Classement

1,2,3,4,5,6,7,8. ULTRA COMBO! sampic à encore frappé.. Bonne journée

Bon bah c'est mort pour tes 1000 € :/ Je vais peut-être lancer un débat houleux mais on est là pour discuter non? Pour moi, c'est autant ta faute Zaiiden que la faute de la formation des auto écoles non adaptées à la conduite "réelle". Je parle pour mon cas : Dans mon auto école, on en a bouffé du plateau, c'est normal, mais j'ai jamais eu des heures consacrées à la technique moto en virage. Je ne parle pas de la circu, qui était plutôt orientée sur ton comportement avec les autres et le code de la route. Tout en moto est contre instinctif, peut-être que si on t'avait expliqué comment prendre un virage correctement et comment on peut corriger une trajectoire, tu t'en serais sorti sans même y réfléchir. Je ne sais pas ce que vous en pensez... Bref, c'est ce genre de vidéo qui me donne envie de "partager" mes quelques connaissances en espérant aider les autres.

Ca va te faire un petit cul d'enfer qu'on pourra fouetter à la prochaine balade ... #gay #jaimelesfessés

Hello les copains, Aujourd'hui ce 20/11/2014, Spitfire à changer ses pneus ce qui était l'occasion de se rencontrer et de voir un petit (pas si petit que ça) qui se reconnaîtra Avant le changement de pneus, Spitfire à burn devant l'entrée du garage au grand désespoir des mécanos de Waut et de la madame blonde qui fusillait Spitfire. Une fois le burn terminé, le garage est resté enfumé pendant une 30ene de minute.

En regardant on se dit 'penche penche penche..' Des fois pour éviter un obstacle justement il faut ne pas le regarder sinon on va droit dessus, pareil pour un nid de poule ou autre C'est quand même une chute impressionante, bon rétablissement à toi zaiiden en espérant que tu ne sois pas trop refroidis

A mon avis c'est surtout le regard qui t'a fait défaut, le virage se resserait mais même si tu étais au delà de la vitesse légale y'avait pas trop de difficulté en soi, tu as pris un peu large pour doubler l'autre motard en redressant la moto et après t'as trop vite regardé les rails j'imagine :-\ C'est ma hantise ce genre d'erreur avec une moto prêtée... ça fait mal après au porte feuille ! Donne-nous des nouvelles et soigne-toi bien

Franchement je pense que c'est un fake!

A priori, aucun risque dans notre hexagone. La le gars par contre...il va s'en souvenir toute sa vie!!!

Aïe, le WD40 est un dégraissant !!! Action dégraissant/dégrippant et accessoirement ça lubrifie mais temporairement, c'est tout Tu peux graisser soit avec de la graisse blanche fluide type Ipone soit avec de la graisse en pâte. La graisse fluide disons à graisser tous les 1000km et la graisse en pâte tiendra bien plus longtemps, ça reste variable après... Tu peux la nettoyer tous les trois graissages c'est raisonnable, chacun ajustera comme il le souhaite, il n'y a pas de règle stricte. Un carton pour mettre entre la chaine et la roue sera très bien et après soit tu prends une béquille d'atelier (20/25€) soit un double rouleau si tu manques de place pour stocker, c'est suffisant.

hééééééééé ouiiiiiiiiiiiiii , j'ai le cerveau aussi cramé que le pneu ^^

comment ça vieux ? J'ai cru que tu étais une fille, sur ta photo de profil d'avant on dirait trop ^^

Putain je suis dégoûté pour toi Zaiiden, mais en même temps content que cela ne reste que matériel et ce ne soit pas trop grave point de vue santé. Bon rétablissement à toi. Pour répondre à Monsieur Marty, je suis d'accord avec toi les formations moto-école d'une manière générale on te forme à passer le permis et on ne t'apprend pas à rouler à moto. J'ai eu une chance inouïe, mon moniteur m'a formé à rouler en moto et presque pas pour passer mon permis. Il est vraiment très bon dans ce qu'il fait et je ne regrette pas d'avoir mis une rallonge de 20 heures en plus pour peaufiner ma formation, même si je suis toujours une putain de quiche à moto. Pour te dire, j'avais une appréhension dans les virages, un jour il m'a emmener au circuit de Lezenne, entre Midi et 2, il a demandé à son pote qui tient le circuit pour nous le laisser une petite demi-heure, et il m'a formé à la prise d'angle sur un circuit à nous tout seul, ensuite il m'a emmené dans une zone avec pleins de virages pour bosser les trajectoires, c'était juste génial cette journée. Ce n'est pas pour autant que je n'ai pas failli me vautré pas mal de fois, c'est surtout dû au freins de la Bandit qui tiennent plus à du chewing gum que de vrais freins moto et au fait qu'elle tient plus de l'enclume que de la moto. Mais sinon c'est vrai je te rejoins, on forme plus à passer le permis qu'à rouler à moto et c'est vraiment dommage, mais vu les tarifs, c'est compliqué de faire les 2, ça multiplierait le prix par 3 ou 4 si on voulait faire correctement les choses.

