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Posté(e)

Le "truc carré" > le régulateur peut-être ?
As-tu mesuré tes tensions à la batterie moteur tournant au ralenti et à mi-régime ?

Et les tensions en sortie d'alternateur ?

 

C'est par là qu'il faut commencer avant de changer des pièces ;)

 

Ahah les "chaussures montantes" :P oui les gens disent des "bottes" mais ce que tu m'avais montré c'est bien marqué, "chaussures montantes", j'en ai acheté pour passer le permis c'est bien souple et un bon look mais moins de protection bien sûr.

Invité ThePhoneMT (SFR)
Posté(e)
  Le 19/08/2014 à 16:15, Galorv6 a dit :

Le "truc carré" > le régulateur peut-être ?

As-tu mesuré tes tensions à la batterie moteur tournant au ralenti et à mi-régime ?

Et les tensions en sortie d'alternateur ?

 

C'est par là qu'il faut commencer avant de changer des pièces ;)

 

Ahah les "chaussures montantes" :P oui les gens disent des "bottes" mais ce que tu m'avais montré c'est bien marqué, "chaussures montantes", j'en ai acheté pour passer le permis c'est bien souple et un bon look mais moins de protection bien sûr.

 

Ouai on a tout mesurer ! :/

Y  a une merde au faisceau.

 

Je vais voir Mardi prochain pour les chaussures, moto axxe son en congé cet semaine...

Invité ThePhoneMT (SFR)
Posté(e)
  Le 19/08/2014 à 16:46, Galorv6 a dit :

Nickel alors quels étaient les résultats pour chaque mesures ?

Bah dès que t’accélère les mesures chute...

Invité ThePhoneMT (SFR)
Posté(e)
  Le 19/08/2014 à 17:24, Galorv6 a dit :

Lesquelles ? Quand tu as le multimètre à la batterie tu veux dire ? Et ça chute à combien de volts ?

Et en sortie d'alternateur t'as quelles valeurs ?

J'ai pas de batterie, ca doit chuter à -0.05 un truc du genre je me souvient plus :/

Invité ThePhoneMT (SFR)
Posté(e)
  Le 19/08/2014 à 17:51, Galorv6 a dit :

lol c'est pas ça les valeurs.

Et il faut mettre une batterie.

 

En gros à la batterie tu dois jamais dépasser 14,8V max même à mi-régime.

Ok, merci ! :D

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Invité
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