ Sur la deuxième photo, ta main gauche est bien basse

Voici quelques images d'un weekend magique au Superbike http://image.noelshack.com/fichiers/2015/41/1444017969-20151004-091319.jpg http://image.noelshack.com/fichiers/2015/41/1444018073-20151004-122146.jpg http://image.noelshack.com/fichiers/2015/41/1444018088-20151004-153350.jpg http://image.noelshack.com/fichiers/2015/41/1444018023-20151004-170346.jpg

Je lui ai revendu la place de ma fille car elle n'a pas pu venir Normal on y est allé ensemble et Rameur veut tout faire comme moi .... Je suis un Dieu pour lui

Encore une preuve que le Trail est accessible à tous, Maya et son mètre 60 sur des trails qui font 840mm de hauteur de selle, c'est par ici : Sympa ce petit comparo, j'étais curieux de les écouter car il est vrai que ce sont deux machines qui n'ont pas les mêmes cibles en terme de public, mais d'un autre côté on se rend bien compte en les écoutant qu'elles ont chacune quelque chose de sérieux et sympa à proposer. N'étant pas fan des "faux Trails" comme la Versys, je me rends compte de plus en quoi elle peut plaire, et que c'est peut être un tremplin sympathique avant de passer sur du plus polyvalent encore si le besoin s'en fait sentir

Je viens de retrouver dans mes archives une photo d'identité de Galor!

Voie le bon coté des choses tu as du boulot, j'aimerai avoir des patrons qui me forment sur le tas plutôt que l'on me demande 10 ou 15 ans d'expériences !

Tu as du boulot l'ami, tu devrais te réjouir !

Je ne pourrais pas dire que je ne regarde pas la télé. Mais avec la télé d'Orange; à part les deux chaînes Nat' Géo; Ushuaïa; Trek et Piwi + pour ma fille y a rien d'autres.... Je pense qu'il y a plus d'heures de fonctionnement sur la télé pour les consoles de jeu que pour regarder des programmes. Et 140€ de redevance télé j'assimile ça à un menu du Mc Donald's à 70€, quand tu vois la merde qu'on nous balance sur les ondes ça fait mal au cul!! Vive la culture!

A mon avis le plus apte à te répondre reste RentJazz il est justement assureur ^^ Sinon nous ici en Belgique tu dois demander cette option car par défaut c'est juste toi qui est assuré

Voir plus que des yeux pétillants, fait gaffe à tes fesses Melic ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Un gros weekend! C'était vraiment extra Les motos et les pilotes au top Des routes de folie, des chemins de fou, et même des rivières Une vidéo assez courte va arriver pour ma chute et ce beau passage de gué!!

Bienvenu l'ami. Pour l'orthographe comme tu l'as dit on peut sauver les yeux des copains et sans efforts surhumains de ta part, il suffit d'activer le correcteur orthographique présent dans tous les navigateurs web modernes (comme ici sous firefox [la dernière option tout en bas]) Merci pour eux (Remarque valable pour beaucoup, comme Biker boys 66 juste au dessus ) See you guys !

Salut, bien que les customs ça soit pas trop ma tasse de thé, j en connais quelques uns qui devraient passer en A2, en plus de celles que tu as mises dans ton message. La Yamaha Virago 535 et la Harley Davidson 883 en version a2. Bon okay la HD est chère, ça dépend donc de ton budget, sachant que la virago tu la trouveras pour une bouchée de pain. Sinon pour répondre à tes questions: - les customs sont généralement les motos les moins chères à assurer, ayant très peu (voire aucune) de capacités sportives elle sont conduites la plupart du temps de manière pépère par des gens pépères et plus âgées (par rapport à un étudiant j entends bien, genre à partir de la quarantaine ( désolé pour la généralisation, mais en général les jeunes ont plutôt tendance à vouloir une sportive qu un custom), donc pas de problème pour l assurance tu seras dans la meilleure catégorie) D ailleurs si tu te souviens bien de tes fiches moto, les rouleurs tranquillou sont associés à un custom dans le livret du permis! - Tu prends la moto que tu veux, c est toi qui va rouler dessus, t as qu à choisir celle qui te plaît. - sur quelle site? Les motos ça s achète pas sur un site, ça s achète dans la vraie vie! À moins qu on m ait menti? - Toujours pareil, pour les qualités, c est à toi de voir, t attends pas forcément la même chose de ta moto que moi ou ton voisin. Niveau fiabilité, un custom c est treeees loin d être optimisé à fond niveau moteur, ça fait 10 fois le tour de la terre sans se poser de question, sauf si tu prends une HD (troll spotted!) T as qu à voir la Bolt, un bicylindre 950 qui sort 47 chevaux en full, on a déjà vu mieux. - poir de qui est du confort, tu poses ton cul dessus et tu verras bien! Dernière chose: elle est ou ta présentation? Malpoli!

O.O tu as osé me faire changer mon avatar sans rien en échange !!! Tu vas douiller !