Je viens aux nouvelles ! J'ai eu aucune douleur en me relevant et puis cette nuit... Au final, j'ai une côte cassée, luxation de l'épaule et une micro fissure à la cheville droite =/ Pas besoin de plâtre, juste une atèle. J'ai pas voulu d'arrêt de travail donc je taff haha, ça me change les idées !

Une SV... Que du bonheur!

Ben rétablis toi bien! Comme les autres le disent, c'est le regard je pense qui t'a envoyé tout droit. Et concernant le débat, je n'ais rien eu comme cours perso... Mon moniteur prenait une moto et traçait comme un peté et m'attendait qq kilomètre plus loin... La seule chose qu'il m'ai dit dans ce genre de cas c'est : "si tu vois que ça passe pas, essayes quand meme de coucher, au mieux, ça passe quand même, au pire tu tombera de moins haut et tu ne feras que glisser". Pas sûre que ce soit le meilleur des conseils, mais ce n'est pas complètement faux... Maintenant venant d'un mono, c'est juste de la m**** Certainement pour ça que je ne suis pas encore en confiance pour pencher, je n'ais jamais eu de bons conseils et j'apprends de ce que je lis, ce que je vois, ce que je tentes...

/Troll mode ON Chui beau hein ?! Heureusement que je suis là pour relever le niveau ! /Troll mode OFF Merci pour la vidéo cece V

Je vais pas me tire une k1600 gtl c mon rêve pour faire de longues distances. Sinon il a une bonne technique pour rouler dans paris.

Voila t'es afk et on parle sur ton dos et pour ta gouverne PApy BCB je suis pas revenu me suis endormi comme une merde devant le pc @Noug : en fait non on a pas d'heure c'est juste un blague que j'ai lâché à ma femme devant le maire lors de notre mariage (en chuchotant pour que seule ma femme et le maire écoute ce qui m'a valu que le maire était mort de rire et à mit 5 bonnes minutes pour se reprendre)

Fresstounet Moi j'ai compris tout de suite, et je sais que c'est compliqué pour toi (et moi aussi hein) qui a de la route derrière toi. Je sais comment tu aurais fait pour ne pas te vautrer et moi aussi je sais ce que j'aurai fait. Je l'ai dit à Zaiiden également, tu vois que ca passe pas, fallait mordre le frein avant sec d'entré et après utiliser que l'arrière. Déjà il aurait gagné quelques mètres de manoeuvre. Ensuite ben pencher, et même déhancher si c'était nécessaire. Mais avec quelques semaines de permis moto sans avoir de moto :/ La chance était faible pour s'en sortir. Je ne dénigre en aucun cas Zaiiden, on parle très souvent ensemble, ca me fait mal au coeur pour lui. Mais voila comme dit dans la vidéo ca n'arrive pas qu'aux autres et surtout le gros manque d'expérience. Je lui ai fait encore le reproche il y a 2 jours de ne pas faire assez de virages avec les motos pour pouvoir les "juger" Imagine Fr33st s'il avait eu un bandit ou autre, il partait dans les barrières avant. Car la MT est très maniable par rapport au bandit Enfin bref Zaiiden pour courage à toi physiquement et moralement V

En rentrant du foot, Periph plutot vide, Voie de gauche Jumelle ... 107kmh a la place de 70... 3points 90 euros Heureusement a 3kmh.... C'était pas la même

