Classement

Les modo admin (Bikers Cowboys et moi-même) pouvons le faire, ça se discute... Je partirais plus pour envoyer un message automatique aux membres ayants 0 message au compteur et ne s'étant pas connecté au forum depuis plus de 6 mois. Ça se sont les vrais comptes inactifs voir fictifs car certains se connectent pour consulter mais ne postent jamais, ceux là il ne faut pas les supprimer

Suppression des comptes de moins de 5.000 messages.

Certaines mauvaises langues vont même jusqu'à dire que le coupe circuit a été inventé par un ancêtre d'Iron Girl pour pouvoir faire joujou aux feux rouges...

Ouais toute manière depuis que le forum a dépassé les 10 membres on est trop nombreux. Allez zou! Coup de balai!

Hop un nouvel item de protection! Alpinestar KR1 Je crois que j'ai plus rien à acheter.

Salut à tous, ici une petite vidéo qui résume en vitesse la journée chez Toune Super accueil, rencontre et balade. A refaire ! Sans plus attendre :

Vous conaissez le proverbe jamais deux sans trois et bien je viens de péter ma dernière camionnette ce qui me porte à un score personnel de 3 camionnettes en 3 semaines

Salut, Je me demandais si il était prévu de faire un nettoyage du forum de temps à autres ? Je m'explique : Fort de plus de 1400 membres et en pleine croissance le forum se porte bien, mais sur ces 1400 membres plus de 500 n'ont jamais rien posté ! et je ne compte pas ceux qui ont posté un message et c'est tout ! Du coup est-ce qu'un nettoyage ne serait pas utile ? Genre supprimer les comptes sans activité ou avec mais datant de plus de 6 mois (1 an ?)... Je soulève la question parce que je viens justement de recevoir un mail d'un autre forum auquel je ne participe plus m'indiquant que mon compte aller être clôturé faute d'activité.

+1 Suri Effectivement la lecture du forum n'est pas réservée aux membres, à mon sens l'inscription sous entent un échange avec la communauté, si minime soit-il. C'est le principe d'un forum !

C'est vrai Lowman. D'autres te répondront que la vaste majorité des topics du forum sont consultables par n'importe qui, membre ou pas membre. Tu es en Ouzbekistan avec un minitel satellite? 3615 MOTOVLOG et tu trouves ton bonheur ! A mon sens, le fait de devenir membre ne doit pas représenter un passage obligé pour consulter mais le début d'une démarche d'échange sur le forum. Ce n'est que l'avis d'un petit rongeur du désert.