Mais c'est Chris, elle a un t-shirt rose !

Clem, promets-nous que tu ne participeras jamais au Comité interministériel à la sécurité routière !

Ah ok ! Ben en fait non, toujours pas compris...

J'ai lu trois fois toujours pas compris

J'ai absolument rien compris !

avec les karoo 3 : 7.4l au 100 j'ai fait 650 borne depuis l'installation des karoo3 donc plus que satisfait

Une cécité temporaire m'empêche de lire ce message...

Tu as oublié "if yu know wat I mean" !

Viens de rentrer dans la vie active sayait ! C'est nul j'étais pas près ... on peut pas attendre encore un peu ? O=) Bref comme partout formation sur le tas à l arrache ça m'énerve

+1 Bab concernant la redevance TV, c'est un prix bien bien bien trop élevé. Bon, moi je suis vraiment déçu, j'ai passé ma moto au Vulcanet vendredi dernier et aujourd'hui il a plu c'est à refaire

Ce qui est bon surtout, c'est qu'après chaque portion offroad, on reprend la route tranquillement comme n'importe quelle autre moto Certains ont fait pas mal de route, les motos sont repartis indemnes malgré les quelques chutes (la plupart à l'arrêt ou presque) grâce aux crash bars. Et pourtant, malgré nos nouveaux pneus mixtes 50/50, ça tiens encore très raisonnablement le pavé, personne ne les a fait décrocher sur route avec une prise d'angle plus que correcte ! A voir quand on prendra plus confiance avec le temps, on avait tous des pneus quasi neufs, il faut les apprivoiser Les voici en image :

Du coup je suis définitivement dégoûté de n'avoir pu y aller...

C'est sûr, à faible vitesse on peut se faire mal, j'ai fait mes 3 première fractures à 40 km/h... Maintenant en TT on tombe dans de l'herbe Et il n'y a pas de trottoir ni de voitures Après bien sûr il y a d'autres risques! Mais par exemple dans les bois on roule à 10 kmh pour pas se prendre un câble... Sinon oui si on tombe mal et qu'en plus on se prend un cailloux là où ça fait mal Alors oui là on a pas l'équipement d'un enduriste mais c'est parce qu'on ne fait pas d'enduro et genre 10 mètres après ce passage de gué, on reprenait la route! Mais bon... je comprends parfaitement, suffit d'une erreur de jugement et ça peut finir assez mal. Du coup ouep je fais gaffe à moi! Je vais même le faire encore plus maintenant!

Dans ce cas sauf pas de chance je pourrais juste abîmer la moto en TT on dépasse rarement les 40 km/h du coup équipé, les risque corporels sont réduits pour moi (je me trompe peut être) Quoiqu'il en soit j'aime ça, et je trouve ça moins dangereux que les mecs qui font les cons sur route ouverte. Et quand on pense que l'on peut mourir dans son sommeil etc ben je profite en essayant de ne pas trop en faire. N'empêche que ma chute de ce Wk aurait pu me coûter chère je le sais... Mais bon! Je prends pas trop de risque en essayant de me faire plaisir, et normalement je pourrais profiter longtemps et c'est ce que je veux plus que tout ps: la moto fait beaucoup du boulot

Tactique du skateboard...

Balèze le Melic ! Yen a un qui devait te regarder faire avec des yeux pétillants^^ (Galor^^)

Tu es bien, entouré de grandes demoiselles comme ça

Ah et j'oubliais, j'ai enfin fini mon adaptation d'une platine Tank Lock sur la TDM (En fait, ça n'existe pas pour la TDM 850 mais pour la 900 oui, et du coup avec quelques heures de bricolage j'ai réussi à adapter l'anneau sur le réservoir ) En plus la sacoche de réservoir Givi adopte parfaitement la courbure du réservoir, c'est pas beau ça?

De mémoire : Technique bourrin : un grand coup de pied dans le guidon pour casser le bloc guidon, ensuite tu shunte les fil pour désamorcer le neiman un coup de kick et op tu est partie Technique musclé : tu la soulève et tu la met dans la voiture ^^

Je me suis fais un petit plaisir et un gros plus dans la sécurité de tout les jours C'est le furygan bud Evo Plutôt sympa, je l'ai eu pour 251€ A++ les coupains V à tous!!

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

J'ai toujours compris qu'a moitié xD

Bijour ! Voilà mon premier tuto ! hésitez pas à me donner vos avis !

Comme dit Suri, le prix me paraît assez élevé vu le kilométrage et malgré le fait qu'elle soit full options. Après, si tu la veux absolument...fais moi un virement et je vais la chercher dans la semaine sans problème. Je peux même aller la tester dans la bouillasse avec Galor, Melic et les hommes des bois

Normalement j'aurai une box internet qui fonctionne dans la semaine!

Aller à magny-cour pour le sbk tout le week-end c'est déjà pas mal, voir des motos comme la h2r c'est super cool mais croiser Serges Nuques et lui serrer la main y a rien de mieux.