Aille, toute mes condoléances, heureusement rien de cassé. Ton cuir même un peut rapé n'est sans doute pas mort. Par contre règle de survie n°1, toujours mettre sont phone dans la poche interne de sont cuir, la preuve le miens n'as rien eu. Par contre le truc qui me choc c'est la gopro, quand je vois le choc qu'à reçu la mienne oO et elle fonctionne toujours nickel. Sinon d'après ce que je vois et comprend tu à paniqué et regarder l’extérieur du virage, c'est l’erreur classique qu'on à tous fait au moins une fois. Courage et tiens nous au courant car les blessures sont parfois longue à se manifester ;-)

CBR 500 R, XJ6, Monster, FZ6, SVS, bandit s, CBF 500, ER6 n, ER6 f...et bien plus encore

Jamais !!!!

MDR Tu t'en lasse pas de c'elle la ^^

J'adore ! Je partage sur ma page FB coquin. Et au fait ??? TROU D'CUL VA ! ahahah

bha bravo, j'ai l'impression d'entendre mon voisin tailler la haie

Salut je voulais savoir concrètement ce qu'il fallait en matos si possible me donner les liens pour en acheter et aussi j'aimerais savoir tout les combiens faut faire un graissage et/ou un nettoyage complet Le truc c'est que j'ai cru bien faire en achetant de la WD-40 pour " graisser " la chaine mais apparemment c'est pas du tout ça, donc étant donné que j'ai fait plus de 2000km avec la moto sans chaine graissé il est urgent de me repondre pour que dès demain je fasse ça A noté que je n'est pas de truc pour la roue ^^ donc je vais bien galérer ^^

Dommage tu casses le mythe, on y croyait vraiment nous Maintenant quand tu seras afk on saura que tu t'es endormi sur ton clavier

Trop poli cette poule

C'est bien, j'ai aimé voir des choses que je n'ai pas vu moi-même A bientôt

L'adrénaline de la chute inhibe la douleur. D'ailleurs à peine tu t'es relevé que tu faisais signe au gens "merci" puis de repartir... il vaut mieux les laisser venir voir dans ces cas là, ça coûte rien... il ne faut pas avoir honte d'avoir chuter ou quoique ce soit

Peut être, j ai plus de chances de me faire rembourser un truc si tu fais plusieurs commandes, même si la somme remboursée est moins grande... A voir. Sinon effectivement je choisirais le remboursement de commande si une seule commande; Et si 2 commandes, blouson en remboursement simple et gants en remboursement triple, comme ça si ça tombe sur le blouson tant mieux, et si ça tombe sur les gants ça permet de payer le blouson moins cher au final!

Tu sais déjà ce que j'en pense Zaiiden... Rétabli toi vite

Bienvenue à toi :-) V

Voilà, c'est ça le problème. J'ai du me démerder à droite et à gauche pour apprendre la théorie autour de la moto. Comment faire pour fermer ou ouvrir une trajectoire, les réflexes à "désapprendre" pour laisser place aux bonnes pratiques. Niveau documentation en France, il y a pas grand chose ou de la fausse information (ce qui est pire). J'ai du me tourner vers de la littérature anglophone pour vraiment comprendre et me sentir en sécurité sur la route.

Bah écoute, à part des pointe dans le dos surement du à des déplacements de vertèbres (en même temps vu le choc c'est un peut normal) le reste c'est nickel. Je passe le scan Lundi pour savoir si tout c'est bien réparé la dedans et me faire enlever le plâtre pour reprendre une vie normal. Ensuite de repos forcé jusqu'au 15 Janvier et après j’espère trouver un boulot (bah oui, accident en CDD = perte de travail) pour pouvoir me racheter une moto le plus vite possible la mienne coûtant plus cher à refaire que reprendre le même modèle (je suis même prêt à m'affamer un peut pour pouvoir mettre plus d'argent de coté tout les mois). Mais déjà je vais démonter ma vielle grosse vache tombé au champ d'honneur pour revendre les pièces encore bonne (apparemment le moteur serai bon puisqu'il n'as pas perdu d'huile contrairement à ce qu'on m'avais dit au début) le cadre même mort sera mis en vente à un prix ridicule pour les bricoleur, je garde néanmoins mon ESP Sportchoc, ma ligne d’échappement avec le pot, mon sabot et lèche roue ainsi que le train arrière voir la jante avant si elle est encore bonne ou tout du moins le pneu qui lui n'as rien.