Oh non les gars, pas encore le débat qu on trouve partout sur tous les forums, ou les gens s insultent parce que tel mec dit que ça abime les bobines, le régulateur, les autres disent que non, untel l éteint tout le temps comme ça et jamais eu de problèmes... Le coupe circuit, comme son nom l indique "coupe" le circuit électrique, c est a dire qu il ouvre le circuit d allumage de la moto et donc la moto s arrête. C est un accessoire de sécurité (couleur rouge= sécurité ou danger grave, aussi bien pour les voyants que pour les boutons), et il n est donc pas à utiliser en permanence ou en habituel. Ça s utilise en cas de chute, pour éteindre le moteur si jamais: - la clé est cassée ou inaccessible depuis l endroit ou on se trouve - si la moto est tellement explosée qu on trouve plus le contacteur - etc etc. Une petite explication "technique" du pourquoi du comment: 1: Pour arrêter sa moto, on tourne la clé de contact sur OFF. Point. Éteindre la moto au coupe circuit, puis tourner la clé sur OFF est complètement con, parce que ça fait 2 actions au lieu d une seule pour le même résultat, donc au temps pour ceux qui trouvent que c est plus facile et plus rapide. Et comme de toute manière tu es obligé de le faire si tu veux enlever ta clé... 2: Le circuit d allumage utilise une très forte tension (usuellement 20 000V), par le biais de bobines Haute Tension, ce qui permet de former un arc électrique (étincelle de la bougie) grâce à ce gros différentiel de potentiel avec la masse (en l occurrence le moteur) quand on coupe le contact à la clé, on met tout le circuit électrique à la masse, tout en arrêtant de l alimenter, ce qui fait que tout l énergie électrique "se vide" en quelque sorte. Comme quand vous éteignez une lampe, l électricité se disperse dans la terre, et on en parle plus. Quand on utilise le coupe circuit, on ouvre le circuit d allumage, ce qui a pour effet de couper le moteur, certes, mais comme on ne permet plus au courant de partir à la masse (le moteur donc), le courant ne peux plus se disperser librement à la masse. Et comme le circuit d allumage est toujours alimenté (ben oui, vous avez toujours le contact et le moteur qui tourne!), ben y a toujours ces 20 000V, qui veulent absolument ce barrer et qui vont donc faire demi tour (l air est le meilleur isolant qui soit à ma connaissance), pour aller se disperser. Sauf que il y a une diode anti retour pour éviter que ces 20 000V ne viennent cramer le CDI et le régulateur, donc c est la bobine qui va "absorber" ces 20 000V, plus ceux de l étincelle suivante (vu que le moteur ne s arrête pas de tourner instantanément), et va donc les disperser par elle même. Sauf que comme elle n est pas faite pour ça et qu elle est sur un montage isolant, ben elle déguste grave. Pire, si ça arrive trop souvent, en plus de peut être fondre la ou les bobines (suivant ton nombre de cylindre) (au bout d un moment elle en a marre, et elle t envoie chier), la diode antiretour du CDI se fatigue elle aussi, a force de devoir arrêter 20 000V, et le jour ou elle claque, ben le CDI claque avec elle! Et la vous pouvez toujours essayer de repartir... Bien évidemment, ceci n est valable que si le circuit contient déjà du courant, donc si le moteur tourne. Rien n empêche de le mettre moteur éteint, pour embêter quelqu un ou ralentir de quelques secondes un voleur inexpérimenté. Bref on coupe sa moto à la clé, c est fait pour et ça évite de se poser des questions pour rien, en plus de s éviter des problèmes électriques. Les motos modernes possèdent sûrement un système qui sert à éviter ce genre de trucs, mais on en revient au point 1: pourquoi faire 2 actions, alors qu une seule est plus rapide, et surtout faite pour. Enfin, c est pas pour autant qu il faut arrêter de faire chier ses potes au feu rouge pour autant^^

Alors notre IG fait des sienne mais en fait elle roule en cachète votre humble serviteur à réussit à la croiser sur la route tantot

Tu as fais de la recup' quand IG s'est épilée ?

Marty a eu le permis,tout le monde peut l'avoir. #trollgratos

J'ai trouvé une photo de MonsieurMarty sans son casque les gars ! (Désolé pour la qualité plus que pourrie)

Vous vous posez la question avec ou sans chicane faites comme moi. Prenez une belle journée ensoleillée, une balade à moto qui s'annonce bien, et la au bout de 150 km et à 120 bornes de chez moi.... Plus de problème à savoir si mon pot a ses chicanes car plus de pot du tout !!!!

Bientôt prête, donc heureux !

J'étais la aussi ! A défaut il peut emmener Rameur dans le genre lourd ça marche !

+0.25 Histoire de dire que j'suis pour mais que je m'en balance.

Chirurgie plastique !!? Quoi que... pour ton cas on ne dirait pas "craquer", mais vider les comptes... Via mobile

Kekidi lui? Ma tête n'as absolument pas rencontré le bitume. Tu tape sur tes touches de pc ou ton phone avec les pieds? ><

Pour le bordel je te raconte pas c'est horrible je roule en custom pour le bruit mais la mal de crâne au bout de 20 bornes... Mais le pire c'est les flammes à chaque décélération une devant et une derrière la jambe droite...

