Derbi'Julien Posté(e) le 28 février 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 février 2016 D'accord merci quand même de ta réponse Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Phartdog Posté(e) le 28 février 2016 Signaler Partager Posté(e) le 28 février 2016 Si tu compte passer sur du gros cube, mieux vaut faire 50cc > gros cube, parce que faire le permis 125cc juste pour quelques années c'est pas trop utile, une 50cc un peu modifiée (pas trop hein) vaut largement une 125 d'origine... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Suricat B Posté(e) le 28 février 2016 Signaler Partager Posté(e) le 28 février 2016 il y a 22 minutes, Phartdog a dit : Si tu compte passer sur du gros cube, mieux vaut faire 50cc > gros cube, parce que faire le permis 125cc juste pour quelques années c'est pas trop utile, une 50cc un peu modifiée (pas trop hein) vaut largement une 125 d'origine... Je trouve que c'est totalement faux. On ne conduit pas du tout de la même manière sur une 125 que sur une 50, trafiquée ou pas. Demande à tous ceux qui sont passés par le permis 125 si ça leur a semblé inutile, je n'en connais aucun qui dirait ça! Mac Couille 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Phartdog Posté(e) le 28 février 2016 Signaler Partager Posté(e) le 28 février 2016 C'est pas faux dans un sens, moi même je suis en 125 actuellement après avoir eu une 50 et ça n'a rien a voir. Y'a de GROS avantages a passer par la case "A1"... Déjà, les avantages "jeune conducteur", l'apprentissage peu à peu vers la conduite d'un plus gros cylindré, etc... Moi je parle par rapport à mon expérience, passer l'A1 n'a pas été une si mauvaise chose, mais je me dit que j'aurais pu directement passer du AM à l'A2... Je me suis mal exprimé sur le premier message. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Suricat B Posté(e) le 28 février 2016 Signaler Partager Posté(e) le 28 février 2016 On est bien d'accord que si l'on a 18 ans ou plus, autant passer le permis A2, quitte, si on le souhaite, à commencer par une 125 pour se faire la main. Mais notre ami a 15 ans, bientôt 16 et du coup la seule formation qui lui sera accessible sera le permis A1. Je trouve que dans son cas, ça peut être une très bonne idée non? Skouatteur 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Derbi'Julien Posté(e) le 28 février 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 février 2016 Moi je trouve ça logique de passer le 125 en tant que fan de moto je pense que cela fait parti des étapes à passer surtout que c'est le seul permis que je passer vu mon age Suricat B 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Phartdog Posté(e) le 28 février 2016 Signaler Partager Posté(e) le 28 février 2016 Ouais si tu va avoir 16 ans et que tu veut passer sur du 125, hésite pas une seconde ! Skouatteur 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Derbi'Julien Posté(e) le 2 mars 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 2 mars 2016 Ok merci de vos conseils Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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