Classement

Je sais j'ai déjà jouer, mais j'ai changé d'équipement alors je voulais vous montrer ce que ça donne maintenant. V les gars.

Salut à tous ! La création d'un logo, intro, bannière etc. est quelque chose dont nous raffolons tous ! Certains membre comme ThePhoneMT vous propose de bon cœur de vous en créer gratuitement, mais si vous souhaitez vous immiscer dans le monde du graphisme voici un petit logiciel que j'ai adopté depuis quelques mois et qui me ravi ! Il s'agit de Cinéma 4D ! Ce logiciel permet de créer à la fois des logo, bannière, fond d'écran etc. en 2D façon PhotoShop, ou en 3D. Mais il prend également en charge les mouvements de caméra et des effecteurs audio/vidéo, ce qui vous permet de créer toutes sorte d'intro vraiment sympa ! C'est un logiciel vraiment super complet, donc j'avoue pas très simple au début, mais il existe de nombreux tuto sur YT et on s'y fait rapidement. Voici un fond d'écran et un logo que je me suis fait : Et en non redimensionné : Qu'en pensez-vous ? Et je n'ai utilisé que des fonctions "basique" de cinéma 4D, il est vraiment très puissant, et donc relativement gourmand.. PS : je n'ai pas créé ce sujet pour faire du tort aux membres qui proposent très gentiment de créer pour vous vos graphiques, mais je pense que certains membre de la communauté souhaite essayer de leur main, d'où le partage Tschuss et V à tous ! Kaou'ët

Tu mesures cb ? tu as l'air super grand par rapport à la porte de derrière, après c'est peut-être le gros plan qui fait ça "V les gars" mais il n'y a pas que des gars !!! put***

Trop content, j'ai retrouvé ma pépète qui n'avais pas donné signe de vie le 31 Décembre... Elle viens juste de rentrer en mode j'ai faim et je veux faire des câlins à mon maître... Putain de chat

La modération aime.

Je crois que je peux parler de gromono vu que je roule avec l'un des tout premiers... Et sur ce genre de moto(risation), un conseil, essaye tout simplement avant d'acheter tu te rendras compte qu'on roule autrement. Je n'ai jamais essayé la grosse Duke mais ce que je peux te dire c'est que le couple, ce n'est pas en haut dans les tours que tu vas aller le chercher en conduite normale. Tu vas certainement te dire (et peut-être à raison) que ça n'a rien à voir et que ma meule a plus de 35 ans. C'est vrai, mais un gros piston ça reste un gros piston et tu ne rouleras jamais avec comme sur un 4-pattes aseptisé (no offense here). Beaucoup l'ont déjà dit, tu donnes tout simplement l'impression de vouloir te lancer sans tenir compte des avis de tes congénères (mais en les prenant quand même pour voir si certains ne seraient pas suffisamment "sympa" pour te soutenir dans ton choix). Bref, je ne souhaite pas te faire un procès d'intention mais je pense que ce sujet pourrait être verrouillé que ça ne changerait rien, car personne ne te fera changer d'avis. Juste pour revenir sur l'histoire d'assurance, et puisque je pense que tu es au courant de ça, si tu rends paralytique un cycliste débile qui ne se rendait pas visible et roulait comme un con en sortie d'un virage et même s'il avait tous les autres torts du monde, sans ta bride, c'est toi qui payeras jusqu'à la fin de ses jours (ou des tiens) tout le personnel hospitalier qui le pendra en charge, le lavera, lui essuiera le cul e tutti quanti. Ce que je veux dire dans ce dernier paragraphe c'est qu'un gros mono tu ne le transfigures pas en lui mettant une bride de même pas la moitié de sa puissance, il saura toujours te mettre un pied au cul, mais si tu t'obstines à lui retirer cette bride prends un moment pour imaginer ce genre de choses et comment tu assumeras (et pour le coup je suis dans l'affirmatif) le regard de la famille de ce débile de cycliste... Mon ton est plus moralisateur que je ne le souhaiterais mais ton discours des milliers et des milliers de jeunes motards l'ont tenu et tout le monde sait ce que ça donne, un jour ou l'autre tu vas jouer avec la limite et là tu n'auras plus qu'à allumer un cierge pour que ça ne "dérape" pas. PS : je suis de la même génération que toi et si ça avait été permis ma première moto aurait été un gros 2 temps qui ne freine pas... Je ne te jette pas la pierre je sais ce que c'est que de se prendre ce genre de réflexions, mais roule ne serait-ce que quelques milliers de km avec quelle meule que ce soit et viens nous faire un retour sur ce que tu penses de ce qu'on t'a tous dit ici, ce sera assez intéressant je pense. Ah j'oubliais, à lire ce topic autrement, on aurait presque l'impression que le principal danger dans le choix de cette moto pour un jeune conducteur ce sont les pneus... Et je pense qu'il faudrait atterrir un peu...

