Classement

Tout est dans le titre ! Comme il y a de plus en plus de gens à montrer ce qu'ils portent en moto, je vais faire de même À voir ici

Ce que tu vie est normal, ce n'est pas sale, ton corps change ^^ Non, pour être sérieux, c'est normal d'avoir une période de régression ou de stagnation, ça nous à tous fait ça, il faut l'accepter, tout ça c'est dans la tête. Et souvent après cette période tu va faire un bon en avant, comme si on t'avais télécharger des donnés dans le cerveau façon Matrix pour que sache utiliser ta meule. Donc nos stress man, bientôt tu pourra te faire le lent le petit doigt en l'air avec une tasse de thé sur le réservoir et une tranche de cake entre les miches... Je sent que cette image te parle mdr

Personnellement, j'ai ajouté la vidéo de TikkY en accélérer et mis mon intro après et ça le fait je trouve ! http://youtu.be/LwKTwCt2REI

Oui repose toi bien et ne te mes pas de pression... Le jour ou je foirais tout ce que je maîtrisais c'est a la derniere heure de cours, juste avant d'aller passer le test! Je me suis mis une pression et du coup j'arrivais plus a rien. Heureusement, je l'ais compris et j'ai réussi a me maîtriser pour le test. J'ai fait retomber la pression, je me suis dit, reste cool, j'ai bien remémoré tout lesconseils que l'instructeur m'avait donné et c'est passé comme une lettre a la poste!

Alors déjà Jo je te dit NON, ne JAMAIS engager une vitesse, mon frangin à failli perdre sa main droite comme ça. Ensuite personnellement, je n'utilise jamais d'essence, déjà parce que c'est cher et surtout parce que ça rend la chaîne sèche une fois l'essence évaporé, j'utilise donc du pétrole domestique (pour les poêles), ça nettoie aussi bien et ça laisse une pellicule grasse sur la chaîne. Pour le nettoyage je fait ça en tapotant avec un pinceau sur une chaîne chaude, puis j'essuie avec un chiffon, je fait ça 3 ou 4 fois jusqu'à ce que la chaîne soit clean. Pour le graissage et selon les conseils de plein de pote motard et mécanicien, je graisse toujours l’intérieur de la chaîne, pourquoi? Et bien avec la force centrifuge la graisse va naturellement aller vers l’extérieur de la chaîne, hors si vous graisse l’extérieur la graisse ne pourra jamais aller à l’intérieur, de plus, le fait de graisser l’intérieur va vous envoyer une bonne dose de graisse sur les carénage quand vous aller rouler. Perso j'utilise de la graisse blanche au Téflon. Toujours mettre un carton entre votre chaîne et votre roue, pour éviter de graisser en même temps votre pneu et donc de vous viander comme une merde quand vous reprendrez votre belle. Et pour ce qui est des fréquence, c'est un graissage tout les 2 pleins et un nettoyage tout les deux graissages (donc tout les 4 plein) Voilà pour ma méthode... Moi un maniaque? Mais non pas du tout ^^

Un nouveau sujet concernant les pros de la moto : Ce flic est juste : INCROYABLE !!! https://www.facebook.com/photo.php?v=485637114825455

Hello les amis, Après 27h d'upload (oui, j'ai une connexion de merde!) voici enfin ma vidéo de présentation , mon 1er Vlog ... Au menu: Présentation Pourquoi ? Niveau matos L'équipement, c'est important Bonus J’espère qu'elle vous plaira ! V

Vous z'aimez ? http://youtu.be/rxfioMFdZRc J'ai ajouté mes petites retouches tout de même ^^

Merci pour vos retours. Franchement, je n'ai pas en m'en plaindre. Je me suis rappelé que je les avais contacté l'année dernière car j'avais des coupures internet. Peut être ont ils privilégié la stabilité aux dépens de la vitesse de connexion ? ... Je les appellerai jeudi pour en savoir un peu plus

Merci TikkY ! Ça fait trop plaisir venant de toi car je suis là et je me suis lancé un peu à cause de toi ! [emoji6] J'avoue que l'interfile en parlant, c'est un peu chaud mais comme c'était la 4ème fois que je la faisais cette vidéo, je me suis habitué...

C'est clair ! Des fois, ça me démange d'aller leur en coller une !