Craquage en cours de chargement ... Please Wait

Je ne sais pas comment, mais la video est arrivée en Suède http://fastbikes.se/index.php/filmer/8831-isle-of-man-fran-en-annan-sida

salut, je viens de voire que vous parliez des Heidenau K60 Scout, je vais juste faire une petite precision, les pneux que tu a vue Galorv ce sont en realité les K60 normal car en faite les K60 Scout sont un tout petit peut plus routier perso j'ai complètement craqué sur le design, et pour ceux qui on peur de mettre de l'angle avec plus jamais je prendrais des pneus orienter route comme les prirelli scorpion trail, qui n'on de trail que le nom

Salut à tous, nouvelle vidéo, un spot de sensibilisation cette fois ! Et oui même en 50cc l'équipement c'est important... On a essayé de faire un petit sketch, j'espère que ça plaira ! Si certaines images choquent, c'est que c'est important pour prendre conscience du risque que l'on cours en moto à cause des autres usagers ou même de la vitesse.. Donnez vos avis, ça m'aidera à faire des vidéos de meilleure qualité !

Voici un petit moment que j'ai eu la chance d'avoir hier.

Tu n'as plus qu'a t'entrainer au démarrage à la poussette ! Old school !

C'est la tête qu'il faut rentrer dedans, pas le cul, hein

Reçu le miens aussi ! Faxé depuis le Groenland via mon pingouin esclave

Yamaha a palié à cette question avec la série des MT. En effet, le coupe circuit et le bouton d'allumage sont réunis en un seul bouton en 3 positions : Coupe Circuit ON Coupe Circuit OFF Start

Bonjour IvanT, à priori tu viens d'arriver, je te conseille de passer par la case présentation histoire qu'on en sache un peu plus sur toi et que la communauté te souhaite la bienvenue !

Je met un message dans ce sujet pour que mon compte ne soit pas supprimé ... je suis donc ok

Allez tous a l'auto ecole et on le regarde travailler !!! mdr bon sa peut le faire non ? une bonne pression des motards bon je suis trop loin moi je l'avoue une bonne petit demi heure devant l'auto ecole a dire que le moniteur est pas terrible je pense que sa peut lui faire reprendre les esprits

C'est ça de vouloir faire comme IG

J'ai installé tapatalk, je peux lire vos conneries au taf. Me faut pas grand chose pour être content [emoji4] Envoyé de ma game boy color en utilisant Tapatalk

Pourquoi parler des prix du neuf... prend une bécane même d'1 an ou 2 maxi avec moins de 15/20 00km, elle sera comme neuve et tu passes une gamme au dessus avec le même budget que pour du neuf !

C'est clair...

Impossible, même avec quelqu'un pour le pousser, je suis témoin! (ou alors il lui faut un sac de sable drôlement plus lourd pour faire accrocher le pneu )

Pourquoi n'y a-t-il pas d'affaires comme ça pour les motos que je regarde?

Putin la mort :-( les gens n'ont pas la valeur de l'argent :-) ils ont pas la jujote de se dire se mec a bossé a donf pour se payer un moto comme sa :-) j ai que 15 ans mais sa me met hors de moi :-) bonne chance pour la suite Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

+697

Je sais bien ^^ mais par rapport à ce post la vache tu envoies du lourd pour cultiver la joie mdr

Ba je vais faire simple: J'ai eu un mail pour le CBF, si on se met d'accord sur le prix, je saute sur ce V-Strom là ! ^^

Grillé!

Si jamais on fait des excès de vitesse tu nous mettra pas d'amende ?

Ha la mobile!! J'y ai passé plusieurs années... Peut être les plus belles!! Mais la mobile et réservé aux hommes( sauf les femmes officiers) Et si tu veux finir sur une Yamaha FJR c'est plus la mobile maintenant, c'est la départementale ( sauf garde républicaine ) Enfin tu as encore le temps avant d'apprendre tous ça...

Si c'est pas le premier mois après c'est pas grave ^^Ba après j'aimerais partir en brigade mobile (je crois que sq s'appelle comme ça) pour pouvoir travailler avec ma passion

Pour aller au taf à Rouen je covoiture avec mon collègue qui est d’Évreux aussi. Je le rejoins donc sur un parking dans la zone commerciale le matin, et récupère ma voiture le soir. On rentre du taf tout à l'heure, arrivé sur le parking je me rends compte que j'ai laissé mes clefs de voiture au taf... Du coup il m'a déposé chez moi, mais je suis pas rassuré d'avoir laisser ma voiture dans une zone ou les manouches sont souvent pas très loin.. Et comme je suis un idiot, j'ai pas de double de clef..