Bonjour à tous, j'ouvre donc ce sujet comme dit précédemment pour pouvoir y mettre toutes les vidéos que je sortais sur ma chaine Youtube et en rapport avec le monde de la moto Aujourd'hui, Vendredi 2 janvier 2015 je vous met donc ma première vidéo de ma chaîne sur le motovlogging, ma bande annonce mdr ! MrMarty, tu risque de retrouver ton short volé ! Merci à vous, n'hésitez pas à commenter, partager, critiquer, je prend tout sans soucis Merci les Zamis V

A coups de frites

Ahah t'as pas lu mon post en entier toi

Après mon casque c'est mon short ! Mais merde, je vais me retrouver à poil si ça continue (ladies...). E tout cas, très sympa pour une première vidéo, y a déjà beaucoup de boulot !

J'en ai marre de voir mon casque partout. Je pars pleurer dans mon coin :'(

j'sais pas j'ai pas fait le réveillon... ça sert à que dalle

Je confirme que je vais passer pour un con!

C'est RB4L qui a craqué

Version maison : Version Eté : Version Hiver :

je revient sur ce topic car j'ai une moto tres puissante et je suis jeune permis: J'ai déjà crashé ma 125 (34cv), une xsara VTS (tonneaux et tout le tralala), je suis un con sur la route (meme si je me soigne). La street je la maitrise pas, mais je maitrise le deux roue en général (40 000km), et puis j'ai surtout une certaine facilité à prendre en main tout ce qui a un moteur... Je ne m'envoie pas des fleurs, mais je suis rapide sur tout, en quarting, en moto, sur circuit en voiture... bref voila pourquoi j'ai prit une Street, car ma confiance en moi est sans limite! Maintenant avec mes ponney j'ai deja faillit me foutre au talu (enfin dans paris...). Tu parle d'une bécane qui avoine en premiere et seconde, ben c'est justement là qsue c'est le plus dangereux ! C'est la que on a envie de mettre du gaz, c'est la que l'arriere decroche, c'est là que l'avant déleste, c'est la que la maitrise de l'environement est primordiale... Prend la duke, uniquement si tu pense que la définition que je fait de moi ne te definie pas, sinon, c'est le carton assuré. Et j'ai plus de 2500 euros d'équipement moto chez moi, donc je roule safe sur moi, mais mon cerveau l'est moins sur un 2Roues. La consience du risque est une chose, la conscience au guidon en est une autre. Enfin, tu dit que si tu te plante... mais tu sais mourir c'est comme les con, c'est pour les autres que c'est dure. Puis honnetement, mourrir c'est la plus belle des options, car si tu devient un légume, qui va pleurer tout les jours jusqu'a ce que tu creve? Ca ne sera pas toi. Bref, j'ai fait mon choix, pour ma meule, j'ai prit ma carte de donneur d'organe, j'ai prévenue toute ma famille aussi de cela. J'ai prévu mon contrat de mariage dans ce sens là aussi, prit mes dispositions au niveaux des assurances vie. Tout ca pour dire que choisir une moto, c'est pas que mettre du gaz, c'est avoir envisagé tout les éléments que j'ai cité ci-dessus.

C'est ca xD ! 100km en 4heures pile

Tiens c'est drole je viens pile de finir le montage de cette vidéo ^^ ! Dispo demain je pense

Tu ne te trompes pas, c'est un géant ce mec. Comme je disais ailleurs, il n'a pas besoin de forcer pour te marcher dessus Pour moi "Les gars" ça englobe tout le monde, c'est comme "Guys" en anglais.

