protection moto La Bible des Crash Bars

[Renoufle]

Crashbars reçues aujourd'hui. ça a été carrément vite @EldaRider au final je crois que j'ai eu de la chance.

Bon par contre il me manque une clé BTR (la plus grosse) et surtout la notice est en anglais . Donc montage calmement plus tard !

[Suricat B]

Bon au pire un jeu complet de clés Allen ça ne coûte pas trop cher

[Renoufle]

il y a 2 minutes, Suricat B a dit :

Bon au pire un jeu complet de clés Allen ça ne coûte pas trop cher

 

J'ai 2 jeux complets mais la clé nécessaire est plus grosse ! Je suis bon pour aller en chercher une !

[EldaRider]

Le 17/10/2016 à 20:29, Tovvi a dit :

Crashbars reçues aujourd'hui. ça a été carrément vite @EldaRider au final je crois que j'ai eu de la chance.

Bon par contre il me manque une clé BTR (la plus grosse) et surtout la notice est en anglais . Donc montage calmement plus tard !

 

La livraison va assez vite, c'est l'envoi qui était plus aléatoire.

 

C'est assez simple à monter en général, même si c'est en anglais, de mémoire les dessins sont assez bien foutus. Tant que tu fais des petits achats, tu peux aussi prendre du frein filet bleu pour les vis de fixation au cadre.

[Renoufle]

il y a 39 minutes, EldaRider a dit :

Tant que tu fais des petits achats, tu peux aussi prendre du frein filet bleu pour les vis de fixation au cadre.

 

J'en ai du rouge ça peut le faire ?

[EldaRider]

il y a 3 minutes, Tovvi a dit :

 

J'en ai du rouge ça peut le faire ?

 

Le rouge ou le vert sont trop forts AMHA, si un jour tu "utilises" réellement les crashbars, il faut pouvoir les remplacer.

[Renoufle]

Ok je vais prendre du bleu ! Merci !

[EldaRider]

il y a 1 minute, Tovvi a dit :

Ok je vais prendre du bleu ! Merci !

 

C'est ce qui m'avait été conseillé dans la notice de montage de mon top block SW-Motech et ça tombe bien j'en avais déjà.

[Renoufle]

@EldaRider c'est marqué aussi dans la notice RDMoto. En fait j'ai du Cyanolite Bloc + Maxi. Ils disent "Démontage possible" ... Je pense que ça doit aller . Sinon faut que j'achète du Mini

[EldaRider]

il y a 2 minutes, Tovvi a dit :

@EldaRider c'est marqué aussi dans la notice RDMoto. En fait j'ai du Cyanolite Bloc + Maxi. Ils disent "Démontage possible" ... Je pense que ça doit aller . Sinon faut que j'achète du Mini

 

D'ac, peut-être que le "rouge" de cette marque est moins fort que celle de Loctite. Moi j'ai ça : https://www.norauto.fr/produit/fix-ecrou-moyen-bleu-bardahl-5-g_332028.html

[Renoufle]

Les mecs je suis en galère total sur le montage ...

 

A priori il faut que je vire une grande tige du cadre pour la remplacer mais je n'arrive pas à enlever les boulons ... Je force comme un ouf et j'arrive à faire à chaque fois à peine un quart de tour ... 

Du coup je commence à les abimer et je commence à m'inquiéter un peu car je vois le truc arriver que les boulons vont s'arrondir et que je pourrais plus les virer ... 

J'ai vérifié et pour moi c'est vraiment ceux-ci qu'il faut virer, j'en vois pas d'autres qui correspondent au montage ...

 

Des idées de comment je pourrais réussir à les virer ? @Walane tu avais fais comment ????

 

 

[Galor SuperTenere]

Bah une douille de qualité et surtout veiller à appuyer et maintenanir bien en place avant de forcer.

On n'abîme pas l'écrou comme ça normalement, c'est que tu t'y prends maladroitement :-/

[Suricat B]

Déjà, il faut que tu utilises une clé en 6 pans (à pipe ou en tube peu importe). Quelque chose comme ça :

 

Mais pas de 12 pans comme ça :

 

 

... Et encore moins des clés plates ou à molette.

 

C'est important lorsqu'il faut forcer pour éviter d'arrondir les boulons.

 

Après pour ce qui est de savoir si c'est normal ou non qu'il faille forcer à ce point je laisse @Walane te répondre.

[Bandit Blop]

L'axe doit tourner avec , faut tenir les Deux coté et desserer le coté de l'ecrou !

tu peux aussi mettre un krik sous le moteur pour "soulager" le poids (pas soulever la moto juste soulager), car il doit y'avoir du poids sur cette axe!

[Renoufle]

Je confirme que j'utilise bien du 6 pans @Suricat B. Clé a pipe débouchée.

 

@Bandit Blop je vais essayer de la bloquer des 2 côtés.

ça m'inquiète ce que tu dis sur poids ! J'espère que ça va merder quand je vais la virer Lol.

Cric en dessous difficile il y a le pot en dessous ... 

[Bandit Blop]

prend toi sur la ligne d'echappement c pareil , c'est juste pour soulager pour eviter un tres legers decalage quand tu va enlever l'axe , sinon tu va en chier pour remettre le nouveau !

 

apres l'axe meme enlevé ca ne va pas tomber ou quoi que ce soit , mais ca pourrait se decaler suffisament pour etre chiant !

[Renoufle]

Bon je vais voir ça demain la je m'énerve je vais faire une connerie ...

Merci en tout cas pour vos réponses

[Renoufle]

@Bandit Blop tu avais raison l'axe tournait avec. Je l'ai bloqué et c'est venu facilement. 

J'ai fini l'installation c'est top ! 

J'etais réticent mais pour le coup tu avais raison @GalorV6 ça s'intègre vraiment bien à la Versys.

Encore merci pour vos conseils

[Bandit Blop]

He ben nikel  ptite photos du montage fini ? 

[Renoufle]

Yep je vous fais ça demain !

[Renoufle]

Et voici :

 

 

Prochaine étape : les pares-main !

[Galor SuperTenere]

Ils sont top c'est clair, assez discrets et bien conçus pour résister sans souci aux petits et moyens chocs 

Pour moi ça fini le look de la moto, il manque un truc quand elle n'en a pas ^^

[Renoufle]

C'est vrai que ça respire la robustesse.

 

Par contre hier en me faisant chi** à les monter je me demandais s'il fallait que je les vire lorsque j'emmènerai la moto en révision ? 

[Galor SuperTenere]

Non ils ne gênent pas le démontage du sabot moteur ni le bouchon de remplissage d'huile ou autre ?
Le garage s'en chargera au pire si ça gêne pour une opération précise, c'est pas pour le peu de temps que ça leur prendrait  

[Greg Moto Geek]

Salut les gars, j'ai sorti ma vidéo de l'installation des crashbars de Outback Motortek, comme ça vous pouvez voir la chose de vous même ^^