Bah après c'est sur que l'avantage c'est que t'as presque toujours ton téléphone avec toi, en plus si les profils sont prêt rempli il te suffit de flasher le code de l'autre pour avoir ces information inscrite sur le constat (bon, faut pas oublier de vérifier, la confiance n'exclu pas le contrôle comme on dit) Au final si l'appli est bien pensé et sécurisé ça peut faire gagner du temps, et surtout les 2 photos qui peuvent être joint au dossier c'est vraiment la bonne idée

Salut Kerza Effectivement, étant dans une ville comme Marty, les moto écoles privilégient la ville à la campagne pour la conduite. De plus, il te faut au moins des séances de 4 heures si on veut suffisamment s'exercer en dehors des villes (longs trajets)

Le mieux c est un bi ou un mono effectivement, quelque chose qui a du couple en bas, peu voire pas bridé du tout (drz 400... Pas taper!) Un 4 cylindres comme déjà dit ou la puissance est tout en haut bridé a 34 chevaux, c est ennuyeux a mourir! Surtout vu le poids! Remarque avec 5000€ tu peux choper de supers bonnes occases voire du neuf si tu regardes côté Ninja 300, CBR 250 ou 300, la nouvelle R3 qui arrive, et le must en neuf a mon avis: la duke 390, ou la rc 390 si tu préfères les sportives. Pour ces 2 dernières 5000€ c est le prix du neuf, donc tu peux te trouver une super occasion largement dans ton budget!

Arf, le piège du virage qui se resserre d'un coup ... je pense qu'on s'est déjà tous fais peur (ou pire) dans une telle situation ... Effectivement, je pense que comme tu doubles l'autre motard, tu redresses pile au mauvais moment et te fais surprendre. Ensuite, le regard est focalisé sur les rails et en plus, une fois la roue avant dans le bas côté, tu peux plus rien faire ... En tous cas, c'est ballot pour la caution mais le principal est que tu n'es rien grâce à ton équipement, qui à morflé certes, mais il est là pour ça ... Il vaut mieux lui que toi ...

Ben ouai, c'est les meilleurs cadeaux ceux là (Ca me rappelle quand j'avais offert une ps3 à ma copine )

Violent ! Sur cette vidéo, on voit bien que tu glisses sur le bitume, et on se rend compte qu'on peut vraiment rien faire lors d'une chute, on est vraiment vulnérable... :/ heureux que tu n'es pas pris trop cher

ouai, elle a mal été pistonnée :/

Je suis sur le cul, vraiment. Y a pas un genou au sol, pas un wheelie, pas un seul mec qui double à l'aveugle ou qui est limite chute... J'en ai fait des sorties en groupe, si seulement ça pouvait être comme ça tout le temps. Observez bien les mecs, ça regarde loin, ça visualise la sortie de virage, non franchement, à part des points de cordes foirés de temps en temps, c'est propre ! Pour en faire souvent des sorties, j'aimerais qu'elles se passent comme ça plus souvent. La plupart du temps on a des têtes brûlées qui on du mal à suivre et qui grattent quelques secondes en doublant à l'aveugle. Je parle même pas des mecs qui vont au dessus de leur compétence et qui se retrouvent dans la voie d'en face en essayant de te suivre, alors qu'ils savent très bien que tu les attends 500 mètres plus loin. Faut pas abuser les gars, je trouve ça honnête comme balade.

Les routes sont magnifiques mais vous y allez un peu trop fort... en tout cas trop pour moi!

T'aime bien troller toi j'ai remarqué

Heu pourquoi je vois "HurriKaine" en +900cc ? il essaye de nous rouler avec sa Z750R ?

Tu as tout a fait raison! Sinon j ai pas non plus dit que tu prenais des trottoirs au lieu de faire de l'interdire c était un exemple. Encore que c est ce que j avais cru comprendre en te lisant, désolé de m être trompé. Mea culpa! Enfin bon, c est surtout les gens qui roulent sur le trottoir pour contourner les feux rouges et donc ne pas les griller directement qui me font grincer des dents, c est sur que toi si pour sortir de ton garage tu dois descendre le trottoir pour aller dans la rue, je vais pas te faire chier pour ça^^

Erdozz ^^

Des gens bien les bi!