Lentille en verre pour la Drift Ces produits sont gras oui, donc y'aura forcément une certaine dégradation de l'image. Quelqu'un avait testé sur le forum il me semble et le résultat n'était pas concluant, ça s'évacue déjà aussi bien à partir d'une certaine vitesse. J'ai du Rain X mais j'en mets à l'occasion que sur la visière, jamais fait sur la caméra ça s'évacue relativement bien quand même je trouve

Un truc débile, Je participe! Estrenlabet : Rouler en mode pistard mais en se trainant la....le pneu arrière!

Je reviens par ici pour dire que j'ai vu quelques une de ses vidéos et j'apprécie beaucoup sa personnalité merci pour la découverte en tout cas

Pareil pour moi... ça peut m’intéresser mais a quel prix? Edit : J'ai regardé la vidéo. C'est impressionnant la façon dont ils font le taf... Et merci a son copain qui a fait un beau montage avec une belle musique comme ils le voulaient

Moi dès que je sors de chez moi équipé motard, j'allume la caméra. Je pars jusqu'au garage à vélo. Je la laisse également allumée pour le retour en vélo jusqu'à chez moi. Via mobile

Oulà ! Je suis débordé ! Oui Juriste, en regardant une de tes vidéos sur laquelle je suis tombé grâce à une suggestion YT, j'a vu que tu emprunter la même route que j'emprunte tous les matins pour aller en cours. Entré sur l'autoroute à Porte d'Arras et je sors au niveau du gros virage qui amène aux 4Q. Mon école est dans la cité sci, elle s'appel Iteem et est un département de l'Ecole Centrale de Lille et de SKEMA Business School. Et non, n'étant pas un dingue souhaitant s'arracher les cheveux sur des maths, je suis rentré en post-bac avec une sorte de prépa intégré, et j'emm**de sur les rageux qui ont fait une prépa math sup/math spé et qui nous prennent pour des moins que rien Pour la MT, oui c'est vraiment une bécane génial ! Légère, un moteur coupleux plein de bonne volonté, un look d'enfer, bref, elle me file la banane à chaque sortie (rangé moi ça tout de suite bande de pervers !) J'aime bien les trails, mais pour l'utilisation que je fais de la moto, ce n'est pas le genre de bécane que j'aurais pris. J'utilise la moto tous les jours majoritairement en ville et pour de la balade sportive, donc un roadster me convenait mieux. Le grand guidon en ville pas top, la protection et le volume de transport n'étant pas des critères important pour moi, font que j'ai éliminé le trail. Et niveau taille, je pense que met 1m80 aurait fait l'affaire sur un trail, même si j'ai des jambes un chouille petites ^^ Mais certaines meules comme la MT-09 Tracer ou la Tiger 800 XR sont vraiment superbe ! Non vraiment pas pressé ! Et il m'ont fait le même tour pour mon inscription à la moto-école ! Envoyé ma demande en février, pensant commencer vers avril et l'avoir avant l'été pour profiter de la bécane tout l'été... Quenéni !! La préfecture a renvoyé mon dossier mi-juin !!! J'ai donc commencé le plateau direct en me débrouillant correctement. Premier essai début juillet, loupé, ça arrive à tous le monde. 2ème essai mi-juillet... Inspecteur en grève !! Et la c'est la débandade... Le lendemain de mon essai, mon moniteur pars en vacances un mois, quand il revient c'est moi qui suit parti en vacance 3 semaines, je rentre enfin, je les appel, la personne qui s'occupe de mon dossier et à l'hôpital à cause de sa grossesse. Elle revient la mi-septembre, je prend un seul cours de plateau (plus de 2 mois sans avoir enfourché l'XJ6), et bim l'exam 5 A, que du bonheur et 2 semaines après la circu ! En bref, j'en ai énormément chié pour le décroché c'te permis ! Et le pire c'est que j'avais acheté la MT fin juin, par peur qu'elle soit en rupture de stock au moment voulu ! L'attente fut atroce ! Autre point emmerdant, c'est que je pars je ne sais où le 1er mai pour 9 mois de stage à l'étranger ! Donc c'était le seul été où j'aurai pu profiter de la bécane ! Donc là j'espère que l'on aura un hiver assez sec et un beau printemps pour essayer de profiter le plus possible de ma belle ! Désolé du roman !

