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Posté(e)

Pour moi tu lèves suffisamment haut pour passer le rapport! C'est surtout au niveau des tours minutes, on voit bien quand tu passes ton rapport en fond de vitesse, la reprise de la moto est parfaite pour tenir le wheel. Alors que quand tu n'es pas assez loin dans les tours,la moto manque de reprise pour rester en haut... Et c'est ce qui fait qu'elle retombe! ;) mais je sais que c'est bien plus simple à dire qu'à faire car je suis au même niveau que toi en ce moment! ;)

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