Plat sur voie rapide

[Heroiq]

En rentrant hier soir, en pleine voie rapide, j'entends soudain un gros bourdonnement dans la roue avant et une direction qui devient difficilement contrôlable. Heureusement j'étais proche d'une sortie et pas chargé ni en duo.

Finalement je quitte directe la voie rapide et m'arrête a une station de lavage pour voir ce qui se passe à cette roue avant.

Rien, la roue semble correcte et rien ne frotte, bizarre...

C'est en regardant par hasard l'arrière que je comprend mieux, la roue est dégonflée ! Pourtant en roulant tout laissait croire que le problème venait de devant.

 

 

Petit coup de fil pour que quelqu'un vienne me secourir avec une bombe anti-crevaison.

 

30 minutes d'attente, mais forte heureusement, pas de chute c'est bien là l'essentielle.

 

 

Forte pratique ces petites bombes, de toute façon mon pneu était bon à changer. J'ai pu rentré sans embuche mais en roulant tout de même avec prudence.

 

Maintenant une question pour ceux qui ont déjà utiliser ce produit, je ne vais pas pouvoir changer mon pneu avant 1 bon mois ! Je suis bloqué les 2 prochains week end et après je pars 15 jours en vacances.

 

Ce produit va donc resté dans ma jante pendant un certain temps !

1) Est ce que la pression va tenir 1 mois le temps que je puisse retourner en concession et m'occuper de cela ?

2) Est ce que ce produit ne va pas bousiller ma jante s'il reste aussi longtemps dedans ?

[l'insatiable]

Aucune idée pour tes questions faut que les vrais mécanos se manifestent, le seul truc que je sais c'est que si t'as mis de la bombe dans une chambre à air, tu vas devoir changer celle ci.

[Animal]

Alors ton pneu est inutilisable c'est certain, sauf pour un trajet court. Pour ne flinguer le pneu je préfère utiliser des mèches... Si ta roue reste comme ça pour un moment il n'y normalement pas de problèmes, tu auras peut être besoin de faire un complément d'air. Le produit injecté ne flinguera pas la jante si tu ne le laisse pas trop longtemps (1 mois ça va...) mais à terme, il peut attaquer la peinture de la jante ainsi que l'embase de la valve...

Bref en cas d'utilisation de bombe, il ne faut pas espérer continuer à rouler et changer rapidement le pneu...

Pareil dans le cas d'une chambre à air ou le produit peut venir se balader entre la chambre et le pneu...

[Heroiq]

Ok merci, c'est clair que je vais pas me balader avec un pneu comme çà.

De toute façon l'arrière était sur le témoin, et l'avant il doit rester 2 ou 3 mn du coup je ferai changer les 2.

[Le Tib Riding]

J'ai connu la même chose, et c'est clair que t'as l'impression que c'est l'avant que tu perds quand tu crèves à l'arrière, c'est assez étrange comme sensation, t'as l'impression que la moto réponds une demi-seconde après tes gestes.

[afv]

J'ai aussi crevé le pneu arrière mais a part en courbe rapide et lors des changements d'angle une légère sensation de lourdeur, rien du tout, le pneu est tellement rigide qu'il ne s'affaissait pas d'un millimètre.