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Ma chaîne est-elle abîmée ?


Jo Lapoule

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il y a 41 minutes, GalorV6 a dit :

 

:blink:

 

Y'a un vrai souci quelque part là, manque d'entretien ou alors chaîne moisie ou défectueuse, ça ne doit pas arriver ça.

Malgré tout ce qu'on leur met dans la gueule à nos chaînes avec le offroad (boue, sable, eau...) aucun de nous n'a encore eu de joint qui s'est fait la malle comme ça même sur une chaîne en fin de vie juste avant de devoir la changer.

J'en suis la preuve ! :) 

Et pourtant, je graisse ma chaîne à chaque fois que je rentre de sortie ! 
 Maintenant, je n'ai aucune idée du kilométrage de ma chaîne, vu que l'ancien propriétaire était laxiste sur l'entretien. Si c'est comme mes anciens pneus, la chaîne peut avoir 7/8 ans, sachant que l'ancien propriétaire ne roulait pas autant que moi. 

Maintenant, je sais que ma chaîne est plus qu'en fin de vie, sans compter la couronne et le pignon ...

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il y a 35 minutes, Toune a dit :

Maintenant, je n'ai aucune idée du kilométrage de ma chaîne, vu que l'ancien propriétaire était laxiste sur l'entretien. Si c'est comme mes anciens pneus, la chaîne peut avoir 7/8 ans, sachant que l'ancien propriétaire ne roulait pas autant que moi. 

Maintenant, je sais que ma chaîne est plus qu'en fin de vie, sans compter la couronne et le pignon ...

 

Bof l'âge de la chaîne joue assez peu si elle est bien graissée régulièrement ;)

Tu sais faire une photo de ta couronne et du pignon pour voir ? Et aussi du réglage de la tension sur les repères du bras oscillant.

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il y a 7 minutes, GalorV6 a dit :

 

Bof l'âge de la chaîne joue assez peu si elle est bien graissée régulièrement ;)

Tu sais faire une photo de ta couronne et du pignon pour voir ? Et aussi du réglage de la tension sur les repères du bras oscillant.

Ma chaîne a été graisée réguliérement en ma posséssion, je sais pas ce que l'ancien propriétaire à fait. 

 

J'essaie de faire ça ce WE. 
Ma chaîne est tendu quasi au max, les dents de ma couronnes sont toutes courbées, mon pignons et bien rogné lui aussi.

Pour faire simple, elle était tendu avant le départ à Rouen, au retour, on avait l'impréssion que la moto joue de la gimbarde ! 

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Oh lala, quel debat! Perso, je nettoie ma chaine regulierement, l interieur d une chaine est graisse a sa fabrication et ce a vie. La tienne arrive au bout.

 

Le nettoyage est une maniere de preserver la chaine et les couronnes des saletes abhrasives. A condition que ce soit fait correctement avec un produit qui n attaque pas les joints. Perso j utilise du petrol.

 

Et pour ce qui est du carsher, la par contre je suis a 100% contre! La pression de l eau ne fait que pousser les crasses dans les axes. Et je ne parle pas de la chaine mais bien du bras ascillant, amortisseur et T de fourche. Bref tout les trucs super a demonter pour regraisser!!! Je me demande quand il vont penser a mettre des graisseurs la dessus!!!

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il y a une heure, Seb#15 a dit :

Oh lala, quel debat! Perso, je nettoie ma chaine regulierement, l interieur d une chaine est graisse a sa fabrication et ce a vie. La tienne arrive au bout.

 

Le nettoyage est une maniere de preserver la chaine et les couronnes des saletes abhrasives. A condition que ce soit fait correctement avec un produit qui n attaque pas les joints. Perso j utilise du petrol.

 

Et pour ce qui est du carsher, la par contre je suis a 100% contre! La pression de l eau ne fait que pousser les crasses dans les axes. Et je ne parle pas de la chaine mais bien du bras ascillant, amortisseur et T de fourche. Bref tout les trucs super a demonter pour regraisser!!! Je me demande quand il vont penser a mettre des graisseurs la dessus!!!

Au bout ???

Ahahha, elle a à peine 13.000 km et je n'ai eu besoin de tendre la chaîne qu'une seule fois pour le moment XD

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