Yes j'y ai pensé mais je n'ais pas encore su prendre le temps de le faire et j'espere que je vais le trouver... Je suis en plein travaux chez moi et la moto peut etre vendue a n'importe quel moment :-)

Ouaip, j'avais vu ça! Il y a des abrutis!

Je suis chez SFR et c'est un très bon FAI même en campagne tu as connexion convenable !

Ayant bossé chez SFR un petit moment, crois moi que le support est pas trop mal. Le truc c'est que si tu as des soucis, n'hésites pas les contacter, ils vont faire des tests et peut être t'apporter des solutions. Après si t'es en bout de ligne ils ne peuvent pas faire de tours de magie. Si jamais ta requête entraîne une gestion du niveau 2, ils vont faire du bon boulot, par contre le niveau 1 c'est toi et ta chance, n'hésites pas à relancer plusieurs fois la requête, tu pourras tomber sur des mecs (ou des filles) compétent(e)s. Pour ma part, je n'ai jamais été aussi heureux que depuis que j'ai quitté Free pour Numéricable. Payer pour un service volontairement dégradé, m'étais devenu insupportable.

Y a des jours avec, y a des jours sans. Tu parles de fatigue et franchement, ça joue énormément. La moto est un véhicule où tu es acteur; si tu n'es pas en forme, surtout en période d'entrainement intensif comme le passage du permis, tu vas pas assurer c'est normal. La prochaine fois, couche toi tôt et tu verras, ça va aller beaucoup mieux

Je serais d'avis à attendre 1 ou 2 autres propositions !?

ça me rend dingue les gens non équipé. Le pire ce sont ceux qui amène leur gosse juste en leur mettant un casque mais rien d'autre. J'en ai croisé un dernièrement et ça m'a mis en colère!

Pour les plus geeks d'entre vous, un super vieux documentaire sur Linux mais qui décrit bien la génèse de cet OS... http://www.youtube.com/watch?v=gejiKsEAVRo See you guys !

Ma préférée https://www.flickr.com/photos/by_marty/5517807544/

Oui, mais c'est comme ça qu'on garde une chaîne longtemps, j'ai encore celle d'origine sur le Bandit avec c'est 43500 kilomètres et je suis à mis usure ;-) (bon, faut dire que sur un Bandit 600 le kit chaîne prend pas vraiment cher) mais je l'ai retendu qu'au bout de 10000 bornes pour donner une idée (j'était à 35 mm au lieu de 20 - 25 mm)

Ouai !!! Et chi cha t'va nin, ché l'même coz !!!

Mec, te prends pas la tête, j'ai conduit un scooter, et après une 50 à boite, et ben j'ai eut beau savoir gerer les vitesses et le reste, au début j'étais raide comme un piquet sur ma meule. C'est des automatismes à prendre, tu verras qu'avant de te présenter au plateau, tu assureras. J'ai passé l'ancien permis, ben le rapide je le faisait à vitesse maximale, alors qu'au début je tirais limite tout droit.. lol Il faut juste que tu t'y fasse, c'est pareil pour tout le monde (y compris les gens qui reprennent comme moi), quand je suis allez essayer ma moto, ça faisait 4 ans que j'en avais pas enfourché une, premier arret je me suis embrouillé dans les vitesses, impossible de jouer du frein moteur, donc tu vois, NO STRESS, prend ton temps, NE BRULE PAS LES ETAPES, ne te laisse pas pieger par un excès de confiance, reste humble, écoute les conseils du moniteur qui a une vue extérieur et voit tout ce que tu ne vois pas (ex : position des pieds..) et ton permis tu l'auras (j'ai tout eut du premier coup, c'est pas sorcier, il suffit de faire exactement ce qu'on te dit, j'ai passé le plateau au bout de deux semaines d'entrainement, et la circulation peu de temps après) et surtout le plus important : fais toi plaisir sur ta becane! Profite de la route, des copains motards... C'est juste ça la moto... Profiter!

Cht'is rules the world !

Quel sauvage ce DV !

Je s'occupe de ça

Yo ,comme dit ci dessus je vais en Belgique du 23 au 27 je passe par Lille et vais a Bruxelles,tout est expliqué ci dessous

Haha comment t'as deviner que tu allais devenir modèle ? En ce moment c'est des bouteilles d'eau, des tasses de cafés, demain ça sera des motovlogueurs et après le monde

Ca date mais c'est toujours impressionnant... See you guys !