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Mister_Jo

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Pour avoir roulé avec Mister_Jo la semaine dernière, je peux vous dire que sa moto est encore mieux en vrai ! Pareil pour le bruit il est magnifique :D

On sait quand il est derrière pas besoin de checker les rétros :lol:

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Le premier qui dit que le son des 4 cylindres est mieux , je lui donne un coup de pelle et je l'empale sur le manche

:lol:  :lol:  :lol:

 

Pitié dit moi que t'avait un micro en sortie d'échapement et que le son viens pas d'un micro sur le casque, ce son :wub:

Alors le micro, celui branché sur la cam, était entouré de coton aquariophile, le tout enroulé dans une chaussette posé dans le sac à dos ;)

J'ai des prises de son avec le micro dans le casque (mon systeme de kit main libre modifié) et c'est pareil, voir moins étouffé !

 

clair que le son est juste bandant.. :wub:  :wub:

 

par contre une question,niveau entretien ça coûte cher une ducato?

Sur ce modèles les révisions sont à intervalles de 12 000 km. Une révision sur deux avec le changement de courroies et tout le bazar.... Sur la facture des 24 000 km, donc la grosse révision, le gars en avait eu pour 556€ chez Ducati Montpellier. 

Sur l'Hayabusa quand j'ai fait la grosse révision des 24 000 km j'en ai eu pour 480€ dans un garage indépendant...

 

Donc je trouve que c'est raisonnable

 

Après j'ai mon voisin qui avait une Monster 1100 S et qui m'a parlé d'un mécano spécialisé Ducati et KTM, un ancien mécano Ducati, et qui prend moins cher que les concess officiel... A voir

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