ça peu être marrant pendant que je révise ;D

Je suis déjà sur la pointe des pied avec mon er6 Je ne me suis pas mesuré depui longtemps mais je pence moins 1m65

Moi je dit que Tony Stark à aidé pour ce casque

pouce en l'air, allez je t'encourage avec un petit abonnement

En voilà une plutôt sympa, la Husqvarna TR 650 Terra compatible - A2 http://www.motoplanete.com/husqvarna/4313/TR-650-Terra-2013/contact.html La base de cette moto provient d'une BMW G 650 GS, elle lui reprend même son moteur monocylindre mais il a été revu pour développer 58ch à 7250tr/min. J'hésitais à la présenter en section Enduro/SM... car c'est une moto assez fine et légère qui me fait plutôt penser à une Enduro, mais comme je cite en premier post la BMW et la Derbi Terra qui lui ressemble pas mal en 125cc... elle a plutôt sa place ici en toute logique. A savoir qu'elle existe aussi en version Strada : http://www.moto-station.com/article14659-husqvarna-tr-650-strada--terra-le-vrai-trail-est-de-retour-.html (mais ça on s'en fou, c'est pas un trail )

sans autres véhicules ils ne font pas jeunes conducteurs (chez moi en tout cas), donc obliger de ramener la voiture.. mais toujours pas, la seule proposition que j'ai eu, et il me proposais 1900e en tout risques (mon père premier conducteur, moi en second), plus les deux voitures à des prix encore supérieur à mon assurances actuelle (en gros ça me faisait payer plus de 2100-2200e l'assurance)

Pour moi, je me suis un peu renseigné, toutes les assurance non spécialisées moto c'est niet, sauf la macif, où j'ai la caisse, mais c'est 500cc max et tiers, pas plus ... Après, y'a la mutuelle des motards, qui me propose le tarifs le plus "avantageux" .... Pour un SV650 de 2004 : 1300€/an tous risques, et pour un bandit de 2007, je monte à presque 2000€ tous risques ...

Pour changer...

il faut qu'il fasse très fort !!!! Je compte sur lui ! PArce que Marty avec ses séquences ahahaha Il doit être wanted bref j'en dit pas plus on réglera ça sur le tatami !

Cece il est encore sous la table, bouteille à la main^^

Et voila un petit unboxing de la Prime X ! Soyez indulgent c'est le premier unboxing que je fais , et j'ai monté ça en 5min après avoir reçu la caméra ! Un test complet est en cours mais ça prend tout de suite plus de temps à faire ! Et accessoirement c'est aussi la première vidéo de ma chaine, baptisée Animal Ride !

J'ai bien ri !

Vous connaissez tous la Triumph 675 Daytona, mais connaissez vous la Triumph T100r Daytona de 1968 (500cm3)?

Pour mes deux premières heures je suis allé sur le plateau en voiture puis j'ai fais le parcours de l'ancien permis (très très dur quand on n'a conduit qu'une mobylette ) ça c'était pour me faire peur et pour que la suite paraisse simple, et ça a réussi après si t'as des questions du peux voir ce topic http://www.motovlog.fr/topic/198-les-premi%C3%A8res-heures-de-conduite-de-saph/?hl=conduite V

no-stress, séance de dédicace le 1er mai, vous aurez le droit à une photo et un autographe par personne , voir plus si affinité

Non mais sérieux pourquoi personne m'aborde en moto... Je fais peur ou quoi Tu penseras à nous quand tu seras une star, tu nous fileras des autographes pour qu'on puisse les revendre après

t'es sérieux ils font vraiment ça ? T'as travaillé ta signature ? bientôt les autographes j'te l'dis !!!

Okkk, certains ont quelques soucis^^

Bientôt dans les stores à partie de 4999,99€

J'ai réussi à manipuler un de mes collègue pour qu'il aille chercher des croissants .

Salut à tous, Voici ma première compilation de séquences quotidiennes. Si vous avez des remarques ou autres, n'hésitez surtout pas ! Bonne fêtes de fin d'années les copaings !

Prise vite fait mal fait.

Allez, c'est l'occasion rêvée ! Voilà ma toute dernière bécane, sympa non ? En plus j'suis un fou je la conduis sans casque !

lol

Salut, moi j'utilise Magix vidéo deluxe MX plus , très simple à utiliser avec pas mal d'effets vidéo mais très couteux . Version d'esset Gratuit >>> Télécharger