Toune Posté(e) le 7 avril 2016 Signaler Posté(e) le 7 avril 2016 il y a 41 minutes, GalorV6 a dit : Y'a un vrai souci quelque part là, manque d'entretien ou alors chaîne moisie ou défectueuse, ça ne doit pas arriver ça. Malgré tout ce qu'on leur met dans la gueule à nos chaînes avec le offroad (boue, sable, eau...) aucun de nous n'a encore eu de joint qui s'est fait la malle comme ça même sur une chaîne en fin de vie juste avant de devoir la changer. J'en suis la preuve ! Et pourtant, je graisse ma chaîne à chaque fois que je rentre de sortie ! Maintenant, je n'ai aucune idée du kilométrage de ma chaîne, vu que l'ancien propriétaire était laxiste sur l'entretien. Si c'est comme mes anciens pneus, la chaîne peut avoir 7/8 ans, sachant que l'ancien propriétaire ne roulait pas autant que moi. Maintenant, je sais que ma chaîne est plus qu'en fin de vie, sans compter la couronne et le pignon ... Citer
Galor SuperTenere Posté(e) le 7 avril 2016 Signaler Posté(e) le 7 avril 2016 il y a 35 minutes, Toune a dit : Maintenant, je n'ai aucune idée du kilométrage de ma chaîne, vu que l'ancien propriétaire était laxiste sur l'entretien. Si c'est comme mes anciens pneus, la chaîne peut avoir 7/8 ans, sachant que l'ancien propriétaire ne roulait pas autant que moi. Maintenant, je sais que ma chaîne est plus qu'en fin de vie, sans compter la couronne et le pignon ... Bof l'âge de la chaîne joue assez peu si elle est bien graissée régulièrement Tu sais faire une photo de ta couronne et du pignon pour voir ? Et aussi du réglage de la tension sur les repères du bras oscillant. Citer
Toune Posté(e) le 7 avril 2016 Signaler Posté(e) le 7 avril 2016 il y a 7 minutes, GalorV6 a dit : Bof l'âge de la chaîne joue assez peu si elle est bien graissée régulièrement Tu sais faire une photo de ta couronne et du pignon pour voir ? Et aussi du réglage de la tension sur les repères du bras oscillant. Ma chaîne a été graisée réguliérement en ma posséssion, je sais pas ce que l'ancien propriétaire à fait. J'essaie de faire ça ce WE. Ma chaîne est tendu quasi au max, les dents de ma couronnes sont toutes courbées, mon pignons et bien rogné lui aussi. Pour faire simple, elle était tendu avant le départ à Rouen, au retour, on avait l'impréssion que la moto joue de la gimbarde ! Citer
Dark Vador 008 Posté(e) le 9 avril 2016 Signaler Posté(e) le 9 avril 2016 sinon installez un huileur de chaine automatique ça sera plus simple Citer
Seb#15 Posté(e) le 10 avril 2016 Signaler Posté(e) le 10 avril 2016 Oh lala, quel debat! Perso, je nettoie ma chaine regulierement, l interieur d une chaine est graisse a sa fabrication et ce a vie. La tienne arrive au bout. Le nettoyage est une maniere de preserver la chaine et les couronnes des saletes abhrasives. A condition que ce soit fait correctement avec un produit qui n attaque pas les joints. Perso j utilise du petrol. Et pour ce qui est du carsher, la par contre je suis a 100% contre! La pression de l eau ne fait que pousser les crasses dans les axes. Et je ne parle pas de la chaine mais bien du bras ascillant, amortisseur et T de fourche. Bref tout les trucs super a demonter pour regraisser!!! Je me demande quand il vont penser a mettre des graisseurs la dessus!!! Citer
Jo Lapoule Posté(e) le 10 avril 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 10 avril 2016 il y a une heure, Seb#15 a dit : Oh lala, quel debat! Perso, je nettoie ma chaine regulierement, l interieur d une chaine est graisse a sa fabrication et ce a vie. La tienne arrive au bout. Le nettoyage est une maniere de preserver la chaine et les couronnes des saletes abhrasives. A condition que ce soit fait correctement avec un produit qui n attaque pas les joints. Perso j utilise du petrol. Et pour ce qui est du carsher, la par contre je suis a 100% contre! La pression de l eau ne fait que pousser les crasses dans les axes. Et je ne parle pas de la chaine mais bien du bras ascillant, amortisseur et T de fourche. Bref tout les trucs super a demonter pour regraisser!!! Je me demande quand il vont penser a mettre des graisseurs la dessus!!! Au bout ??? Ahahha, elle a à peine 13.000 km et je n'ai eu besoin de tendre la chaîne qu'une seule fois pour le moment XD Citer
Seb#15 Posté(e) le 10 avril 2016 Signaler Posté(e) le 10 avril 2016 il y a 2 minutes, Jo Lapoule a dit : Au bout ??? Ahahha, elle a à peine 13.000 km et je n'ai eu besoin de tendre la chaîne qu'une seule fois pour le moment XD Oui, enfin le point dur te guette. Elle va s'user plus vite a cet endroit mtnt! Jo Lapoule 1 Citer
Jo Lapoule Posté(e) le 11 avril 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 11 avril 2016 Bon, j'ai viré le capio en plastique qui protège le pignon pour regarder de plus près Bah il n'y a rien d'anormal, rien qui touche. Comme le disait... euh... 'fin comme il le disait, ça vient des patins qui protège le bras oscillant Citer
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